塔河油田重油外輸系統(tǒng)超壓保護(hù)改造

針對中原油田胡慶油田經(jīng)過20多年的開采,原油產(chǎn)量開始遞減。針對目前集輸系統(tǒng)存在的問題,進(jìn)行優(yōu)化改造,將現(xiàn)在的開式流程改給密閉流程,降低耗能,節(jié)約成本。

根據(jù)塔河油田集輸管道的腐蝕現(xiàn)狀,從腐蝕介質(zhì)、焊縫影響、陰保電流影響、腐蝕產(chǎn)物等方面對集輸管道的腐蝕原因進(jìn)行了分析,對材料優(yōu)選、緩蝕劑、涂層與補(bǔ)口、外防腐補(bǔ)強(qiáng)、工藝優(yōu)化等防腐技術(shù)進(jìn)行了研究,提出了適合塔河油田集輸管道的防腐對策。

集輸管道防腐工作對油田發(fā)展具有十分重要的意義。塔河油田集輸管道最典型腐蝕是co2、h2s氣體腐蝕,特別是在8區(qū)和10區(qū)等區(qū)塊,h2s氣體含量較高,甚至超過1000mg/m3。h2s氣體化學(xué)腐蝕可引起氫脆、硫化物應(yīng)力腐蝕破裂等,滲入管道鋼材的氫導(dǎo)致鋼材變形,韌性變差,直至管道破裂。分析塔河油田集輸管道和腐蝕現(xiàn)狀,總結(jié)出塔河油田腐蝕影響因素包括co2和h2s介質(zhì)、油田產(chǎn)出水、集輸管道焊縫接口、生產(chǎn)和集輸工藝等。在此基礎(chǔ)上,有針對性地提出優(yōu)選管道材料、添加緩蝕劑、犧牲陽極保護(hù)陰極法、優(yōu)化生產(chǎn)和技術(shù)工藝、強(qiáng)化含油污水處理技術(shù)等五方面的防腐技術(shù)措施。

根據(jù)塔河油田2007年4月機(jī)械采油井系統(tǒng)效率測試結(jié)果,結(jié)合塔河油田機(jī)采井的實際工況,對測試結(jié)果呈現(xiàn)出的特點進(jìn)行了分析。包括游梁機(jī)-有桿泵系統(tǒng)區(qū)塊系統(tǒng)效率特點分析;游梁機(jī)-有桿泵系統(tǒng)泵型、泵徑分析,重點分析了液力反饋泵對塔河深層稠油的適應(yīng)性;電潛泵系統(tǒng)效率特點分析,重點分析了可能存在的系統(tǒng)效率計算誤差,提出電潛泵系統(tǒng)對高氣液比深抽井系統(tǒng)有效舉升高度的修正方法。

塔河油田長裸眼井快速鉆井技術(shù)

酸化壓裂是縫洞型碳酸鹽巖油藏儲層改造的有效手段,壓后監(jiān)測評價技術(shù)可準(zhǔn)確了解儲層參數(shù)、裂縫參數(shù)以及施工液體的摩阻、濾失參數(shù),根據(jù)這些參數(shù)可以評價儲層改造工藝的效果,指導(dǎo)設(shè)計進(jìn)一步優(yōu)化,提高改造工藝的針對性。本文通過壓力擬合、井底壓力與溫度的實時監(jiān)測與分析、測井資料處理,井筒監(jiān)測等監(jiān)測方法的分析與研究,提出了適用于塔河油田的監(jiān)測評價技術(shù),并指明了超深井碳酸鹽巖儲層改造人工裂縫評價技術(shù)的發(fā)展方向。

塔河油田污水回灌技術(shù)研究——在對塔河油田各個地質(zhì)層位進(jìn)行了較為充分的論訌的基礎(chǔ)上，確定了以塔河油田1區(qū)三疊系以上砂巖作為實施污水回灌的主要層位。確定了回灌層位和具體井位，并通過在$40井的現(xiàn)場試驗，求取了三疊系中油組的一系列試注參數(shù)，為下一步試...

塔河油田地質(zhì)情況極為復(fù)雜,在塔河南區(qū)塊經(jīng)常性鉆遇厚度不等的鹽膏層。由于鹽膏層在高溫高壓條件下呈塑性蠕變狀態(tài),極易造成井下事故,造成不可估量的損失。為了克服鹽膏層塑性蠕變,需要提高鉆井液密度。而上覆三疊系地層抗破能力差,極易發(fā)生漏失;為提高上覆地層的抗破能力,最為有效的辦法就是承壓堵漏。本文從方案優(yōu)選,試驗配伍,實際操作等方面全面闡述了塔河油田鹽膏層承壓堵漏的技術(shù)關(guān)鍵。經(jīng)10余口井的應(yīng)用,都取得了成功。

介紹了塔河油田制訂承壓堵漏方案的步驟和現(xiàn)場實際采用的承壓堵漏作業(yè)程序,舉例分析評價了該油田采用承壓堵漏技術(shù)措施提高鹽膏層以上裸眼井段地層承壓能力的可靠性,總結(jié)了該油田采用承壓堵漏提高地層承壓能力的經(jīng)驗和教訓(xùn),并針對存在的問題提出了改進(jìn)的建議。

為了充分利用老井剩余資源對老油區(qū)剩余油氣資源進(jìn)行更經(jīng)濟(jì)有效的開采,塔河油田布置了多口短半徑側(cè)鉆水平井。文章重點介紹了該地區(qū)短半徑側(cè)鉆水平井施工工藝設(shè)計、鉆井施工措施等內(nèi)容。

塔河油田碳酸鹽巖儲層井具有\(zhòng)"井深、溫度高、破裂壓力高\"的特點,本文結(jié)合新井、措施井的施工異常曲線,針對性對施工異常井案例進(jìn)行說明,分析其影響因素主要為改造儲層條件、液體體系、井內(nèi)工具、地面設(shè)備四個方面。

塔河稠油油田的開采主要運用摻稀降黏工藝,地面摻稀工藝主要分為集中管網(wǎng)摻稀工藝、單井柱塞泵摻稀工藝.其中柱塞泵摻稀工藝存在稀油注入量調(diào)整精度低、穩(wěn)定性差等問題,稀油不能按規(guī)定量注入,造成稠油堵塞井筒或者稀油的浪費,另外柱塞泵摻稀井站均為駐人管理,形成較高的油田服務(wù)費用.通過對柱塞泵摻稀工藝進(jìn)行改進(jìn),實現(xiàn)精確調(diào)整并穩(wěn)定稀油注入量,達(dá)到穩(wěn)定稠油井生產(chǎn),降本增效的目標(biāo).

針對塔河油田原油集輸管道進(jìn)聯(lián)合站彎管段發(fā)生開裂的問題,通過觀察分析彎管段失效樣的宏觀形貌、化學(xué)組成、力學(xué)性能、金相組織、腐蝕產(chǎn)物形貌與成分,確定其開裂原因是:彎管材料的質(zhì)量低,韌性和硬度不符合標(biāo)準(zhǔn)要求;輸送介質(zhì)中含水(大于60%)、含硫(1.64%),伴生氣中含有一定量的h2s,且管道承受一定程度的低應(yīng)力作用,在管輸介質(zhì)中腐蝕性成分和低應(yīng)力的聯(lián)合作用下,管道產(chǎn)生了硫化物應(yīng)力腐蝕開裂;管輸介質(zhì)中高含量的cl-,加速了管道的應(yīng)力腐蝕開裂;彎管材料的硬度遠(yuǎn)高于標(biāo)準(zhǔn)要求,增加了其對應(yīng)力腐蝕的敏感性。

習(xí)家口油田單井管線腐蝕嚴(yán)重,經(jīng)常發(fā)生管線穿口事故。由于伴生氣量少,翻斗計量工藝無法運行。針對這種情況采用流量計計井口計量和樹杖狀串聯(lián)常溫集輸工藝,降低了能耗,避免了運輸油過程中的烴類氣體的排放,減少了環(huán)境污染。據(jù)統(tǒng)計,習(xí)家口油田年減少烴類氣體揮發(fā)100萬方左右,生產(chǎn)運行費用大幅降低,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

華北油田油氣集輸系統(tǒng)已進(jìn)入一個優(yōu)化調(diào)整階段,對于老油田我們要站在新起點上,充分挖掘老油田的存在價值,并著眼于能量保持、提高效率、降低成本等方面,本文分析了老油田集輸系統(tǒng)的常見問題,提出了優(yōu)化調(diào)整思路及策略,通過集輸系統(tǒng)簡化流程、優(yōu)化調(diào)整,可以達(dá)到布局合理、負(fù)荷適中、節(jié)能降耗的目的,最后以岔河集和同口油田為例簡單介紹了老油田地面建設(shè)應(yīng)用的技術(shù)。

沙埝油田集輸系統(tǒng)實施了優(yōu)化改造,管線保溫采用中頻電加熱技術(shù),用井口電加熱單管集輸流程替代傳統(tǒng)三管伴熱流程,一級布站替代原有二級布站,井口自動測控系統(tǒng)(功圖計量法)計量代替?zhèn)鹘y(tǒng)的計量罐計量。優(yōu)化改造后,提高了邊遠(yuǎn)井井口集輸油溫,降低了干線和井口回壓,減輕了沙埝聯(lián)合站的供熱負(fù)荷,滿足了區(qū)塊液量生產(chǎn)需要;在實現(xiàn)油井生產(chǎn)的自動化、數(shù)字化管理的同時,提高了生產(chǎn)水平和管理效率。2010年集輸系統(tǒng)優(yōu)化改造后取得的直接經(jīng)濟(jì)效益為110萬元。

沈陽油田是目前我國最大的高凝油生產(chǎn)基地。高凝油的特性決定了高凝油生產(chǎn)的高能耗、高成本開采特點。尤其是沈

機(jī)械密封是雙螺桿混輸泵防止輸送介質(zhì)向外泄漏,保證其安全可靠運行的關(guān)鍵部件。對于塔河油田12區(qū)混輸站輸送原油含氣量高,含h2s毒性物質(zhì)的特點,本文根據(jù)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)與工作原理,結(jié)合輸送介質(zhì)特性,分析輸送介質(zhì)含氣量高、含h2s毒性物質(zhì)對機(jī)械密封的影響,并對比單端面密封、無壓雙重密封與有壓雙重密封等三種工程常用的機(jī)械密封及其沖洗方案特點,為雙螺桿混輸泵選擇了合理的機(jī)械密封型式及冷卻循環(huán)系統(tǒng),保證了雙螺桿混輸泵的安全可靠運行。

tk263井是塔河油田奧陶系油藏2區(qū)施工的一口開發(fā)直井。自2012年03月10日21:00開鉆,至2012年05月25日24:00完鉆,設(shè)計完鉆井深5600m,實際完鉆井深5615m。采用先期裸眼完井方式完井。該井圓滿完成甲方要求的鉆井地質(zhì)任務(wù),建成合格的開發(fā)井;探索奧陶系中深部地層的儲層發(fā)育特征及含油氣性;取全取準(zhǔn)鉆井錄井測井測試等各項基礎(chǔ)資料。本井井身質(zhì)量優(yōu)秀,固井質(zhì)量優(yōu)秀,安全環(huán)保和油氣層保護(hù)合格,全井安全無事故,因鉆井周期超出設(shè)計,西北油田分公司綜合評定為良好,基本完成井隊提速提效目標(biāo)。

在大安油田老油田調(diào)整改造中,堅持地上、地下勘探開發(fā)一體化調(diào)整改造,通過油藏、鉆井、采油、地面有機(jī)結(jié)合,在技術(shù)可行的前提下,采用平臺井進(jìn)行開發(fā)。本著充分發(fā)揮已建接轉(zhuǎn)站的集輸能力、減少管理點、降低工程投資、提高經(jīng)濟(jì)效益的理念,對大安油田地面工程集輸系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化簡化整體改造規(guī)劃設(shè)計。

塔河油田奧陶系儲集層非均質(zhì)性非常嚴(yán)重,裂縫、孔洞發(fā)育,油、水關(guān)系復(fù)雜,沒有統(tǒng)一的油水界面。依據(jù)測井評價與試油資料,在統(tǒng)計了大量油、水層段測井參數(shù)的基礎(chǔ)上,建立了電阻率—孔隙度交會圖、自然伽馬—電阻率交會圖,并用縱橫波比值法、正態(tài)分布法、綜合流體性質(zhì)判別技術(shù)等識別方法,進(jìn)而建立了定量計算油、水層的識別指標(biāo)。在塔河油田進(jìn)行應(yīng)用,識別油、水層的符合程度達(dá)到了75%以上,為塔河油田奧陶系油、水層識別、完井方案的制定,儲量參數(shù)的確定提供了依據(jù)。

扶余油田經(jīng)長年的開發(fā)生產(chǎn),在油氣集輸系統(tǒng)方面帶來的折舊磨損十分嚴(yán)重,油氣管線因常年工作老化,管道腐蝕穿孔頻繁發(fā)生。針對扶余油田集輸系統(tǒng)存在的問題,從集輸系統(tǒng)整體上進(jìn)行一次規(guī)劃、調(diào)整以及更新,預(yù)期目標(biāo)是解決系統(tǒng)不密閉、能耗大的問題,改善管線設(shè)備老化現(xiàn)狀,優(yōu)化站場設(shè)計,提高油氣集輸運行的安全性,實現(xiàn)可持續(xù)及高效發(fā)展。改造后的扶余油田內(nèi)部收益率為19%(稅后),凈現(xiàn)值14768×104元,優(yōu)化了集輸管網(wǎng),簡化了油氣地面工程整體布局,改造項目的經(jīng)濟(jì)效益明顯。