土工長(zhǎng)絲錨桿加固土建筑遺址

全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿加固洞室抗爆性能試驗(yàn)研究——通過(guò)模型試驗(yàn)，研究了在平面裝藥爆炸應(yīng)力波的作用下，全長(zhǎng)粘結(jié)式錨桿加固洞室抗爆性能。試驗(yàn)結(jié)果表明，通過(guò)分析自由場(chǎng)壓力一時(shí)程曲線，證明試驗(yàn)數(shù)據(jù)可靠；經(jīng)過(guò)加固的洞室拱頂位移峰值減少明顯，當(dāng)比例距離為5．23c...

隨著我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提速，一大批山區(qū)高速公路、山區(qū)隧道項(xiàng)目上馬，為我國(guó)的巖土施工技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。在土木工程領(lǐng)域，巖土工程是受影響因素最多，理論計(jì)算作為復(fù)雜的部分。巖土作為復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，在未經(jīng)擾動(dòng)的情況下，其性質(zhì)穩(wěn)定；由于人類行為的干預(yù)，巖土原有的自平衡狀態(tài)被破壞，從而引發(fā)巖土地質(zhì)災(zāi)害，造成泥石流、坍塌、地表沉陷等不良后果。為了防止上述地質(zhì)問(wèn)題的發(fā)生，工程人員在巖土內(nèi)加設(shè)錨桿錨固，以提高巖土的穩(wěn)定性及強(qiáng)度。文章結(jié)合地質(zhì)破壞特點(diǎn)及錨桿加固方法，深入研究了錨桿錨固加固方法在巖土治理中的應(yīng)用。

結(jié)合二處擋墻的實(shí)際破壞情況,通過(guò)計(jì)算及方案比較,認(rèn)為預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)錨桿加固擋墻方案符合加固的各項(xiàng)要求,可充分利用錨桿的抗拉特性提高擋墻的穩(wěn)定性,且經(jīng)濟(jì)效益顯著

對(duì)渝懷鐵路dk375工點(diǎn)順層巖質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了分析,并對(duì)加固方法進(jìn)行了比較,確定采用壓力注漿改善結(jié)構(gòu)面力學(xué)性能再輔以大錨桿加固的方法施工,解決了順層巖質(zhì)邊坡加固施工的難題,達(dá)到了順層巖質(zhì)邊坡施工方便、快速、及時(shí),又有效地控制邊坡變形的良好效果。

波爾吉·穆萊·奧瑪爾隧道仰坡錨桿加固的變更——本文詳述了波爾吉·穆萊·奧瑪爾隧道在工期緊張及各種不利條件下，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)仰坡穩(wěn)定性分析，對(duì)錨桿長(zhǎng)度進(jìn)行變更，既方便了施工，又緩解了工期壓力，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

錨桿加固巖體邊坡設(shè)計(jì)法分析——基于巖體塑性極限平衡理論，從能量功率角度提出了能量安全系數(shù)k的定義方法，并從理論上探討了邊坡巖體單平面滑動(dòng)時(shí)能量安全系數(shù)的合理取值。進(jìn)一步推導(dǎo)了錨桿加固巖體邊坡能量安全系數(shù)設(shè)計(jì)法的計(jì)算公式，并給出了工程設(shè)計(jì)算例，...

錨桿加固施工方法

對(duì)陜西境寧強(qiáng)至棋盤(pán)關(guān)高速公路某段邊坡錨桿加固施工進(jìn)行了介紹,分別對(duì)場(chǎng)地清理和危巖處理、測(cè)量放樣、錨固工程等工序作了具體闡述,提出了采用錨桿加固技術(shù)的注意事項(xiàng),從而確保了工程質(zhì)量。

長(zhǎng)絲土工布做為環(huán)保型的建筑材料。它能替代傳統(tǒng)的工程材料及施工方法，施工更安全，并有助于環(huán) 境保護(hù)，能更經(jīng)濟(jì)、有效、持久地解決工程建設(shè)中的基本問(wèn)題。長(zhǎng)絲土工布不僅具有良好的力學(xué)功能，透 水性好，并能抗腐蝕，抗老化，而且還具有隔離、反濾、排水、保護(hù)、穩(wěn)固、加筋等功能。同等克重規(guī)格 下，各向拉伸強(qiáng)度均高于其它針刺無(wú)紡布，具有極高的抗紫外線能力，耐高溫達(dá)230℃，高溫下仍保持結(jié) 構(gòu)完整及原有的物理性能，土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能 保持此性能，土工布耐蠕變性優(yōu)于其它土工布，因此長(zhǎng)效性好。 做為生產(chǎn)長(zhǎng)絲土工布的廠家，對(duì)于長(zhǎng)絲土工布的倉(cāng)庫(kù)存放應(yīng)該注意一下幾點(diǎn)： 一.存放要求： 1,長(zhǎng)絲土工布存放要防火、防水、防壓、防潮。 2,長(zhǎng)絲土工布放置要定點(diǎn)、定位、定容、定量。 3,長(zhǎng)絲土工布出入庫(kù)要遵循先進(jìn)先出的原則。 二.長(zhǎng)絲土工布存儲(chǔ)要分門(mén)別類，按“先進(jìn)先出”原

長(zhǎng)絲土工布主要特點(diǎn) 長(zhǎng)絲土工布相信大家都很熟悉，長(zhǎng)絲土工布為聚酯長(zhǎng)絲針刺無(wú)紡?fù)凉げ?，不含化學(xué)添 加劑，也不經(jīng)熱處理，是環(huán)保型的建筑材料，下面就隨小編看看長(zhǎng)絲土工布主要特 點(diǎn)，以供大家參考。 有紡長(zhǎng)絲土工布也叫機(jī)織長(zhǎng)絲土工布或者機(jī)織土工布,根據(jù)使用纖維不同可以分為丙綸 機(jī)織布/滌綸機(jī)制布/其他纖維機(jī)織布等,機(jī)織布生產(chǎn)工藝類似于棉紡工藝只是對(duì)于施工 中接縫有比較高的要求--國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求接縫強(qiáng)度不得小于布強(qiáng)度的50%,接縫用的線要 和滌綸或者丙綸纖維一樣有耐腐蝕抗老化作用,不準(zhǔn)使用棉紡普通纖維代替,這一點(diǎn)對(duì) 施工質(zhì)量至關(guān)重要長(zhǎng)絲土工布功能作用1、隔離即利用土工布對(duì)具有不同物理性質(zhì) （粒徑大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土體與砂粒、砂粒與礫石、土體 與混凝土等）進(jìn)行隔離。使兩種或多種材料間不流失、不混雜，保持材料的整體結(jié)構(gòu) 和功能，使構(gòu)筑物荷載承受能力加強(qiáng)。2、過(guò)濾 當(dāng)

長(zhǎng)絲土工布廠家 （宏祥新材料股份有限公司李健編輯提供） 長(zhǎng)絲土工布特性： 滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的，具有良好 的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能； 耐蠕變性——土工布150m耐6657m蠕9194m變性優(yōu)于其它土工 布，因此長(zhǎng)效性好。它能耐土中常見(jiàn)化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及耐汽油、柴 油等的腐蝕； 延展性——土工布在一定應(yīng)力下有很好的延伸率，使之能適應(yīng)凹 凸不平的不規(guī)則基面； 強(qiáng)度——同等克重規(guī)格下，各向拉伸強(qiáng)度均高于其它針刺無(wú)紡 布； 抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力； 耐極高溫性能——耐高溫達(dá)230℃，高溫下仍保持結(jié)構(gòu)完整及原 有的物理性能； 長(zhǎng)絲土工布技術(shù)特點(diǎn)： 土工布較厚，可以保證土工布的三維空隙率，有利于優(yōu)良水力學(xué) 性能的實(shí)現(xiàn)。土工布的頂破強(qiáng)度有很大的優(yōu)勢(shì)，尤其適合于擋土墻和 路堤加筋。土工布的指標(biāo)均超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，是優(yōu)良的土工增強(qiáng)材料。

格子梁錨桿加固邊坡施工工藝流程圖 抗拔試驗(yàn) 開(kāi)挖路塹 修整邊坡 坡面防水 錨桿端部防腐 鉆錨桿孔 注漿 插入錨桿 封端 格子梁砼施工 測(cè)量放樣 清掃坡面 測(cè)量放樣鉆孔位置 竣工 ?

格子梁錨桿加固邊坡施工工藝流 抗拔試驗(yàn) 開(kāi)挖路塹 修整邊坡 坡面防水 錨桿端部防腐 鉆錨桿孔 注漿 插入錨桿 封端 格子梁砼施工 測(cè)量放樣 清掃坡面 測(cè)量放樣鉆孔位置 竣工

預(yù)應(yīng)力土層錨桿加固在海河護(hù)岸治理工程中的成功應(yīng)用,總結(jié)了實(shí)施土層錨桿技術(shù)過(guò)程中的設(shè)計(jì),施工和試驗(yàn)的三大環(huán)節(jié),提出了在不同的環(huán)節(jié)中特別要注意的事項(xiàng)。說(shuō)明使用預(yù)應(yīng)力土層錨桿技術(shù)為海河護(hù)岸治理工程帶來(lái)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。有關(guān)經(jīng)驗(yàn)可為同類工程設(shè)計(jì)和施工提供參考。

以某高陡挖方土質(zhì)邊坡工程為背景,基于flac3d軟件,分析了錨桿長(zhǎng)度、間距、傾角等參數(shù)對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響,并探討了錨桿的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,給出了該邊坡的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,從而滿足邊坡加固經(jīng)濟(jì)性與安全性的要求。

深基坑多層預(yù)應(yīng)力錨桿加固技術(shù)研究——采用解析方法和平面有限單元法，論述了成都市某深基坑的多層預(yù)應(yīng)力錨桿加固技術(shù)。通過(guò)計(jì)算值與實(shí)測(cè)值的對(duì)比分析，表明預(yù)應(yīng)力錨桿可有效地約束基坑壁變形。

結(jié)合豎向預(yù)應(yīng)力錨桿加固重力式抗滑擋土墻治理滑坡的工程實(shí)例,重點(diǎn)闡述了豎向預(yù)應(yīng)力錨桿+抗滑擋土墻構(gòu)造及其施工工藝流程,指出豎向預(yù)應(yīng)力錨桿+抗滑擋土墻新型結(jié)構(gòu)在基巖山區(qū)滑坡治理中的應(yīng)用前景。

聚酯長(zhǎng)絲燒毛土工布

長(zhǎng)絲無(wú)紡?fù)凉げ?，作為一種現(xiàn)代土木工程材料，已經(jīng)廣泛應(yīng)用在了各種防滲、加固、隔離等工程項(xiàng)目中。它的主要特性包括高強(qiáng)度、耐腐蝕、抗老化、摩擦系數(shù)大、孔隙分布均勻等，這些特性使得其在水利、交通、環(huán)保等多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。

介紹了預(yù)應(yīng)力錨桿結(jié)合擋土墻加固危險(xiǎn)邊坡的技術(shù)施工及理論計(jì)算。

資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系改正或者刪除。 最新|鐵路修建聚酯長(zhǎng)絲土工布 在采購(gòu)?fù)凉げ贾?大家一定會(huì)好奇土工布到底是什么?類別有哪些?由 什么制成的把～

長(zhǎng)絲土工布的搭接方式及應(yīng)用范圍 首先為您講一下長(zhǎng)絲土工布的搭接方式： 一、焊接練習(xí) 掌握操作程序，熟悉焊機(jī)性能，根據(jù)工程選用的同類材料進(jìn)行試焊，依據(jù)材 料厚度、環(huán)境溫度、工作溫度及焊接縫的強(qiáng)度要求調(diào)整焊機(jī)的爬行速度和加熱溫 度，預(yù)選適宜的施工工藝參數(shù)。并要求全體參與施工的人員在施工現(xiàn)場(chǎng)必須穿軟 底膠鞋，嚴(yán)禁吸煙，以免對(duì)土工膜、土工布、復(fù)合土工膜造成損壞。鋪設(shè)前要檢 查基礎(chǔ)層的表面質(zhì)量情況，要求基礎(chǔ)層表面平整，不允許有硬尖的物塊，植物根 莖等硬物，以防止土工膜的損壞。 二、鋪設(shè)定位 對(duì)于斜墻式防滲體要從堤頂至坡腳沿縱向鋪設(shè)；水平防滲體鋪設(shè)則由坡腳向 外端鋪設(shè)；鋪設(shè)時(shí)應(yīng)注意張弛適度，避免應(yīng)力集中和人為損壞，同時(shí)要求土工膜 與基層結(jié)合面務(wù)必吻合平整，不允許出現(xiàn)凹凸的皺褶及缺口。對(duì)于鋪設(shè)好的土 工膜或復(fù)合土工膜兩邊進(jìn)行檢查，邊緣不整齊的要進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)對(duì)膜面的沙土 污