塔河油田超深井裸眼段打水泥塞事故原因分析及對(duì)策

塔河油田長裸眼井快速鉆井技術(shù)

1 基 坑 工 程 安 全 事 故 的 原 因 圖1基坑工程事故責(zé)任主體及事故原因分析 無資質(zhì)設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)單位支護(hù)施工單位 建設(shè)單位其他施工單位監(jiān)理單位 設(shè)計(jì)條件不充分 支護(hù)方式不擋 設(shè)計(jì)安全等級(jí)不夠 無動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì) 無應(yīng)急預(yù)案 違章作業(yè) 支護(hù)不及時(shí) 無圖施工 施工質(zhì)量差 沒有監(jiān)督管理機(jī)制 沒有監(jiān)測(cè)程序 領(lǐng)導(dǎo)不重視 搶工期 缺少信息管理系統(tǒng) 節(jié)省費(fèi)用 沒有應(yīng)急預(yù)案 違章作業(yè) 使用不當(dāng) 不按程序進(jìn)行審核和控制 建議失誤 不進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和信息反饋 搶工期 西安地區(qū)基坑工程安全事故原因分析及對(duì)策 劉端鋒 1 ，楊景茂 1 ，索軍森 2 （1.中國有色金屬工業(yè)西安勘察設(shè)計(jì)研究院，西安710054；2.陜西省建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院，西安710082） 摘要：本文結(jié)合筆者多年基坑工程工作經(jīng)驗(yàn)，收集并整理的大量的西安地區(qū)基坑工程安全事故調(diào)查資料，分析 引起基坑工程事故的主

箱形鋼結(jié)構(gòu)井架吊裝是根據(jù)施工合同規(guī)定要求、施工現(xiàn)場條件、施工單位設(shè)備能力和技術(shù)實(shí)力等多個(gè)方面的情況綜合考慮,結(jié)合施工單位傳統(tǒng)施工工藝和施工經(jīng)驗(yàn),通過工程計(jì)算和校核,采用桅桿或起重機(jī)及與之相配套的穩(wěn)車、滑輪組、鉸鏈、地錨和鋼絲繩等設(shè)備和材料,根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的方

i 畢業(yè)論文 論文題目：煤礦事故原因分析及預(yù)防對(duì)策 摘要 煤礦事故頻繁發(fā)生是我國煤礦安全生產(chǎn)工作面臨的一個(gè)重大難題。為了探求 煤礦事故的發(fā)生機(jī)理，分析煤礦事故發(fā)生的原因，提出預(yù)防對(duì)策，以指導(dǎo)我國煤 礦安全生產(chǎn)工作，預(yù)防煤礦事故的發(fā)生，從而改善我國煤礦安全生產(chǎn)狀況，保障 廣大煤礦職工的人身安全。 煤礦事故原因及其預(yù)防工作是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它既包括工程技術(shù)問 題，也涉及到相關(guān)的政策、管理。根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)，本文研究重點(diǎn)集中在工程技術(shù) 方面，同時(shí)兼顧相關(guān)的政策與管理。本文主要由兩大部分組成，第一部分找出了 煤礦五大災(zāi)害事故的發(fā)生規(guī)律、發(fā)生原因，有針對(duì)性的提出了預(yù)防對(duì)策。第二部 分，在全面總結(jié)我國煤礦災(zāi)害及其防治技術(shù)的基礎(chǔ)上，深入分析得出了煤礦災(zāi)害 事故頻發(fā)的宏觀原因和深層次原因，提出了煤礦災(zāi)害防治的國家保障措施和政策 建議。 關(guān)鍵詞：煤礦事故,原因,

為開發(fā)塔河油田石炭系巴楚組鹽膏層以下的油氣藏,采用鹽上裸眼與鹽層同層揭開的方案,由于存在裂縫性地層或滲漏性地層的漏失,同時(shí)地層壓力復(fù)雜,因此承壓堵漏技術(shù)成為關(guān)鍵技術(shù)之一。介紹了塔河油田鹽上井段地層巖性特征,分析了漏失類型及區(qū)域分布特征,描述了塔河油田鹽層井堵漏技術(shù)現(xiàn)狀,分析了先前堵漏技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出了針對(duì)不同漏失特征地層優(yōu)選堵漏材料類型、粒徑、濃度、配比,并優(yōu)化出了2種典型的堵漏配方,配合相應(yīng)的對(duì)策和施工作業(yè)措施,明顯提高了一次堵漏成功率。實(shí)踐表明,塔河油田鹽上井段長裸眼采用承壓堵漏技術(shù)是可行的,根據(jù)具體情況制定的承壓堵漏技術(shù),明顯縮短了施工時(shí)間,滿足了鹽層鉆井施工要求。

煤礦作業(yè)具有一定的危險(xiǎn)性,不可避免會(huì)發(fā)生事故,其中機(jī)電事故發(fā)生率較高,嚴(yán)重影響到煤礦的安全生產(chǎn)。本文結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)煤礦機(jī)電事故的發(fā)生原因進(jìn)行分析,并建議性地提出應(yīng)對(duì)措施,以提高煤礦作業(yè)的安全性,降低事故的發(fā)生率。

塔河油田深井穿鹽膏層鉆井液技術(shù)

塔河稠油油田的開采主要運(yùn)用摻稀降黏工藝,地面摻稀工藝主要分為集中管網(wǎng)摻稀工藝、單井柱塞泵摻稀工藝.其中柱塞泵摻稀工藝存在稀油注入量調(diào)整精度低、穩(wěn)定性差等問題,稀油不能按規(guī)定量注入,造成稠油堵塞井筒或者稀油的浪費(fèi),另外柱塞泵摻稀井站均為駐人管理,形成較高的油田服務(wù)費(fèi)用.通過對(duì)柱塞泵摻稀工藝進(jìn)行改進(jìn),實(shí)現(xiàn)精確調(diào)整并穩(wěn)定稀油注入量,達(dá)到穩(wěn)定稠油井生產(chǎn),降本增效的目標(biāo).

淺議水泥磨燒瓦事故原因及對(duì)策

通常情況下,當(dāng)鉆井作業(yè)過程中發(fā)生了問題,如果問題發(fā)生的早期撈獲落魚的可能性很小,那么,隨著時(shí)間的推移,撈獲落魚的可能性就會(huì)越來越小,由于很難獲得成功,而且伴隨著處理的風(fēng)險(xiǎn)與不經(jīng)濟(jì),往往會(huì)選擇放棄落魚打撈并立即進(jìn)行側(cè)鉆,這些決策是基于鉆井的整體經(jīng)濟(jì)性,需要綜合考慮對(duì)比總的打撈費(fèi)用與落井工具的費(fèi)用。大多數(shù)情況下,在裸眼內(nèi)打撈落魚的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)與不經(jīng)濟(jì)性要求采用打撈以外的辦法來重新恢復(fù)鉆進(jìn),但需要對(duì)這些替代方法做出評(píng)價(jià)。由于打水泥塞側(cè)鉆風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)小、技術(shù)相對(duì)成熟,而且施工簡單,因此它是一種為多年實(shí)際作業(yè)驗(yàn)證的可供選擇的方法之一,然而,由于當(dāng)今的鉆井工況更加復(fù)雜,因此,一次成功的側(cè)鉆往往需要進(jìn)行多次打水泥塞施工,不僅費(fèi)錢,而且費(fèi)時(shí)。討論裸眼側(cè)鉆的其它一些替代方法與這些方法的實(shí)際作業(yè)事例,這些新方法比打水泥塞側(cè)鉆更快更經(jīng)濟(jì)。

本文主要就電梯主要結(jié)構(gòu)和故障運(yùn)作程序加以闡述,然后對(duì)電梯事故類型以及事故原因詳細(xì)分析,最后探究電梯事故預(yù)防措施。

!!""!##$%&’()(*$%&’!"()%’# !"#$%&’"()"#*+,$%-%)*-*#*."/0.*1’’#$234556+77,)%*’(!++, !"#$%&’()*+,-./0 !" #$%&’!!"896()*+,!1(-./!7559:744;"4556#5?4!9:;?@ab%!%cdefghij@45!k%lm 674n!o"pq;nwu%$!nop,l%qq%rstuv4a5:8b5?wx!yk 8nl%qq%rv8b5:<b5?wx%78:66iz{7<5n%|c

當(dāng)前工程質(zhì)量事故原因分析及對(duì)策ξ 張海霞 (新鄉(xiāng)市建筑工程公司,河南新鄉(xiāng)453002) 摘要:本文分析了當(dāng)前發(fā)生工程質(zhì)量事故的原因,并提出了防止事故頻發(fā)的對(duì)策。 關(guān)鍵詞:工程質(zhì)量;問題;對(duì)策;綜述 中圖分類號(hào):tu712　　　　　　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a　　　　　　　　文章編號(hào):100822093(2005)0320036202 　　近年來,全國的建筑市場有了長足的發(fā)展,但工 程事故時(shí)有發(fā)生,建設(shè)部最新統(tǒng)計(jì)顯示,2004年1月 至11月,全國共發(fā)生建筑施工事故956起、死亡1125 人,與去年同期相比分別下降19.05%和19.2%。其 中發(fā)生一次死亡3人以上重大事故41起、死亡170 人,與去年同期相比分別下降4.65%和14.1%。建 設(shè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人說,進(jìn)入11月以來,全國共發(fā)生建筑 施

在鉆井施工中,經(jīng)常要進(jìn)行堵漏作業(yè),有的井是為使地層承壓能力達(dá)到一定預(yù)期而進(jìn)行的先期承壓堵漏,而進(jìn)行承壓堵漏,區(qū)塊不同,地層承壓能力也不同,承壓堵漏不能盲目按照一個(gè)模式進(jìn)行,要根據(jù)區(qū)塊不同,地層特點(diǎn)有針對(duì)性的制定合理的承壓堵漏方案,承壓時(shí),不能盲目追求速度,要合理調(diào)配堵漏劑顆粒,穩(wěn)扎穩(wěn)打,保證地層注入一定量的堵漏材料,確保承壓堵漏一次成功。

根據(jù)事故致因理論,針對(duì)我國近年來出現(xiàn)的橋梁施工過程中發(fā)生的事故,著重分析造成這些事故的主要原因。經(jīng)分析得知,人、物、環(huán)境、管理等4方面因素是引起橋梁施工事故的關(guān)鍵因素。其中,最核心的因素就是管理因素。因此,需要制訂相應(yīng)的預(yù)警策略,盡量防止施工安全事故的發(fā)生,使橋梁施工作業(yè)能夠順利開展。

本文分析了深基坑施工過程中常見的事故及其產(chǎn)生原因,并提出了預(yù)防措施和補(bǔ)救方法。

某工程地下室冒水事故原因分析

擠水泥作業(yè)“插旗桿”事故原因分析及預(yù)防措施

本文分析了隧道施工安全管理存在的問題,提出了具體的隧道施工安全控制措施,供大家參考。

通過地基穩(wěn)定性分析、地基強(qiáng)度驗(yàn)算、地基變形驗(yàn)算等手段對(duì)某糧所倉庫地基失穩(wěn)事故進(jìn)行調(diào)查分析,論證倉庫地基失穩(wěn)事故主要原因。

通過某懸挑鋼結(jié)構(gòu)連廊發(fā)生坍塌事故支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造方式和破壞特征的調(diào)查,結(jié)合檢測(cè)數(shù)據(jù)和理論計(jì)算分析成果,得出了該懸挑鋼結(jié)構(gòu)連廊發(fā)生坍塌的原因,并對(duì)后續(xù)類似工程提供了借鑒和警示.

建筑施工觸電事故造成的傷亡人數(shù)總量大,直接經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重,而導(dǎo)致事故的直接原因是人的不安全行為。本文以行為安全\"2-4\"模型為理論基礎(chǔ),對(duì)國內(nèi)3起建筑施工觸電事故不安全行為進(jìn)行分析,證明該模型應(yīng)用于建筑施工觸電事故分析的可行性與有效性,相較于常規(guī)原因分析方法,邏輯性更強(qiáng),層次更清晰。