更新日期: 2025-06-03

天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)生活區(qū)一期住宅工程新技術(shù)應(yīng)用

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天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)生活區(qū)一期住宅工程新技術(shù)應(yīng)用 4.5

天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)生活區(qū)一期住宅工程堅(jiān)持因地制宜,綠色施工的原則,在施工方案和材料選用方面爭(zhēng)取做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、確保質(zhì)量、綠色環(huán)保。本文論述該工程內(nèi)隔墻砌筑工程使用新型砌塊材料——大孔徑輕集料砌塊,并與普通砌塊的施工工藝、技術(shù)要求、施工成本進(jìn)行比較,并得出相關(guān)結(jié)論。該小區(qū)的建成對(duì)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的可持續(xù)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用,本工程免抹灰砌塊的成功使用,使得空港經(jīng)濟(jì)區(qū)及天津地區(qū)對(duì)建筑工程二次結(jié)構(gòu)砌筑的又一次革命。

連云港墟溝一期港外生活區(qū)工程施工監(jiān)理簡(jiǎn)介 連云港墟溝一期港外生活區(qū)工程施工監(jiān)理簡(jiǎn)介 連云港墟溝一期港外生活區(qū)工程施工監(jiān)理簡(jiǎn)介

連云港墟溝一期港外生活區(qū)工程施工監(jiān)理簡(jiǎn)介

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簡(jiǎn)要介紹連云港墟溝一期港外生活區(qū)工程,按照fidic條款對(duì)工程實(shí)施監(jiān)理的情況:首先組織了監(jiān)理機(jī)構(gòu),根據(jù)工程及施工單位的具體情況,制定了監(jiān)理規(guī)劃和各項(xiàng)制度及標(biāo)準(zhǔn).從而提高了施工隊(duì)伍的技術(shù)素質(zhì)、保證了工程質(zhì)量。

天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)圖書館及檔案館工程安全監(jiān)理規(guī)劃

天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)圖書館及檔案館工程安全監(jiān)理規(guī)劃

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1/35 天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)圖書館及檔案館工程 安 全 監(jiān) 理 規(guī) 劃 工程名稱:天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)圖書館及檔案館工程 編制: 審批: 上海外經(jīng)工程監(jiān)理咨詢有限公司 天津圖書館及檔案館工程監(jiān)理組 2018年11月1日 目錄 1.工程概述???????????????????????1 2.監(jiān)理工作范圍及內(nèi)容??????????????????3 3.安全監(jiān)理工作依據(jù)???????????????????5 4.安全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)???????????????????6 5.安全監(jiān)理工作程序???????????????????8 6.監(jiān)理工作方法與措施??????????????????13 7.安全監(jiān)理工作制度???????????????????16 8.本工程初步認(rèn)定的危險(xiǎn)性較大工程一覽表?????????24 2/35 9.初步確定須編制專

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天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)污水處理工程設(shè)計(jì)

天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)污水處理工程設(shè)計(jì)

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天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)污水處理工程設(shè)計(jì) 4.4

天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)污水處理工程二期擴(kuò)建規(guī)模6萬m~3/d,污水處理廠采用改良a~2/o+高效沉淀池+轉(zhuǎn)盤濾池工藝,滿足污水處理廠的穩(wěn)定運(yùn)行和達(dá)標(biāo)排放。自運(yùn)行以來,出水cod<50mg/l,bod_5<10mg/l,ss<6mg/l,nh_3-n<5mg/l,tn<15mg/l,tp<0.5mg/l,運(yùn)行效果良好,穩(wěn)定性高,出水水質(zhì)達(dá)到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(gb18918—2002)一級(jí)a標(biāo)準(zhǔn)。

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國內(nèi)最高的住宅工程——天津君臨大廈工程新技術(shù)應(yīng)用

國內(nèi)最高的住宅工程——天津君臨大廈工程新技術(shù)應(yīng)用

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國內(nèi)最高的住宅工程——天津君臨大廈工程新技術(shù)應(yīng)用 4.4

天津君臨大廈為國內(nèi)最高的鋼筋混凝土框架住宅工程。該工程位于天津市區(qū)海河旁,基坑深14m,地下3層,上部建筑高度239m,建筑面積238000m2。施工時(shí)充分應(yīng)用了多種新技術(shù),不僅降低了工程成本、創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,也獲得了良好的社會(huì)信譽(yù)。

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龍凈環(huán)保北方制造基地一期在天津?yàn)I海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)竣工投產(chǎn) 4.7

近日,龍凈環(huán)保北方綜合型制造基地項(xiàng)目一期工程竣工投產(chǎn)儀式在天津?yàn)I海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)舉行。

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杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治工程——綠化工程發(fā)布

杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治工程——綠化工程發(fā)布

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杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治工程——綠化工程發(fā)布 4.6

1/1 杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治工程——綠化工程發(fā)布時(shí)間:2016-03-18 杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治工程——綠化工程 工程編號(hào) 工程名稱杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治工程——綠化工程 招標(biāo)人杭州空港投資開發(fā)有限公司 所屬區(qū)域空港新城 建筑面積平方米 中標(biāo)價(jià)格元 本期概算萬元 中標(biāo)工期日歷天 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格 中標(biāo)候選人杭州蕭山新街新興園藝有限公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人姚國蘭 注冊(cè)證號(hào) 備注園林綠化工程師 公示時(shí)間至 【提示】:本中標(biāo)公示不等同于最終中標(biāo)結(jié)果。

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杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治設(shè)計(jì)工程發(fā)布時(shí)間

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杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治設(shè)計(jì)工程發(fā)布時(shí)間 4.7

杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治設(shè)計(jì)工程發(fā)布時(shí)間:2015-11-20 杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治設(shè)計(jì)工程 工程編號(hào)kg20151112 工程名稱杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)園區(qū)環(huán)境綜合整治設(shè)計(jì)工程 招標(biāo)人杭州空港投資開發(fā)有限公司 所屬區(qū)域空港新城 建筑面積平方米 中標(biāo)價(jià)格12萬元 本期概算12萬元 中標(biāo)工期30日歷天 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求標(biāo)準(zhǔn) 中標(biāo)候選人浙江新中環(huán)建筑設(shè)計(jì)有限公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 注冊(cè)證號(hào) 備注 公示時(shí)間2015-11-2010:47至2015-11-2510:47 【提示】:本中標(biāo)公示不等同于最終中標(biāo)結(jié)果。

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[銀川生產(chǎn)指揮中心工程新技術(shù)應(yīng)用總結(jié)(新技術(shù)應(yīng)用示范工程)

[銀川生產(chǎn)指揮中心工程新技術(shù)應(yīng)用總結(jié)(新技術(shù)應(yīng)用示范工程)

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[銀川生產(chǎn)指揮中心工程新技術(shù)應(yīng)用總結(jié)(新技術(shù)應(yīng)用示范工程) 4.8

*****集團(tuán)有限公司【長(zhǎng)慶****銀川生產(chǎn)指揮中心工程】 建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程1 長(zhǎng)慶***銀川生產(chǎn)指揮中心工程 建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程 申 報(bào) 書 及 批 準(zhǔn) 文 件 *****集團(tuán)有限公司【長(zhǎng)慶****銀川生產(chǎn)指揮中心工程】 建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程2 *****集團(tuán)有限公司【長(zhǎng)慶****銀川生產(chǎn)指揮中心工程】 建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程3 *****集團(tuán)有限公司【長(zhǎng)慶****銀川生產(chǎn)指揮中心工程】 建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程4 *****集團(tuán)有限公司【長(zhǎng)慶****銀川生產(chǎn)指揮中心工程】 建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程5 長(zhǎng)慶***銀川生產(chǎn)指揮中心工程 建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程 (有關(guān)新技術(shù)應(yīng)用部分) 工 程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) *****集團(tuán)有限公司【長(zhǎng)慶****銀川生產(chǎn)指揮中心工程】 建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范

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揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)路建設(shè)工程第二階段(漁

揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)路建設(shè)工程第二階段(漁

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揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)路建設(shè)工程第二階段(漁 4.8

揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)路(原東三直路)建 設(shè)工程第二階段(漁八路望江北路)勘察 設(shè)計(jì)施工總承包 評(píng) 標(biāo) 報(bào) 告 揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)路(原東三直路)建設(shè)工程第二階段(漁八路 望江北路)勘察設(shè)計(jì)施工總承包 評(píng)標(biāo)委員會(huì) 年月日 -1-/5 揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)路(原東三直路)建設(shè)工程第二階段(漁八路 望江北路)勘察設(shè)計(jì)施工總承包 評(píng)標(biāo)報(bào)告 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定,受揭陽空港新城振興投資有限公司委托,“揭陽空 港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)路(原東三直路)建設(shè)工程第二階段(漁八路望江北路)勘察 設(shè)計(jì)施工總承包”于年月日在廣州公共資源交易中心評(píng)標(biāo)室封閉評(píng)標(biāo)。 一、評(píng)標(biāo)委員會(huì)專家的產(chǎn)生 評(píng)標(biāo)委員會(huì)由人組成,其中招標(biāo)人代表位,其余位評(píng)標(biāo)專家按有關(guān)規(guī)定 在廣州公共資源交易中心評(píng)標(biāo)專家?guī)熘须S機(jī)抽取產(chǎn)生。評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組成成 員名單如下: 評(píng)標(biāo)專家: 二、開標(biāo): 截止年月日上午,揭陽空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)路(原東三

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建筑涂料新技術(shù)與新技術(shù)應(yīng)用

建筑涂料新技術(shù)與新技術(shù)應(yīng)用

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建筑涂料新技術(shù)與新技術(shù)應(yīng)用 4.6

建筑涂料的技術(shù)發(fā)展與新技術(shù)應(yīng)用 上海大學(xué)環(huán)境化工學(xué)院張人韜 一國外近年乳膠涂料技術(shù)的主要開發(fā)點(diǎn) 1.聚合物乳液合成技術(shù) 水乳型建筑涂料的技術(shù)發(fā)展著重點(diǎn)在于合成樹脂乳液的改進(jìn)包括乳液粒子設(shè)計(jì)改進(jìn)乳液 粒子結(jié)構(gòu)改進(jìn)減少乳化劑或不使用乳化劑用其它材料改進(jìn)涂膜性能和使用助劑改進(jìn)涂料施工 性及使用顏填料改進(jìn)涂料的耐候性和裝飾性等 采用無表面活性劑自乳化技術(shù)的特點(diǎn)是聚合技術(shù)使多種不同單體組成聚合物呈層狀結(jié)構(gòu)存 在于同一膠粒中從而達(dá)到調(diào)節(jié)玻璃化溫度保證產(chǎn)品性能的目的使產(chǎn)品既具有一定的硬度 耐污染性又便于施工易于進(jìn)行通過定向聚合輻射聚合互穿網(wǎng)絡(luò)聚合等方法產(chǎn)生聚合物 乳液以改進(jìn)涂料的性能和增加使用功能 1合成樹脂乳液粒子設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)改進(jìn) 常規(guī)乳液粒子為均質(zhì)結(jié)構(gòu)為了改進(jìn)tg與mft之間的關(guān)系和涂膜彈性抗污能力等可 把乳液粒子設(shè)計(jì)為梯度漸變型核殼型多核殼型粒

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開利新技術(shù)應(yīng)用案例

開利新技術(shù)應(yīng)用案例

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開利新技術(shù)應(yīng)用案例 3

開利新技術(shù)應(yīng)用案例——資料例舉了幾個(gè)工程實(shí)例,介紹了開利產(chǎn)品在其中的應(yīng)用。

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新技術(shù)應(yīng)用措施(修)

新技術(shù)應(yīng)用措施(修)

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新技術(shù)應(yīng)用措施(修) 4.4

1/23 渦陽·時(shí)代廣場(chǎng)工程 新 技 術(shù) 應(yīng) 用 方 案 2/23 浙江省東陽第三建筑工程有限公司 目錄 1.新技術(shù)的應(yīng)用規(guī)劃方案 2.采用新技術(shù)的具體措施、驗(yàn)證材料及對(duì)節(jié)約投資和 工期的保證措施 3.建立科技推廣組織機(jī)構(gòu) 4.實(shí)施措施 5.新技術(shù)應(yīng)用管理 3/23 一、工程簡(jiǎn)況: 1.1工程概述 擬建的渦陽·時(shí)代廣場(chǎng)工程位于渦陽縣淮中大道與東環(huán)路交叉 口,交通便利。為沿街商業(yè)框架結(jié)構(gòu)2層至4層,高層住宅框剪結(jié)構(gòu)25 層,最大總高度為83.40m,總建筑面積約11.8萬㎡。 1.2、工程簡(jiǎn)況 工程名稱渦陽·時(shí)代廣場(chǎng) 建設(shè)單位安徽和景房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 質(zhì)量監(jiān)督單位渦陽縣質(zhì)量監(jiān)督站 設(shè)計(jì)單位北京維拓時(shí)代建筑設(shè)計(jì)有限公司 監(jiān)理單位合肥南巽建設(shè)工程管理咨詢有限公司 勘查單位安徽建筑工業(yè)學(xué)院巖土工程勘察研究院 施工總承包單位浙江省東陽第三建筑工程有限公司

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四新技術(shù)應(yīng)用

四新技術(shù)應(yīng)用

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四新技術(shù)應(yīng)用 4.7

四新技術(shù)擬用計(jì)劃 為了實(shí)現(xiàn)本工程的預(yù)定工程質(zhì)量目標(biāo),并提高施工功效,我單位擬在 工程實(shí)施中采用國家推廣的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝和建筑節(jié)能 技術(shù),施工中大面積采用先進(jìn)適用技術(shù)并結(jié)合技術(shù)創(chuàng)新措施,從而達(dá)到保 證并提高質(zhì)量、縮短工期、降低成本的目的。 具體項(xiàng)目如下: 1.新型模板應(yīng)用; 2.粗直徑鋼筋直螺紋機(jī)械連接技術(shù); 3.計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用; 4.泵送砼真空吸水防裂技術(shù); 5.現(xiàn)澆混凝土早期拆模技術(shù) 6.墻體粉刷綜合防裂技術(shù) 7.樓梯踏步陽角無缺口、豁口施工技術(shù)應(yīng)用 8.三周網(wǎng)絡(luò)滾動(dòng)計(jì)劃技術(shù) 9.施工過程監(jiān)測(cè)和控制技術(shù); 10.新型設(shè)備的應(yīng)用; 以下就擬在本工程使用的新技術(shù)簡(jiǎn)述如下: 一、新型模板應(yīng)用 由于本工程結(jié)構(gòu)形式為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),主要模板部位為大面積剪 力墻和現(xiàn)澆板。為保證混凝土澆注后達(dá)到清水結(jié)構(gòu)效果,擬采用大塊木膠 合模板作水平板模板,模板接縫用膠粘帶封閉,以保證現(xiàn)澆

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南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評(píng)價(jià) 南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評(píng)價(jià) 南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評(píng)價(jià)

南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評(píng)價(jià)

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南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評(píng)價(jià) 4.6

土地資源的合理開發(fā)利用,對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展具有十分重要的作用。以南寧吳圩空港經(jīng)濟(jì)區(qū)土地資源為研究實(shí)例,選取地形坡度、重要生態(tài)功能區(qū)、水域、區(qū)位條件、交通條件等5個(gè)土地資源開發(fā)建設(shè)的限制性因子并構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,結(jié)合gis技術(shù),在單因子分析評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上來確定多限制因子限制下的土地資源適宜開發(fā)建設(shè)的空間范圍和規(guī)模,從而實(shí)現(xiàn)土地資源開發(fā)建設(shè)適宜性評(píng)價(jià)的系統(tǒng)化、定量化和信息化。

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廣州科學(xué)城總部經(jīng)濟(jì)區(qū)一期工程中央空調(diào)工程設(shè)計(jì)

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廣州科學(xué)城總部經(jīng)濟(jì)區(qū)一期工程中央空調(diào)工程設(shè)計(jì) 4.4

1概述\r\n1.1工程概況\r\n本工程為廣州科學(xué)城總部經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)項(xiàng)目一期工程,位于廣州科學(xué)城內(nèi).共由8棟建筑組成(a1~a8棟),總建筑面積約103245m^2,空調(diào)面積約為87000m^2,建筑層高為4.2m。

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空壓機(jī)節(jié)能改造新技術(shù)應(yīng)用

空壓機(jī)節(jié)能改造新技術(shù)應(yīng)用

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空壓機(jī)節(jié)能改造新技術(shù)應(yīng)用 4.5

空壓機(jī)的全稱是空氣壓縮機(jī),空氣壓縮機(jī)是我國工業(yè)制造行業(yè)能源的主要來源,所以空氣壓縮機(jī)的能耗問題是一個(gè)工業(yè)行業(yè)都會(huì)特別關(guān)注的問題.所以空氣壓縮機(jī)的節(jié)能改造是當(dāng)前全世界工業(yè)制造行業(yè)都要認(rèn)真研究和分析的問題.所以本文筆者就空壓機(jī)的節(jié)能改造的市場(chǎng),方向和措施進(jìn)行研究和分析.

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天津?yàn)I海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)路基設(shè)計(jì)探討

天津?yàn)I海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)路基設(shè)計(jì)探討

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天津?yàn)I海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)路基設(shè)計(jì)探討 4.4

天津?yàn)I海新區(qū)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)利用圍海造陸進(jìn)行城市建設(shè),如何在欠固結(jié)土上進(jìn)行市政道路建設(shè)是一個(gè)全新的課題。文章對(duì)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)所采用的路基處理方式進(jìn)行論述并對(duì)不同的路基處理方式優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比。

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上海中遠(yuǎn)兩灣一期一標(biāo)段高層住宅樓建筑新技術(shù)應(yīng)用

上海中遠(yuǎn)兩灣一期一標(biāo)段高層住宅樓建筑新技術(shù)應(yīng)用

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上海中遠(yuǎn)兩灣一期一標(biāo)段高層住宅樓建筑新技術(shù)應(yīng)用 4.6

上海中遠(yuǎn)兩灣一期一標(biāo)段高層住宅樓建筑新技術(shù)應(yīng)用 示范工程新技術(shù)推廣總結(jié)中遠(yuǎn)兩灣城位于上海市普陀區(qū)蘇州河側(cè)、潘家灣與譚子灣地 段,東鄰上?;疖囌荆睘檩p軌明珠線,南沿蘇州河,是上海市舊城改造工程,總規(guī)劃用 地49.5公頃,總規(guī)劃建筑面積約為160萬m2。中遠(yuǎn)兩灣城作為上海市的重點(diǎn)工程, 社會(huì)影響面廣,不僅牽動(dòng)著許多住戶的心,而且也受到上海市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的格外關(guān)注。 a10、a11是一期工程中的兩棟點(diǎn)式高層住宅,由中建八局一公司上海公司承建。 工程總建筑面積68000m2,其中a10建筑面積30104m2,a11建筑面積 29896m2,附一層地下車庫——面積8000m2。工程標(biāo)準(zhǔn)層層高2.84m, 建筑總高度110m,屬超高層住宅。結(jié)構(gòu)采用框支剪力墻加板式轉(zhuǎn)換層結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)為4 50×450預(yù)制方樁基礎(chǔ)。主樓基礎(chǔ)底板厚1.9米;一層頂為轉(zhuǎn)換層,板厚1.8米; 轉(zhuǎn)換層以下采用勁性框支

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深圳地鐵一、二、三期工程AFC系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展演變及新技術(shù)應(yīng)用探討 深圳地鐵一、二、三期工程AFC系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展演變及新技術(shù)應(yīng)用探討 深圳地鐵一、二、三期工程AFC系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展演變及新技術(shù)應(yīng)用探討

深圳地鐵一、二、三期工程AFC系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展演變及新技術(shù)應(yīng)用探討

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深圳地鐵一、二、三期工程AFC系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展演變及新技術(shù)應(yīng)用探討 4.4

本文通過對(duì)深圳地鐵一期、二期afc系統(tǒng)建設(shè)過程的技術(shù)決策、設(shè)計(jì)理念以及三期afc系統(tǒng)建設(shè)的一些設(shè)想的闡述,對(duì)近十多年來深圳地鐵afc系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)的發(fā)展歷程進(jìn)行總結(jié),并通過闡述新技術(shù)應(yīng)用對(duì)afc系統(tǒng)技術(shù)變化影響的探討,希望能為其他城市的新線建設(shè)提供一些借鑒及為軌道交通afc行業(yè)的未來發(fā)展有所啟示。

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天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)專用線項(xiàng)目施工管理實(shí)踐研究 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)專用線項(xiàng)目施工管理實(shí)踐研究 天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)專用線項(xiàng)目施工管理實(shí)踐研究

天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)專用線項(xiàng)目施工管理實(shí)踐研究

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天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)專用線項(xiàng)目施工管理實(shí)踐研究 4.3

自從鐵路出現(xiàn)至今,其對(duì)于社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的建設(shè)具有非常重要的作用,鐵路能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行運(yùn)輸、對(duì)旅客進(jìn)行運(yùn)輸,進(jìn)而使我國全部城市都能夠緊密的聯(lián)絡(luò),拉動(dòng)內(nèi)需.現(xiàn)階段,鐵路工程的發(fā)展建設(shè)依然是我國政府部門積極推動(dòng)的重點(diǎn)工程之一.想要確保鐵路工程項(xiàng)目的施工建設(shè)質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的話,就必須加強(qiáng)施工管理工作的力度和水平.如果鐵路工程項(xiàng)目的施工管理水平和質(zhì)量非常差,就會(huì)嚴(yán)重影響鐵路工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量,阻礙當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)步.文章主要針對(duì)天津臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)專用線項(xiàng)目的施工管理實(shí)例進(jìn)行探索和研究,并加以闡述,希望對(duì)我國的鐵路專用線項(xiàng)目的施工管理水平和質(zhì)量具有一定的促進(jìn)作用,加快我國鐵路工程項(xiàng)目的發(fā)展和建設(shè)速度.

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浙江某技術(shù)中心新技術(shù)應(yīng)用總結(jié) 浙江某技術(shù)中心新技術(shù)應(yīng)用總結(jié) 浙江某技術(shù)中心新技術(shù)應(yīng)用總結(jié)

浙江某技術(shù)中心新技術(shù)應(yīng)用總結(jié)

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浙江某技術(shù)中心新技術(shù)應(yīng)用總結(jié) 3

浙江某技術(shù)中心新技術(shù)應(yīng)用總結(jié)——工程總建筑面積30596.23㎡,其中地上建筑面積29637.29㎡,地下958.94㎡;層數(shù)為地下一層、地上二十五層;建筑高度93.3m,為框架剪力墻結(jié)構(gòu),采用樁基礎(chǔ)(φ600薄壁型預(yù)應(yīng)力管樁);外墻裝修為玻璃幕墻、石材幕墻和金屬幕墻;...

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xxx裝飾工程新技術(shù)應(yīng)用綜合報(bào)告

xxx裝飾工程新技術(shù)應(yīng)用綜合報(bào)告

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xxx裝飾工程新技術(shù)應(yīng)用綜合報(bào)告 4.7

. . xxx裝飾工程新技術(shù)應(yīng)用綜合報(bào)告 建筑裝飾行業(yè)涉及千家萬戶,出于改善生活及美化環(huán)境的需要, 中國的裝飾需求十分巨大,2009年全行業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)1.85萬億元, 并且以年均18%的增長(zhǎng)率高速增長(zhǎng)。目前行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看,傳統(tǒng) 的建筑裝飾行業(yè)市場(chǎng)門檻較低、競(jìng)爭(zhēng)激烈、從業(yè)人員素質(zhì)偏低、建筑 污染嚴(yán)重,與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求不符,隨著國家綠色工程創(chuàng)建的進(jìn) 一步開展“四節(jié)一環(huán)?!贝胧┑牟扇?,裝飾行業(yè)未來推向?qū)⒀刂G色 低碳化、一體化、工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化以及高新技術(shù)化的方向發(fā) 展,裝飾行業(yè)正面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)的要求。 萬宇城1#樓2#樓是集辦公信息化、智能化的現(xiàn)代化大樓,工程 位于揚(yáng)州市吉安路與開發(fā)西路交叉路口。工程總建筑面積25000平方 米。地下一層,地上21層,其中地下一層為車庫。地上一二層及裙 樓為商業(yè)用房,二層以上為辦公,總高度為84.2米。 室外裝飾設(shè)

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工程測(cè)量問題探析及其新技術(shù)應(yīng)用展望 工程測(cè)量問題探析及其新技術(shù)應(yīng)用展望 工程測(cè)量問題探析及其新技術(shù)應(yīng)用展望

工程測(cè)量問題探析及其新技術(shù)應(yīng)用展望

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工程測(cè)量問題探析及其新技術(shù)應(yīng)用展望 4.7

工程測(cè)量工作的開展對(duì)于工程的建設(shè)十分關(guān)鍵,我們可以通過工程測(cè)量來獲得工程建設(shè)周邊的環(huán)境情況,其中包含了地表的狀況以及周圍的空氣環(huán)境等各種地理信息.因此,為了使得工程建設(shè)可以順利開展,我們需要做好工程測(cè)量工作,這樣才能使得工程建設(shè)向著高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)完成.而工程測(cè)量工作中需要涉及到的問題比較多,因此需要我們?cè)趯?shí)際的測(cè)量工作中處理好可能出現(xiàn)的問題,并使得測(cè)量工作更加精確,因此需要對(duì)工程測(cè)量問題進(jìn)行探析,并在此過程中了解工程測(cè)量問題中的新方法,使得測(cè)量工作質(zhì)量更高.

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建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程

建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程

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建筑業(yè)新技術(shù)應(yīng)用示范工程 4.8

天津建設(shè)科技!""#$%&$# !!!!!!!!"#$%&#’!()*+,-."#!()/012 3-."#!4567-."$89:;?@/ #abcdefghi-.jk%l-m>no’jkp q$!()*+,-."#!()/0123-."fgcde ’rstuvw<()/xytu$z[\]^_‘a(chǎn) b#cd#abcdefghi-.$!4567-." fgcde@rstuew<()/yftu%ghi j-.fg<#cdkl@!#abmjcde"n@ !"jopjqrcdefg@sc% ()*+,ctuvwxyz{|}@~($? -.??#$"%?&’%$#a??($)?’%$-.u? !#!*($+??%-.?s?????$???????? ??$?h(?$??(($)’%?-.??@ctuv? ??@?????-.@

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李明亮

職位:綠化主辦施工員

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)生活區(qū)一期住宅工程新技術(shù)應(yīng)用文輯: 是李明亮根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)生活區(qū)一期住宅工程新技術(shù)應(yīng)用資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)生活區(qū)一期住宅工程新技術(shù)應(yīng)用