天津路大橋承臺(tái)大體積混凝土溫控設(shè)計(jì)與仿真分析

驛馬溝大橋承臺(tái)混凝土,屬于大體積混凝土,如果在施工中不采取任何降溫措施加以控制,極易出現(xiàn)裂縫。作者從承臺(tái)混凝土澆筑原材料、配合比和澆筑過程中的降溫措施著手,對承臺(tái)混凝土澆筑中避免裂縫出現(xiàn)而采取的一系列措施進(jìn)行了闡述。

溫度控制是橋梁施工過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),控制的好壞直接影響著橋梁的質(zhì)量和使用性能,特別是大體積混凝土施工。為避免承臺(tái)內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生裂縫,本文結(jié)合工程實(shí)際,從計(jì)算模擬溫度場進(jìn)行仿真分析,在施工中布設(shè)溫度監(jiān)控點(diǎn),理論計(jì)算結(jié)合實(shí)際測值,優(yōu)化施工方案,有效的做好了大體積混凝土溫度控制,防止了溫度裂縫的產(chǎn)生。

重慶朝天門長江大橋工程主墩承臺(tái)砼 溫控方案 中港二航局重慶朝天門長江大橋項(xiàng)目部 2005年3月 目錄 1．工程概況 2．基本計(jì)算資料 3．混凝土材料參數(shù)及數(shù)值模型 4．計(jì)算結(jié)果及分析 5.溫度控制標(biāo)準(zhǔn)和溫控措施 6.混凝土溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測 審核： 校核： 編寫： 1．工程概況 重慶朝天門大橋工程主墩承臺(tái)上下游分離，呈長方形，承臺(tái)平面尺寸25.0m× 19.4m，厚度為6.0m?；炷翉?qiáng)度等級(jí)為c30，單個(gè)承臺(tái)方量為2910m3，承臺(tái)施工時(shí) 采用連槽澆筑。 該承臺(tái)為大體積混凝土結(jié)構(gòu)。由于水泥水化過程中產(chǎn)生的水化熱，使?jié)仓蟪跗?混凝土內(nèi)部溫度急劇上升，引起混凝土膨脹變形，而此時(shí)混凝土的彈性模量很小，因 此，升溫引起受基礎(chǔ)約束的膨脹變形產(chǎn)生的壓應(yīng)力很小。隨著溫度逐漸降低混凝土產(chǎn) 生收縮變形，但此時(shí)混凝土彈性模量較大，降溫引起受基礎(chǔ)約束的變形會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大 的拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過

重慶朝天門長江大橋工程主墩承臺(tái)砼 溫控方案 中港二航局重慶朝天門長江大橋項(xiàng)目部 2005年3月 目錄 1．工程概況 2．基本計(jì)算資料 3．混凝土材料參數(shù)及數(shù)值模型 4．計(jì)算結(jié)果及分析 5.溫度控制標(biāo)準(zhǔn)和溫控措施 6.混凝土溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測 審核： 校核： 編寫： 1．工程概況 重慶朝天門大橋工程主墩承臺(tái)上下游分離，呈長方形，承臺(tái)平面尺寸25.0m× 19.4m，厚度為6.0m?；炷翉?qiáng)度等級(jí)為c30，單個(gè)承臺(tái)方量為2910m3，承臺(tái)施工時(shí) 采用連槽澆筑。 該承臺(tái)為大體積混凝土結(jié)構(gòu)。由于水泥水化過程中產(chǎn)生的水化熱，使?jié)仓蟪跗?混凝土內(nèi)部溫度急劇上升，引起混凝土膨脹變形，而此時(shí)混凝土的彈性模量很小，因 此，升溫引起受基礎(chǔ)約束的膨脹變形產(chǎn)生的壓應(yīng)力很小。隨著溫度逐漸降低混凝土產(chǎn) 生收縮變形，但此時(shí)混凝土彈性模量較大，降溫引起受基礎(chǔ)約束的變形會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大 的拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過

重慶朝天門長江大橋工程主墩承臺(tái)砼 溫控方案 中港二航局重慶朝天門長江大橋項(xiàng)目部 2005年3月 目錄 1．工程概況 2．基本計(jì)算資料 3．混凝土材料參數(shù)及數(shù)值模型 4．計(jì)算結(jié)果及分析 5.溫度控制標(biāo)準(zhǔn)和溫控措施 6.混凝土溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測 審核： 校核： 編寫： 1．工程概況 重慶朝天門大橋工程主墩承臺(tái)上下游分離，呈長方形，承臺(tái)平面尺寸25.0m× 19.4m，厚度為6.0m?；炷翉?qiáng)度等級(jí)為c30，單個(gè)承臺(tái)方量為2910m3，承臺(tái)施工時(shí) 采用連槽澆筑。 該承臺(tái)為大體積混凝土結(jié)構(gòu)。由于水泥水化過程中產(chǎn)生的水化熱，使?jié)仓蟪跗?混凝土內(nèi)部溫度急劇上升，引起混凝土膨脹變形，而此時(shí)混凝土的彈性模量很小，因 此，升溫引起受基礎(chǔ)約束的膨脹變形產(chǎn)生的壓應(yīng)力很小。隨著溫度逐漸降低混凝土產(chǎn) 生收縮變形，但此時(shí)混凝土彈性模量較大，降溫引起受基礎(chǔ)約束的變形會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大 的拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過

主墩承臺(tái)大體積混凝土溫控施工方案 主橋28#、29#墩左右承臺(tái)長為14.4m，寬為10.5m，高均為3m， 體積為453.6m3，均為大體積混凝土，采用一次性澆筑。大體積混凝 土施工的關(guān)鍵在于如何控制水泥水化熱，防止溫度裂縫的出現(xiàn)。 1混凝土內(nèi)部溫度變化及散熱規(guī)律 大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因很多，但總的來說，絕大部分是由 于混凝土水化熱引起的溫度應(yīng)力及收縮作用超過了混凝土的抗拉強(qiáng) 度，或更確切的從變化角度出發(fā)來講，則認(rèn)為溫度及收縮變化而引起 的約束拉應(yīng)變超過了混凝土的極限拉伸值。眾所周知，新鮮混凝土具 有流動(dòng)性材料的特性，隨時(shí)間的增長混凝土逐漸硬化，此期間混凝土 的變形性能發(fā)生了根本性的變化，齡期愈早變化愈大。早期混凝土的 強(qiáng)度極限拉伸變形都較低，而此時(shí)混凝土內(nèi)部溫度較高，一方面由于 混凝土的傳熱性能差，結(jié)構(gòu)內(nèi)部熱量不易散發(fā)，形成內(nèi)外溫差，導(dǎo)致 混凝土發(fā)生應(yīng)

重慶朝天門長江大橋工程主墩承臺(tái)砼 溫控方案 中港二航局重慶朝天門長江大橋項(xiàng)目部 2005年3月 重慶朝天門長江大橋主墩承臺(tái)砼溫控方案 中港二航局重慶朝天門長江大橋項(xiàng)目部1 目錄 1．工程概況 2．基本計(jì)算資料 3．混凝土材料參數(shù)及數(shù)值模型 4．計(jì)算結(jié)果及分析 5.溫度控制標(biāo)準(zhǔn)和溫控措施 6.混凝土溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測 審核： 校核： 編寫： 重慶朝天門長江大橋主墩承臺(tái)砼溫控方案 中港二航局重慶朝天門長江大橋項(xiàng)目部2 1．工程概況 重慶朝天門大橋工程主墩承臺(tái)上下游分離，呈長方形，承臺(tái)平面尺寸25.0m× 19.4m，厚度為6.0m。混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c30，單個(gè)承臺(tái)方量為2910m3，承臺(tái)施工時(shí) 采用連槽澆筑。 該承臺(tái)為大體積混凝土結(jié)構(gòu)。由于水泥水化過程中產(chǎn)生的水化熱，使?jié)仓蟪跗?混凝土內(nèi)部溫度急劇上升，引起混凝土膨脹變形，而此時(shí)混凝土的彈性模量很小，因 此，升溫引起受

陽邏長江大橋北標(biāo)段主塔承臺(tái)大體積 混凝土配合比設(shè)計(jì)及溫控施工方案 武漢理工大學(xué) 二oo四年三月 第2頁 一、工程概況 陽邏長江大橋主塔墩承臺(tái)平面尺寸為21.6m×21.6m,高6m,混凝 土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為c30。 承臺(tái)屬重要的大體積混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土方量相當(dāng)大，必須采取 專門措施防止因?yàn)榛炷了療釡厣霈F(xiàn)溫度裂縫，以滿足設(shè)計(jì)要 求，保證大橋的長期安全使用。受大橋局陽邏大橋項(xiàng)目經(jīng)理部的委托， 武漢理工大學(xué)對陽邏大橋承臺(tái)大體積混凝土進(jìn)行了溫控計(jì)算，得出了 大體積混凝土內(nèi)部仿真溫度場和應(yīng)力場，根據(jù)計(jì)算結(jié)果制定了承臺(tái)不 出現(xiàn)有害溫度裂縫的溫控標(biāo)準(zhǔn)，并以此制定了相應(yīng)的溫控措施。溫控 計(jì)算采用有限元程序《大體積砼施工期溫度場及溫度應(yīng)力場計(jì)算程序 包》進(jìn)行。 二、承臺(tái)部位c30強(qiáng)度等級(jí)大體積混凝土配合比 表1 編 號(hào) 水 (kg/m3) 水泥 (kg/m3)

重慶朝天門長江大橋工程主墩承臺(tái)砼 溫控方案 中港二航局重慶朝天門長江大橋項(xiàng)目部 2019年3月 目錄 1．工程概況 2．基本計(jì)算資料 3．混凝土材料參數(shù)及數(shù)值模型 4．計(jì)算結(jié)果及分析 5.溫度控制標(biāo)準(zhǔn)和溫控措施 6.混凝土溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測 審核： 第1頁 校核： 編寫： 1．工程概況 重慶朝天門大橋工程主墩承臺(tái)上下游分離，呈長方形，承臺(tái)平面尺寸25.0m× 19.4m，厚度為6.0m?；炷翉?qiáng)度等級(jí)為c30，單個(gè)承臺(tái)方量為2910m3，承臺(tái)施工時(shí) 采用連槽澆筑。 該承臺(tái)為大體積混凝土結(jié)構(gòu)。由于水泥水化過程中產(chǎn)生的水化熱，使?jié)仓蟪跗?混凝土內(nèi)部溫度急劇上升，引起混凝土膨脹變形，而此時(shí)混凝土的彈性模量很小，因 此，升溫引起受基礎(chǔ)約束的膨脹變形產(chǎn)生的壓應(yīng)力很小。隨著溫度逐漸降低混凝土產(chǎn) 生收縮變形，但此時(shí)混凝土彈性模量較大，降溫引起受基礎(chǔ)約束的變形會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大 的拉應(yīng)力

重慶朝天門長江大橋工程主墩承臺(tái)砼 溫控方案 中港二航局重慶朝天門長江大橋項(xiàng)目部 2005年3月 目錄 1．工程概況 2．基本計(jì)算資料 3．混凝土材料參數(shù)及數(shù)值模型 4．計(jì)算結(jié)果及分析 5.溫度控制標(biāo)準(zhǔn)和溫控措施 6.混凝土溫控施工現(xiàn)場監(jiān)測 審核： 校核： 編寫： 1．工程概況 重慶朝天門大橋工程主墩承臺(tái)上下游分離，呈長方形，承臺(tái)平面尺寸25.0m× 19.4m，厚度為6.0m?；炷翉?qiáng)度等級(jí)為c30，單個(gè)承臺(tái)方量為2910m3，承臺(tái)施工時(shí) 采用連槽澆筑。 該承臺(tái)為大體積混凝土結(jié)構(gòu)。由于水泥水化過程中產(chǎn)生的水化熱，使?jié)仓蟪跗?混凝土內(nèi)部溫度急劇上升，引起混凝土膨脹變形，而此時(shí)混凝土的彈性模量很小，因 此，升溫引起受基礎(chǔ)約束的膨脹變形產(chǎn)生的壓應(yīng)力很小。隨著溫度逐漸降低混凝土產(chǎn) 生收縮變形，但此時(shí)混凝土彈性模量較大，降溫引起受基礎(chǔ)約束的變形會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大 的拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流 陽邏長江大橋北標(biāo)段主塔承臺(tái)大體積 混凝土配合比設(shè)計(jì)及溫控施工方案 武漢理工大學(xué) 二oo四年三月 此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流 一、工程概況 陽邏長江大橋主塔墩承臺(tái)平面尺寸為21.6m×21.6m,高6m,混凝 土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為c30。 承臺(tái)屬重要的大體積混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土方量相當(dāng)大，必須采取 專門措施防止因?yàn)榛炷了療釡厣霈F(xiàn)溫度裂縫，以滿足設(shè)計(jì)要 求，保證大橋的長期安全使用。受大橋局陽邏大橋項(xiàng)目經(jīng)理部的委托， 武漢理工大學(xué)對陽邏大橋承臺(tái)大體積混凝土進(jìn)行了溫控計(jì)算，得出了 大體積混凝土內(nèi)部仿真溫度場和應(yīng)力場，根據(jù)計(jì)算結(jié)果制定了承臺(tái)不 出現(xiàn)有害溫度裂縫的溫控標(biāo)準(zhǔn)，并以此制定了相應(yīng)的溫控措施。溫控 計(jì)算采用有限元程序《大體積砼施工期溫度場及溫度應(yīng)力場計(jì)算程序 包》進(jìn)行。

嘉紹跨江大橋承臺(tái)大體積混凝土施工中,在承臺(tái)沒有設(shè)置冷卻水管通水冷卻的情況下,通過優(yōu)化混凝土配合比,降低水泥用量,增加礦物摻合料用量,降低混凝土的水化溫升,提高泵送施工性能和耐久性能,使承臺(tái)混凝土各齡期的溫度應(yīng)力均小于混凝土同齡期的抗拉強(qiáng)度,未出現(xiàn)溫度裂縫,滿足設(shè)計(jì)要求。

文章針對扶典口特大橋承臺(tái)大體積混凝土結(jié)構(gòu)特點(diǎn),因地制宜就地選材,配置低水化熱混凝土配合比,并通過大體積混凝土溫度應(yīng)力仿真計(jì)算分析,結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn),采取冷卻通水和蓄水養(yǎng)護(hù)等措施對大體積混凝土溫度裂紋進(jìn)行有效控制,保證了施工質(zhì)量,避免了大體積混凝土溫度裂紋的發(fā)生.

整體澆筑的大體積混凝土結(jié)構(gòu)在養(yǎng)護(hù)期間，將主要產(chǎn)生兩種變形，即因降溫而產(chǎn)生的溫度收縮變形及因水泥水化作用而產(chǎn)生的水化收縮變形，這些變形在受到約束的條件下，將在結(jié)構(gòu)內(nèi)部及其表面產(chǎn)生拉應(yīng)力。當(dāng)拉應(yīng)力超過混凝土相應(yīng)齡期的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)造成結(jié)構(gòu)開裂。因此，在大體積混凝土施工過程中，為避免產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，防止溫度裂縫的產(chǎn)生或把裂縫控制在某個(gè)界限內(nèi)，必須進(jìn)行溫度控制。本文以承臺(tái)大體積混凝土施工期間溫度控制為目標(biāo)，進(jìn)行了混凝土配合比設(shè)計(jì)，提出了溫控措施及調(diào)整方案。

大體積混凝土?xí)a(chǎn)生大量的水化熱導(dǎo)致結(jié)構(gòu)裂縫的出現(xiàn),對結(jié)構(gòu)的耐久性和承載力產(chǎn)生不利影響,因此需要采取控制措施,減少混凝土內(nèi)部的梯度溫度,控制大體積混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程中裂縫的產(chǎn)生。論文采取混凝土內(nèi)部布置管冷的措施來降低承臺(tái)大體積混凝土結(jié)構(gòu)在施工過程中產(chǎn)生的水化熱,控制混凝土溫度裂縫。利用midas/civil有限元軟件的水化熱計(jì)算模塊進(jìn)行水陽江特大橋承臺(tái)大體積混凝土結(jié)構(gòu)的數(shù)值模擬,通過無管冷和有管冷的對比分析,確定布置管冷的必要性。研究進(jìn)水溫度、水流量等參數(shù)對承臺(tái)大體積混凝土結(jié)構(gòu)的水化熱影響,確定管冷合理的參數(shù)取值。分析澆注溫度對承臺(tái)施工過程中溫度效應(yīng)的影響,確定合適的澆筑溫度。通過優(yōu)化分析得到澆筑溫度為15℃、進(jìn)水溫度10℃和管冷水流量為2m~3/h時(shí),其冷卻的效果較好并滿足規(guī)范要求。通過合理的管冷布置和必要的溫控措施,能夠有效地降低施工中內(nèi)部溫度并且符合工程的實(shí)際要求。

承臺(tái)大體積混凝土的基本特征是按耐久性進(jìn)行設(shè)計(jì),其重要特點(diǎn)是保證拌和物硬化后不發(fā)生或盡量減少由溫度變形產(chǎn)生的裂縫。橋梁承臺(tái)一般都為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),其承受的拉應(yīng)力主要是鋼筋承受,混凝土在承臺(tái)中只承受壓應(yīng)力,然而在承臺(tái)的邊緣處,遇到拉應(yīng)力,就要混凝土自己來承受,這就造成了混凝土在此處的裂縫,進(jìn)而帶來安全隱患。

承臺(tái)由混凝凝土澆筑而成,其施工時(shí)的溫度是施工方必須把握的一個(gè)因素,如果在施工的過程中施工方對混凝土的溫度控制不好,承臺(tái)表面的混凝土就會(huì)出現(xiàn)裂縫,每當(dāng)承臺(tái)接受外界壓力的時(shí)候,都會(huì)令裂縫快速延伸,對承臺(tái)和橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生威脅。鑒于此,對承臺(tái)大體積混凝土施工出現(xiàn)裂縫的原因進(jìn)行研究,對原材料的挑選和使用、對橋梁的保護(hù)措施進(jìn)行分析。

文中根據(jù)丹陽北二環(huán)大橋改建搶修工程項(xiàng)目部在主墩承臺(tái)大體積混凝土施工過程中的一些經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn),介紹了大體積混凝土施工的一些溫控措施及注意事項(xiàng),通過這些措施降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部水化熱引起的高溫,從而減小結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差,達(dá)到降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫差引起的應(yīng)力、控制結(jié)構(gòu)裂縫的目的。

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibility

根據(jù)思賢窖特大橋主墩承臺(tái)施工,分別從施工組織、混凝土澆注、混凝土養(yǎng)護(hù)等方面介紹了大體積混凝土的施工。詳細(xì)介紹了冷卻水管安裝和測溫探頭的布置,并從調(diào)節(jié)混凝土配合比和外加劑使用以及采用冷卻測溫系統(tǒng)指導(dǎo)現(xiàn)場大體積混凝土施工養(yǎng)護(hù)等方面,分析了如何控制因水化熱等引起的大體積混凝土內(nèi)部與表層、表層與外部環(huán)境間的溫差,防止溫度裂縫的產(chǎn)生。

本文系統(tǒng)介紹了廣州黃埔大橋主塔承臺(tái)大體積混凝土溫控方案和監(jiān)測分析結(jié)果。通過選用中低熱水泥,摻入大量礦粉和粉煤灰,降低水泥水化熱,設(shè)置冷卻循環(huán)水管,嚴(yán)格控溫保溫養(yǎng)護(hù)措施,對施工過程進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測,實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土溫度控制的信息化施工,為混凝土保溫保濕養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。混凝土澆注完成后,承臺(tái)未出現(xiàn)裂紋,達(dá)到了預(yù)期的混凝土防裂要求。工程實(shí)踐表明本文采用的溫度控制方法是有效的。

在四川省雅礱江兩河口水電站庫區(qū)復(fù)建縣道x037線普巴絨特大橋承臺(tái)大體積砼施工時(shí),采取了配制低水化熱的砼配合比,承臺(tái)中設(shè)置水管通循環(huán)水冷卻,承臺(tái)外表面保溫養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)格溫控等措施,避免了承臺(tái)大體積砼產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫.