天津港北大防波堤一期工程半圓體結(jié)構(gòu)預(yù)制及出運(yùn)

介紹天津港北大防波堤工程測(cè)量基線的布設(shè)以及gps定位技術(shù)在工程中的應(yīng)用。旨在優(yōu)化外海工程定位技術(shù)以及測(cè)量手段,提高工作效率。

預(yù)制半圓體和半圓體沉箱質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 單位工程分部工程 部位數(shù)量jtj221-98表10.2.22 項(xiàng)目質(zhì)量情況檢驗(yàn)意見 主 要 項(xiàng) 目 1混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等，必須符合規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2 混凝土的水灰比或水膠比、水泥或膠凝材料用量必須符 合標(biāo)準(zhǔn)jtj269和jtj275的規(guī)定。 3混凝土的抗壓強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求和本標(biāo)準(zhǔn)《局部修 訂》10.1.5條的規(guī)定。 4混凝土的抗凍等級(jí)必須符合本標(biāo)準(zhǔn)《局部修訂》10.1.6 條的規(guī)定。 5混凝土的抗?jié)B等級(jí)必須滿足設(shè)計(jì)要求。 6混凝土的抗折強(qiáng)度必須符合本標(biāo)準(zhǔn)《局部修訂》10.1.8 條的規(guī)定。 一 般 項(xiàng) 目 1混凝土拌合物中的氯離子含量不得超過本標(biāo)準(zhǔn)《局部修訂》表10.1.3的規(guī)定值。 2 高性能混凝土抗氯離子的滲透性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和符 合《海港工程

介紹了天津港工業(yè)區(qū)灘涂開發(fā)一期工程11標(biāo)段空腔式鋼筋混凝土半圓體的預(yù)制、移運(yùn)、水上安裝的施工技術(shù)。

半圓體和半圓體沉箱安裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 單位工程分部工程 部位數(shù)量jtj221-98表15.1.9 項(xiàng)目質(zhì)量情況檢驗(yàn)意見 主要 項(xiàng)目 構(gòu)件的型號(hào)和質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)要求和本標(biāo) 準(zhǔn)《局部修訂》第10.1節(jié)和10.2節(jié)的有關(guān)規(guī) 定。 一 般 項(xiàng) 目 1 安裝前應(yīng)對(duì)基床進(jìn)行檢查，基床面不得有回淤 沉積物。 2 構(gòu)件在運(yùn)輸和安裝過程中應(yīng)避免碰撞造成構(gòu) 件棱角殘缺。如有較大損壞，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。 3 半圓體和半圓體沉箱安裝就位穩(wěn)定后應(yīng)及時(shí) 進(jìn)行箱格內(nèi)回填?；靥盍系姆N類及回填的標(biāo)高 應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求?；靥顗K石時(shí)，不得砸壞構(gòu)件 棱角。 允 許 偏 差 項(xiàng) 目 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 實(shí)測(cè)偏差值（mm） 半圓體半圓體沉箱12345678910 1軸線150200 2相鄰塊錯(cuò)牙80100 5接縫縫寬30

結(jié)合天津港沿海圍涂工程分析了吹填成陸過程中漏泥產(chǎn)生的原因,對(duì)三維復(fù)合排水網(wǎng)堵漏方案進(jìn)行了試驗(yàn)研究,論述了排水網(wǎng)鋪設(shè)過程中"機(jī)械插入"與"水力沖壓插入"2種施工方案的可行性。結(jié)果表明,采用水力沖壓插入施工工藝后,土層的土性較好(已經(jīng)部分固結(jié)),拋填袋裝沙下已封堵嚴(yán)密,無漏泥現(xiàn)象,實(shí)施效果良好。

半圓體預(yù)制工藝——長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程

天津港南防波堤一期工程施工組織設(shè)計(jì) 中港第一航務(wù)工程局第一工程公司 施工組織設(shè)計(jì) 工程名稱：天津港南防波堤一期工程 施工單位：中港一航局一公司技術(shù)負(fù)責(zé)人： 編制單位：中港一航局一公司 編制： 報(bào)送日期：2006年8月1日 天津港南防波堤一期工程施工組織設(shè)計(jì) 第1頁(yè) 目錄 1.編制依據(jù)????????????????????????02 2.編制說明????????????????????????02 3.工程概況????????????????????????02 4.工程特點(diǎn)分析??????????????????????08 5.工程質(zhì)量目標(biāo)???????????????????.?.?09 6.現(xiàn)場(chǎng)部分施工方法????????????????????09 7.半圓體預(yù)制施工方法???

（半圓體和半圓體沉箱）安裝檢驗(yàn)批質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表 表5.4.5.6 單位工程 分部工程 分項(xiàng)工程檢驗(yàn)部位 施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（jts257-2008） 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定施工單位檢驗(yàn)記錄監(jiān)理單位檢驗(yàn)記錄 主要 檢驗(yàn) 項(xiàng)目 1 構(gòu)件的型號(hào)和質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，并 應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)（jts257-2008）2.1.6節(jié) 的有關(guān)規(guī)定 2 構(gòu)件安裝前應(yīng)對(duì)基床進(jìn)行檢查，基床面 不得有回淤沉積物 3 一般 檢驗(yàn) 項(xiàng)目 1 沉箱和半圓體等空心構(gòu)件安裝合格后 應(yīng)及時(shí)進(jìn)行箱格內(nèi)回填，回填過程中不 得砸壞構(gòu)件棱角 2 3 允許偏差項(xiàng)目 允許偏差值（mm）實(shí)測(cè)偏差值抽查實(shí)測(cè)值（mm） 半圓體半圓沉箱12345678910 1軸線150200 2相鄰塊錯(cuò)臺(tái)80100 3接縫寬度±30±

箱筒型基礎(chǔ)防波堤結(jié)構(gòu)首次被應(yīng)用到天津港防波堤工程中,由于該工程為試驗(yàn)工程,為以后類似工程的實(shí)施積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

現(xiàn)如今,絞吸式挖泥船已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于港口、江河、航道施工中,在實(shí)際施工過程中,由于排泥管線必須跨越港區(qū)、江河和航道,因此,會(huì)對(duì)往來船只的正常通行造成不良影響.對(duì)此,為了保證通航正常,同時(shí)避免對(duì)生產(chǎn)造成干擾,挖泥船需要采用水下潛管施工方式.對(duì)此,本文主要以天津港北航道一期工程施工中的下水潛管施工為研究對(duì)象,對(duì)潛管施工作技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)探究,以期為類似工程提供借鑒.

絞吸式挖泥船在港口、航道、江河施工時(shí),排泥管線需跨越港區(qū)、航道、江河而影響往來船只通行,為確保生產(chǎn)、通航兩不誤,挖泥船需采用水下潛管施工。文章結(jié)合在天津港北航道一期工程疏浚施工中采用的水下潛管施工經(jīng)驗(yàn),對(duì)潛管施工作技術(shù)探討。

天津港北港池集裝箱碼頭三期驗(yàn)收

文中介紹天津港重工制造基地(一期)工程設(shè)計(jì),詳細(xì)闡述了岸線規(guī)劃方案和水域、陸域規(guī)劃方案。

結(jié)合某外海島式防波堤工程實(shí)例,通過新型深埋式組合圓筒結(jié)構(gòu)防波堤與傳統(tǒng)拋石斜坡防波堤和重力式直立防波堤的結(jié)構(gòu)比較,闡述該新型結(jié)構(gòu)防波堤對(duì)水深浪大的外海環(huán)境的適應(yīng)性及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),介紹其設(shè)計(jì)原則、方法和關(guān)鍵構(gòu)造等技術(shù)性問題,可供其他類似工程參考。

在長(zhǎng)456m、寬5m、深8~12m的實(shí)驗(yàn)水槽建立了模型與原型比尺為1∶5的模擬波浪—半圓型防波堤結(jié)構(gòu)—軟土地基實(shí)際工作狀態(tài)的物理模型實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),開展了設(shè)計(jì)高低水位、不同波高和波浪作用循環(huán)次數(shù)作用下半圓型防波堤結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性實(shí)驗(yàn)研究。通過對(duì)實(shí)驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)分析,得出半圓型防波堤軟土地基孔隙水壓力的變化規(guī)律,孔隙水壓力發(fā)展趨勢(shì)分為四種類型。從結(jié)構(gòu)安全不利角度選取增長(zhǎng)型曲線進(jìn)行數(shù)據(jù)擬合,得到半圓型防波堤下軟土地基對(duì)數(shù)型的最大孔隙水壓力發(fā)展模型。

由中交一航局施工的長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程北導(dǎo)堤nⅱb標(biāo)段和niic-2標(biāo)段的主要結(jié)構(gòu)為全封閉半圓型沉箱。采用該種結(jié)構(gòu)的堤身設(shè)計(jì)軸線總長(zhǎng)度10880m,共使用單個(gè)長(zhǎng)度為19.94m的半圓型鋼筋混凝土沉箱544個(gè),沉箱單個(gè)質(zhì)量約1200t,分4種規(guī)格。根據(jù)半圓型沉箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn),半圓型沉箱的預(yù)制采用水平分層的施工方法,分三層四次澆筑。沉箱在預(yù)制臺(tái)座上預(yù)制完成后,通過千斤頂組頂升,步行式液壓頂推系統(tǒng)頂推,縱橫移車運(yùn)移,斜架車溜放,將沉箱從預(yù)制場(chǎng)出運(yùn)下水。

中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范 jtj298－98 主編單位：交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)交通部 施行日期：1999年6月1日 人民交通出版社 1998·北京 關(guān)于發(fā)布《防波提設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的通知 交基發(fā)［1998］217號(hào) 由我部組織交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院等單位修訂的《防波堤 設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》，業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為jtj298 －98，自1999年6月1日起施行，《防波堤規(guī)范》（jtj218－87）同時(shí)廢 止。 本規(guī)范的管理和出版組織工作由部基建管理司負(fù)責(zé)，具體解釋工作 由交通部第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)。 中華人民共和國(guó)交通部 一九九八年四月二十日 前言 隨著我國(guó)港口工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展和需要，1987年出版發(fā)行的《港 口工程技術(shù)規(guī)范》，由于歷時(shí)較長(zhǎng)，需要進(jìn)行

2011年2月19日記者從天津港獲悉，年內(nèi)，天津港計(jì)劃投資135億元進(jìn)一步加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中天津港30萬t級(jí)航道一期將于年內(nèi)啟動(dòng)。

根據(jù)半圓體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)工況,對(duì)起重船安裝半圓體工藝進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,介紹施工工藝關(guān)鍵技術(shù)。解決了弧線段安裝中遇到的問題,為類似工程提供一定的參考依據(jù)。

1 第八章防波堤施工 防波堤按結(jié)構(gòu)形式主要可分為直立式和斜坡式。從施工角度來看，直立式 防波堤與重力式碼頭基本相同，只是施工組織與計(jì)劃安排要重點(diǎn)考慮風(fēng)浪的影 響及防波堤在施工過程中的穩(wěn)定問題。 斜坡式防波堤，一般用于水淺、地質(zhì)條件差(如軟土地基)、當(dāng)?shù)赜质a(chǎn)石料 的地區(qū)。當(dāng)用混凝土人工塊體護(hù)面時(shí)，也可用于水較深和波浪較大的地區(qū)(圖 8-1)。 第一節(jié)概述 防波堤作為防浪建筑物，其施工條件惡劣，可作業(yè)天數(shù)少。斜坡式防波堤 本身在施工過程中就容易遭受波浪的襲擊而破壞。斜坡式防波堤在未形成設(shè)計(jì) 斷面之前，其抗浪能力很差，更何況從堤心到護(hù)面是分段、分層逐步完成的， 工序多，暴露范圍大，遭受波浪襲擊機(jī)率高，破壞程度大。一旦遭受破壞，將 直接影響到港池內(nèi)建筑物的施工，后果嚴(yán)重。因此，應(yīng)在盡可能增加和充分利 用可作業(yè)天數(shù)的原則下，認(rèn)真研究其施工。 一、斜坡式防波堤的施工特點(diǎn) (1)斜坡式防波

防波堤作為重要的港域掩護(hù)建筑物,能夠有效的防御外海波浪對(duì)所掩護(hù)海域的侵襲。因此防波堤在港口工程中具有非常重要的地位。但由于防波堤結(jié)構(gòu)形式具有多樣化的特點(diǎn),而且長(zhǎng)期處于惡劣的環(huán)境下,造價(jià)較高,因此需要尋求合理、可靠的防波堤結(jié)構(gòu)型式,在確保防波堤具有良好使用功能的基礎(chǔ)上,有效的降低防波堤工程的造價(jià)。

采用有限元軟件plaxis來計(jì)算分析箱筒型基礎(chǔ)防波堤結(jié)構(gòu)的沉降變形,將箱筒型基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)用線彈性模型模擬、地基深層土用摩爾-庫(kù)侖模型模擬、表層和淺層軟土用蠕變模型模擬,并考慮了結(jié)構(gòu)和軟土間的接觸界面,沉降變形的計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)結(jié)果符合較好,表明利用plaxis軟件采用這些模型計(jì)算的箱筒形基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的沉降變形結(jié)果是可靠的,計(jì)算分析表明,軟土地基采用箱筒形基礎(chǔ)能有效減少預(yù)留沉降量。