塔機工作機構(gòu)調(diào)速控制方法的實驗研究

在煤炭開采中,機械化采煤是提高煤炭質(zhì)量、保證安全生產(chǎn)、降低勞動強度和增加經(jīng)濟效益的有效途徑。隨著井下開采工藝的變化,也要求采煤機在結(jié)構(gòu)上有所改變,使之與開采工藝相適應(yīng)。因此,先后出現(xiàn)了多種形式的采煤機及其工作機構(gòu)。本文主要對螺旋鉆采煤機的組成及其工作原理、螺旋鉆采煤機工作機構(gòu)、工作機構(gòu)的設(shè)計要求等問題進行了分析。

以獲得最佳舒適溫度為目標,利用環(huán)境溫度、蒸發(fā)器表面溫度等參數(shù)來控制壓縮機排量輸出,建立了適用于自動控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的外控變排量壓縮機排量控制方法.系統(tǒng)的環(huán)模實驗和道路實驗結(jié)果表明,在不同的環(huán)境條件下,該控制方法能夠較好較快地使得車室內(nèi)溫度達到設(shè)定溫度.與定排量壓縮機自動汽車空調(diào)相比,該控制方法的穩(wěn)定性更好,車室內(nèi)降溫速度更快.

汽車空調(diào)壓縮機排量控制方法的實驗研究——以獲得最佳舒適溫度為目標，利用環(huán)境溫度、蒸發(fā)器表面溫度等參數(shù)來控制壓縮機排量輸出，建立了適用于自動控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的外控變排量壓縮機排量控制方法．系統(tǒng)的環(huán)模實驗和道路實驗結(jié)果表明，在不同的環(huán)境條件下，...

在機械結(jié)構(gòu)中螺紋緊固件已成為必不可少的機械零件,了解國內(nèi)外螺栓自動擰緊設(shè)備的現(xiàn)狀。對螺紋擰緊控制方法進行探討,分析各種方法的優(yōu)缺點。

通過對塔式起重機塔身連接的高強度螺栓連接副的受力分析,指出預(yù)緊力的重要性,并推導(dǎo)出轉(zhuǎn)角法控制預(yù)緊力的方法。

機構(gòu)改革的新方法研究——價值工程運用于機構(gòu)改革

機構(gòu)改革的新方法研究———:價值工程運用于機構(gòu)改革

隨著高速公路信息化管理水平不斷攀升,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、\"互聯(lián)網(wǎng)+\"等新一代信息技術(shù)在高速公路上得到應(yīng)用和發(fā)展,也出現(xiàn)了新的難題。結(jié)合工作經(jīng)驗,針對存在的問題,提出e監(jiān)理工作方法,監(jiān)理機構(gòu)e工作方法指定的范圍為e巡視、e旁站、e抽檢,通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)查詢、視頻交流、過程監(jiān)控等方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制替代實際到場,全方位記錄工作結(jié)果。重點分析其特點和要求,可供同行參考。

隨著高速公路信息化管理水平不斷攀升,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、\"互聯(lián)網(wǎng)+\"等新一代信息技術(shù)在高速公路上得到應(yīng)用和發(fā)展,也出現(xiàn)了新的難題.結(jié)合工作經(jīng)驗,針對存在的問題,提出e監(jiān)理工作方法,監(jiān)理機構(gòu)e工作方法指定的范圍為e巡視、e旁站、e抽檢,通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)查詢、視頻交流、過程監(jiān)控等方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制替代實際到場,全方位記錄工作結(jié)果.重點分析其特點和要求,可供同行參考.

隨著高速公路信息化管理水平不斷攀升,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、＂互聯(lián)網(wǎng)＋＂等新一代信息技術(shù)在高速公路上得到應(yīng)用和發(fā)展,也出現(xiàn)了新的難題。結(jié)合工作經(jīng)驗,針對存在的問題,提出e監(jiān)理工作方法,監(jiān)理機構(gòu)e工作方法指定的范圍為e巡視、e旁站、e抽檢,通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)查詢、視頻交流、過程監(jiān)控等方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制替代實際到場,全方位記錄工作結(jié)果。重點分析其特點和要求,可供同行參考。

隨著高速公路信息化管理水平不斷攀升,大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、\"互聯(lián)網(wǎng)+\"等新一代信息技術(shù)在高速公路上得到應(yīng)用和發(fā)展,也出現(xiàn)了新的難題.結(jié)合工作經(jīng)驗,針對存在的問題,提出e監(jiān)理工作方法,監(jiān)理機構(gòu)e工作方法指定的范圍為e巡視、e旁站、e抽檢,通過網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)查詢、視頻交流、過程監(jiān)控等方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制替代實際到場,全方位記錄工作結(jié)果.重點分析其特點和要求,可供同行參考.

本文介紹目前國內(nèi)塔機起升機構(gòu)幾種主要調(diào)速方式的優(yōu)劣和適用范圍；針對小中型塔機提出了使用交流變頻調(diào)速方式，使用矢量變頻器實現(xiàn)，以及大噸位起升機構(gòu)調(diào)速方式的幾種思路。

接頭的柔性對結(jié)構(gòu)/機構(gòu)可靠性實驗結(jié)果有很大影響。針對此問題提出了一種用組合彈簧來模擬接頭柔性的柔性模擬接頭的設(shè)計方法,給出了柔性模擬接頭參數(shù)化設(shè)計的計算方法;結(jié)合理論方法,開發(fā)了能夠計算給定載荷和位移條件下柔性模擬接頭參數(shù)的應(yīng)用軟件,實驗算例說明了該方法的可行性

本文通過對國內(nèi)外工程造價控制理論與管理模式的分析，提出了建設(shè)項目從決策階段、設(shè)計階段、施工階段到竣工階段，其造價控制的有效途徑和方法，最后，針對國內(nèi)工程造價管理存在的問題，提出了我國工程造價管理改革的建議。

對風機盤管噪聲測試與控制方法的討論——文章討論了空調(diào)工程中常用的末端裝置風機盤管機組噪聲測試方法和控制措施。依據(jù)相關(guān)標準規(guī)定，對a聲壓級測試方法進行了討論。對于大多數(shù)末端設(shè)備，各種噪聲源和路徑會帶來室內(nèi)噪聲問題。噪聲源的控制需要與產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)...

討論了空調(diào)工程中常用的末端裝置-風機盤管機組噪聲測試方法和控制措施。依據(jù)相關(guān)標準規(guī)定,對a聲壓級測試方法進行了討論。對于大多數(shù)末端設(shè)備,各種噪聲源和路徑會帶來室內(nèi)噪聲問題。噪聲源的控制需要與產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計相符,噪聲傳播路徑的控制著重于使房間或建筑內(nèi)末端設(shè)備安裝工藝更合理。

介紹了羅茨風機工作原理、主要特點、出口壓力的控制方法,避免超壓發(fā)生緊急停機事故,為此類風機日常管理提供了經(jīng)驗。

本文研究設(shè)計了一種通過測量風機運行時自身的參數(shù),當風機外排口過濾網(wǎng)堵塞或其他原因造成風機外排風壓增大時,通過自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速以使外排風量維持在固定風量的方法。實驗采用freescale的mc9s08ac128單片機實時采樣風機工作時的參數(shù),實現(xiàn)風機風量的自動控制。實驗結(jié)果表明該方法能夠?qū)崿F(xiàn)風量的自動控制,并擁有較高的精度。

應(yīng)用編碼器可以用于非常態(tài)下精確測量的特點,針對電動執(zhí)行機構(gòu)在型式檢驗中出現(xiàn)的一些問題,提出改進意見。

針對防爆鏟運機在實際工作過程中其工作機構(gòu)容易出現(xiàn)安裝部位的形變或者裂紋等現(xiàn)象,采用運動仿真分析的方法,對工作機構(gòu)進行運動學以及力學分析,從而計算得出防爆鏟運機的工作機構(gòu)接觸力,然后運用solidworks軟件之中的simulation插件進行靜態(tài)力學分析,從而解讀其部位的應(yīng)力與應(yīng)變的分布情況,最終在設(shè)計規(guī)范許可的條件下進行適度優(yōu)化。

塔機及施工電梯檢測方法及實驗程序

設(shè)備監(jiān)理質(zhì)量控制方法的研究 ◇河南省洛陽路橋建設(shè)總公司第一工程公司張曉燕 摘要 深入分析了設(shè)備監(jiān)理過程中影響質(zhì)量因素多、不易診斷、隱蔽性強、涉及的部門 及人員復(fù)雜等特點，提出了設(shè)備監(jiān)理工程師進