桑塔納2000GSi原廠前照燈電路圖

**資訊http://www.***.*** 想法得到清華大學(xué)汽車(chē)工 家的認(rèn)可．并且在他們的 e了此次試驗(yàn)的測(cè)試內(nèi)容： 熱性能和中遣行駛條件下 性能．兼測(cè)怠速時(shí)空調(diào)出 以及駕駛員耳部空調(diào)最大 g說(shuō)明的是，本試驗(yàn)僅僅是 實(shí)車(chē)測(cè)試活動(dòng)而不是某 定試驗(yàn)。我們無(wú)意將這幾 性能分出名次只不過(guò)想 據(jù)對(duì)比的方式給廣大喜 車(chē)工業(yè)的朋友提供一份具 的參考資料。 艘測(cè)的三大晶牌處于同 ≈們選擇了捷達(dá)gtx皇康 塔~]2000gsi作為試驗(yàn)用 車(chē)均為各自公司旗下的暢 e相當(dāng)價(jià)格相近．可謂是 青上鼎足而立的三員虎將。 8ex一1為自動(dòng)擋．在配置 些．但考慮到本攻試驗(yàn)主 調(diào)的性能變速薔的差異 多數(shù)轎車(chē)一

詳細(xì)介紹桑塔納2000(時(shí)代超人)電動(dòng)門(mén)窗延時(shí)繼電器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未接通前、接通后以及斷開(kāi)后的工作過(guò)程。闡述了左前門(mén)窗自動(dòng)下降繼電器在短時(shí)間(300ms)按動(dòng)開(kāi)關(guān)以及開(kāi)關(guān)向前按這3種情況下的工作過(guò)程。本文電路圖是從實(shí)物上測(cè)繪整理而成,并與外電路相連接,以便于識(shí)讀。

桑塔納2000gli(gsi)型轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)基本相同，都是非獨(dú)立、組合式空調(diào)。冷氣暖風(fēng)分別工作，合用一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，一套操縱機(jī)構(gòu)?？照{(diào)系統(tǒng)的新鮮空氣進(jìn)風(fēng)門(mén)采用真空電磁閥自動(dòng)控制；在采暖及自然通風(fēng)時(shí)，新鮮空氣進(jìn)風(fēng)門(mén)不關(guān)閉，是外循環(huán)通風(fēng)，以保持車(chē)內(nèi)空氣的新鮮。在制冷時(shí)電磁閥工作，新鮮空氣進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，采用內(nèi)循環(huán)通風(fēng)。

2002款上海大眾波羅原廠電路圖

采用hfc134a(r134a)汽車(chē)空調(diào)的上海桑塔納2000型轎車(chē)已投放市場(chǎng),由于采用了新的制冷媒質(zhì)r134a,整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生了較大變化:壓縮機(jī)用se5h14型壓縮機(jī)代替了sd508壓縮機(jī)改;新增加1只泄壓閥;采用管帶式平行流動(dòng)冷凝器,其傳熱效率比傳統(tǒng)管片式冷凝器高30％左右;貯液干燥器由鋼材變成鋁質(zhì)材料,改用xh—7及xh—9改良分子篩作為干燥劑;增大了蒸發(fā)器換熱面積、加寬了蒸發(fā)器的扁管、減小了翅片的間距;熱力膨脹閥由f型改為h型等。

臭氧層破壞已成為當(dāng)今全球環(huán)境問(wèn)題之一,尤其是聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署召開(kāi)了一系列國(guó)際會(huì)議。1985年制定了《保護(hù)臭氧層維也納公約》,1987年制定了《關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書(shū)》,1990年又修正了《議定書(shū)》并建立保護(hù)臭氧層多邊基金,1992年進(jìn)一步擴(kuò)大了受控物質(zhì)種類(lèi),縮短了最后使用時(shí)間,規(guī)定發(fā)達(dá)國(guó)家提前到1996年1月,發(fā)展中國(guó)家提前到2000年。cfc對(duì)臭氧層有破壞作用,其臭氧破壞系數(shù)(odp)為1.0,地球溫暖化系數(shù)(gwp)為2.8～3.4,但被廣泛用于制冷

上海桑塔納2000型轎車(chē)采用閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng),冷卻液的容量(帶儲(chǔ)液罐)約為6.0l,冷卻液型號(hào)為n052774bo或改進(jìn)型n052774co。冷卻系統(tǒng)有2只風(fēng)扇,分別由直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。冷卻風(fēng)扇一檔的工作溫度為92￣97℃,關(guān)閉溫度為84-91℃,工作轉(zhuǎn)速為2300r/min;二檔

強(qiáng)光探照燈電路圖 強(qiáng)光探照燈臺(tái)式充電座實(shí)繪電路圖 充電原理：插上交流電源，圖中a點(diǎn)得電，這是由于充電座沒(méi)放入探照燈，正極與負(fù)極沒(méi)有 回路，q1、q2沒(méi)工作偏置都截止，紅色充電指示燈不亮。當(dāng)充電座放入探照燈時(shí)，電源有 回路，q1、q2有正常的工作偏置都導(dǎo)通，紅色充電指示燈亮。充電過(guò)程中，a點(diǎn)電壓低于7．５ v，穩(wěn)壓管zd截止，綠色充滿指示燈不亮。當(dāng)探照燈充滿電時(shí)，a點(diǎn)電壓高于7．５v，穩(wěn) 壓管zd導(dǎo)通，綠色充滿指示燈亮。

故障現(xiàn)象一輛桑塔納2000gli,電動(dòng)門(mén)窗無(wú)法升降。電動(dòng)門(mén)窗無(wú)法升降的情況,近期經(jīng)常出現(xiàn)。故障診斷與排除詢(xún)問(wèn)駕駛員,得知當(dāng)操作左后窗時(shí),容易出現(xiàn)電動(dòng)窗無(wú)法工作的情況。經(jīng)檢查,電動(dòng)門(mén)窗無(wú)法操作時(shí),位于換擋桿前方的電動(dòng)門(mén)窗控制開(kāi)關(guān)的指示燈不亮。首先,檢查位于中央電器繼電器板和保險(xiǎn)絲座中的s12

yuya-7055桑塔納2000電控門(mén)窗示教板 價(jià)格:18000元 桑塔納2000電控門(mén)窗示教板配置要求：dc12v電源、中央門(mén)鎖控制單元、車(chē)門(mén)玻璃升降器、玻璃升降開(kāi) 關(guān)、四門(mén)鎖機(jī)、車(chē)門(mén)門(mén)鎖馬達(dá)、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)、故障設(shè)置和排除盒、線路圖、可移動(dòng)臺(tái)架、使用說(shuō)明書(shū)。 主要參數(shù)： 1、桑塔納2000電控門(mén)窗示教板真實(shí)的汽車(chē)零部件充分電動(dòng)窗中控門(mén)鎖系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)，可對(duì)電動(dòng)窗中控 門(mén)鎖系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)實(shí)訓(xùn)。 2、桑塔納2000電控門(mén)窗示教板接通工作電源，操縱電動(dòng)窗和中控門(mén)鎖開(kāi)關(guān)，可使電動(dòng)窗系統(tǒng)和中控門(mén)系 統(tǒng)工作。充分展示系統(tǒng)的工作過(guò)程。 3、桑塔納2000電控門(mén)窗示教板上繪有完整的系統(tǒng)電路圖，可直觀學(xué)習(xí)電動(dòng)窗中控門(mén)鎖系統(tǒng)的工作原理。 4、桑塔納2000電控門(mén)窗示教板上安裝有與部件一一對(duì)應(yīng)的檢測(cè)端子，可使用檢測(cè)儀器實(shí)時(shí)檢測(cè)工況，測(cè) 量出電壓、阻值、電流、頻

改繪桑塔納3000(志俊)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)原廠電路圖;通過(guò)該車(chē)型幾個(gè)故障實(shí)例,介紹汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)故障排除思路,對(duì)實(shí)際維修操作具有一定借鑒指導(dǎo)意義。

節(jié)能燈原理及電路圖 節(jié)能燈電路原理分析: 節(jié)能燈電路從功能上可分為四個(gè)部分，分別是電源電路，啟動(dòng)電路，高頻 自激振蕩電路及串聯(lián)諧振電路。 市電源由d1-d4整流、c1濾波后，形成300v左右的直流電壓。 由r6,c7,d9組成啟動(dòng)電路，整流后的直流電經(jīng)過(guò)r6對(duì)c7充電，當(dāng)c7 兩端電壓充到d9的轉(zhuǎn)折電壓后，觸發(fā)二極管d9導(dǎo)通，c7經(jīng)d9向三極管t2 基極放電，使t2導(dǎo)通后迅速達(dá)到飽和導(dǎo)通狀態(tài)。 由t1、t2、c4、c2、高頻變壓器和l組成高頻自激振蕩電路，當(dāng)t2導(dǎo) 通，t1截止時(shí)電壓向c4,c2充電。流經(jīng)高頻變壓器初級(jí)線圈玩la中的充電電 流逐漸增大，當(dāng)la電流增大到一定程度時(shí)，變壓器的磁芯達(dá)到飽和，c4上電 荷不再增大，流過(guò)l的電流開(kāi)始減小。這時(shí)，次級(jí)線圈lb的電壓極性發(fā)生倒相 變化，使lc中感生電動(dòng)

220vled燈電路圖 降壓使用啊，給你一個(gè)圖，你參考一下。 最多可以接80個(gè)，但接的多了要適當(dāng)?shù)募哟骳1的容量。 1個(gè)led接220v不會(huì)接咋搞？ 220vled燈電路圖 1個(gè)led直接接在220v上是不可以的，led的工作電壓3.2v，需要串聯(lián)一個(gè)100k-120k的 電阻降壓，才能使用。 如果80個(gè)紅色led燈珠串在一起用幾k幾w的電阻？ 這要看你串接后接入多少伏的電壓回路中，還有所用的led的額定工作電流、及每只的工作 電壓值是多少?，F(xiàn)假設(shè)led設(shè)定在10毫安，端電壓2伏/只，接入220伏電壓中，可知串接 的限流電阻上承擔(dān)60伏電壓，因此阻值為60除以0.01安為6千歐，可取標(biāo)準(zhǔn)值6.2k，消 耗功率為60伏乘以10毫安為600毫瓦，考慮功耗余量應(yīng)選1w～2w的電阻器。以上是直流 狀態(tài)下的情形

220vled燈電路圖 降壓使用啊，給你一個(gè)圖，你參考一下。 最多可以接80個(gè)，但接的多了要適當(dāng)?shù)募哟骳1的容量。 1個(gè)led接220v不會(huì)接咋搞？ 220vled燈電路圖 1個(gè)led直接接在220v上是不可以的，led的工作電壓3.2v，需要串聯(lián)一個(gè)100k-120k的 電阻降壓，才能使用。 如果80個(gè)紅色led燈珠串在一起用幾k幾w的電阻？ 這要看你串接后接入多少伏的電壓回路中，還有所用的led的額定工作電流、及每只的工作 電壓值是多少?，F(xiàn)假設(shè)led設(shè)定在10毫安，端電壓2伏/只，接入220伏電壓中，可知串接 的限流電阻上承擔(dān)60伏電壓，因此阻值為60除以0.01安為6千歐，可取標(biāo)準(zhǔn)值6.2k，消 耗功率為60伏乘以10毫安為600毫瓦，考慮功耗余量應(yīng)選1w～2w的電阻器。以上是直流 狀態(tài)下的情形

220vled燈電路圖 降壓使用啊，給你一個(gè)圖，你參考一下。 最多可以接80個(gè)，但接的多了要適當(dāng)?shù)募哟骳1的容量。 1個(gè)led接220v不會(huì)接咋搞？ 220vled燈電路圖 1個(gè)led直接接在220v上是不可以的，led的工作電壓3.2v，需要串聯(lián)一個(gè)100k-120k的 電阻降壓，才能使用。 如果80個(gè)紅色led燈珠串在一起用幾k幾w的電阻？ 這要看你串接后接入多少伏的電壓回路中，還有所用的led的額定工作電流、及每只的工作 電壓值是多少。現(xiàn)假設(shè)led設(shè)定在10毫安，端電壓2伏/只，接入220伏電壓中，可知串接 的限流電阻上承擔(dān)60伏電壓，因此阻值為60除以0.01安為6千歐，可取標(biāo)準(zhǔn)值6.2k，消 耗功率為60伏乘以10毫安為600毫瓦，考慮功耗余量應(yīng)選1w～2w的電阻器。以上是直流 狀態(tài)下的情形

．}一} ● 培納20oo轎車(chē)和 桑塔納轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng) ·蠢】奎．- _—_—’、 ；同 的主要區(qū)別(一) 1987年9月。國(guó)際上觸定了控制破壞大氣臭氧層 物質(zhì)的蒙特刺爾協(xié)定．我國(guó)也于19<／~1年6月宣布加人 修訂后的該協(xié)定。 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中cfc．19制冷荊，對(duì)大氣寞氧層有簪 嚴(yán)重破壞作用，是屬于第_．類(lèi)別的受控蟾質(zhì)。國(guó)際l上 一 致認(rèn)為，hfc．134a對(duì)大氣臭氧層無(wú)破壞作用，是取 代cfc．12作為汽車(chē)空調(diào)理想的制冷劑。 1991年底，上海汽車(chē)工業(yè)總公司組織上海易初通 用機(jī)器有限公司、上海汽車(chē)空調(diào)器廠、上海大眾汽車(chē) 有限公司、上海理工大學(xué)開(kāi)展了。hfc-134a在桑塔納 轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中應(yīng)用探索研究”，通過(guò)攻關(guān)，初步摸 清了采用hfc．134a對(duì)桑塔納轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的制冷及 工作性能的影響。接著于1993年10月又開(kāi)展了“hfc

本文從汽車(chē)空調(diào)的理論知識(shí)出發(fā),結(jié)合理論對(duì)汽車(chē)空調(diào)制冷不足進(jìn)行分析,闡述了檢修方法,并結(jié)合故障診斷圖對(duì)一輛桑塔納2000制冷不足進(jìn)行實(shí)例分析、診斷和維修,最后成功排除故障的過(guò)程。

????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ????????? ?????????

2.配光鏡 配光鏡又稱(chēng)散光玻璃。它是用透光玻璃或塑料壓制而成的，是很多塊特殊的棱鏡和透 鏡的組合，其外形一般為圓形或矩形。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射， 使車(chē)前路面和路緣都有良好而均勻的照明。如圖6-7（a）（b）所示。 圖6-7（a）配光鏡結(jié)構(gòu)（b）配光鏡散射與折射 3.光源 汽車(chē)前照燈燈泡的作用是產(chǎn)生光源。目前汽車(chē)用前照燈有充氣燈泡、鹵鎢燈泡、氙氣燈 和led燈四種類(lèi)型。 汽車(chē)前照燈用燈泡的燈絲由功率大的遠(yuǎn)光燈絲和功率小的近光燈絲組成，前照燈的燈泡 分為充氣燈泡和鹵鎢燈泡兩類(lèi)。 （1）充氣燈泡 充氣燈泡是把玻璃泡內(nèi)的空氣抽出后，再充滿惰性混合氣體。充氣燈泡燈絲用鎢絲制成， 燈泡內(nèi)充滿氬、氖和氮的混合惰性氣體。充入惰性氣體可以在燈絲發(fā)熱膨脹后，增加玻璃殼 內(nèi)的壓強(qiáng)，減少鎢的蒸發(fā)，從而可提高燈絲的設(shè)計(jì)溫度和發(fā)光效率，延長(zhǎng)燈泡使用壽命。 圖

聲控?zé)綦娐穲D-

1 一、電路圖： 二、電路原理： 1．d2～d5構(gòu)成橋式電路，在u1d輸出端為低電平時(shí)，可控硅scr不導(dǎo)通， 電燈lamp無(wú)電流通路不會(huì)點(diǎn)亮。只有在u1d輸出端為高電平時(shí)，可控 硅scr1導(dǎo)通時(shí)，電燈lamp才會(huì)點(diǎn)亮。 2．d2～d5、r7、dw、c3組成穩(wěn)壓二極管穩(wěn)壓電路產(chǎn)生7.5v直流電壓給 控制電路供電。 3．控制電路由三極管9013、coms電路四與非門(mén)cd4011等元件組成。聲電 轉(zhuǎn)換器mic將聲音轉(zhuǎn)換成電信號(hào)、光敏電阻mg45受光線控制改變其阻值的大 ?。ü鈴?qiáng)電阻變?。?。c2、r5組成亮燈延時(shí)電路，時(shí)間常數(shù)＝r5×c2?？?制的具體過(guò)程請(qǐng)同學(xué)自己分析。 三、電路安裝注意事項(xiàng)： 電路板與220v高壓連接在一起，在接220交流電時(shí)，必須接上燈泡（220v、 25w即可）。并且要特別注意防止觸電。 四、思考題： 1．電燈要

220v交流電源供電的電容限流式led節(jié)能燈圖 1、高亮led應(yīng)用電路圖集 1.采用220v交流電源的電阻限流式小射燈或臺(tái)燈 圖1電路的特點(diǎn)是制作簡(jiǎn)單，根據(jù)本地區(qū)電源電壓的高低，一般可用管子90-100只串 聯(lián)。管子的數(shù)量如果太少效率相對(duì)就較低。限流電阻r根據(jù)電源電壓和管子的數(shù)量適當(dāng)調(diào) 整以控制發(fā)光管的電流，一般不要超過(guò)20ma。對(duì)于電源電壓不穩(wěn)定和波動(dòng)較大的地區(qū)，發(fā) 光管的電流也會(huì)跟著電壓的波動(dòng)而有所波動(dòng)，這是它的缺點(diǎn)。限流電阻r的功率要求2w以 上，以免發(fā)熱損壞（發(fā)光管數(shù)量越少，r的阻值就要越大且功率也要越大）。本電路總耗電 功率不足6w。如果用于制作射燈，則宜選用聚光型的發(fā)光管，如果用于制作一般照明臺(tái)燈， 則宜選用散光型的發(fā)光管。 / 2、2、采用恒流源電路的220v交流電源小射燈或節(jié)能照明燈 圖2是采用恒流源的電路，雖然