商用車組合開關介紹及趨勢分析論文

第6期(總第163期) 2010年12月 機械工程與自動化 mechanical　engineering　&　automation no.6 dec. 文章編號:1672-6413(2010)06-0050-03 商用車驅(qū)動橋橋殼強度及疲勞壽命分析 * 高　翔1,徐安健2,程　闊1,陳仕剛2,萬鑫銘1 (1.中國汽車工程研究院汽車產(chǎn)品研發(fā)中心,重慶　400039;2.上汽依維柯紅巖商用車有限公司,重慶　401122) 摘要:驅(qū)動橋橋殼是汽車主要的承載件和傳力件,其主要損傷形式是在交變載荷下發(fā)生疲勞失效。通過建立商 用車驅(qū)動橋的有限元模型,在試驗工況和路面工況下進行強度和疲勞壽命分析,查找出易發(fā)生破壞的位置,并 驗證該驅(qū)動橋橋殼強度和疲勞壽命可以滿足設計要求。 關鍵詞

重型商用車驅(qū)動橋振動噪聲分析

將價值工程的基本理論和方法引入到商用車造型設計中。對價值工程在商用車造型設計中的程序、步驟、方法等幾個主要環(huán)節(jié)進行了探索。從商用車使用功能的價值分析、造型設計的價值分析、材料工藝的價值分析、色彩設計的價值分析等方面進行了研究。為商用車造型設計提出了有價值的設計思路。

第1頁共12頁 組合開關開發(fā)設計指南 版次：02頁次：-1- 組合開關開發(fā)設計指南 第2頁共12頁 組合開關開發(fā)設計指南 版次：02頁次：-2- 目錄 1、簡要說明 1.1產(chǎn)品綜述 1.2適用范圍 1.3產(chǎn)品示意圖 2、設計構想 2.1設計原則 2.1.1組合開關的功能要求 2.1.2組合開關的顧客要求 2.1.3組合開關的性能要求 2.1.4組合開關的法規(guī)要求 2.2設計參數(shù) 2.2.1組合開關的主要參數(shù) 2.2.2組合開關構成方式的確定 2.3使用條件 2.3.1組合開關安裝條件 2.3.2組合開關使用條件 3.組合開關的測試規(guī)范 3.1測試內(nèi)容 3.2測試標準 4圖紙要求 4.1圖紙主要內(nèi)容和形式 4.2圖紙尺寸和公差要求 4.3其它要求 5常見問題及處理 6附表 第3頁共12頁 組合開關開發(fā)設

新形勢下汽車后市場變化發(fā)展趨勢分析 2014年國內(nèi)汽車市場面臨的市場環(huán)境極其復雜，總體情況應該比較樂觀尤其是汽 車后市場，會出現(xiàn)更大更快的發(fā)展，由于保持在汽車年產(chǎn)銷2200萬輛的水平，對國內(nèi) 汽車市場各方面都是一個重大的基礎，特別是對發(fā)展汽車后市場意義重大。各種不確定性的 因素正在對國內(nèi)汽車市場產(chǎn)生重大影響，目前出臺的相關政策和信息，必將汽車后市場推向前臺，2 014年對汽車銷售市場來說，挑戰(zhàn)大于機遇，對汽車后市場來說機遇大于挑戰(zhàn)，國內(nèi)汽車市場目前的 變化和發(fā)展為汽車銷售市場和汽車消費市場，提供了創(chuàng)新發(fā)展的新機遇，值得關注與研究。 一、關于國內(nèi)汽車后市場目前的基本情況分析 （一）、國內(nèi)汽車后市場目前基本狀況 1、國內(nèi)汽車年產(chǎn)銷量已經(jīng)高達2200萬輛，汽車保有量已經(jīng)達到1.4億輛，其中 私人汽車已經(jīng)高達近1億輛，2013年中國汽車后市場總規(guī)模已經(jīng)達到

建筑模板分析 近幾年，我國的建筑業(yè)蓬勃發(fā)展，其中尤以鋼筋混凝土結(jié)構工程發(fā)展最快。 ?；炷两Y(jié)構中，模板工程的費用最高，占全部鋼筋混凝土總造價的25%左右，勞動 量占35%左右，工期占50%～60%（目前高層剪力墻結(jié)構建筑中，模板工程包工包料的單價已 基本去到150元/平方以上了，達到建筑總造價的12%左右了）。如能控制模板工程的成本及 損耗，對提高經(jīng)濟效益，獲取更高利潤有至關重要的意義。 目前，模板工程的主要材料是低質(zhì)、脲醛膠素面的木膠合板的，采用直銷施工工地方 法，在現(xiàn)場現(xiàn)鋸現(xiàn)配、散支散拆，采用的施工方法以以手工操作為主、與上世紀50年代大 量用普通木材做模板時的施工方法類似，是當前我國模板市場的主流形式。 時隔半個多世紀，在國外先進國家模板工程已走向現(xiàn)代化的今天，我們?nèi)酝Ａ粼诎雮€ 世紀前的傳統(tǒng)施工方法階段，這無疑落后于時代的發(fā)展。 但為什么市場依舊會采取這

一、提高商用車品質(zhì)工程提高商用車品質(zhì)工程,需從以下幾個方面著手。一是努力傾聽“用戶”對產(chǎn)品的使用意見。無論是汽車產(chǎn)品還是生活日用商品,必須體現(xiàn)“以顧客為關注焦點”,實施顧客滿意戰(zhàn)略中,首要的一步就是將顧客滿意納入到公司質(zhì)量方針中去,在質(zhì)量方針中體現(xiàn)以顧客為關注焦點及顧客滿意的具體內(nèi)容,并且真正引導和組織全體員工圍繞以顧客滿意為工作最高標準來衡量和評價質(zhì)量工程。

商用車氣壓ABS電磁閥的動態(tài)特性研究

商用車防腐蝕通用規(guī)范-試用

i 本科畢業(yè)設計（論文） 重型商用車驅(qū)動橋設計 系別汽車工程系 專業(yè)班級車輛工程 學生姓名陳威 指導教師上官文斌 提交日期2011年月日 ii 華南理工大學廣州汽車學院 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得 的研究成果。除了文中特別加以標注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個 人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集 體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承 擔。 作者簽名：日期：年月日 學位論文版權使用授權書 本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校 保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和 借閱。本人授權華南理工大學廣州汽車學院可以將本學位論文的全部或部分內(nèi) 容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可

1 華南理工大學廣州汽車學院 本科生畢業(yè)設計（論文）翻譯 英文原文名driveaxleassemblies 中文譯名驅(qū)動橋 系別汽車工程系 專業(yè)班級車輛工程 學生姓名陳威 指導教師上官文斌 填表日期2011-5-19 二〇一一年五月 英文原文版出處：dirkspindlergeorgvonpeteryina-schaefflerkg.angular contactballbearingsforarearaxledifferential.sae，2003 2 譯文成績：指導教師（導師組）簽名： 譯文：驅(qū)動橋 在學習本章之后，你將了解不同類型驅(qū)動橋的組成，并能列舉不同種類的驅(qū)動 橋；比較后橋與前橋的不同之處；描述驅(qū)動橋的工作原理。 驅(qū)動橋有很多重要作用。它可以使車輪回正，控制車輪滾動，可以使其中一個 車輪的轉(zhuǎn)速比另

近幾年來,我國房地產(chǎn)開發(fā)投資保持旺盛的增長勢頭,為國民經(jīng)濟的發(fā)展起積極推動作用,同時也存在開發(fā)區(qū)域不平衡等問題。只有加大房地產(chǎn)領域改革的力度,加強調(diào)控,合理規(guī)劃房地產(chǎn)發(fā)展的步伐,運用市場手段調(diào)節(jié)土地供需關系,才能促使房地產(chǎn)業(yè)走向持續(xù)健康發(fā)展的道路。

經(jīng)管視點haixiakexue 2009年第5期（總第29期）87 海峽科學 我國鐵路物流發(fā)展對策及趨勢分析 上海鐵路局徐州車務段汪興亮 [摘要]主要介紹由鐵路運輸發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢和存在的問題，并根據(jù)存在的問題結(jié)合我國鐵路的實際情況，提出發(fā)展我國 鐵路物流的應對策略和相關措施， [關鍵詞]鐵路物流現(xiàn)代物流發(fā)展對策 鐵路物流是運輸物流的一個分支，是通過鐵路干線或相 關服務開展物流活動的綜合性過程。鐵路物流是在鐵路基礎 上發(fā)展的物流，是以物流為載體，發(fā)展鐵路業(yè)務為目的的一 種運作模式，它的作用在于將物流與鐵路更好的結(jié)合。我國 加入wto后，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和經(jīng)濟體制改革的不斷 深入，物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了加速發(fā)展的趨勢。鐵路作為國民經(jīng)濟 的

我國房地產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

隨著人類生存環(huán)境日益惡化和能源危機日趨明顯,可持續(xù)發(fā)展在現(xiàn)代建筑物發(fā)展進程中的作用也越來越明顯,生態(tài)建筑的發(fā)展是建筑行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展道路的唯一途徑。本文主要對生態(tài)建筑進行論述,舉出具體相應的事例生態(tài)建筑的現(xiàn)狀、問題和解決方式,并結(jié)合我國的具體情況,對生態(tài)建筑的發(fā)展趨勢作出預測,對生態(tài)建筑在我國的現(xiàn)狀作出一個整體分析,并對其未來發(fā)展趨勢作為一個大概的估計,為建筑行業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻一點微薄力量。

近幾年來,我國社會經(jīng)濟的高度發(fā)展使得我國的市場經(jīng)濟體制也發(fā)生了一定的變化,變得更加科學、更加現(xiàn)代.與此同時,我國各行各業(yè)的發(fā)展模式也發(fā)生了相應的變化,對于電力行業(yè)來說,為了能夠更好的適應新時代的發(fā)展要求,其在招標投標采購工作中已經(jīng)逐漸開始應用電子化的招標模式.本文在詳細了解電力招標采購工作的基礎上,進一步分析探究了電力招標措施以及其將來的發(fā)展趨勢,希望能夠為后續(xù)相關工作的開展提供一定的參考和依據(jù),更好的促進我國電力行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展.

2015-2020年中國鋁單板行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市 場前景預測報告 報告編號：150913a 中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) www.***.*** 中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)cir.cn2015-2020年中國鋁單板行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預測報告 濟研咨詢電話：400-612-8668、010-66181099、66182099傳真：010-66183099email：kf@cir.cn 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當前應用最為廣泛的咨詢服務，其研究 成果以報告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內(nèi)容： 一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經(jīng)濟 運行狀況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調(diào)研分析工作，使決策 者在閱讀完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢，確保了 決策方向的正確性和科學

計算機的發(fā)明是人類文明發(fā)展的一大進步,它的發(fā)展給人類在社會、經(jīng)濟、科技等領域帶來了翻天覆地的變化。本文的主要闡述計算機目前的發(fā)展在各領域中的應用現(xiàn)狀,分析存在的問題,并提出幾種計算機未來發(fā)展的趨勢。

商用車驅(qū)動橋殼的有限元分析

在我國國民經(jīng)濟當中,房地產(chǎn)經(jīng)濟是十分重要的構成部分,它是國民經(jīng)濟當中不容忽視的經(jīng)濟增長點。在部分地區(qū),房地產(chǎn)甚至被視作支柱性產(chǎn)業(yè),它不但與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展密切相關,而且與民生問題緊密相連。近年來,房地產(chǎn)市場價格波動明顯增大,政府宏觀調(diào)控力度也愈來愈強,但依然難以抑制房價迅速上漲的情況,這顯然給房地產(chǎn)經(jīng)濟未來發(fā)展埋下了隱患?；诖?本文對房地產(chǎn)經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析,并探討了房地產(chǎn)未來發(fā)展趨勢,提出了相關觀點,以供參考。

通過專用車內(nèi)部整合與外部擴張并舉戰(zhàn)略的 實施!東風汽車有限公司商用車公司結(jié)束了東風內(nèi) 部"窩里斗#導致的散$亂$差的局面!規(guī)范$整頓東 風十堰改裝車市場效果顯著%!""#年!商用車公司 的東風專用車銷量同比增長$#%%今年一季度!東 風改裝車銷售同比增長&"%% 商用車由于其用途和結(jié)構不同于乘用車!其產(chǎn) 業(yè)價值鏈也最長%正因為不同于轎車產(chǎn)品同質(zhì)化的 特點!’"%的貨車到了用戶手里表現(xiàn)為專用車形態(tài)! 而這些專用特征大都是在產(chǎn)品第一次銷售以后完 成的!經(jīng)過第二次銷售才能為用戶所用%因此!專用 車支撐了商用車!這種價值鏈的延伸!是商用車的 特點所決定的!是對市場發(fā)展的適應% 正是基于這一認識!從創(chuàng)立時起!東風商用車 公司就把專用車的發(fā)展納入到商用車的中期事業(yè) 計劃!并著手開展東風內(nèi)部改裝企業(yè)的業(yè)務整合% 同時!根據(jù)戰(zhàn)略需要!也開始考慮對外部的東風車 改裝企業(yè)進行規(guī)劃和調(diào)整!根據(jù)

商用車行業(yè)投資環(huán)境及風險評價 一、國內(nèi)主要競爭對手動態(tài)分析 隨著商用車市場的逐步回暖，國內(nèi)的一些商用車企業(yè)已經(jīng)開始布局2010年商用車市場。2009年年底，東方汽車鄭 州日產(chǎn)高端輕卡凱普斯達上市發(fā)布。東風汽車希望借助高端輕卡凱普斯達的上市推廣填補目前國內(nèi)高端輕卡的市場缺 口，搶占市場先機；同時，東風汽車有限公司上市公司的部分資產(chǎn)梳理工作正在進行之中，代表中低端形象的“東風小 霸王”2010年初就將會退出歷史舞臺。中國重汽與歐洲卡車制造商manse(man-xe)的合作進展順利。manse2009年7月 份收購了中國重汽約25%的股權，上述交易中股權及資金方面的工作已經(jīng)完成，技術轉(zhuǎn)移工作也已展開。盡管中國重汽 去年忙于股權出售交易，但2010年仍將考慮進行一些并購。目前中國重汽正在進行相關調(diào)研。 2009年12月現(xiàn)代汽車宣布與中國內(nèi)蒙古包頭北奔重型卡車集團簽署了初步