唐鋼開發(fā)中厚板材車輪出用鋼380CL

中厚板市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,生產(chǎn)品種板才有較高效益,分析以往定價(jià)機(jī)制的優(yōu)缺點(diǎn),明確應(yīng)根據(jù)的不同鋼種、規(guī)格的效益情況,結(jié)合營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)(銷售渠道客戶市場(chǎng))的培育、建設(shè)情況進(jìn)行具體定價(jià).

高溫干燥法已經(jīng)廣泛地用來干燥針葉材及易于干燥的闊葉材。但是,極少見到關(guān)于此法應(yīng)用于難干闊葉材的資料,例如水曲柳的干燥。作者用5厘米厚的水曲柳板材進(jìn)行了一系列高溫干燥試驗(yàn)(濕球溫度保持在97℃,干球溫度達(dá)110℃),并取得了較好的結(jié)果。在試驗(yàn)中,觀察了木材對(duì)不同介質(zhì)條件的反應(yīng)、“波動(dòng)處理”的效果及干燥過程中木材色澤的變化,并測(cè)定了木材內(nèi)部逼度的分布情況。木材含水率從31％降至10.6％所需的干燥時(shí)間為52小時(shí),從42.7％降至15.2％則需99小時(shí)。試驗(yàn)結(jié)果表明,與常規(guī)窯干法相比,高溫干燥法在不發(fā)生端裂,表裂、蜂窩裂及扭曲的情況下大大縮短了干燥時(shí)間。本文對(duì)某些干燥機(jī)理進(jìn)行了討論,并提出了一個(gè)參考基準(zhǔn)。

grimbilas先生回顧說:“與以前沖壓枧加工的結(jié)果進(jìn)行比較,采用激光切割機(jī)以后,我們的加工速度明顯提高,同時(shí)也增強(qiáng)了我們?yōu)榭蛻籼峁┓?wù)的多樣性?！?/p>

唐山中厚板材有限公司 軋鋼區(qū)域主廠房土建工程 冬季施工方案 編制： 審核: 批準(zhǔn)： 二十二冶三公司京唐港工程經(jīng)理部 2005-11-5 技術(shù)文件審核會(huì)簽單 審核單位審核意見審核人審核日期備注 工程經(jīng)理 技術(shù)責(zé)任人 質(zhì)量檢查員 安全員 目錄 1.編制依據(jù)1bntkhsndm7 2.工程簡(jiǎn)況1bntkhsndm7 3.冬施部署及施工準(zhǔn)備2bntkhsndm7 4.冬季施工措施3bntkhsndm7 6、安全管理7bntkhsndm7 7、消防管理8bntkhsndm7 8、技術(shù)管理8bntkhsndm7 1.編制依據(jù) 建筑工程冬期施工規(guī)程jgj104-97）， 唐山中厚板材有限公司軋鋼區(qū)域土建工程設(shè)計(jì)施工圖， 現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全， 建筑施工手冊(cè)第四版）， 施工設(shè)計(jì)。 2.工程簡(jiǎn)況 2.1工

唐山中厚板材有限公司 軋鋼區(qū)域主廠房土建工程 冬季施工方案 編制： 審核: 批準(zhǔn)： 二十二冶三公司京唐港項(xiàng)目經(jīng)理部 2005-11-5 技術(shù)文件審核會(huì)簽單 審核單位 審核意見 審核人 審核日期 備注 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)量檢查員 安全員 目錄 1. 編制依據(jù) 1 2. 工程概況 1 3. 冬施部署及施工準(zhǔn)備 2 4. 冬季施工措施 3 6、安全管理 6

介紹了唐鋼冷軋薄板廠涂鍍生產(chǎn)線的主要裝備、工藝特點(diǎn)以及近兩年的技術(shù)改造項(xiàng)目。重點(diǎn)介紹了涂鍍產(chǎn)品的開發(fā)進(jìn)展情況和在品種開發(fā)過程中遇到的技術(shù)難點(diǎn)及攻關(guān)情況。對(duì)下一步涂鍍產(chǎn)品的開發(fā)方向進(jìn)行了展望。

唐山中厚板材有限公司 軋鋼區(qū)域主廠房土建工程 冬季施工方案 編制： 審核: 批準(zhǔn)： 二十二冶三公司京唐港項(xiàng)目經(jīng)理部 2005-11-5 技術(shù)文件審核會(huì)簽單 審核單位審核意見審核人審核日期備注 項(xiàng)目經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé) 人 質(zhì)量檢查 員 安全 員 目錄 1.編制依據(jù)...........................................................1 2.工程概況...........................................................1 3.冬施部署及施工準(zhǔn)備........................................2 4.冬季施工措施...................................................4 6、安全

據(jù)重鋼集團(tuán)消息．重慶鋼鐵股份公司中厚板廠傳來捷報(bào)，高技術(shù)、高附加值、高強(qiáng)度“三高”船用鋼板一—首批76塊310噸的零缺陷鋼板于近日發(fā)往用戶。這標(biāo)志著重鋼在高質(zhì)量、高要求、高標(biāo)準(zhǔn)的船板生產(chǎn)領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先水平．樹立起了“三峰”鋼板在市場(chǎng)中的良好形象。

鋼鐵中厚板標(biāo)準(zhǔn)

本文系統(tǒng)地講述了濟(jì)鋼中厚板鋼板自動(dòng)編批系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用,深入分析了系統(tǒng)特點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)機(jī)制,特別是對(duì)于知識(shí)數(shù)字化、數(shù)據(jù)智能化以及基于內(nèi)存的推理機(jī)制的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了重點(diǎn)講解,著重闡明了對(duì)象關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)與專家系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合。

39-唐鋼降低轉(zhuǎn)爐出鋼溫度的實(shí)踐

摘要 線材是成卷交貨的細(xì)長(zhǎng)鋼材，除部分直接用于金屬制品、建筑用材以外，大部 分是用于拉拔的原料，要求直徑較小，物理性能均勻，金相組織盡可能索氏體化。 我國(guó)是世界上最大的線材生產(chǎn)國(guó)，年產(chǎn)量占世界生產(chǎn)總量三分之一以上，線材 也是我國(guó)第二大鋼材生產(chǎn)品種，在國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量的比重一直較高。2007年國(guó)內(nèi)線材 產(chǎn)量占我國(guó)鋼材總產(chǎn)量比例的14.2%。從線材進(jìn)出口情況看，長(zhǎng)期以來一直是我國(guó)主 要鋼材出口品種。 線材特點(diǎn)是斷面小、散熱快，而用戶需要長(zhǎng)度大的盤卷。增大坯料斷面，減少 線徑，則線材軋制道次越來越多。增大盤重則造成軋制時(shí)間加長(zhǎng)。過去采用橫列軋 機(jī)只能生產(chǎn)100公斤盤重，φ6.5線材的尺寸公差達(dá)到0.5mm，索氏體化很少。上世 紀(jì)70年代我國(guó)曾大力發(fā)展4線復(fù)二重橫列軋機(jī)，最高出口速度為16m/s。復(fù)二重橫 列軋機(jī)使用廉價(jià)交流電機(jī)，但盤重仍然很小，成材率僅80%左右。同期，國(guó)外發(fā)

唐鋼成功開發(fā)預(yù)應(yīng)力鋼絲及鋼絞線用鋼77B

2005年11月22日,中國(guó)石油化工股份有限公司北京燕山分公司(簡(jiǎn)稱燕山石化)召開了“聚丙烯(pp)厚板材專用樹脂b200開發(fā)和生產(chǎn)”評(píng)定會(huì)。與會(huì)專家們認(rèn)為,pp厚板材專用樹脂b200

中厚板軋鋼車間設(shè)計(jì) 創(chuàng)建時(shí)間：2008-08-02 中厚板軋鋼車間設(shè)計(jì)(designofplatemill) 以板坯或扁錠為原料，經(jīng)加熱軋制生產(chǎn)中厚鋼板的車間設(shè)計(jì)。中國(guó)規(guī)定，鋼板厚度大于4～20mm 的為中板，厚度大于20～60mm的為厚板，厚度大于60mm的為特厚板，統(tǒng)稱為中厚板，中厚鋼板主要用于 造船、建筑、機(jī)器制造、交通運(yùn)輸以及軍事工業(yè)等部門，還可用作制造螺旋焊管，uoe焊管與焊接鋼梁的 原料。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，中厚鋼板的產(chǎn)量占鋼材總產(chǎn)量的10％～20％。厚度為4～25．4mm的中厚鋼板也 可以在帶鋼熱軋機(jī)上生產(chǎn)。車間設(shè)計(jì)的原則及方法見軋鋼廠設(shè)計(jì)。 簡(jiǎn)史18世紀(jì)初，西歐開始用二輥軋機(jī)軋制出小塊中厚鋼板。1854年歐洲建成用蒸汽機(jī)傳動(dòng)的二輥 可逆式中厚板軋機(jī)。1864年美國(guó)建成三輥勞特式中厚板軋機(jī)。1891年美國(guó)建成世界上第一臺(tái)四輥可

唐鋼公司“創(chuàng)新管理模式”工作推進(jìn)意見 公司認(rèn)為，創(chuàng)新管理模式是經(jīng)營(yíng)思路的一次重大調(diào)整，不僅對(duì)提高經(jīng)營(yíng)業(yè) 績(jī)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，更重要的是，通過建立全新的管理模式，在體制、機(jī)制 上保障和促進(jìn)公司長(zhǎng)期、健康、穩(wěn)步發(fā)展。公司提出，下一階段的工作方針是： 以“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行理念”為指導(dǎo)，加快創(chuàng)新管理模式，深度整合內(nèi)部資源，構(gòu) 建公司本部和中厚板、不銹鋼、唐銀公司四大鋼鐵板塊集中管控平臺(tái)，把唐鋼打 造成“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流”、最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)。 公司對(duì)“創(chuàng)新管理模式”工作做出以下安排： 一、在全公司范圍內(nèi)全面推廣“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行理念” 提高人員、技術(shù)、裝備、資金等各種企業(yè)資源效率，降低原燃材料、產(chǎn)成 品、備品備件庫(kù)存占用，加快資金周轉(zhuǎn)速度，減少資金占用，提高人均勞效，是 今年下半年和明年公司企業(yè)管理的中心工作。以“占用最少資源，實(shí)現(xiàn)最佳業(yè)績(jī)” 為核心的“經(jīng)濟(jì)運(yùn)行理念”全方位、全過程地貫穿公司管理的各

50錳鋼板50錳中厚板 （天津儲(chǔ)寶鋼板）專業(yè)50錳鋼板 022-5801159915332008538趙世宏 化學(xué)成份碳c：0.48～0.56硅si：0.17～0.37 錳mn：0.70～1.00 硫s：≤0.035 磷p：≤0.035 鉻cr：≤0.25 鎳ni：≤0.30 銅cu：≤0.25 50mn強(qiáng)度、彈性和硬度均較高，多在淬火與回火后使用，焊接性能差。50mn 圓鋼用于制造耐磨性要求很高，在高負(fù)荷作用下的熱處理零件，如齒輪、齒輪軸和截 面在80mm以下的心軸等。性能與50號(hào)相近，但其淬透性較高，熱處理后強(qiáng)度.硬 度.彈性均稍高于50號(hào)鋼。焊接性差，具有過熱敏感性和回火脆性傾向。 力學(xué)性能 抗拉強(qiáng)度σb(mpa)：≥645(66) 屈服強(qiáng)度σs(mpa)：≥390(40

西北最大的臺(tái)商投資項(xiàng)目——臺(tái)灣華新麗華股份有限公司“特種鋼中厚板材”生產(chǎn)項(xiàng)目日前在寶雞市高新區(qū)建成投產(chǎn)。

介紹了利用首鋼通鋼frsr生產(chǎn)線研究汽車用380mpa級(jí)的車輪鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)。該生產(chǎn)線生產(chǎn)的首鋼通鋼tg380cl車輪鋼經(jīng)過某車輪廠試用，滿足性能檢驗(yàn)要求，為批量生產(chǎn)及研制開發(fā)其他車輪系列用鋼奠定了良好的基礎(chǔ)。

通過實(shí)例,介紹主從(同步)控制在唐鋼中厚板二線具體設(shè)備上的應(yīng)用及其關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置。

為解決唐鋼中厚板材技術(shù)股份有限公司煉鋼區(qū)域生產(chǎn)組織效率低、產(chǎn)品質(zhì)量受人為干擾因素多等問題,通過新建煉鋼區(qū)域各工序二級(jí)生產(chǎn)模型、生產(chǎn)報(bào)表管理以及通信平臺(tái)等主要模塊,對(duì)煉鋼區(qū)域內(nèi)的自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行改造。改造后實(shí)現(xiàn)了煉鋼區(qū)域各工序的自動(dòng)控制,穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量,提高了生產(chǎn)效率,支持了品種鋼的開發(fā)。

日前,河鋼唐鋼中厚板信息自動(dòng)化一體改造項(xiàng)目正式上線運(yùn)行。這標(biāo)志著該公司將徹底告別傳統(tǒng)的中厚板生產(chǎn)組織模式,用數(shù)字化手段,實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)計(jì)劃、工藝作業(yè)指令下達(dá)到產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程自動(dòng)控制,從而為中厚板精品生產(chǎn)提供了一體化平臺(tái)支撐。為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能布局調(diào)整,提升鐵鋼軋配套生產(chǎn)能力,河鋼唐鋼于2015年在中厚板生產(chǎn)區(qū)域?qū)嵤┝?00萬(wàn)噸配套改造工程,