上下行疏解線跨某高速公路大橋連續(xù)梁施工方案

xx雙線特大橋連續(xù)梁施工方案 一、工程概況 1、工程概述 xx雙線特大橋位于xx鎮(zhèn)，沿途跨越xx及xx第一泉景區(qū)公路， 全長(zhǎng)3159m，共有墩臺(tái)98個(gè)。其中67～70#墩跨越景區(qū)公路，設(shè)計(jì) 為32+48+32m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié) 構(gòu)。68～69#墩橫跨“神州第一泉”旅游開發(fā)區(qū)入口公路，且68、 69#墩距離既有道路較近，施工時(shí)需采取防護(hù)措施，并設(shè)置安全警示 標(biāo)志，保證交通及施工安全，施工難度大。 2、主要工程數(shù)量 序號(hào)工程項(xiàng)目說(shuō)明單位數(shù)量 1c50混凝土梁體m31311.7 212-7a鋼絞線fpk=1860mpt58.64 315-12夾片錨全梁套308 4金屬波紋管內(nèi)徑90mmm4370 53-7a5鋼絞線fpk=1860mpt4.93 64-7a5鋼絞線

鐵路跨高速公路特大橋 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案 一、工程概況 跨高速公路特大橋于dk679+309處高速公路，結(jié)構(gòu)形式為40+64+40m 變截面連續(xù)梁，與高速公路交角63度，邊跨過渡墩（45#）位于渠中，距 離岸邊約9m，渠中春季至秋季有黃河水引入，冬季無(wú)水。石中高速公路路 基比原地面高出4m。 本段地質(zhì)均為粉質(zhì)粘土，根據(jù)試驗(yàn)室輕型觸探結(jié)果，地基承載力約為 120kpa，該橋40+64+40m變截面連續(xù)梁采用整體現(xiàn)澆方案。 二、施工方案 （一）跨路支架方案 中央分隔帶寬2m，因分隔帶里埋設(shè)6條國(guó)家一級(jí)光纜，不可設(shè)置臨時(shí) 支墩。須在分隔帶兩側(cè)高速公路路面上封閉一通行道設(shè)置臨時(shí)支墩。臨時(shí) 支墩基礎(chǔ)采用寬0.85m、高0.6m、長(zhǎng)1.22條形基礎(chǔ)，砼標(biāo)號(hào)采用c25，混 凝土面保持水平，基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋鋼板（鋼板下設(shè)置預(yù)埋筋），以備與鋼管立 柱焊接。考慮混凝土將來(lái)要清理的問題

新建xx至xx鐵路客運(yùn)專線nhzq-1標(biāo)段 xx特大橋17#-20#墩 連續(xù)梁施工方案 編號(hào)： 版本號(hào)： 受控號(hào)： 修改狀態(tài)： 編制： 復(fù)核: 審核： 批準(zhǔn)： 有效狀態(tài)： 中鐵四局寧杭客運(yùn)專線第四分項(xiàng)目部 2xx年10月 2 目錄 1編制依據(jù)和原則...........................................................................................................................3 1.1編制依據(jù)...........................................................................................................................3

嘉桐特大橋dk97+832.67～dk97+944.07段連續(xù)梁施工方案 -1- 嘉桐特大橋dk97+832.67～dk97+994.07段 跨洪峽及王建公路連續(xù)梁施工方案 一、編制依據(jù) 1、新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線站前工程施工招標(biāo)文件及施工圖； 2、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》，（tz213-2005）； 3、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》，（鐵建設(shè)[2005]160 號(hào)）； 4、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）； 5、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》，（鐵建設(shè)[2005]160 號(hào)）； 6、《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》，（tz210-2005）； 7、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》； 8、《腳手架結(jié)構(gòu)計(jì)算及安全技術(shù)》 9、gb/ti9001-2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、gb/t24001-1996環(huán)境管理

貴州省公路建設(shè)項(xiàng)目 1第1頁(yè)，共32頁(yè) 小東江特大橋連續(xù)梁施工方案 一、編制依據(jù) 1、《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》tb1002.1-2005 2、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》tb10002.3-2005 3、《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10002.5-2005） 4、《鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（tb10002.4-2005） 5、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2005]147號(hào)） 6、《客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（tz203-2008） 7、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10415-2003、j286-2004） 8、《小東江特大橋施工圖》（附圖32+48+32m連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)）茂湛施橋1-07-ⅲ 二、工程概況 新建鐵路茂名至湛江小東江特大橋連續(xù)梁共3聯(lián)，均在曲線上，分別位于里程：dk3+

1 太鋼特大橋連續(xù)梁施工方案 1、工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 太鋼特大橋(32+48+32)m連續(xù)梁位于太原市尖草坪區(qū),中跨跨越 尖草坪區(qū)尖草坪街,既有道路情況為（9+9+9）m。工程所處地段有尖 草坪區(qū)第二中學(xué)、虹橋小學(xué)、太鋼科技公寓、太鋼虹橋小區(qū)等,既有 道路兩側(cè)為太鋼宿舍區(qū)，拆遷后場(chǎng)地平整，具備現(xiàn)澆條件。 1.2設(shè)計(jì)概況 1.2.1箱梁全長(zhǎng)113.2m，邊支座中心線至梁端0.6m,梁高沿縱向 按二次拋物線變化,中支點(diǎn)梁高3.5m,邊支點(diǎn)及跨中梁高2.5m,中跨 跨中直線長(zhǎng)度8.4m,邊跨直線段長(zhǎng)12.8m。 1.2.2采用整體橋面形式,橋面板上設(shè)臵高擋碴墻、電纜槽、混 凝土或鋼欄桿.線路中心距人行道欄桿內(nèi)側(cè)不小于3.3m,接觸網(wǎng)支柱 設(shè)于橋墩上。截面采用單箱單室直腹板形式,頂板厚度除梁端附近均 為35cm；腹板厚除梁端為60cm外,其余腹

1 目錄 一、編制依據(jù)....................................................3 二、編制范圍....................................................3 三、工程概況及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)......................................4 四、施工方法....................................................7 1、施工工藝流程.................................................7 2、主要施工方法.................................................8 五、主要物資機(jī)具設(shè)備...................

中鐵七局石武客專河南段項(xiàng)目部（48+80+48）m連續(xù)梁施工方案（懸臂灌注法） -0- 目錄 1、編制依據(jù)................................................................-1- 2、工程概況................................................................-2- 3、施工組織及總體部署......................................................-4- 3.1施工準(zhǔn)備.................................................................-4- 3.2總體部署....................

-1- 上下行疏解線跨漢宜高速公路大橋連續(xù)梁施工方案 1、編制依據(jù) 1.1、《鐵路橋涵施工規(guī)范》（tb10203-2002）。 1.2、《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10415-2003）。 1.3、《鐵路砼與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（tb10424-2003）。 1.4、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》。 1.5、上下行疏解線跨漢宜高速公路大橋施工圖。 2、工程概述 2.1、工程概況 該主橋位于r=600m的曲線上且在-12‰坡道上。最大行車速 度80km/h。主橋上部結(jié)構(gòu)為(32m+48m+32m)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)結(jié)構(gòu)， 全長(zhǎng)113.2m。本連續(xù)梁跨（1#~2#墩）上跨漢宜高速公路。 主橋梁頂寬為12m，底寬為6.2m，頂板厚0.30m；腹板厚分別 為0.45m變化到0.65m，底板厚由0.42m變化至0.70m；箱梁在 中支點(diǎn)處

目錄 1、編制說(shuō)明..............................................................................................................1 1.1編制依據(jù).........................................................................................................1 1.2采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范................................................................................1 2、工程概況....................................................

興隆店特大橋跨沈山鐵路轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案 1 興隆店特大橋跨沈山鐵路 轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工方案 1編制依據(jù) ⑴《無(wú)砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁》（60+100+60m）； ⑵《興隆店特大橋施工圖》京沈施橋-226； ⑶興隆店特大橋?qū)嵤┦┕そM織設(shè)計(jì)； ⑷《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10752-2010； ⑸《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》；鐵建設(shè)［2010］241號(hào)； ⑹《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》tb10424-2010； ⑺《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)［2010］241號(hào)； ⑻《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵辦[2008]190號(hào))； ⑼《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》tb20303-2009； 2工程概況 2.1基本情況 興隆店特大橋中心里程：dk662+416.62，全橋長(zhǎng)：23646m。我標(biāo) 段承擔(dān)京方臺(tái)（dk650+589.62

目錄 1編制依據(jù)................................3 1.1編制依據(jù).......................................................................................................................3 1.2采用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).........................................................................................................3 2工程概況.................................4 2.1工程概況..............................................

????????????????nj-3?????????????40+72+40?m?????????????????nj3-ztsj5-sgfa-???0/a???????????????????????????????????????????nj-3????????????? ???????????1?????????????????????????????????2????????????????????????????????????????????????3?????????????????(tz213-2005)4?????????nj-3????????????5???????????????(tb10401.1-2003)

目錄 1.編制依據(jù)........................................................1 2.工程概況........................................................2 2.1.基本情況.............................................................2 2.2.工程項(xiàng)目概況.........................................................3 2.3與既有線位置關(guān)系......................................................3 2.4作業(yè)程序及要點(diǎn)計(jì)劃.................................

1 888888888888標(biāo)段專用線跨s313省道特大橋 連續(xù)梁施工方案 一、工程概況 888888888888標(biāo)段專用線跨s313省道特大橋地處內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市烏審 旗圖克鎮(zhèn)境內(nèi)，位于既有新恩線圖克車站西側(cè)約5km處。橋址在ndk1+897.5處跨越s313 省道，交叉角度約為36°，交叉處省道s313路面寬25米，為雙向四車道，橋下凈空 要求5.5米。主橋上跨s313省道采用一聯(lián)（48+80+48）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。梁體 為單箱單室、變高度、變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬4.9m,底板厚度40-82.4-115cm，按 直線線性變化，腹板厚45-65cm，按折線變化。梁全長(zhǎng)177.5m，中支點(diǎn)處截面中心處 梁高6.245m，跨中直線段及邊跨13.25m直線段截面中心處梁高3.445m，梁體下緣按 二次拋物線變化。連續(xù)梁采用掛籃懸臂澆筑法

1 岳陽(yáng)至宜昌高速公路石首至松滋段第二合同段 松虎河特大橋連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案 中鐵十一局江南高速公路ⅱ標(biāo)項(xiàng)目部一分部 二零一二年二月 2 1編制依據(jù) 1.1《岳陽(yáng)至宜昌高速公路石首至松滋段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》第四冊(cè)第一～三分冊(cè) 1.2《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》jtgd60-2004 1.3《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》jtgd62-2004 1.4《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》jtj025-86 1.5《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtg/tf50-2011 1.6《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80/1-2004 1.7《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 1.8現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查所獲得的地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況、施 工環(huán)境等資料 1.9我單位擁有的科技工法和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備、技術(shù)能力以及長(zhǎng)期從

中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司內(nèi)遂高速公路第六標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 1 連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工方案 目錄 1、工程概述...................................................................................................................................3 1.1工程簡(jiǎn)介............................................................................................................................................3 2、施工部署....................................................

1、編制依據(jù)：...........................................................1 2、工程概況：...........................................................1 2.1

xx特大橋跨新07省道xx立交連續(xù)梁工程施工組織設(shè)計(jì) 第1頁(yè) 目錄 1編制依據(jù)..................................................4 2編制范圍..................................................4 3工程概況..................................................5 3.1地質(zhì)情況.................................................5 3.2連續(xù)梁梁體概況...........................................5 3.3連續(xù)梁基礎(chǔ)及墩身.........................................6

武隆互通a匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)梁 施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 武隆互通a匝道橋位于武隆縣城邊上，起訖點(diǎn)樁號(hào)為 ak0+035.43～ak0+204.04，上構(gòu)為4-20米預(yù)應(yīng)力空心板和4-20 米單箱單室鋼筋砼連續(xù)梁；下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，樁基礎(chǔ)；樁柱 式橋臺(tái)、u型橋臺(tái)群樁基礎(chǔ)；樁基礎(chǔ)全部為鉆孔灌注樁，類型為鑲 巖樁，要求樁基底嵌入基巖弱風(fēng)化層中不小于3倍樁徑，樁底基 巖極限抗壓強(qiáng)度r不低于5.7mpa；全橋共長(zhǎng)168.61m，位于r＝75m， ls=50m的曲線上，橋上縱坡為1.8％。本橋第四至第八跨為單跨 20米單箱單室鋼筋砼連續(xù)梁，工程概況和具體工程數(shù)量詳見表1。 連續(xù)梁工程概況及數(shù)量表表1 項(xiàng)目名稱工程量 連續(xù)梁c50596.15m3ⅰ級(jí)鋼筋45tⅱ級(jí)鋼筋279t 鋼絞線φj15.2410t 錨具esm15-5320套 波紋管

京石鐵路客運(yùn)專線 施工組織設(shè)計(jì)/方案報(bào)審表(ta1) 工程項(xiàng)目名稱：京石鐵路客運(yùn)專線施工合同段：js-4編號(hào)js4-zt21j-ta1-20101004 致天津新亞太京石鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目監(jiān)理部（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）： 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成石太直通線跨青銀高速公路特大橋 跨青銀高速公路連續(xù)梁施工方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。 附：石太直通線跨青銀高速公路連續(xù)梁安全施工專項(xiàng)方案 承包單位（章）： 專業(yè)工程師： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日期：年月日 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 監(jiān)理組長(zhǎng)/總監(jiān)理工程師： 日期：年月日 建設(shè)單位意見： 建設(shè)單位（章）： 專業(yè)工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期：年月日 1 京石客運(yùn)專線js-4標(biāo)石太直通線跨青銀高速公路特大橋 京石鐵路客運(yùn)專線石太直通線 跨青銀高

目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................................1 二、工程概況................................................................................................................1 三、主要機(jī)械設(shè)備配備................................................................................................1 四、總體施工方案及施工計(jì)劃安排..........................