天津港集裝箱公司28及29號泊位改造工程施工工藝

分析天津港兼具海港、河港的優(yōu)勢與不足,為充分挖掘港口潛力,提出在海河兩岸擴建現(xiàn)代化集裝箱碼頭的建議。

介紹天津港第五代集裝箱碼頭改造工程監(jiān)測實施過程以及采取的監(jiān)測手段--引張線及銅尺直線丈量觀測系統(tǒng)，對觀測系統(tǒng)的觀測精度、碼頭結(jié)構(gòu)的變形情況進行了分析估算。

在舊高樁碼頭改造工程中，采用打樁船水上沉樁時，需將舊碼頭的基樁自泥面處拆除．以滿足打樁船作業(yè)時的吃水深度，而采用吊打工藝沉樁，可以適當(dāng)減少該項拆除。本文詳細(xì)介紹了吊打工藝沉樁的有關(guān)內(nèi)容。

天津港貨物集裝箱吞吐量雙創(chuàng)新高新年伊始，天津港傳來捷報。2011年天津港貨物吞吐量超過4．5億t，集裝箱吞吐量完成1150萬teu，雙創(chuàng)歷史最好水平，實現(xiàn)“十二五”良好開局。2012年，天津港將進一步加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)天津港水深21m，

家和裝飾水改造工程施工工藝及驗收標(biāo)準(zhǔn) 作者:家和裝飾來源:家和裝飾監(jiān)理部類別:施工工藝日 期:2004.03.01今日/總瀏覽:4/2915 工藝流程： 020101、根據(jù)業(yè)主及設(shè)計要求，水管應(yīng)盡量暗埋。合理設(shè)計洗衣機、拖 布池等容易遺忘的用水器的給排水。符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。管道、衛(wèi)生器具、 閥門的材質(zhì)、規(guī)格、型號、產(chǎn)地等應(yīng)符合設(shè)計、合同的要求，主要的材料、 設(shè)備應(yīng)具有合格證。 020102、管道安裝應(yīng)橫平豎直、鋪設(shè)牢固，坡度符合要求。水管安裝不 得靠近電源，水管與燃?xì)夤艿拈g距建議不小于50mm。進水管、熱水管、 煤氣管、安裝接頭嚴(yán)密，采用麻絲防銹漆，連接后清理干凈。暗埋接頭不 得使用生料帶。管道采用螺紋連接在其連接處應(yīng)有外露螺紋，進管必須五 牙以上。 020103、在明管安裝時，管外徑在25mm以下給水管的安裝，管道在轉(zhuǎn) 角、水表、水龍頭或角閥及管道

天津港7號、8號泊位將由件雜貨碼頭改造為集裝箱碼頭,改造后碼頭工藝荷載發(fā)生了變化,文中對碼頭改造后擋土結(jié)構(gòu)在新工藝載作用下的安全性進行了評估,并提出了適應(yīng)新的集裝箱工藝荷載的工程措施

家和裝飾電改造工程施工工藝及驗收標(biāo)準(zhǔn) 作者:家和裝飾來源:家和裝飾監(jiān)理部類別:施工工藝日期:2004.03.01今日/總瀏覽:11/5746 工藝流程： 010101、施工工必須按圖施工。檢查原線路是否合格，如不合格則建議 全部重布，施工前檢查住戶總電源處是否有漏電保護開關(guān)，如無應(yīng)立即安 裝后方能施工用電。每戶應(yīng)設(shè)置分戶配電箱，配電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)漏電開關(guān)，并 分?jǐn)?shù)路出線，一般情況下強電部分應(yīng)分為空調(diào)、照明、普通電源插座、廚 房專用插座四組。 010102、由客戶確定原房屋開關(guān)插座及燈具是否保留,如要保留,必須在數(shù) 量經(jīng)客戶認(rèn)可后全部取下，妥善保管。 010103、廚衛(wèi)間線路不得從地下敷設(shè)。導(dǎo)線間和導(dǎo)線對地間的絕緣電阻 應(yīng)大于0.5mω，阻燃管內(nèi)接地線的接地電阻小于10mω。 010104、所有線路必須穿管，所有線管及配件必須使用合格產(chǎn)品，并且 保留產(chǎn)

天津港北港池集裝箱碼頭三期驗收

水電改造工程施工工藝及驗收標(biāo)準(zhǔn) 工藝流程： 020101、根據(jù)業(yè)主及設(shè)計要求，水管應(yīng)盡量暗埋。合理設(shè)計洗衣機、拖布池等容 易遺忘的用水器的給排水。符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。管道、衛(wèi)生器具、閥門的材質(zhì)、 規(guī)格、型號、產(chǎn)地等應(yīng)符合設(shè)計、合同的要求，主要的材料、設(shè)備應(yīng)具有合格證。 020102、管道安裝應(yīng)橫平豎直、鋪設(shè)牢固，坡度符合要求。水管安裝不得靠近電 源，水管與燃?xì)夤艿拈g距建議不小于50mm。進水管、熱水管、煤氣管、安裝接 頭嚴(yán)密，采用麻絲防銹漆，連接后清理干凈。暗埋接頭不得使用生料帶。管道采 用螺紋連接在其連接處應(yīng)有外露螺紋，進管必須五牙以上。 020103、在明管安裝時，管外徑在25mm以下給水管的安裝，管道在轉(zhuǎn)角、水表、 水龍頭或角閥及管道終端的100mm處應(yīng)設(shè)管卡，管卡安裝必須牢固。明管在完工 前必須刷銀粉或油漆。 020104、水管安裝完后，將冷熱水串通后試壓（標(biāo)準(zhǔn)為：鍍鋅管

某港集裝箱碼頭泊位輔建區(qū)工程招標(biāo)文件——第二章合同條款　　　　使用xx市建設(shè)工程施工合同范本，編號：gf-1999-0201　　　　一、協(xié)議書　　發(fā)包人：（全稱）　　承包人：（全稱）　　依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他...

總361期第2期 2004年2月 《水運工程》 port＆waterwayengineering total361no．2 feb．2oo4 根．水泥粉噴樁直徑為500ram，樁長最長17m。樁與樁間距為 450mm。即樁與樁之間搭接5cm，成格型列墻布置，粉噴樁后 方的地基采用礦渣擠密樁進行加固處理，礦渣樁共1854根 樁．直徑為400mm，樁長最長19．3m，樁與樁間距l(xiāng)o00mm，成 梅花型布置。置換率12．6％。碼頭邊坡地基加固后采用載荷 試驗對加固效果進行檢驗。經(jīng)檢驗表明加固效果完全達到設(shè) 計要求。碼頭投入使用至今，整體穩(wěn)定性良好，加固地基上的 岸坡?lián)跬翂ΑＪ褂?年后累計平均沉降量僅30ram。 碼頭結(jié)構(gòu)的設(shè)計特點主要為碼頭樁基不設(shè)斜樁，全部為 大直徑灌注直樁。碼頭的水平力主要由灌注樁直樁與橫梁組 成的排架共同承受。這樣大型的全直

4.7裝卸工藝設(shè)計·······················································13 第5章結(jié)構(gòu)選型··························································14 5.1結(jié)構(gòu)型式···························································14 5.2結(jié)構(gòu)布置···························································14 5.3構(gòu)造尺度···························································14 5.4作用分析··································

盛丌元集團成功的為大津港眾多國際、國內(nèi)火型物流公司提供罐武集裟輔川小銹釧扳，目前，盛丌元成功實現(xiàn)廠寬度1，500夸2，000毫米供中集罐箱用ptg316l冷軋不銹釧板的批量供應(yīng)，產(chǎn)品的各項指標(biāo)達到用戶使用要求，這是盛開元和太釧合作以來接劍最仃挑戰(zhàn)的一個工程，經(jīng)過太鋼營銷、技術(shù)人員的指導(dǎo)、懦川：幾公司夜以繼flj的苦十，最終使得產(chǎn)品符臺mfmi標(biāo)準(zhǔn)，

文章主要介紹鋼管樁樁帽的施工工藝

結(jié)合具體工程實例主要針對鐵路既有線改造工程,分別從人工成段更換鋼軌、木枕地段成段更換鋼軌和枕木、封閉要點抽換混凝土枕及清篩道床三個方面闡述了既有線改造工程的施工方法,并指出了施工過程中應(yīng)注意的問題,對同類工程具有一定指導(dǎo)意義。

一、集裝箱貨物始發(fā)港配送的概念與優(yōu)勢1.集裝箱貨物始發(fā)港配送的概念集裝箱貨物始發(fā)港配送,是指在出口地將貨物按照最終客戶的需求順序裝入集裝箱,運抵目的地碼頭后直接提離,并送至各個最終客戶處拆箱交付。顯然,在始發(fā)港配送模式下,省去了目的港貨運站的拆箱環(huán)節(jié),而改成從碼頭提箱后按客戶需

集裝箱是一種具有足夠強度,便于周轉(zhuǎn)使用的標(biāo)準(zhǔn)化運輸設(shè)備流動小貨倉。集裝箱船是指把大小不一,包裝多樣,換裝不便的貨物裝入標(biāo)準(zhǔn)化的大型集裝箱,并將集裝箱作為貨運單元實現(xiàn)從一地的門,貨運站或堆場到另一地的門,是貨運站或堆場的一種現(xiàn)代化運輸工具。本文從各自的類別加以重點介紹。

結(jié)合武漢港現(xiàn)狀,提出了一種包括基于gps等技術(shù)的大型裝卸機械遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、運輸線路報警系統(tǒng)和最優(yōu)化集卡進出場規(guī)劃系統(tǒng)的新型自動化無人堆場工藝系統(tǒng),給出了系統(tǒng)運作流程圖,該系統(tǒng)提高了集裝箱堆場的作業(yè)效率與堆存能力,也為未來堆場的自動化管理提供一套完整的解決方案。

主要對錦州港5#泊位堆場施工進行了介紹,并對兩次混凝土面層的施工質(zhì)量進行了對比分析

水電改造工程施工工藝及驗收標(biāo)準(zhǔn) 工藝流程： 020101、根據(jù)業(yè)主及設(shè)計要求，水管應(yīng)盡量暗埋。合理設(shè)計洗衣機、拖布池等容 易遺忘的用水器的給排水。符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。管道、衛(wèi)生器具、閥門的材質(zhì)、 規(guī)格、型號、產(chǎn)地等應(yīng)符合設(shè)計、合同的要求，主要的材料、設(shè)備應(yīng)具有合格證。 020102、管道安裝應(yīng)橫平豎直、鋪設(shè)牢固，坡度符合要求。水管安裝不得靠近電 源，水管與燃?xì)夤艿拈g距建議不小于50mm。進水管、熱水管、煤氣管、安裝接 頭嚴(yán)密，采用麻絲防銹漆，連接后清理干凈。暗埋接頭不得使用生料帶。管道采 用螺紋連接在其連接處應(yīng)有外露螺紋，進管必須五牙以上。 020103、在明管安裝時，管外徑在25mm以下給水管的安裝，管道在轉(zhuǎn)角、水表、 水龍頭或角閥及管道終端的100mm處應(yīng)設(shè)管卡，管卡安裝必須牢固。明管在完工 前必須刷銀粉或油漆。 020104、水管安裝完后，將冷熱水串通后試壓（標(biāo)準(zhǔn)為：鍍鋅管

鐵水聯(lián)運涉及港口、鐵路的協(xié)調(diào)運作,連云港港鐵水聯(lián)運雖然呈現(xiàn)強勁的發(fā)展態(tài)勢,但仍存在一些問題。當(dāng)前,如何積極搶抓"絲綢之路經(jīng)濟帶"戰(zhàn)略機遇是關(guān)鍵作為以國際集裝箱鐵水聯(lián)運為特色的新亞歐大陸橋東方橋頭堡,連云港港鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)起步于1992年,是中國東部沿海最早開展鐵水聯(lián)運的港口之一,也是連云港市、江蘇省全面推進落實"一帶一路"戰(zhàn)略的重要載體。特別

作為英國東南部的第五個港口，由迪拜世界投資興建的倫敦門戶港2013年末迎來了第一艘掛靠船舶。不過，此前，隨著一些集裝箱班輪公司出于價格原因或是戰(zhàn)略考慮調(diào)整航線在英掛靠計劃，英國東南部其他四個港口之間的客戶資源競爭早已趨于白熱化。