水田中橋跨機荷高速公路施工方案
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水田中橋跨機荷高速公路施工方案 一、工程概況: 我 部 承 建 國 家 重 點 工程 廣 深 港 鐵 路 客 運 專 線的 水 田 中 橋 ( DK092+325.48- DK092+413.4 )位于深圳市寶安區(qū)石巖鎮(zhèn)水田 社區(qū),本橋在 DK092+369.4 處跨越機荷高速公路,兩端橋臺連接 客運專線隧道。橋下機荷高速公路為路塹形式,既有橫斷面布置 為: 14m(行車道) +2m(平臺) +14m(行車道),路面總寬 30m, 公路中心線與客運專線夾角 76.3 °。 機荷高速公路規(guī)劃要求拓寬,其規(guī)劃橫斷面布置為: 2m(平 臺) +2m(側(cè)溝) +0.75m (路肩) +22m(行車道) +2m(分隔帶) +22m(行車道) +0.75m (路肩) +2m(側(cè)溝) +2m(平臺),規(guī)劃 路面總寬 47.5m 。 水田中橋橋跨布置為 1— 80m 下承式拱橋,采用鋼箱梁與鋼 管混凝土拱
高速公路施工方案
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施工組織設(shè)計大綱 第一章施工總體計劃 第一節(jié)項目管理機構(gòu)設(shè)置 1、項目部組織機構(gòu) 如果能夠中標(biāo),將以安排我公司的主體施工隊伍,組成精干高效、運 轉(zhuǎn)自如、經(jīng)驗豐富和技術(shù)過硬的項目部。項目部組織機構(gòu)見圖1-1。 2、各生產(chǎn)部門任務(wù)劃分 路基工區(qū)施工任務(wù)包括土石方、涵洞工程以及防護排水工程施工,具 體劃分如下: 路基一工區(qū):k33+700~k36+000段 路基二工區(qū):k36+000~k38+500段 路基三工區(qū):k38+500~k41+100段 路基四工區(qū):k41+100~k43+300段; 橋梁一工區(qū)負責(zé)梅子沖大橋、周關(guān)大橋和劉家凹大橋的全部工程施工, 橋梁二工區(qū)負責(zé)曾關(guān)大橋、長沖大橋的全部工程施工,橋梁三工區(qū)負責(zé)金 關(guān)大橋、松茅堰大橋以及三陽互通主線橋的全部工程施工。 第二節(jié)施工場地布置與臨時工程安排 本合同段臨時房屋、便道和電力線路布設(shè)及工程數(shù)量以及施工場地布
高速公路施工方案
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1 第一章編制依據(jù) 1、省××市至阜外高速公路施工招標(biāo)文件 a.項目專用本 b.工程量清單 c.參考資料 2、××市至阜外高速公路兩階段施工圖設(shè)計a、b、c、d、e、f、h冊。 3、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本。 4、省××市至阜外高速公路工程施工招標(biāo)答疑文件。 5、現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料。 2 第二章工程概況 ××市至阜外高速公路起自省××市東部,與國道主干線京沈高速公路相接, 終點位于阜外市,接101國道,全長117.301km,是省高速公路網(wǎng)中的重要組織部 分。 本合同起點樁號為k66+030,終點其樁號為k75+870。 一、地形地貌 高速公路地處遼西山地,以低丘、臺地和山間谷地平原地貌為主,地形起伏不 大,起點海拔8.42m,終點海拔188.88m,呈逐漸抬高之勢。公路兩側(cè)有一系列的低 山群;東側(cè)為山脈。線路位于兩條平行展布的山間谷地和平原之上。 二、區(qū)域地質(zhì) ⑴
高速公路施工方案1
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八、初步施工組織設(shè)計 一、施工組織機構(gòu) 二、施工總體進度計劃表 三、質(zhì)量目標(biāo) 四、工期目標(biāo)(包括總工期、節(jié)點工期) 五、安全目標(biāo) 六、保證措施 1、質(zhì)量體系與保證措施 2、工期保證措施 3、人員安排與保證措施 4、安全生產(chǎn)保證措施 5、環(huán)境保護、水土保持、施工后期的場地恢復(fù)措施 6、支付保障措施(有關(guān)農(nóng)民工工資、勞務(wù)分包、材料采購、設(shè)備租賃、工程分包等 的按期支付保證措施) 一、施工組織機構(gòu)、施工總平面布置圖、施工總體進度計劃表 1、建立擬建工程項目的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu) 1.1施工組織機構(gòu)的建立應(yīng)遵循以下的原則:根據(jù)擬建工程項目的規(guī)模、特點和復(fù)雜程度,確 定擬建工程項目施工的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)人選和名額;堅持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合;把有施工經(jīng)驗、 有業(yè)精神,有工作效益的人選取入領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu);認真執(zhí)行因事設(shè)職、因職選人的原則。 1.2建立精干的施工隊伍 施工隊伍的建立要認真考慮專業(yè)、工種的合理配
某高速公路施工方案
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某高速公路綠化施工方案 -第一章設(shè)備、人員動員周期 和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 第一節(jié)設(shè)備人員動員周期 我公司接到中標(biāo)通知書后,將立即組織項目經(jīng)理部全體人員和機械設(shè)備的進場工 作。簽定合同后,3天內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)項目管理部下設(shè)的施工組、材料組、運輸 組、質(zhì)安組、保養(yǎng)組和后勤組人員共10人組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作,5天 內(nèi)調(diào)配齊急需的施工人員和相關(guān)機械設(shè)備到達工地。項目經(jīng)理部其余人員7天內(nèi)全 部到達現(xiàn)場。其他機械設(shè)備、人員根據(jù)工程進度安排,陸續(xù)進場,確保滿足施工需 要。 第二節(jié)設(shè)備人員和材料運到現(xiàn)場的方法 目前,我公司在鄭州市附近有園林綠化工程正在施工,距離本項目施工場地只有 數(shù)十公里路程;設(shè)備和人員可以就近調(diào)入。本合同段調(diào)配的設(shè)備、人員通過公路運 至工地。工程所用飾面磚、水泥、沙子、支撐桿等均立足于在當(dāng)?shù)鼐徒徺I;當(dāng)?shù)?采購有困難的,選擇異地采購。均采用
某高速公路施工方案
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某高速公路綠化施工方案 -第一章設(shè)備、人員動員周期 和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 第一節(jié)設(shè)備人員動員周期 我公司接到中標(biāo)通知書后,將立即組織項目經(jīng)理部全體人員和機械設(shè)備的進 場工作。簽定合同后,3天內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)項目管理部下設(shè)的施工組、材料組、 運輸組、質(zhì)安組、保養(yǎng)組和后勤組人員共10人組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工 作,5天內(nèi)調(diào)配齊急需的施工人員和相關(guān)機械設(shè)備到達工地。項目經(jīng)理部其余人 員7天內(nèi)全部到達現(xiàn)場。其他機械設(shè)備、人員根據(jù)工程進度安排,陸續(xù)進場,確 保滿足施工需要。 第二節(jié)設(shè)備人員和材料運到現(xiàn)場的方法 目前,我公司在鄭州市附近有園林綠化工程正在施工,距離本項目施工場地 只有數(shù)十公里路程;設(shè)備和人員可以就近調(diào)入。本合同段調(diào)配的設(shè)備、人員通過 公路運至工地。工程所用飾面磚、水泥、沙子、支撐桿等均立足于在當(dāng)?shù)鼐徒?買;當(dāng)?shù)夭少徲欣щy的,選擇異地采購。均采用
跨越高速公路施工方案 (2)
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精品文檔就在這里 -------------各類專業(yè)好文檔,值得你下載,教育,管理,論文,制度,方案手冊,應(yīng)有盡有-------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------精品 文檔 ------------------------------------------------------------------- -- 1概況 1.1本工程新建220kv線路架設(shè)長度39.244km,其中跨江段的3.1
跨越高速公路施工方案
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1概況 1.1本工程新建220kv線路架設(shè)長度39.244km,其中跨江段的3.1km為雙回 路鐵塔架設(shè)(本期備用一回),另38.6km為單回路架設(shè)。導(dǎo)線選用 2*lgj-400/35雙分裂鋼芯鋁絞線;避雷線一根采用lgj-95/55單分裂鋼芯鋁 作業(yè)項目名稱:跨越高速公路施工方案 絞線架設(shè)約12.5km、采用gj-50(88)鋼絞線架設(shè)約29.2km,另一根采用 opgw光纜通信;桿塔共93基。 1.2本工程#20~#25線路耐張段的#20~#21線路擋與沈海高速公路(福安 支路10~11之間)交叉跨越,交叉角約為80度??缭教幾笥疫厡?dǎo)線到路面凈 空距離約為35米。該高速公路路面寬約為21.2米,距#20鐵塔約為115米。 1.3為了使跨越線施工順利進行,確保在跨越架設(shè)線時施工人員和高速公路 過往車輛安全,必須搭設(shè)跨越線架,保證線路正
跨越高速公路施工方案 (2)
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新建遼長吉哈佳500kv輸電線路跨越220kv榆雙線 0 110kv雷州至客路送電線路工程 跨越湛徐高速公路搭設(shè)跨越架施工方案 編寫: 審核: 批準(zhǔn): 廣東雷能電力集團有限公司 110kv雷州至客路送電線路工程項目經(jīng)理部 新建遼長吉哈佳500kv輸電線路跨越220kv榆雙線 1 2013年05月05日 目錄 1跨越高速公路概述?????????????????????1 2越線架搭設(shè)方案及技術(shù)要求??????????????????1 3跨越架拆除?????????????????????????5 4安全注意事項????????????????????????6 5跨越架拆除?????????????????????????6 6跨越架附圖工程???????????????????????7 7跨越施工危險源分析辨識?????????????
跨越高速公路施工方案
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110kv雷州至客路送電線路工程 跨越湛徐高速公路搭設(shè)跨越架施工方案 編寫: 審核: 批準(zhǔn): 廣東雷能電力集團有限公司 110kv雷州至客路送電線路工程項目經(jīng)理部 2013年05月05日 目錄 1跨越高速公路概述?????????????????????1 2越線架搭設(shè)方案及技術(shù)要求??????????????????1 3跨越架拆除?????????????????????????5 4安全注意事項????????????????????????6 5跨越架拆除?????????????????????????6 6跨越架附圖工程???????????????????????7 7跨越施工危險源分析辨識???????????????????8 廣東雷能電力集團有限公司110k
施工方案-跨越高速公路施工方案
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che che 110kv雷州至客路送電線路工程 跨越湛徐高速公路搭設(shè)跨越架施工方案 編寫: 審核: 批準(zhǔn): che che 廣東雷能電力集團有限公司 110kv雷州至客路送電線路工程項目經(jīng)理部 2013年05月05日 目錄 1跨越高速公路概述?????????????????????1 2越線架搭設(shè)方案及技術(shù)要求??????????????????1 3跨越架拆除?????????????????????????5 4安全注意事項????????????????????????6 5跨越架拆除?????????????????????????6 6跨越架附圖工程???????????????????????7 7跨越施工危險源分析辨識???????????????????8 che che che che 1、跨越高速公路概述 1.1本
隧道下穿高速公路施工方案
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旺牛村隧道下穿高速公路專項施工方案 一、工程概況 旺牛村隧道全長2932m,進口里程dk607+965,出口里程dk610+897,雙線 隧道,設(shè)計為12‰單面上坡。全隧除dk607+965~dk608+642.197段位于半徑 r=2804.326右偏曲線上,dk610+630.602~dk610+897段位于半徑r=3500左偏曲 線上外,其余地段均為直線。隧道出口緊鄰小炳別雙線中橋,全隧最大埋深約 245m。 隧道洞身dk608+005~dk608+080段下穿高速公路,埋深約30m。dk608+005~ dk608+080下穿高速公路段拱墻采用i20b型鋼鋼架(間距0.5m/榀),φ76中管 棚、φ42小導(dǎo)管超前支護,ⅴd型復(fù)合襯砌的支護體系。 施工時采用控制爆破,爆破震動速度不得大于5cm/s,并對該段地面及建筑 物進行監(jiān)測,以策安全。該段于隧道中線左
保滄高速公路施工方案封面
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1 目錄 第一章保滄高速公路施工組織設(shè)計文字部分最后交的那個............................4 第1節(jié)編制依據(jù)............................................................4 第2節(jié)工程概況............................................................6 第3節(jié)施工部署...........................................................22 第4節(jié)施工總平面布置及準(zhǔn)備...............................................42 第5節(jié)主要項目的施工方法..............................
金麗溫穿越高速公路施工方案
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4.5
溫州仰義街道沿江工業(yè)區(qū)北分區(qū)污水治理工程 繞城高速仰義段 管 道 施 工 專 項 方 案 編制: 審核: 審批: 年月日 目錄 一、工程簡況 二、施工原則 三.施工措施 四、安全保證措施 五、環(huán)保措施 六、文明措施施工應(yīng)急救援預(yù)案 七、施工應(yīng)急救援預(yù)案 一、工程概況 本工程為溫州仰義街道沿江工業(yè)區(qū)北分區(qū)污水治理工程,本管線 有兩處管線臨近繞城高速c匝道。 1、一段在繞城高速k0+4.5至k0+5.5處,管道中心至墩柱邊緣 25米,管道直徑為dn300,溝槽開挖深度約1.3米,開挖寬 度控制在2米,為保護橋墩,開挖之前先打槽鋼維護橋墩。 管道施工完畢后,破壞地貌及時恢復(fù)。 2、一段在繞城高速k0+7至k0+7.5至處。此段為牽引施工, 管徑dn315。離橋墩20米。牽引之前先挖好排氣孔。 二、施工原則 1、施工前把各方面手續(xù)落實到位, 2、盡量做到挖填平
穿越高速公路施工方案
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峨眉山市城市污水管網(wǎng)改擴建工程 wb段穿越樂雅高速大橋(wb134--wb136) 管 道 施 工 專 項 方 案 編制: 審核: 審批: 年月日 目錄 一、工程簡況 二、施工原則 三.施工措施 四、安全保證措施 五、環(huán)保措施 六、文明措施 一、工程概況 本工程為峨眉山市城市污水管網(wǎng)改擴建工程wb段 (wb134--wb136),本工程管線穿越樂雅高速橋洞,在橋墩與橋墩之 間穿過。溝槽開挖深度約3.5米,為保護橋墩,原設(shè)計開挖寬度10 米,現(xiàn)縮小為6米。管段穿越后,破壞地貌及時恢復(fù)。 二、施工原則 1、施工前把各方面手續(xù)落實到位, 2、盡量做到挖填平衡, 3、施工必須做到保護原基礎(chǔ)設(shè)施前提下進行施工。 三、施工措施 我們根據(jù)設(shè)計圖紙并結(jié)合現(xiàn)場實際與現(xiàn)場具體情況,為確保安全 和工期、質(zhì)量控制,注重環(huán)保工作等有效開展,制定以下施工方案。
高速公路施工方案(最全)
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4.8
1 目錄 第一章工程概況................................................................5 第1節(jié)當(dāng)?shù)刈匀粭l件........................................................5 第2節(jié)設(shè)計主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)....................................................7 第3節(jié)主要工程數(shù)量........................................................7 第4節(jié)工程主要特點、重點及對策............................................9 第二章設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場方法.........
長沙某高速公路施工方案_pdf
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4.7
筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 1 目 錄 1、 施工方案┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉1∽50 2、 施工進度計劃及保證措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉?。担薄祝担贰?3、 施工現(xiàn)場平面布置┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉58∽60 4、 保證質(zhì)量措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉61∽78 5、 安全保證措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉79∽83 6、主要機具使用安排┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉?。福础?7、勞動力安排計劃及措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉85∽86 8、主要材料、構(gòu)件用量計劃┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉87∽89 9、現(xiàn)場文明施工措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉90∽97 10、交通組織措施┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉┉98∽97 筑 龍
滬杭高速公路施工方案
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4.5
2.3.主要工程項目施工方案、施工方法 2.3.1.路基工程 2.3.1.1.施工方案 路基挖方:本工程挖方量較小,主要為土方開挖及挖除河、塘淤泥。施工中主要采用機械(裝載機、挖掘機)直接開挖,大型自卸車運輸,采用“自上而下分層、兩端同步、逐級掘進”的方式施工??衫梅街苯舆\至填方處做填料使用,棄方運至業(yè)主指定的棄土場。 路基填方:本項目為路基擴寬工程,所以把如何防止新老路基的橫向不均勻沉降做為路基施工的重點和關(guān)鍵。施工前依據(jù)設(shè)計文件對本項目的所有路段進行核對,確定敏感路段,以此做為施工的重點。對軟基進行處理,方法有塑料排水板、路堤打入樁及貧混凝土灌注樁等措施。軟基處理經(jīng)檢驗合格后進行路基填筑施工,采用分層法填筑,填筑前按設(shè)計要求將原邊坡挖成臺階并做好排水措施,老路邊坡的開挖和填筑沿縱向分段推進,邊挖邊填。 路基沉降及穩(wěn)定監(jiān)測:路基填筑及穩(wěn)定過程中,按設(shè)計要求設(shè)置沉降管、水平型沉
1kv線路跨越高速公路施工方案
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4.4
. . 豐鎮(zhèn)—七零油庫10kv專線送出工程跨越高速公路及低速公路 施 工 方 案 山西鑫眾和電力貿(mào)易有限公司 2017年03月 . . 批準(zhǔn):年月日 審核:年月日 編寫:年月日 . . 目錄 總則???????????????????????(4) 第一章工程簡介???????????????????????(4) 第二章組織措施???????????????????????(4) 第三章技術(shù)措施???????????????????????(7) 第四章安全措施???????????????????????(13) 第五章安全事故事件應(yīng)急預(yù)案???????????????????(16) . . 總則 1、《10kv及以下架空配電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)程》(dl/t5220-20) 2、《架空送電線路導(dǎo)線及避雷
跨高速公路施工方案(拆除成自瀘)含應(yīng)急預(yù)案(2)
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4.6
220kv尖石一線37#-38#和尖大線 39#-40#拆舊施工方案 (含應(yīng)急救援預(yù)案) 編制單位:四川宏業(yè)電力集團有限公司 編制時間:2016年3月 編制:____________________年____月____日 審核:____________________年____月____日 批準(zhǔn):____________________年____月____日 編制依據(jù) ◎《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》jtgh30-2004 ◎《110~500kv架空送電線路施工及驗收規(guī)范》(gb50233-2005) ◎《110kv-500kv架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程》 (dl/t5168-2002) ◎《電氣裝置安裝工程35kv及以下架空電力線路施工及驗收規(guī)范》 (gb50173-1992) ◎《電力建設(shè)安全工作規(guī)
水平定向鉆穿越高速公路施工方案.
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4.3
煤層氣輸氣管道工程 高速公路水平定向鉆穿越施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 二o一二年十一月一日 集團有限公司 高速匝道穿越專項施工方案 目錄 一、編制依據(jù)..............................................................................................................................................1 二、工程概況..............................................................................................................................................1 三、現(xiàn)場分析和方案選擇...
濕陷性黃土區(qū)域輸水隧洞下穿高速公路施工方案
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4.8
某輸水隧洞位于濕陷性黃土地區(qū),該區(qū)域成洞條件較差,并且存在滲水、涌水問題,在施工過程中掌子面極易發(fā)生塌方.在這種不良地質(zhì)條件下,該輸水隧洞還需下穿一處已建高速公路,在隧洞施工工程中,為保障高速公路路基的穩(wěn)定,文中對穿越段施工方案進行了詳細研究.
鐵路隧道下穿高速公路施工方案的實施及控制要點
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4.7
在以往公路與鐵路工程相交時,多采用公路上跨或下穿鐵路方式,某隧道受地形和路線縱坡限制,采用暗挖和護拱蓋挖相結(jié)合的方法,通過超前支護、施作護拱和路面鋼筋混凝土搭板等技術(shù)手段淺埋穿越了施工中的離軍高速公路。本文結(jié)某遂道的施工實例簡單介紹鐵路隧道淺埋下穿高速公路的施工技術(shù)。
施工組織設(shè)計--高速公路施工方案
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4.8
施工組織設(shè)計--高速公路施工方案 5高速公路施工方案 5.1路基工程施工 5.1.1路基工程概述 本標(biāo)段k84+000-k115+700段內(nèi)包含主線長度31.7km, 其中主線路基長31.788km,熱水連接線路基長度6.23km。 主要采用整體式路基,路基以填筑土方為主,在部分地段充 分利用開挖土方、石方用于填筑路基。熱水連接線為三級公 路,起于熱水互通立交a匝道,止于熱水鎮(zhèn),線路地勢較平 坦,但部分路段出現(xiàn)填挖交接相對高差達25km。出現(xiàn)對于高 填深挖路基、低填淺挖路基、紅粘土路基、巖溶路基嚴(yán)格按 照設(shè)計文件,做好開挖前的排水、開挖過程中的邊坡防護、 填筑之前的地基處理,嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范,充分做好施工前 準(zhǔn)備工作。 路基土石方開挖、填筑按照橋梁間隔分區(qū)段進行,基底 處理完成后,按照填挖結(jié)合、分段施工的原則,采用挖裝運 →攤鋪→平整→碾壓→檢測的施工順序展開平行作業(yè)
高速公路施工方案施工組織設(shè)計
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4.3
編制依據(jù)第頁共頁 .編制依據(jù) ..1xx至xx公路xxxx_段第四合同段招標(biāo)文件。 ..2xxxxxxx高速公路建設(shè)管理辦公室提供的補遺書、標(biāo)前會以及對投標(biāo)人書面提問的答疑。 ..3xxxxxxx_高速公路建設(shè)管理辦公室組織的現(xiàn)場踏勘及考查情況介紹。 ..交通部公路工程預(yù)算定額、基價表、以及公路工程機械臺班費用定額及公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法。 ..現(xiàn)行公路系統(tǒng)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家和地方的法規(guī)等。 編制原則第頁共144頁 編制依據(jù)第頁共頁 1.1編制依據(jù) 1.1.1xx至xx公路xxxx_段第四_合同段招標(biāo)文件。 1.1.2xxxxxxx高速公路建設(shè)管理辦公室提供的補遺書、標(biāo)
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職位:工程質(zhì)量員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林