商務會所深基坑開挖監(jiān)測及周邊建筑物沉降監(jiān)測方案

結合長沙地鐵2號線袁家?guī)X車站深基坑工程實例，在深基坑開挖過程中有效控制開挖變形對周圍建構筑物的影響，采用鉆孔灌注樁圍護結構體系、樁間高壓旋噴樁加固止水、加大鉆孔灌注樁的樁徑和插入比、坑內降水，以及建構筑物周圍土體加固、預埋應急注漿管等措施，通過監(jiān)控量測實時觀察數據變化等措施，有效控制了周圍建構筑物的變形減少了地面沉降，確保纂坑安全開挖。通過對保護建構筑物的專業(yè)分析、檢測、評估，確定了基坑施工的控制重點和技術標準：通過監(jiān)控量測信息化管理，對施工全過程的數據分析，為及時制定和實施深基坑保護措施提供了科學依據。

深基坑開挖監(jiān)測方案——1.監(jiān)測目的　　在基坑施工過程中，只有對基坑支護結構的安全性進行觀測。以確?；庸こ痰捻樌M行，在出現異常情況時及時反饋信息，并采取必要的工程應急措施，甚至調整施工工藝及設計參數?！　』颖O(jiān)測的目的如下：　?。?）檢驗...

＊＊＊＊＊＊實業(yè)綜合樓基坑開挖監(jiān)測方案 ＊＊＊＊＊＊有限公司1 1.工程概況 擬建綜合樓工程項目為地下二層、地上八層（局部三層、五層），設地下室 二層，預計開挖深度約為地面以下9.0m左右。擋土結構和支承結構為鉆孔灌注 樁，止水樁為高壓旋噴水泥土樁，大量土方為支撐和支擋下挖土。 地理位臵處于解放東路、茶局路交匯處西北角，場地為原供電局舊址。基 坑四周建筑物密集，東側為十層交通大廈，其余四周為4-5層磚混結構的住宅 樓，緊鄰基坑為110kv城中高壓變電所，該所為本工程監(jiān)測的重點。 設計單位：工程樁為機械工業(yè)部深圳設計研究院，圍護樁為南京南大巖土 工程技術有限公司，《巖土工程勘察報告》由宜興市建筑設計研究院提供。 2.施工監(jiān)測的重要性和目的 2.1施工監(jiān)測的重要性 在基坑開挖的施工過程中，基坑內外的土體將由原來的靜止土壓力狀態(tài)向 被動和主動土壓力狀態(tài)轉變，應力狀態(tài)的改變引起維護結

結合某基坑變形監(jiān)測項目,從觀測墩及覘牌的設計、觀測方法、精度估計等方面對基坑水平位移觀測進行了介紹,并介紹了利用差異沉降量推算法進行傾斜觀測的方法。

深基坑開挖監(jiān)測工法 隧道網www.***.***(2005-10-29)來源：隧道網 在深基坑的設計施工過程中，由于地質條件、荷載條件、材料性質、施工條件和外界其他條件的 復雜影響，而且，基于當前土壓力計算理論和邊坡計算模型的局限性，很難單純從理論上預測工程中 可能遇到的問題。所以在基坑的開挖施工中，對支護結構、基坑鄰近建筑物、地下管線以及周圍土體 等在理論分析指導下有計劃的監(jiān)測，以此監(jiān)測數據為依據，對基坑支護進行動態(tài)設計，是十分必要的。 廣東省基礎工程公司在廣東省工商銀行業(yè)務大樓、東門車庫、合銀廣場、粵財大廈等基坑的施工 中，都采用了多項原體監(jiān)測手段，逐步將基坑監(jiān)測這一施工工藝進行完善，形成了本工法。其中省工 商銀行業(yè)務大樓基坑信息法施工技術通過專家鑒定，獲得了省建總公司1998年度科技進步一等獎、 廣東省科技進步三等獎，1999年被評為建設部科技成果重點推廣項目，

在城市建筑密集區(qū)內，深基坑開挖變形控制及對周邊建筑的影響保護是城市地下空間開發(fā)過程中出現的典型技術難題。文章以南京江東路某段基坑工程為研究對象，基于midas／gts軟件，采用三維數值模擬，建立考慮土體與結構相互作用的三維整體計算模型，并將計算值與監(jiān)測值對比。結果表明，計算模型能夠較好地預測基坑支撐軸力、圍護樁變形及對周邊建筑沉降的影響，支撐軸力和圍護結構的側向變形與周邊建筑物沉降有較強的關聯性。同時也論證了基坑設計和開挖方案的合理性及深基坑施工變形控制措施的有效性，為以后相關工程的設計與施工提供依據。

文中采用大型工程軟件flac-2d對土釘墻支護形式下基坑開挖引起的近鄰建筑物沉降問題進行了數值模擬分析,得出了一些基本結論。

基坑開挖對周邊建筑物沉降影響的研究——文中采用大型工程軟件flac一2d對土釘墻支護形式下基坑開挖引起的近鄰建筑物沉降問題進行了數值模擬分析，得出了一些基本結論?！　?/p>

結合南京地區(qū)深基坑實例,針對深基坑開挖引起的鄰近建筑不均勻沉降的原因進行了分析,提出了防治對策,對深基坑施工的順利進行及保護臨近建筑物具有一定的實際意義。

通過對某學校圖書館變形監(jiān)測,闡述了變形監(jiān)測的方法和意義。主要包括變形監(jiān)測網的布設、測量方法的選取、監(jiān)測數據的處理,以及建筑物的沉降分析。然后在excel軟件上繪制建筑物的沉降趨勢圖,并且預測分析平均觀測量和每個點位。

湖北省武漢市某辦公樓深基坑工程利用信息化施工對周邊建筑物沉降變形進行實時監(jiān)測,確保了基坑工程和周圍建筑物的安全。利用沉降位移監(jiān)測數據,通過基于rbf神經網絡的位移反分析方法和有限差分數值模擬軟件flac3d對深基坑分步開挖與支護過程進行實時工況數值模擬計算,并對計算結果進行分析,為同類工程設計與施工提供參考依據。

南京某基坑開挖監(jiān)測方案——一、工程概況　　南京xx國際大廈位于南京市浦口區(qū)珠江鎮(zhèn)文德東路，基坑開挖面積約6000m2，基坑地下車庫部分底標高為-7.70m。本工程基坑周長約340m，基坑開挖面呈矩形?！　檎_指導基坑施工開挖工作，設計部門要求對基坑進行周密...

地鐵車站深基坑開挖支護及周邊建筑物監(jiān)測施工方案——3.1基坑監(jiān)測方案設計原則　　在基坑開挖過程中，如果支護結構不穩(wěn)定或失效，基坑與土體就會產生過大位移和沉降，甚至基坑周邊土體滑移，造成建筑物和設施的破壞或施工人員的傷害。因此，必須對基坑兩側建...

[天津]商業(yè)大廈深基坑開挖監(jiān)測施工方案——五、監(jiān)測方案的具體實施　　1、基坑外道路變形（沉降、位移）監(jiān)測　　為使監(jiān)測數據準確可靠和工作方便，使用獨立高程系統(tǒng)，在遠離施工區(qū)域，設置3個基準點，假設一起算點高程bm為5.0m…………　　★水平位移監(jiān)測...

[江蘇]地下室深基坑開挖監(jiān)測施工方案——2.2監(jiān)測重點：　　故本工程監(jiān)測重點為基坑水平位移監(jiān)測、支撐軸力監(jiān)測、坑外水位監(jiān)測、基坑周邊環(huán)境變形監(jiān)測等…………　　5.3樁頂位移（水平位移、豎向位移）點監(jiān)測　　圍護結構樁頂水平位移由支撐施筑前挖土引起...

文章介紹了廣東佛山市某地鐵站深基坑的支護形式及監(jiān)測點布設。通過對深基坑開挖過程動態(tài)實時監(jiān)測,得出了圍護結構地下連續(xù)墻的墻體水平位移、周邊地表沉降以及地下水位的變化規(guī)律。監(jiān)測數據分析表明:圍護結構和多層內支撐對開挖變形有明顯限制作用,地表沉降最大位移發(fā)生在0.6倍開挖深度處,最大沉降的位置不隨施工進行發(fā)生改變；墻體水平位移隨開挖深度變化曲線呈兩頭小、中間大的拋物線形；地下水位變化幅度不大且小于控制報警值。

為了研究在砂性富水地層條件下進行基坑開挖對鄰近建筑物的影響；以杭州地鐵5號線江城路站基坑開挖工程為例；采用現場實測的方法進行分析；結果表明:基坑開挖對鄰近建筑物的影響主要是在房屋基礎以上的的范圍內；超過建筑物基礎深度時；繼續(xù)開挖對鄰近建筑物的影響不再有明顯變化；基坑圍護結構的存在；在一定程度上會對建筑物的沉降控制有利；研究成果可為城市建筑密集區(qū)深基坑工程和其他類似的地鐵車站施工、隧道穿越等工程提供一定的參考；

某項目基坑及周邊建筑物工程監(jiān)測項目監(jiān)測方案——本工程基坑開挖深度較大，地質條件較差，周邊環(huán)境復雜，施工周期長，通過對基坑工程監(jiān)測項目的觀測，以及監(jiān)測數據的分析處理與計算，進行預測和反饋，決定是否需要對支護結構、地面建筑物和地下管線采取保護或加...

kc2010-8基坑及周邊建筑物工程監(jiān)測項目 監(jiān)測實施方案 昆明研究院 第2頁 kc201基坑及周邊建筑物工程監(jiān)測項目實 施方案 審批: 審定: 編寫: 昆明勘究院 2010年08月 第3頁 目錄 1.工程概況................................................................................................5 1.1.基坑周邊環(huán)境狀況........................................................................................................................................................6 2.監(jiān)測目的和依據

深基坑開挖與施工安全監(jiān)測方案——擬建工程基坑開挖深度較大，地質條件差，周邊環(huán)境復雜，施工周期長，基坑西側緊鄰洪xx路、北側緊鄰xx街，路下埋有水、電、氣等管線，是本次監(jiān)測的重點。南側有兩棟建筑物（淺基礎），其中距離6層房宅10.0米，距離5層教學樓9.0...

[江蘇]商務會所深基坑開挖支護施工方案（smw工法樁）——3.2.2基坑土方的開挖與外運　　(4)土方的開挖遵循采用挖機分段開挖方式，采用長臂挖掘機。土方開挖必須有專人負責指揮，采取分層、分段對襯開挖，服從作業(yè)，杜絕超挖…………　　4.1基坑圍護方案　　...

城市化建設的加快,造成汽車數量的增加,給交通事業(yè)帶來了很大的壓力。這種情況促進了地下交通業(yè)的發(fā)展,很多城市開始進行地鐵車站的建設,并且呈現出一種比較繁榮的現象。而在進行地鐵建設的過程中,地鐵深基坑的施工對周邊環(huán)境會帶來比較明顯的影響,對地鐵深基坑的建設技術提出了更高的要求。本文根據我國當前一些地鐵車站深基坑施工過程中對周邊環(huán)境的影響程度進行了深刻的分析,并且提出了相應的解決措施,為我國今后的地鐵車站建設提供了參考。