三峽電站排沙孔工作門區(qū)及通氣管道空化特性研究

機(jī)械通氣管道護(hù)理

目的觀察婦科腹腔鏡手術(shù)全麻氣管插管或喉罩通氣應(yīng)用不同的潮氣量及通氣頻率下對氣道壓的影響。方法將60例擇期婦科腹腔鏡手術(shù)患者,隨機(jī)分為氣管插管(i組)和喉罩通氣(l組),手術(shù)開始實(shí)施人工氣腹后每隔10min調(diào)整一次呼吸參數(shù),呼吸參數(shù)分別為a:vt6ml/kg,f16次/分;b:vt8ml/kg,f12次/min;c:vt10ml/kg,f10次/分;d:vt12ml/kg,f8次/min記錄各通氣參數(shù)下的氣道峰壓(pmax)、平均氣道壓(pmean)、呼末co2(petco2)。結(jié)果i組和l組低潮氣量和高通氣頻率均比高潮氣量低通氣頻率的pmax和pmean低,在相同通氣模式下,喉罩通氣比氣管插管組pmax和pmean均低。結(jié)論婦科腹腔鏡手術(shù)選擇喉罩通氣應(yīng)用低潮氣量(6ml/kg)高頻率(16次/min)的通氣模式有助于降低氣道壓,進(jìn)行肺保護(hù)。

介紹三峽電站排砂鋼管復(fù)合鋼板的探傷要求,并通過實(shí)例對復(fù)合焊縫利用超聲橫波探頭進(jìn)行檢測作了一些研究和探討

用數(shù)學(xué)回歸法分析送變電工程造價(jià)上漲規(guī)律,據(jù)此對三峽電力送出工程的動(dòng)態(tài)投資進(jìn)行科學(xué)預(yù)測.通過對目前我國電網(wǎng)項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行狀況的調(diào)查,合理確定了三峽送出工程運(yùn)行成本水平.根據(jù)近期電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目投資收益率水平,對三峽電力送出工程進(jìn)行投入產(chǎn)出分析,通過財(cái)務(wù)評價(jià)測算了三峽電力送出的輸電價(jià)格,并對基建投資、運(yùn)行成本等一些可變因素進(jìn)行了敏感性分析.

作為水輪發(fā)電機(jī)組和壓力鋼管的重要保護(hù)設(shè)備,機(jī)組進(jìn)水口快速工作門起著至關(guān)重要的作用。三峽電站單機(jī)容量巨大,進(jìn)水口快速工作門在事故情況下的正確動(dòng)作將直接保障三峽機(jī)組的安全。三峽電站在總結(jié)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)并應(yīng)用了可靠有效的快速閘門。文中主要介紹了三峽電站進(jìn)水口快速工作門的結(jié)構(gòu)配置、控制系統(tǒng)、控制方式、日常運(yùn)行操作及故障情況下的應(yīng)急處理方法。經(jīng)過運(yùn)行實(shí)踐檢驗(yàn),三峽進(jìn)水口快速工作門動(dòng)作穩(wěn)定可靠。

機(jī)組進(jìn)水口快速門是水輪發(fā)電機(jī)組和壓力鋼管的重要保護(hù)設(shè)備,對機(jī)組的安全起著至關(guān)重要的作用,必須確保可靠地運(yùn)行。介紹了三峽電站機(jī)組進(jìn)水口快速閘門的結(jié)構(gòu)配置、控制系統(tǒng)、控制方式及日常運(yùn)行操作。

經(jīng)鼻持續(xù)呼吸道正壓通氣(ncpap)是臨床常用的治療新生兒呼吸衰竭的無創(chuàng)輔助通氣方式,廣泛用于新生兒呼吸窘迫綜合征(nrds)、濕肺、新生兒肺炎、呼吸暫停、拔管撤離呼吸機(jī)后的過渡等[1]。傳統(tǒng)的帽式固定法,利用帽子上的系帶

3月11日，保定天威保變電氣股份有限公司與中國長江三峽工程開發(fā)總公司在湖北省宜昌市簽訂了《長江三峽工程地下電站550千伏變壓器及其附屬設(shè)備采購合同》。合同標(biāo)的為6臺(tái)sfp-840兆伏安／500千伏變壓器及其附屬設(shè)備、備品備件、專用工具、維修試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)儀器儀表，以及相關(guān)技術(shù)服務(wù)，合同總價(jià)22308萬元。據(jù)悉，此次合同內(nèi)產(chǎn)品將分批陸續(xù)交貨，最早交貨期為2010年7月。

水電站引水區(qū)的河床演變特點(diǎn)和水沙運(yùn)動(dòng)規(guī)律,對電站引水發(fā)電具有重要影響。根據(jù)三峽工程蓄水初期2006年4月至2011年8月地下電站引水區(qū)3次實(shí)測地形資料和模型試驗(yàn)成果,分析了地下電站引水區(qū)泥沙沖淤變化特點(diǎn)和電站排沙孔開啟后的排沙效果。認(rèn)為三峽工程運(yùn)用后地下電站引水區(qū)受河段邊界條件和水流運(yùn)動(dòng)特性的影響,河床泥沙呈累積性淤積,地下電站排沙孔的作用主要是形成沖刷漏斗保持電站廠前門前清,而對整個(gè)引水區(qū)的排沙作用有限。為此,建議進(jìn)一步開展三峽工程地下電站排沙孔排沙效果試驗(yàn)研究,優(yōu)化排沙措施,以保證地下電站引水安全。

三峽電站廠房蝸殼外圍混凝土結(jié)構(gòu)由于其幾何形態(tài)的奇異而成為三峽電站廠房結(jié)構(gòu)中最復(fù)雜的結(jié)構(gòu)之一。蝸殼外圍混凝土結(jié)構(gòu)在水電站中既是水輪發(fā)電機(jī)和鋼蝸殼的支承體,也是主廠房上部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。在該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中既要充分發(fā)揮鋼蝸殼的承載能力,又要滿足機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行以及蝸殼外圍混凝土結(jié)構(gòu)的安全;并且還應(yīng)該具有施工方法較簡便、施工質(zhì)量容易保證、工期較短等綜合效益。因此在三峽水利樞紐工程單項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)階段,長江水利委員會(huì)推薦的是電站廠房蝸殼采用敷設(shè)軟墊層后澆筑外圍混凝土的蝸殼埋入方案(簡稱墊層方案)。但由于像三峽電站這種單機(jī)容量700mw的巨型水電站在國內(nèi)外尚無采用墊層方案的工程實(shí)例,因而在三峽工程單項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)審查階段是有爭議的。目前三峽電站左岸廠房采用的是保壓澆筑蝸殼外圍混凝土的方案,但是墊層方案以其混凝土結(jié)構(gòu)承擔(dān)內(nèi)水壓力小、施工方便、工期短、造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn),在三峽電站建設(shè)中是保壓澆筑蝸殼外圍混凝土方案所難以替代的。因此對于墊層方案應(yīng)該在單項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上做更進(jìn)一步的研究。

根據(jù)三峽水利樞紐壩區(qū)泥沙模型試驗(yàn)成果和國內(nèi)葛洲壩等水利樞紐泄洪和電廠排沙底孔的實(shí)測資料,對三峽工程壩區(qū)水流運(yùn)動(dòng)特性進(jìn)行了論述,對初步設(shè)計(jì)選定的電站排沙工程設(shè)施進(jìn)行研究。認(rèn)為初設(shè)選定的排沙設(shè)施布置基本合理。從三峽水利樞紐壩區(qū)水流泥沙運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)來看,電站防沙措施采用集中布置,以及在高程較低的部位布置一些排沙底孔,其防沙效果是明顯的。但緊靠左、右岸的排沙底孔,則以適當(dāng)降低其高程并相應(yīng)左移和右移為宜。在不考

三峽左岸電站5、6號(hào)機(jī)在135m水位下并網(wǎng)發(fā)電前的過速試驗(yàn)中,當(dāng)接力器行程關(guān)閉至約4%時(shí),水輪機(jī)發(fā)生了罕見的異常劇烈振動(dòng)現(xiàn)象,引起各方的關(guān)注。根據(jù)現(xiàn)場測量結(jié)果,結(jié)合全模擬模型試驗(yàn),對引起異常振動(dòng)的原因進(jìn)行了初步分析,提出了避免過速關(guān)機(jī)時(shí)異常振動(dòng)的具體措施,并已在2006年10月22日庫水位蓄至156m進(jìn)行的過速試驗(yàn)中得到了驗(yàn)證。

口咽通氣管

闡述三峽電站排砂鋼管復(fù)合鋼板的焊接性,通過焊接工藝評定確定了焊接工藝參數(shù),將其用在排砂鋼管復(fù)合鋼板的焊接中獲得了滿意的焊接質(zhì)量,滿足了設(shè)計(jì)與規(guī)范要求,為同種材料大批量的焊接積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

夏季空調(diào)高峰負(fù)荷在近幾年的“電荒”中已成為主導(dǎo)性因素，預(yù)計(jì)今年夏季各地空調(diào)的用電高峰負(fù)荷將在5000萬千瓦以上，差不多相當(dāng)于3個(gè)三峽電站：到2010年和2020年，這一數(shù)字將分別相當(dāng)于5個(gè)和10個(gè)三峽電站。中國發(fā)展研究基金會(huì)最近公布的報(bào)告指出，目前，建筑能耗已占全國能源消耗的近30％，建筑節(jié)能不僅是經(jīng)濟(jì)問題，而且是重要的戰(zhàn)略問題。

闡述三峽電站排砂鋼管復(fù)合鋼板的焊接性，通過焊接工藝評定確定了用于生產(chǎn)的焊接工藝參數(shù)，在排砂鋼管復(fù)合鋼板的焊接中獲得滿意的焊接質(zhì)量，滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，為同種材料大批量的焊接積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

伸縮節(jié)是水電站引水壓力鋼管的關(guān)鍵部件,其主要用途使位于兩鎮(zhèn)墩或廠壩之間管段能自由伸縮,以適應(yīng)由于溫度變化,不均均沉陷而產(chǎn)生的位移,對于三峽工程這樣的巨型伸縮節(jié),也是目前國內(nèi)水電行業(yè)最大的波紋管水封雙套筒式伸縮節(jié),其制造安裝及運(yùn)行期的維修是非常困難的,因此,安裝質(zhì)量必須得到有校的控制。

轉(zhuǎn)輪是三峽水輪機(jī)最重的部件,而且又是最昂貴的部件,它的造價(jià)大約是整臺(tái)水輪機(jī)造價(jià)的1/3-1/4,同時(shí)制造周期最長。因此,轉(zhuǎn)輪的制造工藝關(guān)鍵,本文介紹了日本高砂制作所對三峽轉(zhuǎn)所對三峽轉(zhuǎn)輪制造一些設(shè)想和分析,包括材料、制造、裝本性焊接方法、檢查、試驗(yàn)和質(zhì)量控制以及泥砂磨損的防護(hù)措施。

本文針對東風(fēng)水電站溢洪道,著重分析研究了其門槽的空化特性,指出了影響門槽空化的因素:來流條件、進(jìn)口邊墻、堰面曲線、門槽結(jié)構(gòu)尺寸、過閘流態(tài)。通過試驗(yàn)研究為設(shè)計(jì)部門推薦出了適合于工程的合理方案。

=1．8065，令=0．o602，令=o1，0．0725．設(shè)計(jì)水位974．13m．模型布置見 圖i． (一)門槽流態(tài) 減壓及常壓試驗(yàn)均表明“．左右 門槽在各級水位下均產(chǎn)生大尺度立軸旋 媧．流經(jīng)門槽的水流撞擊下游棱角．其 —股水流隨主槽流向下游，另—殷水 流在門槽內(nèi)貼壁劇烈旋滾，旋渦呈圓角 方l形，直串底板．沿垂直方向上部呈柱 體狀．底部呈漏斗型．旋渦底端從下游 棱角處分離進(jìn)入主流．并挾帶大量氣 泡．同時(shí)門槽下游棱角分離出的水流又 在渥奇面上形成大尺度旋渦． c-")門槽的空化特性 圖2為閘門全開，水位974．13m， 在減壓箱不同真空度下所測得的門槽噪 幾竺 l 圖1模型布置圖 水昕囂 flair。9‘1‘％塒，s，％ l帥i弼。o 『nhl ， ·————1高：—守——

口咽通氣管 (2)

三峽壓力鋼管為全球在建水電站最大的鋼管之一,其hd值為1730m2。壓力鋼管的部分材質(zhì)為600mpa的高強(qiáng)調(diào)質(zhì)鋼,其焊接施工難度大,溫控要求嚴(yán)。主要介紹高強(qiáng)調(diào)質(zhì)鋼焊接特點(diǎn),通過大量試驗(yàn)后研究及實(shí)施了富氬保護(hù)脈沖電源全位置自動(dòng)焊新技術(shù),在壓力鋼管焊接施工中不但加快了焊接速度,還提高了焊縫質(zhì)量。