桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)故障排除

1空調(diào)系統(tǒng)冷氣量不足使用中,空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)冷量不足,其主要原因是,制冷系統(tǒng)臟堵、蒸發(fā)器通風(fēng)道堵塞、冷凝器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、壓縮機(jī)離合器打滑、冷凝器冷卻不良、壓縮機(jī)損壞,制冷劑不足和外循環(huán)風(fēng)門未關(guān)外界熱氣進(jìn)入車內(nèi)等。1.1制冷系統(tǒng)臟堵制冷系統(tǒng)臟堵是指壓力機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)械摩擦所產(chǎn)生的雜質(zhì),制冷劑循環(huán)時(shí)對系統(tǒng)部件內(nèi)壁作用

!"!汽車電器"!""#年第!期 !"#$%&$’($!)*++$,-&.’經(jīng)驗(yàn)!建議 一輛!"""年國產(chǎn)奧迪#$%&’(轎車#行使$萬多 )*時(shí)#發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷了#造成進(jìn)排氣門的折斷 和活塞的損傷$同時(shí)在此之前發(fā)生了小的交通事 故#前翼子板刮傷$ 給發(fā)動(dòng)機(jī)換上新的氣門%活塞和正時(shí)皮帶# 并把發(fā)動(dòng)機(jī)重新裝上車后#用+,#,-.".%進(jìn)行了一 次全車系統(tǒng)自檢#沒有任何電路方面的故障$便 把車交給了鈑金組$鈑金組修好前翼子板后便交 了車$第二天#車主又來報(bào)修#說該車空調(diào)不工 作$打開空調(diào)時(shí)#壓縮機(jī)不工作#空調(diào)系統(tǒng)熔斷 絲也沒燒斷$提取空調(diào)

　　修改稿收稿日期:2000-09-20 　　作者簡介:劉偉香(1969-),女,湖南雙峰人,學(xué)士學(xué)位,現(xiàn)任岳陽師范學(xué)院機(jī)電系汽車教研室主任,講師,主要從 事專業(yè)課的教學(xué)、實(shí)踐及汽車運(yùn)用和維護(hù)方面的科研工作。 桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)故障的檢修 劉偉香 (岳陽師范學(xué)院機(jī)電系,湖南岳陽　414000) 中圖分類號:u463185+1　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼:b　　文章編號:1003-8639(2001)05-0043-02 　　桑塔納轎車的空調(diào)系統(tǒng)由約克(york)直立 往復(fù)式壓縮機(jī)、全鋁板帶式蒸發(fā)器、管片式冷凝 器、外平衡式熱力膨脹閥、干燥貯液罐、輸液 (氣)軟管、冷凝器風(fēng)機(jī)及蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)組成,其電 氣控制部分主要由電源開關(guān)、電磁離合器、風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn) 換開關(guān)、電阻器、高低壓力開關(guān)、怠速繼電器、各 種溫度控制器及

普通桑塔納空調(diào)系統(tǒng)的不制冷故障排除——通過對普通桑塔納轎車系統(tǒng)構(gòu)造的分析，針對空調(diào)在實(shí)際運(yùn)用中經(jīng)常出現(xiàn)空調(diào)不制冷的故障，提出了分析的步驟，以及排除故障使汽車空調(diào)能夠正常的使用，使汽車更好的為駕駛、乘客人員提供舒適性，這里也提出了空調(diào)保養(yǎng)方式。

通過對普通桑塔納轎車系統(tǒng)構(gòu)造的分析,針對空調(diào)在實(shí)際運(yùn)用中經(jīng)常出現(xiàn)空調(diào)不制冷的故障,提出了分析的步驟,以及排除故障使汽車空調(diào)能夠正常的使用,使汽車更好的為駕駛、乘客人員提供舒適性,這里也提出了空調(diào)保養(yǎng)方式。

上海桑塔納空調(diào)系統(tǒng)常見故障有空調(diào)系統(tǒng)不制冷和冷量不足等。一、空調(diào)系統(tǒng)不制冷1.故障原因:(1)驅(qū)動(dòng)皮帶太松或皮帶斷裂。(2)制冷劑嚴(yán)重泄漏。(3)壓縮機(jī)軸承燒壞。2.排除方法:(1)驅(qū)動(dòng)皮帶太松或皮帶斷裂,不能帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。檢查方法可用手指以50n的力按壓皮帶。著皮帶的撓度大于10mm,則表明皮帶在皮帶輪上太松。拆掉皮帶輪

故障現(xiàn)象:一輛桑塔納轎車,當(dāng)按下空調(diào)開關(guān)進(jìn)入制冷狀態(tài)時(shí),先是出風(fēng)口不出風(fēng),待出風(fēng)口出風(fēng)量正常后卻無冷風(fēng),所以車內(nèi)溫度無法降低。故障檢查:首先檢查制冷系統(tǒng)是否制冷,當(dāng)用手觸摸蒸發(fā)器制冷

例1故障現(xiàn)象:一輛桑塔納轎車在使用空調(diào)時(shí),儀表板中間風(fēng)口吹冷風(fēng),兩側(cè)風(fēng)口吹熱風(fēng),制冷效果不好。

隨著轎車的發(fā)展和普及,人們對車廂內(nèi)舒適性提出了越來越高的要求。就轎車空調(diào)系統(tǒng)常見故障的診斷與排除,在借助儀器的檢測之下,加上目視、耳聽、手摸等判斷,簡述其常見故障的診斷與排除方法

一、空調(diào)系統(tǒng)的使用及注意事項(xiàng)1)空調(diào)系統(tǒng)使用的目的為降低車內(nèi)溫度及濕度,故使用時(shí)應(yīng)比環(huán)境溫度低5℃。在使用前應(yīng)檢查系統(tǒng)中制冷劑的量及是否有泄漏,冷凝器冷卻風(fēng)扇能否正常工作,如發(fā)現(xiàn)問題,要在修復(fù)后方可使用。2)當(dāng)車輛在太陽下停放時(shí)間過長,車廂內(nèi)溫度很高時(shí),應(yīng)首先打開車門或車窗,開啟空調(diào)驅(qū)散熱空氣,然后關(guān)閉車門、窗,以提高空調(diào)制冷效果。

一、空調(diào)系統(tǒng)的使用及注意事項(xiàng)1.空調(diào)系統(tǒng)使用的目的為降低車內(nèi)溫度及濕度,故使用時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)高于5℃。在使用前應(yīng)檢查系統(tǒng)中制冷劑的含量及是否有泄漏,冷凝器冷卻風(fēng)扇能否正常工作,如發(fā)現(xiàn)問題,要在修復(fù)后方可使用。2.當(dāng)車輛在太陽下停放時(shí)間過長,車廂內(nèi)溫度很高時(shí),應(yīng)首先打開車門或車窗,開啟空調(diào)驅(qū)散熱空氣,然后關(guān)閉車門、窗,以提高空調(diào)效果。

1991年第5期汽車運(yùn)輸一21一 限，所以使用恒溫系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低 時(shí)，將熱空氣引入進(jìn)氣管中，而發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 高時(shí)，切斷熱空氣，使進(jìn)氣管中的空氣溫度 相對穩(wěn)定．該系統(tǒng)與大多數(shù)進(jìn)口汽車同類裝 置的結(jié)構(gòu)原理基本相同。 (4)使用進(jìn)氣歧管加熱器，將其安裝在 進(jìn)氣歧管正對化油器混合室的位置．加熱器 用正溫度系數(shù)半導(dǎo)體陶瓷材料制成。它在常 溫下電阻率很小，但升到一定溫度后，電阻 率突然增大，可在較小電流下保持高溫．使 起動(dòng)時(shí)電瓶電壓降不致很大．加熱器還有在 暖機(jī)階段改善排放的作用，在加熱器電路中 串聯(lián)有水溫控制開關(guān)，當(dāng)水溫升高到70℃ 時(shí)．水溫控制開關(guān)切斷電路，電加熱器停止 工作． 4冷卻系 該車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系與國產(chǎn)492汽油機(jī)冷 卻系相比，增加了硅油風(fēng)扇離舍器．冷卻液 回收罐。硅油風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理 與國產(chǎn)硅油風(fēng)扇離臺器基本一樣

!汽車維修!""#$% !"#$%$&’()%!’*#)*!*+) 汽車診所 愛麗舍轎車空調(diào)系統(tǒng)的常見故障可歸納為機(jī)械、制 冷、取暖、電氣等四個(gè)方面。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，如果 了解該故障現(xiàn)象所有可能的原因，將有助于準(zhǔn)確地找到 故障部位，并迅速排除故障。 在進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)故障診斷前，首先要確定當(dāng)前出現(xiàn) 的是哪一種故障，這樣就可以明確有哪些可能的故障部 位，從而避免故障檢查時(shí)的盲目性。 在進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)故障檢查過程中，應(yīng)先進(jìn)行直觀檢 查，因?yàn)橹庇^檢查方便簡單，能迅速確定故障部位或可能 的故障范圍。例如，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)不制冷時(shí)，如果直觀檢查 發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)不工作，就可將故障范圍縮小到電磁離合器 和電氣控制部分。 空調(diào)系統(tǒng)的常見故障主要有：制冷不足、制冷時(shí)有時(shí) 無、不制冷、無暖風(fēng)、系統(tǒng)有噪聲等，其故障原因及排除方 法分別見表!、表"、表#、表$、表%。! 愛麗舍轎車空調(diào)系統(tǒng)常見故障與排除 !河

汽車空調(diào)的基本功能是通過對進(jìn)入車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行處理后,使車廂內(nèi)空氣的溫度、流速、相對濕度及清潔度能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),以改善駕駛員的工作條件和提高乘員的舒適性。制冷系統(tǒng)作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分,它的工作狀況不僅影響到車上乘員的舒適性,而且影響車輛的安全性能?，F(xiàn)以2007款飛度轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作不良故障排除過程為例,談?wù)剬ζ嚳照{(diào)維修的體會(huì)。

乏 49 *j．乏霧豪萋毒萋彳耋。?l_。。。v．薏￡乏∞之童差萋妻妻q． 重各1'習(xí)a 丑： 怠u ： ．主乏要q口m逢 icl(￡1t支—耄口、， ￡習(xí)垂 ； 彳￡ nu手，霉l【￡；塋4 亍乎j彳．莽％乏： 差。乏乏}乏1更事c-主。才妻 p口、，q口!：％bujcj(之￡魯靈 n妻u乏m壹垂￡乏。象奄乏 q口a毒1'|窆艿、o{垂乏 甘 、si療垂∽暑in 6、 _．∞ 口、，蚤弓：宇u 。未 量出季、羞蔓差： 備委j ． 610fj垂、gi 口、，季、乏 壹。3

《汽車電器》!""#年第$期!" 經(jīng)驗(yàn)!建議!"#$%&$’($!)*++$,-&.’ /別克轎車空調(diào)系統(tǒng)檢修注意事項(xiàng) !"風(fēng)沙、灰塵較多的地區(qū)要定期沖洗水箱和前 部的冷凝器，以提高散熱效果，保證空調(diào)處于良好 的工作狀態(tài)。 #"該車在儀表板上方裝有光照強(qiáng)度傳感器和車 內(nèi)溫度傳感器，維修空調(diào)時(shí)要注意，是否因?yàn)樵谶@ 上面堆放了一些雜物，引起空調(diào)性能的下降。 $"后窗除霧器采用加熱格柵結(jié)構(gòu)，按下空調(diào)控 制面板上的后窗除霧按鈕后，電流會(huì)加熱后窗除霧 器，!"#$%后會(huì)自動(dòng)斷開。如果車輛出現(xiàn)漏電現(xiàn)象或 者第&天車輛不能起動(dòng)，通常要檢查一下后窗的溫 度，若溫度相對較高，這條線路可能已出現(xiàn)故障。 %"空調(diào)控制面板上的標(biāo)識均采用英文縮寫，要 清楚各按鈕的使用方法，以免因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致制 冷效果不好。 &"如果設(shè)置好加熱、除霧或除霜，將不能直接 進(jìn)入內(nèi)循環(huán)模式，同時(shí)按鈕上的指示燈會(huì)閃

轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)故障排除實(shí)例——主要介紹汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)常見故障的診斷方法、故障原因分析，以及故障檢修、排除實(shí)例。

16 汽車 診所 a u t o m ai n te n a n c e 2 0 0 1 11 1 audi100c4v6空調(diào)系統(tǒng)采用的是數(shù) 字控制調(diào)節(jié)系統(tǒng),具有車內(nèi)小氣候的調(diào)節(jié) 更為精確(即使在極端氣候條件下也是如 此),可分別調(diào)整空氣溫度、空氣分配和空 氣量,汽車不起動(dòng)時(shí)保持在最終選擇的位 置狀態(tài)等優(yōu)點(diǎn),使空調(diào)具有更好的舒適 性。該系統(tǒng)由傳感器部分、控制/顯示單元 和執(zhí)行元件三大部分構(gòu)成,同時(shí)具有自診 斷功能。自診斷系統(tǒng)監(jiān)測從傳感器到執(zhí)行 元件的所有電子信號,系統(tǒng)一旦發(fā)生故障, 就會(huì)將故障信息存貯在空調(diào)控制/顯示單 元的故障存儲(chǔ)器中。診斷程序?qū)⒐收戏譃?暫時(shí)性故障和永久性故障,暫時(shí)性故障(如 接觸不良等)如果一段時(shí)間內(nèi)不再發(fā)生,則 會(huì)被自動(dòng)刪除。如果是永久性故障,則存 儲(chǔ)器內(nèi)的故障信息會(huì)被一直保存,直到用 故障閱讀器v1a1g1

5空調(diào)系統(tǒng)的檢修5.1空調(diào)系統(tǒng)主要部件的拆卸和安裝5.1.1注意事項(xiàng)(l)首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)。它們必須處于正常工況,再檢修空調(diào)系統(tǒng)。

上海桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷循環(huán)部分和電器及其控制部分組成。制冷循環(huán)部分主要由搖擺斜盤式壓縮機(jī)、全鋁管帶式蒸發(fā)器、管片式冷凝器、外平衡式熱力膨脹閥、干燥貯液器和輸液(氣)軟管等組成。電器及其控制部分主要由冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、電磁離合器、電源開關(guān)、鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)、高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、怠速繼電器、各種溫度控制器和風(fēng)門真空電磁閥等組成。

／() 7期冉車囊考qici'ezazh1、 ～、 ＼ 常．同時(shí)檢查開關(guān)與鼓風(fēng)機(jī)接1 線的插接炸及鼓風(fēng)機(jī)搭鐵蠖是 否良好等 3．空調(diào)冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn) 遇此故障首先應(yīng)檢查第1 檔熔絲是否斷路，水葙上的冷 卻風(fēng)扇溫控開關(guān)是否完好．冷 ulf?2· 卵 桑塔納轎車裝用的空調(diào)制冷循 環(huán)系統(tǒng)如圖l、2所示． 一工作原理 致冷劑循環(huán)的第一個(gè)部件是壓 縮機(jī)。它將致冷劑吸出并將其壓縮 壓縮后的致玲劑蒸氣進(jìn)^冷凝器救 熱冷卻．然后．蔽態(tài)的致冷劑進(jìn)^干 燥器，再流向膨脹閥，經(jīng)嘭脹i珂向蒸 發(fā)轄磧出霧狀致冷劑．困致冷劑氣 化時(shí)將吸收大最的熱．使車輛內(nèi)的 空氣致冷。 ：、，l見蘸障的排除 1．不制冷 空調(diào)系統(tǒng)不制冷的常見原因 育：①致冷劑量少或已漏’；②系統(tǒng) 阻塞；@壓縮機(jī)不雒正常工作。 制冷系統(tǒng)是否阻塞可通過空調(diào) 壓力

71告奄勾司謄 桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)的維修 僻 ． 遼寧鞍山大眾汽車維修銷售公司堡!!蘭_?- 一 、空調(diào)系統(tǒng)的組成和工作原理 桑塔納轎車的空調(diào)由壓縮機(jī)、外平衡式熱力膨脹閥、全鋁板 帶式蒸發(fā)器、管片式冷凝器和儲(chǔ)液干燥等部件組成，見圖1。 壓縮機(jī)由 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮 帶輪驅(qū)動(dòng)。來 自蒸發(fā)箱的制 冷劑由壓縮機(jī) 將其壓縮成高 壓、高溫的氣 體并送人冷凝 器冷卻．經(jīng)儲(chǔ) 液干燥器濾去 水分后流人膨 脹閥，并根據(jù) 圉1空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意田蒸發(fā)箱的溫度 向燕發(fā)箱噴人一定量的霧狀制冷荊制冷劑吸收周圍的熱量，蒸 發(fā)成氣體．重新被送人壓縮機(jī)進(jìn)行再循環(huán)．從而使車廂內(nèi)的熱量 被帶到位于車外的冷凝器散發(fā)到外界去。 桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器是車用發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的電動(dòng) 風(fēng)扇冷卻的，有套電氣系統(tǒng)自動(dòng)控制著電動(dòng)風(fēng)贏的轉(zhuǎn)速、空調(diào) 怠速的穩(wěn)定以及壓