天津260棟大樓能耗分析

1 3、qay260全地面起重機起重性能表 3.1、qay260主臂工況起重性表（支腿8.7m,平衡重80t） r/l13.217.617.617.621.921.921.926.326.326.330.630.6 3260 3.517774.2 144. 8 15054.8 122. 3 145 417070.2 134. 8 15051.2 114. 2 137 115. 6 79.9130 4.516066.2 126. 9 14547.8 106. 6 128 109. 6 7712380.1114 515663.1 119. 4 13344.9 100. 6 120 103. 6 7411677.6106 613358.1 107. 1 1233

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中聯(lián)重科 quy260履帶起重機 技術(shù)介紹冊 中聯(lián)重科工程起重機公司 2008年2月 目錄 1.外形尺寸和重量 1）基本臂臂主機外形尺寸及工作重量 2）主要性能參數(shù) 3）主要配置 4）主要運輸部件外形尺寸及重量 主機 履帶架 配重底板 配重 2.技術(shù)說明 1）技術(shù)創(chuàng)新點 2）臂架及拉板 3）機構(gòu) 4）系統(tǒng) 5）安全裝置 6）操縱室 7）吊鉤 3.臂架配置組合表 4.起重性能參數(shù) 1）主臂起重特性 2）主臂＋固定副臂起重特性 3）主臂＋塔式副臂起重特性 1.外形尺寸和重量 1）基本臂臂主機外形尺寸及工作重量 2）quy260主要性能參數(shù) 項目數(shù)值備注 最大起重量×幅度t×m260×5 基本臂時自重t210 主臂長度m20～83 主臂輕型臂長度m86～95 固定副臂長度m12～30 固定副臂最大起重量t34 固定副臂安裝角度°

gl260型通用掛籃的設(shè)計與施工——預應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋在現(xiàn)代橋梁中得到了廣泛的應(yīng)用，其懸臂澆筑因施工簡便快捷的優(yōu)點被眾多同類橋梁所采用，而設(shè)計出一套能適用常見橋梁塊段荷載與截面尺寸變化的掛籃是非常有必要的。文章介紹了路橋華東gl260型通用桂籃的設(shè)計與施...

S260微型斷路器

1sxf400009l200203-2008 s260)pt*!)* s260)pt*abb dl/t5137-2001 iecgb 33 cpi*? ǖgb10963.1?iec60898-1 ǖ1?2?3 ǖb ǖ3in unǖ230/400v inǖ3?6?10a icnǖ6ka ǖǘ35m? ǖ3 ǖ3 ǖ20000 ǖ-25??+55? ǖ-40??+70? ǖ0.75?25mm 2 1p2p3p 3a b s261-b3)pt*s262-b3)pt*s263-b3)pt* 6as261-b6)pt*s262-b6)pt*s263-b6)pt* 10as261-b10)pt*s262-b10)pt*s263-b10)pt*

8~260噸吊車性能表 包含8t、20t、25t、30t、50t、80t、100t、 120t、150t、200t、260t性能表 其它如35t、45t、75t、85t、160t、180t等 規(guī)格吊車可采取內(nèi)插法近似計算

中聯(lián)重科 quy260履帶起重機 技術(shù)介紹冊 中聯(lián)重科工程起重機公司 2008年2月 目錄 1.外形尺寸和重量 1）基本臂臂主機外形尺寸及工作重量 2）主要性能參數(shù) 3）主要配置 4）主要運輸部件外形尺寸及重量 主機 履帶架 配重底板 配重 2.技術(shù)說明 1）技術(shù)創(chuàng)新點 2）臂架及拉板 3）機構(gòu) 4）系統(tǒng) 5）安全裝置 6）操縱室 7）吊鉤 3.臂架配置組合表 4.起重性能參數(shù) 1）主臂起重特性 2）主臂＋固定副臂起重特性 3）主臂＋塔式副臂起重特性 1.外形尺寸和重量 1）基本臂臂主機外形尺寸及工作重量 2）quy260主要性能參數(shù) 項目數(shù)值備注 最大起重量×幅度t×m260×5 基本臂時自重t210 主臂長度m20～83 主臂輕型臂長度m86～95 固定副臂長度m12～30 固定副臂最大起重量t34 固定副臂安裝角度°

介紹了ycr260型旋挖鉆機的用途、設(shè)計思想、主要性能參數(shù)、設(shè)計方案、創(chuàng)新點及現(xiàn)場使用情況。施工實踐證明,ycr260型旋挖鉆機穩(wěn)定性好,加壓力大,入巖能力強,性能穩(wěn)定可靠,在同級別機型中處于領(lǐng)先地位。

該機運用人機工程學原理，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，大軸徑雙向進風，穿透拋光室的風量是常規(guī)拋光機的1．35倍；采用不銹鋼拋光輥，篩架旋轉(zhuǎn)技術(shù)，自動控制噴霧著水．獨特旋轉(zhuǎn)徽調(diào)機構(gòu)，雙輥同時進料，電機內(nèi)置等設(shè)計。具有拋光大米亮度高、大米霧化均勻效果好、操作方便自如、更換拋光篩片便捷等特點。

xgc260t履帶起重機其行業(yè)領(lǐng)先的單機盾構(gòu)吊裝技術(shù),由過去的盾構(gòu)機兩機抬吊轉(zhuǎn)變?yōu)橐粰C實現(xiàn)翻身、吊裝、就位,作業(yè)效率提升40%,作業(yè)成本降低30%。超強的起重性能輕量化的高強臂架與一體式低重心大底盤設(shè)計,配置行業(yè)領(lǐng)先的93m主臂和66m塔臂,起重性能更強。盾構(gòu)臂、風電臂、固定副臂三合一的臂架功能整合,產(chǎn)品工程適應(yīng)性提升3倍,作業(yè)范圍更廣。

安全防范綜合管理系統(tǒng)分項工程質(zhì)量驗收記錄表 070507□□ 單位（子單位）工程名稱子分部工程安全防范系統(tǒng) 分項工程名稱安全防范綜合管理系統(tǒng)驗收部位 施工單位項目經(jīng)理 施工執(zhí)行標準名稱及編號 分包單位分包項目經(jīng)理 檢測項目檢查評定記錄備注 1 數(shù)據(jù) 通信 接口 對子系統(tǒng)工作狀態(tài)觀測并核實 對各子系統(tǒng)報警信息觀測并核 實 發(fā)送命令時子系統(tǒng)響應(yīng)情況 2 綜合 管理 系統(tǒng) 正確顯示子系統(tǒng)工作狀態(tài) 對各類報警信息顯示、記錄、統(tǒng) 計情況 數(shù)據(jù)報表打印 報警打印 操作方便性 人機界面友好、漢化、圖形化 對子系統(tǒng)的控制功能 檢測意見： 監(jiān)理工程師簽字：檢測機構(gòu)負責人簽字： （建設(shè)單位項目專業(yè)技術(shù)負責人） 日期：日期：

伴隨著s260系列微型斷路器在中國的生產(chǎn)銷售，新一代ds260電磁式剩余電流斷路器和gs260系列電子式剩余電流斷路器也開始進入中國終端配電領(lǐng)域。符合國際新標準，同時適應(yīng)中國不同領(lǐng)域需求是新系列剩余電流動作斷路器的最大特點。

萬聯(lián)電器專業(yè)生產(chǎn)廠家，手機13806607695陳經(jīng)理0577-62969066 一、氧化鋅避雷器yh5wz-51/134概述 氧化鋅避雷器yh5wz-51/134金屬氧化避雷器是國際上90年代的高科技產(chǎn)品。其采用了 非線性伏-安特性十分避雷器yh5wz-108-281優(yōu)異的氧氣鋅電阻片，故而避雷器的徒坡， 雷電波，操作波下的保護避雷器hy10wx-100-260特性均比傳統(tǒng)的碳化硅避雷器有了極大 的改善。特別是氧化鋅電阻片具有良好的徒坡響應(yīng)特性，對陡坡電壓無遲延，操作殘壓低， 沒有放電分散性等優(yōu)點。從而克避雷器hy10wx-100-260服了碳化硅避雷器所固有的因陡 坡放電遲延而引起避雷器yh5wz-108-281的陡坡放電電壓高，操作波放電分散性大而導致 操作波放電電壓高等缺點，使得陡坡，操作波下的保護裕度大大地提高，而且在絕緣配合方 面，能

萬聯(lián)電器專業(yè)生產(chǎn)廠家，手機13806607695陳經(jīng)理0577-62969066 一、避雷器yh10wx-100-260概述 氧化鋅避雷器yh5wz-51/134金屬氧化避雷器是國際上90年代的高科技產(chǎn)品。其采用了 非線性伏-安特性十分避雷器yh5wz-108-281優(yōu)異的氧氣鋅電阻片，故而避雷器的徒坡， 雷電波，操作波下的保護避雷器hy10wx-100-260特性均比傳統(tǒng)的碳化硅避雷器有了極大 的改善。特別是氧化鋅電阻避雷器yh10wx-100-260片具有良好的徒坡響應(yīng)特性，對陡坡 電壓無遲延，操作殘壓低，沒有放電分散性等優(yōu)點。從而克避雷器hy10wx-100-260服了 碳化硅避雷器所固有的因陡坡放電遲延而引起避雷器yh10wx-100-260避雷器 yh5wz-108-281的陡坡放電電壓高，操作波放電分散性大而導致操作波放電電壓高等缺點

萬聯(lián)電器專業(yè)生產(chǎn)廠家，手機13806607695陳經(jīng)理0577-62969066 一、避雷器yh10wx-100-260概述 氧化鋅避雷器yh5wz-51/134金屬氧化避雷器是國際上90年代的高科技產(chǎn)品。其采用了 非線性伏-安特性十分避雷器yh5wz-108-281優(yōu)異的氧氣鋅電阻片，故而避雷器的徒坡， 雷電波，操作波下的保護避雷器hy10wx-100-260特性均比傳統(tǒng)的碳化硅避雷器有了極大 的改善。特別是氧化鋅電阻避雷器yh10wx-100-260片具有良好的徒坡響應(yīng)特性，對陡坡 電壓無遲延，操作殘壓低，沒有放電分散性等優(yōu)點。從而克避雷器hy10wx-100-260服了 碳化硅避雷器所固有的因陡坡放電遲延而引起避雷器yh10wx-100-260避雷器 yh5wz-108-281的陡坡放電電壓高，操作波放電分散性大而導致操作波放電電壓高等缺點

260 貫入樁基礎(chǔ)檢查及評級記錄(線基7) 樁號桿塔型 施工基面 施工日期年月日 塔號基礎(chǔ)型檢查日期年月日 序 號 檢查（檢驗）項目 性 質(zhì) 質(zhì)量標準（允許偏差）檢查結(jié)果 評級 合格優(yōu)良abcd 1 地腳螺栓及鋼筋規(guī) 格、數(shù)量 關(guān)鍵符合設(shè)計要求 2予制樁規(guī)格、數(shù)量關(guān)鍵符合設(shè)計要求 3預制樁質(zhì)量關(guān)鍵符合設(shè)計要求 4混凝土強度關(guān)鍵 設(shè)計值：試塊強度/mpa 試驗報告≥設(shè)計值 5混凝土表面質(zhì)量重要符合《規(guī)范》第5.2.13條表面平整 6連梁（承臺）標高重要符合設(shè)計要求 7 連梁（承臺）斷面尺 寸/% 重要 設(shè)計值：abbccdda —1—0.8 8 連梁保護層厚度 mm 重要—5—4 9 整基基礎(chǔ)中心位移 mm 重要 順線路3024 橫線路3024 10整基基礎(chǔ)扭轉(zhuǎn)一

abbs260系列微型斷路器選型指南 本文選自：工控商務(wù)網(wǎng) 規(guī)格：abbs260微型斷路器選型指南 意義：為了更快更精確篩選出客戶要求的產(chǎn)品，提高客戶的滿意度和交易率 事件類別：產(chǎn)品選型(自動生成） 應(yīng)用崗位：[業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)助理技術(shù)后勤] 需備資質(zhì)：[對s260微型斷路器主要技術(shù)參數(shù)了解和熟悉] 品牌：abb系列：s260品名：微型斷路器客戶類型：全部行業(yè)： 全部 一.名詞解釋 1.1額定電流： 電氣設(shè)備的額定電流是指在基準環(huán)境溫度下，在額定電壓工作條件下，發(fā)熱不超過長 期發(fā)熱允許溫度時所允許長期通過的最大電流。 1.2分斷能力： 斷路器的分斷能力是指該斷路器安全切斷故障電流的能力。 1.3脫扣器：s260系列微型斷路器有電磁脫扣器與熱脫扣器。 （1）電磁脫扣器： 只提供磁保護，也就是短路保護，其實際上是一個磁回力，當

中華人民共和國行業(yè)標準 堤防工程施工規(guī)范 specificationforleveeprojectconstruction sl260-98 主編單位：水利部淮河水利委員會 批準部門：中華人民共和國水利部 施行日期：1998年11月1日 中國水利水電出版社 1998北京 中華人民共和國水利部 關(guān)于批準發(fā)布《堤防工程施工規(guī)范》sl260-98的通知 水國科[1998]454號 根據(jù)水利部水利水電技術(shù)標準制定、修訂計劃，由水利部建設(shè)與管 理司主持，水利部淮河水利委員會為主編單位編制完成的《堤防工程施 工規(guī)范》，經(jīng)審查批準為水利行業(yè)標準，并予以發(fā)布。標準的名稱和編號 為： sl260-98《堤防工程施工規(guī)范》。原sl51-93《堤防工程技術(shù)規(guī)范》 同時廢止。 本標準自1998年11月1日起實施。在實施過程中各單位應(yīng)注意總 結(jié)經(jīng)驗，如有

介紹qn260暖風機的工作原理、使用保養(yǎng)和常見故障排除方法。

近日,斗山工程機械(中國)有限公司推出dx260lc型挖掘機。該產(chǎn)品歷經(jīng)1年多時間設(shè)計開發(fā),安裝了132kw(180馬力)的超強機械式發(fā)動機,并采用高科技e-epos系統(tǒng),大大提高了作業(yè)性能。使用高品質(zhì)、高效率的部件,

近日,福建省泉州市人民政府發(fā)出通知,要求2014年爭取投資超過600億元,用以提升城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施體系,其中市政提升工程力爭完成投資260億元。該市爭取至2014年年底,建成城市道路總長度突破2400km;城市排水排澇能力明顯提升,中心城區(qū)能有效應(yīng)對不低于30a一遇的暴雨,城市供水能力達到190萬t/d;合理配置中心市區(qū)和各縣(市)城區(qū)公共交通優(yōu)先車道、專用車道,加強中心市區(qū)和各縣(市)城區(qū)公共停車設(shè)施建設(shè)。