三峽水利樞紐水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)管理模式與實(shí)踐

尼爾基水利樞紐水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)于2004年建設(shè)，目前運(yùn)行穩(wěn)定，并已在水庫(kù)截流、下閘蓄水．水庫(kù)發(fā)電．調(diào)洪中發(fā)揮巨大作用。水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)的遙測(cè)站點(diǎn)發(fā)布廣，數(shù)量多，工作環(huán)境條件惡劣，而且很多站點(diǎn)交通困難，因此水晴自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)采用高可靠性，低投入、低運(yùn)行費(fèi)用、易維護(hù)的通信方案就尤為重要。

三峽水利樞紐工程

右江百色水利樞紐是治理和開(kāi)發(fā)郁江的關(guān)鍵工程，是一座大型的集防洪、航運(yùn)、發(fā)電、灌溉、供水為一體的綜合利用工程。１水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)是應(yīng)用遙測(cè)、通信、計(jì)算機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，對(duì)江河流域降水量、水位、流量、閘門(mén)開(kāi)度等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、報(bào)送、處理的自動(dòng)...

介紹了大隆水利樞紐工程水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)的組成及特點(diǎn),闡述了系統(tǒng)在工程中的重要作用。系統(tǒng)建成后遭遇了3次熱帶氣旋,其信息采集、傳輸、洪水預(yù)報(bào)等各環(huán)節(jié)均經(jīng)受了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。通過(guò)實(shí)際運(yùn)行證明本系統(tǒng)是安全、穩(wěn)定、可靠的,其在防洪度汛中具有不可替代的重要作用。

水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)管理維護(hù)制度 一、水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)的設(shè)備是分布在區(qū)間流域的不同測(cè)點(diǎn)上，站點(diǎn)環(huán)境、道路交通條件 差，為及時(shí)排除故障和進(jìn)行定期的設(shè)備檢查，維護(hù)等工作，有關(guān)部門(mén)必須提供交通工具及 維修測(cè)試儀表，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。 二、常值班操作和維護(hù)，定期檢查是系統(tǒng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)工作，要制定操作人員和委托設(shè) 備看管人員的工作守則，并制定檢查和獎(jiǎng)懲制度。 三、遙測(cè)站的維護(hù)主要包括： 1、清理落入雨量筒內(nèi)和太陽(yáng)能電池板上的雜物。 2、清除沉積在水位井內(nèi)或水管內(nèi)的泥沙或雜物。 3、雨量計(jì)長(zhǎng)期置于室外，日曬雨淋，防蝕工作特別重要，集水器與內(nèi)環(huán)表面要經(jīng)常擦拭， 長(zhǎng)期擱置不用時(shí)，環(huán)口要上蓋，以保護(hù)集水器承水面及不口內(nèi)壁。 4、要檢查水位計(jì)的鋼帶是否變形。 5、檢查遙測(cè)裝置發(fā)出的數(shù)據(jù)的正確性。 6、測(cè)量電臺(tái)發(fā)射功率，駐波比和太陽(yáng)能浮充電流。 7、定期調(diào)整雨量計(jì)的精度。 8、水位編碼器兩端的軸頭支承定

新建長(zhǎng)江三峽通航水梯的設(shè)想 交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局劉海青 本文發(fā)表在《中國(guó)水運(yùn)》2012年第11期 摘要：三峽船閘貨物通過(guò)量提前20年達(dá)到設(shè)計(jì)值，現(xiàn)有船閘通航壓力越來(lái)越大。為了 保證三峽大壩通航能力與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)，文章利用相關(guān)理論與數(shù)據(jù)論證了新建三峽通航設(shè) 施的必要性，提出再建長(zhǎng)江三峽通航水梯的初步構(gòu)想。 關(guān)鍵詞：三峽船閘貨物通過(guò)量通航設(shè)施水梯 三峽工程促進(jìn)了長(zhǎng)江航運(yùn)的快速發(fā)展，2003年來(lái)三峽船閘通過(guò)量保持14%的高速增長(zhǎng)， 2011年底達(dá)到一億噸的設(shè)計(jì)通過(guò)量。今年3月南線船閘計(jì)劃性歲修與葛洲壩一號(hào)船閘大修 期間，三峽壩區(qū)上下游日均積壓船舶超過(guò)600艘，非應(yīng)急物資船舶平均待閘時(shí)間達(dá)7天，創(chuàng) 出待閘船舶數(shù)量、待閘時(shí)間的歷史記錄，三峽船閘通過(guò)能力船閘通航能力成為行業(yè)關(guān)注的焦 點(diǎn)，研究船舶過(guò)壩新通道問(wèn)題，對(duì)保障三峽航運(yùn)安全暢通具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

舉世矚目 、 跨世紀(jì)的三峽工程的初步設(shè) 計(jì)樞紐部分 , 已經(jīng)國(guó)務(wù)院三峽建設(shè)委員 會(huì)于年月審查通過(guò) 。 從此 , 工程進(jìn)人 正式施工準(zhǔn)備階段 。 鑒于初步設(shè)計(jì)是工程前 期工作中的重要部分 , 本文擬扼要簡(jiǎn)介三峽 工程初步設(shè)計(jì)的編制和審查過(guò)程 、 重大爭(zhēng)議 問(wèn)題和主要結(jié)論 , 以供海內(nèi)外關(guān)心三峽工程 的同志和朋友們了解 、 參考 , 也可作為一個(gè) 歷史記錄 。 一 、 從可行性研究到初步設(shè)計(jì) 眾所周知 , 三峽工程的規(guī)劃 、 勘設(shè)和研 究工作經(jīng)歷了漫長(zhǎng)時(shí)期 。 年月 , 中央 和國(guó)務(wù)院下文 , 責(zé)成水電部組織有關(guān)專(zhuān)家和 各界人士重新論證三峽工程的可行性 , 并重 編可行性研究報(bào)告報(bào)審 。 從此 , 展開(kāi)了規(guī)模 空前的三峽工程最后一輪可行性論證 。 這一 論證工作歷時(shí)近年 , 年一季度結(jié)束 , 設(shè)計(jì)單位長(zhǎng)江水利委員會(huì)根據(jù)專(zhuān)家論證 成果重編了可行性研究報(bào)告 ,

長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程

根據(jù)《中華人民共和國(guó)審計(jì)法》的規(guī)定，審計(jì)署于2006年對(duì)長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程（以下簡(jiǎn)稱(chēng)三峽工程）進(jìn)行了審計(jì)，重點(diǎn)審計(jì)了建設(shè)資金籌集使用、工程建設(shè)管理、工程造價(jià)及綜合效益等情況?，F(xiàn)將審計(jì)結(jié)果公告如下：

在長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程建設(shè)中,廣大建設(shè)者為確保工程質(zhì)量經(jīng)歷了長(zhǎng)期的探索,并最終在三期工程建設(shè)中形成了一套較為系統(tǒng)的質(zhì)量管理模式。這一模式比較適合目前國(guó)內(nèi)大型水電工程建設(shè)的市場(chǎng)環(huán)境和文化環(huán)境,因而能夠確保三期工程質(zhì)量持續(xù)保持在較高的水平。介紹了長(zhǎng)江三峽水利樞紐三期工程建設(shè)的質(zhì)量管理體系及主要質(zhì)量管理措施,總結(jié)了工程質(zhì)量管理的若干特點(diǎn),并給出了這一質(zhì)量管理模式可能推廣的范圍和條件。

=：： ·--m~-r程· 《三峽水利樞紐初步設(shè)計(jì)報(bào)告(樞紐工程)》 內(nèi)容簡(jiǎn)介(續(xù)) 國(guó)務(wù)院三蛺工程戡委員會(huì)辦公室 i施工組織設(shè)計(jì) 根據(jù)埂區(qū)地彤、地質(zhì)、水文條件、主體建筑物布置， 以及施工期通航要求，經(jīng)多方案長(zhǎng)期比較論證，選定三 期導(dǎo)流、導(dǎo)流明渠通航的方案 第一期導(dǎo)瀧圍護(hù)右岸。在后河上、下赫及沿中堡島 左僖修筑第一期土石圍堰．在其圍護(hù)的一期基坑內(nèi)開(kāi)挖 導(dǎo)瀧明渠．修建二、三期兼用的混凝土縱向圍堰，以及第 三期上游碾壓混凝土圍堰基礎(chǔ)。一期導(dǎo)流期間，江水及 船舶航行仍通過(guò)主河槽。 第二期導(dǎo)流囤護(hù)左岸。修建二期上、下游橫向土石 圍堰攔斷大江(主河槽)，江水自導(dǎo)流明渠下泄．船舶航 行通過(guò)導(dǎo)流明渠及臨時(shí)船閘。在二期上、下游橫向圍堰 及混凝土繳向圍堰圍護(hù)的二期基坑內(nèi)修建左岸大壩及 電站。 蘭期導(dǎo)流再圍右岸。修建三期上、下游土石橫向圍 堰，封

陸水樞紐1985年引進(jìn)美國(guó)水文遙測(cè)設(shè)備，建立了陸水流域水文自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)，結(jié)束了以往話報(bào)方式傳遞水文信息及水文預(yù)報(bào)的手算方式，使水文數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程自動(dòng)地實(shí)時(shí)輸入微機(jī)，快速進(jìn)行產(chǎn)、匯流計(jì)算，更有利于水庫(kù)的洪水預(yù)報(bào)及調(diào)度，既保證大壩及其下游安全，又減少了上游庫(kù)區(qū)洪災(zāi)損失，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。

下坂地水利樞紐工程是以生態(tài)補(bǔ)水及春旱供水為主,結(jié)合發(fā)電的ⅱ等大(2)型工程。本文簡(jiǎn)要介紹下坂地工程水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)行情況,分析該系統(tǒng)在運(yùn)行中存在的問(wèn)題,并對(duì)今后運(yùn)行管理提出了建議,以供類(lèi)似工程參考。

針對(duì)亭子口水利樞紐所在流域暴雨、洪水特性和河網(wǎng)特征,科學(xué)布設(shè)水情站網(wǎng),在滿足施工期洪水預(yù)報(bào)精度和預(yù)見(jiàn)期的前提下,盡可能縮小系統(tǒng)規(guī)模,降低投資。亭子口水利樞紐水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)采用衛(wèi)星為主、gsm為輔的組網(wǎng)方式,自報(bào)式工作體制,結(jié)構(gòu)合理,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,在施工期防洪度汛工作中發(fā)揮了重要作用。

根據(jù)三峽水利樞紐工程進(jìn)度要求,就三峽(圍堰發(fā)電期)￣葛洲壩水利樞紐聯(lián)合調(diào)度運(yùn)行中有關(guān)泄洪設(shè)施的運(yùn)行調(diào)度方式、三期圍堰安全度汛方案、梯級(jí)發(fā)電調(diào)度方式、梯級(jí)航運(yùn)調(diào)度方式和船閘運(yùn)行方式等方面的問(wèn)題進(jìn)行較全面的分析研究,給出了相應(yīng)的調(diào)度運(yùn)營(yíng)方案。對(duì)2003年運(yùn)行結(jié)果進(jìn)行了初步的分析,提出蓄水后應(yīng)進(jìn)一步研究的問(wèn)題,以確保圍堰發(fā)電期及三峽水利樞紐正常運(yùn)行后,可全面發(fā)揮其防洪、發(fā)電、航運(yùn)等綜合效益。

闡述長(zhǎng)洲水利樞紐水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)建設(shè)的意義及要求,結(jié)合流域的實(shí)際情況和特點(diǎn),確定總體方案和系統(tǒng)覆蓋范圍,論證建設(shè)規(guī)模和遙測(cè)站網(wǎng)的布設(shè),分析預(yù)報(bào)方案配置,并合理選擇工作體制和通信組網(wǎng)方式。

對(duì)目前三峽水利樞紐安全監(jiān)測(cè)工作的管理與監(jiān)理作了初步但比較全面的介紹。為了保證安全監(jiān)測(cè)工作的質(zhì)量,針對(duì)三峽工程的具體情況,三峽工程安全監(jiān)測(cè)中心先后制定了一些管理辦法、監(jiān)理規(guī)劃、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理細(xì)則、質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收規(guī)定等文件,目的在于探索一條適合于三峽安全監(jiān)測(cè)實(shí)際的工作制度和依據(jù)。目前這些文件已在工程中實(shí)施,使三峽工程安全監(jiān)測(cè)工作逐步走向規(guī)范化。

對(duì)于大型水利樞紐來(lái)說(shuō),水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)中庫(kù)區(qū)遙測(cè)站點(diǎn)的合理布設(shè),將對(duì)提高區(qū)間來(lái)水量預(yù)報(bào)合格率起到極大的幫助。針對(duì)百色水利樞紐工程的實(shí)際情況,對(duì)庫(kù)區(qū)內(nèi)遙測(cè)站點(diǎn)的布設(shè)進(jìn)行了科學(xué)詳細(xì)的分析,提出了站點(diǎn)優(yōu)化調(diào)整的合理化建議。

江埡水利樞紐是一個(gè)以防洪為主，兼有多種經(jīng)濟(jì)綜合效益的大型水利水電工程。通過(guò)對(duì)水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)投運(yùn)以來(lái)所暴露的江埡水文站、淋溪河水文站，太陽(yáng)能電池容量等設(shè)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行了比較詳細(xì)的分析和研究，并提出對(duì)策，對(duì)測(cè)報(bào)系統(tǒng)的運(yùn)行管理有一定的指導(dǎo)作用。

本文通過(guò)對(duì)尼爾基水利樞紐水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)通信組網(wǎng)方案分析，重點(diǎn)討論現(xiàn)代測(cè)報(bào)技術(shù)的最新發(fā)展和大型水利樞紐水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)通信組網(wǎng)的特點(diǎn)．并對(duì)系統(tǒng)的建設(shè)提出觀點(diǎn)和建議。

概述右江百色水利樞紐水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)試點(diǎn)改造的工程概況、改造要求、系統(tǒng)組成、通信組網(wǎng)、信息流程和改造前后系統(tǒng)優(yōu)劣比較。

本文介紹了三峽水利樞紐安全監(jiān)測(cè)工程施工中的管理體制、管理方法、監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理工作細(xì)則;簡(jiǎn)述了兩年多來(lái)三峽工程安全監(jiān)測(cè)項(xiàng)目實(shí)施中的一些經(jīng)驗(yàn)和體會(huì).