鐵路工務(wù)大修隊(duì)線路清篩換枕施工組織及安全技術(shù)措施

鐵路工務(wù)大修車間道岔清篩換填施工組織 及安全技術(shù)措施 tmg.xhlft.comwww.***.***www.fcyr66.cn 根據(jù)段大、中修工施工計(jì)劃安排，車間進(jìn)行道岔清篩、 換碴施工作業(yè)，為確保在施工過(guò)程中的行車與人身絕對(duì)安 全，保質(zhì)保量的完成好此項(xiàng)工作任務(wù)，特制定以下道岔清篩、 換碴施工組織及安全技術(shù)措施。 一、施工組織 1、施工負(fù)責(zé)人：車間主任、書(shū)記、副主任 2、工地負(fù)責(zé)人：工區(qū)工長(zhǎng) 3、職工_____人，民工_____人。 二、施工地點(diǎn)： 三、施工時(shí)間：______年____月____日至______年____ 月____日（截止時(shí)間由施工電報(bào)確定。） 四、施工方案 本次施工從站岔區(qū)開(kāi)始，按照由向的順序依 次滾動(dòng)展開(kāi)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 五、施工任務(wù) 道岔清篩換碴組，岔區(qū)夾直線清篩換碴m。 六、施工安全

鐵路工務(wù)大修隊(duì)路基大中修施工組織及安全技術(shù)措施 tmg.xhlft.comwww.***.***www.fcyr66.cn 根據(jù)段路基大、中修計(jì)劃安排。車間為保值保量完成好 本次路基大、中修施工任務(wù)，在施工期間以一流的管理，創(chuàng) 一流的標(biāo)準(zhǔn)工地、建一流的路基大、中修工程。工作中牢固 樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)守施工安全“八不準(zhǔn)、四禁止、 一卡死”制度，確保行車與人身絕對(duì)安全。為保證此項(xiàng)工作 安全高效進(jìn)行，特制定以下安全及技術(shù)措施。 一、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織： 1、施工負(fù)責(zé)人：車間主任、書(shū)記、副主任。 2、工地負(fù)責(zé)人：工區(qū)工長(zhǎng)。 二、路基大中修地點(diǎn)與大修內(nèi)容。 1、大中修地點(diǎn)：武九、京廣、南環(huán)、鐵靈、鐵黃、段 管各站場(chǎng)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 2、大中修內(nèi)容：路基、道岔?yè)Q填、換碴、打灰樁、土 石方以及其它零小附屬施工程。 3、路材路料裝卸與倒運(yùn)（鋼軌、工字鋼

1 武漢鐵路局工務(wù)處 施工安全技術(shù)組織措施審核表 工程項(xiàng)目：線路大修清篩、換枕 施工地點(diǎn)：京廣線 編制單位：武漢鐵路局武漢工務(wù)機(jī)械段 施工科：安質(zhì)科： 主管副段長(zhǎng)： 處主管審核： 處長(zhǎng)審核： 武漢鐵路局工務(wù)處 二00七年一月一日 2 批復(fù)意見(jiàn) 武漢鐵路局 年月日 3 京廣線大修清篩換枕施工組織及安全技術(shù)措施 根據(jù)路局工務(wù)處下發(fā)的2007年大修清篩計(jì)劃任務(wù)安排，我段承擔(dān)了京廣 線上行k820.3-k837.8、k1173.1-k1188、k1134.2-k1141.2、下行k1089-k1081、 k1207.1-k1217.1、k820.3-k853、k914.0-k916.0，李家寨車站上下行 k1006+900-k1008+500，共計(jì)95.3km大修清

鐵路工務(wù)施工隊(duì)裝卸倒運(yùn)材料施工組織 及安全技術(shù)措施 tmg.xhlft.comwww.***.***www.fcyr66.cn 按照段路基、線路、道岔大中修施工計(jì)劃安排，根據(jù) 不同的作業(yè)項(xiàng)目，須對(duì)以下施工材料（工字梁、橫梁、枕木 頭、砼（木）枕、鋼軌、道碴、河砂、片石及聯(lián)結(jié)零件等） 進(jìn)行裝卸、倒運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，我車間為保證此項(xiàng)工作安全高 效完成，并做好施工前的準(zhǔn)備工作，特制定以下施工組織及 安全技術(shù)措施：導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng) 一、組織領(lǐng)導(dǎo) 1、施工負(fù)責(zé)人：主任、書(shū)記或副主任。 2、工地負(fù)責(zé)人：工區(qū)工長(zhǎng)。 二、裝卸、倒運(yùn)材料范圍。 1、段管內(nèi)各線（京廣線、武九線、鐵靈線、鐵黃線、專用 線）及各站場(chǎng)（區(qū)）。 2、裝卸、倒運(yùn)人數(shù)：視施工現(xiàn)場(chǎng)用量確定人員。 3、裝卸、倒運(yùn)順序：視軌道車運(yùn)行或路料裝載情況確定。 四、倒運(yùn)材料前的準(zhǔn)備工作 1、每日確定裝車數(shù)量

最新整理鐵路工務(wù)大修隊(duì)道岔清篩換填施工組織及安全技 術(shù)措施 根據(jù)段大、中修工施工計(jì)劃安排，車間進(jìn)行道岔清篩、換碴施工作業(yè)， 為確保在施工過(guò)程中的行車與人身絕對(duì)安全，保質(zhì)保量的完成好此項(xiàng)工作任務(wù)， 特制定以下道岔清篩、換碴施工組織及安全技術(shù)措施。 一、施工組織 1、施工負(fù)責(zé)人：車間主任、書(shū)記、副主任 2、工地負(fù)責(zé)人：工區(qū)工長(zhǎng) 3、職工_____人，民工_____人。 二、施工地點(diǎn)： 三、施工時(shí)間：______年____月____日至______年____月 ____日（截止時(shí)間施工電報(bào)確定。） 四、施工方案 本次施工從站岔區(qū)開(kāi)始，按 照向的順序依次滾動(dòng)展開(kāi)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排 行榜前10強(qiáng) 五、施工任務(wù) 道岔清篩換碴組，岔區(qū)夾直線清篩換碴m。 六、施工安全技術(shù)保證措施 1、防護(hù)人員必須經(jīng)工務(wù)段教育科培訓(xùn)并考試合格的路工擔(dān) 任。

鐵路工務(wù)維修隊(duì)拆除道岔施工組織及安全技術(shù)措施 tmg.xhlft.comwww.***.***www.fcyr66.cn 根據(jù)橋工段年第二次集中修施工計(jì)劃安排，進(jìn)行道岔拆 除、更換軌排施工，為確保在施工過(guò)程中的行車與人身絕對(duì)安全， 保質(zhì)保量的完成好此項(xiàng)工作任務(wù)，特制定以下施

冀中能源峰峰集團(tuán)電業(yè)分公司 2017年線路巡視安全技術(shù)措施 單位負(fù)責(zé)人： 安全負(fù)責(zé)人： 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 工作負(fù)責(zé)人： 審核： 編制： 線路巡視安全技術(shù)措施 為使今年線路班巡視工作順利進(jìn)行，保證供電線路安全運(yùn)行，線 路班巡視人員在安全可靠的環(huán)境中工作，特制定以下安全、技術(shù)措施： 1.線路班人員應(yīng)身體健康，無(wú)妨礙從事線路工作疾病。 2.應(yīng)取得今年公司組織的安全規(guī)程考試合格資格。 3.必須持有從事電氣工作資格證書(shū)。 4.工作人員進(jìn)行線路巡視時(shí)必須佩帶所要求的勞動(dòng)保護(hù)用品，穿絕 緣鞋、工作服、戴安全帽。 5.巡線工作應(yīng)由有電力線路工作經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任。新人員不得一人單 獨(dú)巡線。 6.夜巡、特巡、天氣惡劣時(shí)工作人員不得少于2人，工作負(fù)責(zé)人應(yīng) 有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，工作前向全體人員詳細(xì)布置和讀各 項(xiàng)安全注意事宜。 7.巡線時(shí)，禁止攀登電桿，夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行；大風(fēng)巡線 應(yīng)沿線

①②③④ebeicollaborativedevelopment,theyngtzerivereconomicbeltdevelopmentthreetheconstructionstrategy,multicenter,connectingtheeastandwest,northandsouththroughthenetwork,theopenareaofcitydevelopmentpattern.wemustfocusonpromotingtheharmoniouscoexistencebetweenmanandnature.rememberthatbeautifulsceneryisjinshanyinshan,protectthe

1 xxx煤業(yè)有限公司xxx振動(dòng)篩安裝 施 工 技 術(shù) 安 全 措 施 施工單位： 施工負(fù)責(zé)： 編制： 審核： 日期：2012年8月10日 2 振動(dòng)篩安裝安全技術(shù)措施匯審簽字表 職務(wù)姓名匯審意見(jiàn)日期 礦長(zhǎng) 總工 安全副礦長(zhǎng) 生產(chǎn)副礦長(zhǎng) 機(jī)電副礦長(zhǎng) 安全中心主任 調(diào)度主任 通風(fēng)科長(zhǎng) 技術(shù)科長(zhǎng) 安全科長(zhǎng) 機(jī)電科長(zhǎng) 設(shè)備科長(zhǎng) 3 振動(dòng)篩安裝施工安全技術(shù)措施 一、概況 由于我礦原有振動(dòng)篩機(jī)械性能嚴(yán)重下降不能滿足生產(chǎn)需要，新安裝 xxx設(shè)備有限公司生產(chǎn)的2yk2460型圓振篩。最大拆解件小于3噸，尺寸： 2100×6500mm。 本振動(dòng)篩為廠家訂制產(chǎn)品，符合現(xiàn)有振動(dòng)篩安裝基礎(chǔ)。安裝過(guò)程由廠 家提供技術(shù)指導(dǎo)，我礦組織人員全力配合施工。為確保工程安全施工制訂 本措施。 二、準(zhǔn)備工作 1.因吊裝高度在18m以上，需要用到50t汽車吊進(jìn)行作業(yè)，應(yīng)清理 好設(shè)

線路運(yùn)行和保修時(shí)安全技術(shù)措施 1.停電 (1)進(jìn)行線路作業(yè)前，應(yīng)作好下列停電措施： a.斷開(kāi)發(fā)電廠、變電所(包括用戶)線路斷路器(開(kāi)關(guān))和隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)； b.斷開(kāi)需要工作班操作的線路各端斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)和熔斷器 (保險(xiǎn))； c.斷開(kāi)危及該線路停電作業(yè)，且不能采取安全措施的交叉跨越、平行和同桿線 路的斷路器(開(kāi)關(guān))和隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)； d.斷開(kāi)有可能返回低壓電源的斷路器(開(kāi)關(guān))和隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)。 (2)應(yīng)檢查斷開(kāi)后的斷路器(開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)是否在斷開(kāi)位置；斷路器 (開(kāi)關(guān))、隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)加鎖；跌落式熔斷器(保險(xiǎn))的熔斷管應(yīng)摘下； 并應(yīng)在斷路器(開(kāi)關(guān))或隔離開(kāi)關(guān)(刀閘)操作機(jī)構(gòu)上懸掛“線路有人工作，禁止合閘!” 的標(biāo)示牌。 2.驗(yàn)電電工之家 (1)在停電線路工作地段裝

1 呂溝煤礦地面架空線路檢修 安全技術(shù)措施 因我礦地面架空線使用年代較長(zhǎng)，局部有變形及損壞現(xiàn)象需檢 修。根據(jù)我礦工作安排，定于2010年12月18日由機(jī)電車間對(duì)我礦 架空線路檢修。為確保供電線路檢修和改造工作保質(zhì)保量、順利完 成，特制訂安全技術(shù)措施如下： 一、工程概況 工程名稱：呂溝煤礦地面架空線路檢修 施工單位：機(jī)電車間 工程概況：呂溝煤礦地面架空線路位于平地車場(chǎng)至渣道附近， 工程施工檢修其供電線路。停電影響范圍：平地矸石運(yùn)輸系統(tǒng)。 二、施工小組 施工負(fù)責(zé)人：丁東振 成員：朱世杰楊建雨張青杰 三、安全措施 1、根據(jù)施工情況做到合理安排，確保施工進(jìn)度，保證施工 安全。 2、檢修期間，嚴(yán)格按照安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。對(duì)舊架 空線路的拆卸禁止帶電作業(yè)。通知相關(guān)部門(mén)停電。并懸掛“有 人工作，禁止合閘”的警示牌。 2 3、要充分做好施工前準(zhǔn)備工作，認(rèn)真檢查校對(duì)施工所需材 料及工器

荒溝抽水蓄能電站工程 安全技術(shù)措施報(bào)審表 項(xiàng)目名稱：荒溝抽水蓄能電站供電系統(tǒng)工程 合同編號(hào)：mdj-jh-dgcsg[2013]9no：q4/2014[安全]—002號(hào) 致中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢北京有限公司荒溝抽水蓄能電站工程監(jiān)理部： 現(xiàn)報(bào)上荒溝抽水蓄能電站供電系統(tǒng)工程《安全技術(shù)措施》方案詳細(xì)說(shuō)明和圖表見(jiàn)附 件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：《安全技術(shù)措施》 項(xiàng)目經(jīng)理： 承建單位： 日期:年月日 監(jiān)理單位審查意見(jiàn)： 審查意見(jiàn)：□同意 □修改后再報(bào)（見(jiàn)附言） □不同意 監(jiān)理單位：中國(guó)水利水電建設(shè)工程咨詢北京有限公司 荒溝抽水蓄能電站工程監(jiān)理部 總監(jiān)理工程師∕總監(jiān)代表： 日期：年月日 建設(shè)單位審批意見(jiàn)： 審查意見(jiàn)：□同意 □修改后再報(bào)（見(jiàn)附言） □不同意 建設(shè)單位：牡丹江抽水蓄能有限公司 負(fù)責(zé)人： 日期:年月日 黑龍江荒溝抽水蓄能電

淺談鐵路大修工程安全技術(shù)措施的編制 我處鐵路主要承擔(dān)著公司煤炭外運(yùn)和地方貨物的運(yùn)輸任務(wù)，是我公 司生產(chǎn)過(guò)程中不可缺少的環(huán)節(jié)。為保證鐵路安全、平穩(wěn)和不間斷運(yùn)輸， 保持線路設(shè)備經(jīng)常處于完好狀態(tài)，就需根據(jù)運(yùn)輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī) 律，對(duì)損耗部分加以修理和更新（即大修），而在大修施工中的安全 技術(shù)措施是其重要組成部分。為了消除施工中存在諸多不安全因素和不 安全隱患，保證施工順利進(jìn)行，必須編制安全技術(shù)措施。為規(guī)范安全技 術(shù)措施的編制，處安監(jiān)科于2007年9月份下發(fā)了安全技術(shù)措施編制范 本，但編制過(guò)程中仍存在不足，現(xiàn)談?wù)勅绾巫龊冒踩夹g(shù)措施的編制： 一、對(duì)安全技術(shù)措施編制人員的要求 在鐵路線路大修施工中，安全技術(shù)措施的編制人員是施工安全的設(shè) 計(jì)師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從會(huì)審圖紙開(kāi)始就必須積極參與 和認(rèn)真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給大修施工和現(xiàn)場(chǎng)操作人員留下 隱患。編制人員應(yīng)當(dāng)充分掌握線

1 武漢鐵路局工務(wù)處 施工組織安全技術(shù)措施審核表 工程項(xiàng)目：大修清篩換枕施工 施工線別：京廣、京九 編制單位：武漢客運(yùn)專線基礎(chǔ)設(shè)施維修基地 編制人：李光喜 線路技術(shù)部審核：安全管理部審核： 大修副主任：安全副主任： 處主管審核： 武漢鐵路局工務(wù)處 二〇一〇年三月 2 批復(fù)意見(jiàn) 3 2010年大修清篩換枕施工組織設(shè)計(jì) 路局工務(wù)處2010年下達(dá)給我單位大修施工任務(wù)主要集中在兩個(gè)線 別，分別為京九線麻城至栗木區(qū)段和臺(tái)頭至呂店區(qū)段，京廣線確山至長(zhǎng) 臺(tái)關(guān)和大花嶺至土地堂區(qū)段。為確保按期并安全優(yōu)質(zhì)的完成施工任務(wù)， 根據(jù)鐵道部《關(guān)于做好2010年主要干線集中修工作的通知》，結(jié)合京廣、 京九線集中修時(shí)間安排和我單位機(jī)械設(shè)備配臵現(xiàn)狀，特編制以下2010 年大修清篩施工組織設(shè)計(jì)。 一、編制依據(jù)： 1、武漢鐵路局工務(wù)處下達(dá)的2010年大修施工計(jì)劃、《設(shè)計(jì)文件》 及工務(wù)線橋

施工組織安全技術(shù)措施 安全施工組織設(shè)計(jì) 工程名稱： 編制人： 審批人： 施工單位： 一、工程概況： 建筑面積：總建筑面積******m2 本工程為6+1f層復(fù)合剪力墻結(jié)構(gòu)體系； 建筑設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí)，耐火等級(jí)為二級(jí)，建筑設(shè)計(jì)合理使用年限 為50年； 抗震設(shè)防烈度為7度； 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格 二、組織機(jī)構(gòu)： 本工程以項(xiàng)目經(jīng)理***為施工安全組織主要負(fù)責(zé)人，**** 為施工組織安全技術(shù)負(fù)責(zé)人，各專業(yè)組長(zhǎng)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo) 下，精心組織本專業(yè)施工，嚴(yán)格按照國(guó)家安全技術(shù)措施要求施 工，認(rèn)真做好各分部、分項(xiàng)工程安全施工方法的選擇，指導(dǎo)施 工，預(yù)防各種事故的發(fā)生。 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組： 三、主要技術(shù)組織措施： （一）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電： 組長(zhǎng)： 副組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)： 成員成員成員成員成員 1、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電源電纜埋深不小于0.8米，并做好鋪砂蓋 紅磚保護(hù)，過(guò)道口設(shè)鋼管保護(hù)，沿線

技改大修安全技術(shù)措施 技改大修安全技術(shù)措施 作者：許繼鋒吳廣連文章來(lái)源：珠啤集團(tuán)點(diǎn)擊數(shù)：3474更新時(shí)間：2004-11-16 ****集團(tuán)公司**-**年度技改大修安全技術(shù)措施 為順利完成集團(tuán)有限公司**至**年度技改大修工作的各項(xiàng)任務(wù)，貫徹“安全第一，預(yù)防 為主”的安全工作方針，保證施工人員的人身安全，確保技改大修施工工作能安全有序開(kāi)展， 根據(jù)技改大修項(xiàng)目及施工進(jìn)度計(jì)劃，結(jié)合集團(tuán)公司安全管理實(shí)際情況，制訂如下安全措施計(jì) 劃。 1.成立技改大修工作安全保衛(wèi)工作小組 1.1小組成員 組長(zhǎng)：*** 副組長(zhǎng)：***、*** 組員：***、**、?? 1.2小組職責(zé)： 1.2.1參與編制和審核《****集團(tuán)有限公司年度技改計(jì)劃》 1.2.2組織制定《****集團(tuán)有限公司**-**年度檢修計(jì)劃》的安全措施

漢丹線k7+000-k22+000 漢丹線k41+500-k61+400 大修清篩換枕 施工組織方案 武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 二○一四年二月九日 施工組織方案審核表 工程項(xiàng)目：大修清篩換枕 施工線別：漢丹線 編制單位：武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 編制人：李萬(wàn)斌 施工調(diào)度科審核：安全管理科審核： 主管副段長(zhǎng)審核：安全副段長(zhǎng)審核： 設(shè)備管理單位會(huì)簽： 工務(wù)處審核： 批復(fù)意見(jiàn) 武漢鐵路局工務(wù)處 年月日 開(kāi)工報(bào)告 工程項(xiàng)目大型養(yǎng)路機(jī)械大修清篩換枕 工程地點(diǎn) 漢丹線下行：k7+000-k22+000、k41+500-k51+600上行 k51+600-k61+400；施工延長(zhǎng)32.600km 設(shè)備管理單位武漢鐵路局武漢橋工段、襄陽(yáng)工務(wù)段 設(shè)計(jì)單位武漢鐵路局工務(wù)檢測(cè)所 施工單位武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段

漢丹線k7+000-k22+000 漢丹線k41+500-k61+400 大修清篩換枕 施工組織方案 武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 二○一四年二月九日 施工組織方案審核表 工程項(xiàng)目：大修清篩換枕 施工線別：漢丹線 編制單位：武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 編制人：李萬(wàn)斌 施工調(diào)度科審核：安全管理科審核： 主管副段長(zhǎng)審核：安全副段長(zhǎng)審核： 設(shè)備管理單位會(huì)簽： 工務(wù)處審核： 批復(fù)意見(jiàn) 武漢鐵路局工務(wù)處 年月日 開(kāi)工報(bào)告 工程項(xiàng)目大型養(yǎng)路機(jī)械大修清篩換枕 工程地點(diǎn) 漢丹線下行：k7+000-k22+000、k41+500-k51+600上行 k51+600-k61+400；施工延長(zhǎng)32.600km 設(shè)備管理單位武漢鐵路局武漢橋工段、襄陽(yáng)工務(wù)段 設(shè)計(jì)單位武漢鐵路局工務(wù)檢測(cè)所 施工單位武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段

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................. ................. 漢丹線k7+000-k22+000 漢丹線k41+500-k61+400 大修清篩換枕 施工組織方案 武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 二○一四年二月九日 ................. ................. 施工組織方案審核表 工程項(xiàng)目：大修清篩換枕 施工線別：漢丹線 編制單位：武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 編制人：李萬(wàn)斌 施工調(diào)度科審核：安全管理科審核： 主管副段長(zhǎng)審核：安全副段長(zhǎng)審核： 設(shè)備管理單位會(huì)簽： 工務(wù)處審核： ................. ................. 批復(fù)意見(jiàn) 武漢鐵路局工務(wù)處 年月日 ................. ................. 開(kāi)工報(bào)告 工程項(xiàng)

漢丹線k7+000-k22+000 漢丹線k41+500-k61+400 大修清篩換枕 施工組織方案 武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 二○一四年二月九日 施工組織方案審核表 工程項(xiàng)目：大修清篩換枕 施工線別：漢丹線 編制單位：武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 編制人：李萬(wàn)斌 施工調(diào)度科審核：安全管理科審核： 主管副段長(zhǎng)審核：安全副段長(zhǎng)審核： 設(shè)備管理單位會(huì)簽： 工務(wù)處審核： 批復(fù)意見(jiàn) 武漢鐵路局工務(wù)處 年月日 開(kāi)工報(bào)告 工程項(xiàng)目大型養(yǎng)路機(jī)械大修清篩換枕 工程地點(diǎn) 漢丹線下行：k7+000-k22+000、k41+500-k51+600上行 k51+600-k61+400；施工延長(zhǎng)32.600km 設(shè)備管理單位武漢鐵路局武漢橋工段、襄陽(yáng)工務(wù)段 設(shè)計(jì)單位武漢鐵路局工務(wù)檢測(cè)所 施工單位武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段

漢丹線k7+000-k22+000 漢丹線k41+500-k61+400 大修清篩換枕 施工組織方案 武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 二○一四年二月九日 施工組織方案審核表 工程項(xiàng)目：大修清篩換枕 施工線別：漢丹線 編制單位：武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段 編制人：李萬(wàn)斌 施工調(diào)度科審核：安全管理科審核： 主管副段長(zhǎng)審核：安全副段長(zhǎng)審核： 設(shè)備管理單位會(huì)簽： 工務(wù)處審核： 批復(fù)意見(jiàn) 武漢鐵路局工務(wù)處 年月日 開(kāi)工報(bào)告 工程項(xiàng)目大型養(yǎng)路機(jī)械大修清篩換枕 工程地點(diǎn) 漢丹線下行：k7+000-k22+000、k41+500-k51+600上行 k51+600-k61+400；施工延長(zhǎng)32.600km 設(shè)備管理單位武漢鐵路局武漢橋工段、襄陽(yáng)工務(wù)段 設(shè)計(jì)單位武漢鐵路局工務(wù)檢測(cè)所 施工單位武漢大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用檢修段