探地雷達在賽果公路隧道襯砌質(zhì)量檢驗中應(yīng)用

在隧道工程的質(zhì)量檢測過程中,作為新型無損檢測設(shè)備,探地雷達因具有攜帶方便、非破壞性、檢測快速、精度高等特點,越來越受到廣大技術(shù)人員的青睞。被廣泛的應(yīng)用于隧道襯砌的厚度、密實性、鋼筋分布情況的檢測及進行超前地質(zhì)預(yù)報等。

受諸多因素影響,隧道襯砌混凝土可能會出現(xiàn)不夠密實、不夠厚等工程質(zhì)量問題。為了及時發(fā)現(xiàn)隧道襯砌砼的質(zhì)量問題,可利用具有快速高效、分辨率高的地質(zhì)雷達法沿測線掃描檢測。探地雷達因其高精度的分辨率,快速的檢測方法而迅速的在各個工程行業(yè)得到了推廣。針對實際隧道工程地質(zhì)雷達的應(yīng)用及其原理的論述。為類似的工程檢測提供一個實用的參考及借鑒。

用探地雷達對隧道襯砌進行檢測和分析評價,能夠發(fā)現(xiàn)隧道襯砌質(zhì)量隱患。

結(jié)合工程實例,介紹了探地雷達在隧道襯砌質(zhì)量檢測中的應(yīng)用,說明了探地雷達檢測的準(zhǔn)確性。

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闡述了地質(zhì)雷達法的基本原理和方法,介紹了這一隧道襯砌質(zhì)量檢測新技術(shù)在工程實例中的應(yīng)用,并通過典型雷達圖像分析了不同異常情況在雷達圖像上的反映,以進一步推廣探地雷達在隧道襯砌檢測中的應(yīng)用。

研究目的:隧道襯砌缺陷是隧道檢測的一個重要內(nèi)容,探地雷達在隧道襯砌檢測方面具有顯著的效果和廣泛的應(yīng)用空間,分析總結(jié)典型襯砌缺陷的探地雷達波形特征,對于隧道襯砌檢測具有參考意義。研究結(jié)論:通過研究可知,隧道圍巖比襯砌雷達反射信號振幅大,且波形雜亂;襯砌鋼結(jié)構(gòu)的雷達反射信號外觀上呈現(xiàn)雙曲線特征,但鋼筋的雙曲線幅度窄,鋼拱架的雙曲線縱向延伸大,橫向延伸小;襯砌空洞與圍巖空洞的反射波同相軸錯亂,有多次反射特征,反射波能量強,頻率低。

使用探地雷達技術(shù)對隧道襯砌質(zhì)量進行檢測,是國內(nèi)新興的一種檢測方法,具有快捷、無損、全面、準(zhǔn)確的特點。文章主要介紹了探地雷達的原理及其在隧道襯砌檢測中的應(yīng)用實例。

應(yīng)用探地雷達技術(shù)檢測隧道襯砌質(zhì)量 劉敦文,黃仁東,徐國元,呂苗榮 (中南大學(xué)資源環(huán)境與建筑工程學(xué)院,湖南長沙　410083) 摘要:介紹了應(yīng)用探地雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量的原理及技術(shù),闡述了該技術(shù)的基本方法及其數(shù)據(jù) 圖像處理過程。老木峪隧道襯砌質(zhì)量檢測結(jié)果表明,應(yīng)用探地雷達技術(shù)檢測隧道襯砌效果良好, 其襯砌厚度檢測誤差在5%之內(nèi),并能準(zhǔn)確檢測出襯砌內(nèi)布筋數(shù)量,對回填層密實程度也可作出粗 略估計。 關(guān)鍵詞:探地雷達;隧道襯砌;質(zhì)量檢測 中圖分類號:p631.3　　　文獻標(biāo)識碼:a　　　文章編號:1000ο8918(2001)06ο0469ο05 1991年國際隧協(xié)地下結(jié)構(gòu)維護與修復(fù)工作組開始研究隧道襯砌無損檢測的適用技術(shù),隨 后,各國科研人員對隧道襯砌無損檢測技術(shù)進行了大量的研究工作,在機械振動測試、紅外測 試、電動

文章編號:1004—5716(2004)06—0081—03中圖分類號:u456131　文獻標(biāo)識碼:b ?隧道工程? 探地雷達在鐵路隧道襯砌質(zhì)量檢測中的應(yīng)用 姚成華,呂紹林,楊天春 (中南大學(xué)信息物理工程學(xué)院,湖南長沙410083) 摘　要:簡要介紹了探地雷達的工作原理和方法,對實地檢測的典型雷達圖像做了明確的解釋和分析。針對隧道檢測 中雷達文件較大的特點,作者利用matlab語言編程,解決了雷達文件的讀取和分割問題,這有利于提高探地雷達在隧道 質(zhì)量檢測中的工作效率。 關(guān)鍵詞:探地雷達;隧道;無損檢測;matlab 　　探地雷達方法以其經(jīng)濟、無損、快速而直觀的特點成為淺部 地球物理勘察最主要的工具之一。雷達波頻率高、波長短、分辨 率高、可實現(xiàn)連續(xù)性測量,是目前砼厚度探測的首選方法之一。 探地雷達類似于探空雷達,它是

介紹了探地雷達在鐵路隧道襯砌質(zhì)量檢測中的應(yīng)用,有力地說明了探地雷達在隧道襯砌質(zhì)量的檢測中,具有快速、高效、準(zhǔn)確、無損的先進性和應(yīng)用探地雷達檢測隧道襯砌質(zhì)量的必要性。

在簡要敘述鐵路隧道二次襯砌背后脫空危害機理的基礎(chǔ)上,著重介紹探地雷達高精度檢測某鐵路隧道二次襯砌厚度和缺陷類型的良好效果,論述了實測中的誤差來源,總結(jié)出防止二次襯砌背后脫空的質(zhì)量保證措施,充分說明應(yīng)用探地雷達檢測鐵路隧道襯砌質(zhì)量的必要性、先進性。

采用合理設(shè)置參數(shù)、濾波處理、干擾消除、提高分辨率等方法,解決探地雷達技術(shù)在檢測鐵路隧道襯砌質(zhì)量中的應(yīng)用問題。

簡要介紹了探地雷達的工作原理和方法,對實地檢測的典型雷達圖像做了明確的解釋和分析。針對隧道檢測中雷達文件較大的特點,作者利用matlab語言編程,解決了雷達文件的讀取和分割問題,這有利于提高探地雷達在隧道質(zhì)量檢測中的工作效率。

探地雷達在高速公路隧道襯砌質(zhì)量檢測中的應(yīng)用，主要在于雷達的工作原理。作為一種準(zhǔn)確性強的無損設(shè)備，在檢測的高效易得上，在進行高速公路隧道襯砌檢測中，對于其二次襯砌厚度與襯砌前后空洞的存在與否，有很強的適應(yīng)性與靈敏性。且由于在高速公路隧道的施工現(xiàn)場，對其所分布的鋼筋與初支鋼架等，都能進行有效的質(zhì)量監(jiān)測。本文對于探地雷達在高速公路隧道襯砌質(zhì)量檢測中心的應(yīng)用做相關(guān)闡述與說明，以供讀者參考。

探地雷達法隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測技術(shù)具有無損探測、快速檢測等優(yōu)點，其利用高頻電磁波脈沖反射技術(shù)，可以有效探測到隧道襯砌結(jié)構(gòu)中存在的病害，使其廣泛應(yīng)用于隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測中。同時總結(jié)了探地雷達法隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測原理、檢測實施方案、檢測數(shù)據(jù)的處理判釋等，研究并給出了幾種常見的隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測雷達波形響應(yīng)圖，對于判斷隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞具有重要意義。

探地雷達能夠較好地對隧道襯砌結(jié)構(gòu)進行質(zhì)量檢測，能夠?qū)σr砌中的目標(biāo)體、不良的異常體進行準(zhǔn)確識別，根據(jù)檢測結(jié)果能夠及時排除隧道病害，對于隧道安全施工和運營具有重要的意義。因此，在進行隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測時，應(yīng)盡量排除干擾源，提高雷達測試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度和精度，在對數(shù)據(jù)處理解釋時，要結(jié)合現(xiàn)場檢測情況，由專業(yè)人士進行分析、處理、解釋，保證判釋結(jié)果可靠準(zhǔn)確，使探地雷達在隧道襯砌結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測中發(fā)揮應(yīng)有的作用。

探地雷達作為一種較新型的無損檢測設(shè)備,因其快速、高效、無損、分辨率高等優(yōu)點迅速在各個工程行業(yè)得到推廣。文章在闡述探地雷達工作原理的基礎(chǔ)上,介紹了探地雷達檢測工作方法、參數(shù)設(shè)置及一般數(shù)據(jù)處理,并結(jié)合工程實踐分析說明其在隧道襯砌檢測中的實際應(yīng)用效果。

第34卷　第3期　　　成都理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)　　　vol.34no.3 　2007年6月journalofchengduuniversityoftechnology(science&technologyedition)jun.2007　 [文章編號]167129727(2007)0320354205 探地雷達技術(shù)在隧道襯砌質(zhì)量檢測中的應(yīng)用 [收稿日期]2006206201 [作者簡介]汪興旺(1963-),高級工程師,研究方向:地球探測與信息技術(shù)。 汪興旺1,2　李建華3 (1.成都理工大學(xué)“油氣藏地質(zhì)及開發(fā)工程”國家重點實驗室,成都610059; 2.核工業(yè)井巷建設(shè)公司,浙江湖州313000;3.浙江省地球物理技術(shù)應(yīng)用研究所,杭州3100

介紹了探地雷達反射系統(tǒng)的基本原理,推導(dǎo)出了工程用自激自收雷達基本計算理論公式,并結(jié)合特定實際工程闡述了sir-2000探地雷達基本參數(shù)的設(shè)置及天線的選取,就典型的雷達圖譜進行了分析。

對混凝土二次襯砌中的底界厚度、空洞、漏水、鋼筋網(wǎng)變形等問題進行檢測,是公路隧道工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)。本文通過理論分析和工程試驗,研究確定了利用探地雷達技術(shù)檢測所需的有關(guān)參數(shù)選擇方法和測線布置原則,同時驗證了檢測方法的精度和可靠性。研究表明,利用探地雷達檢測公路隧道襯砌質(zhì)量具有無損、快速、廣泛、精確等優(yōu)點。

根據(jù)探地雷達在隧道襯砌結(jié)構(gòu)檢測中的應(yīng)用實踐,論述了探地雷達工作原理,結(jié)合應(yīng)用實例分別就隧道襯砌結(jié)構(gòu)層、隧道開挖是否存在超欠挖現(xiàn)象、襯砌結(jié)構(gòu)中空洞、隧道初期支護鋼支撐、襯砌結(jié)構(gòu)中排水設(shè)施、二次襯砌混凝土厚度的檢測進行了分析,得出兩條經(jīng)驗性總結(jié)。