鐵路客車電氣綜合控制柜應急電源控制

介紹了電氣綜合控制柜的檢修工藝流程，詳細闡述了電氣綜合控制柜檢修流水線的平面布局及工序劃分，總結(jié)了實施流水線生產(chǎn)的關(guān)鍵問題并提出了解決措施。試運行實踐證明該流水線能夠提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率與檢修質(zhì)量，達到精益生產(chǎn)的目的。

本文介紹了利用臺達產(chǎn)品實現(xiàn)應急電源自動控制系統(tǒng)。分析了應急電源自動控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、工作過程及相關(guān)注意事項。該系統(tǒng)具有安全可靠、操作方便、自動化程度高、人機界面直觀等特點,有較高的應用價值。

92 附錄4 鐵路客車電氣綜合控制柜（g型）使用說明書 1.概述 tkdg型鐵路客車電氣綜合控制柜(以下簡稱綜合控制柜)用于 dc600v供電的客車，是集電源轉(zhuǎn)換控制、空調(diào)機組控制、蓄電池欠壓保 護、照明控制等功能單元于一體的智能型綜合控制柜。綜合控制柜的控制 核心采用可編程控制器（以下簡稱plc），plc通過微型可編程序終端（以 下簡稱顯示觸摸屏）接受各種指令并自動執(zhí)行相應的操作步驟，對電氣系 統(tǒng)運行中出現(xiàn)的各種故障及時進行診斷、指示并保護。綜合控制柜具有檢 測、控制、診斷保護、信息提示、聯(lián)網(wǎng)通訊功能，實現(xiàn)供電及控制系統(tǒng)的 綜合控制，可進行車對車通信，并逐步實現(xiàn)車對地、地對車的計算機聯(lián)網(wǎng) 通訊。 2.主要特點 2.1.綜合控制柜實現(xiàn)了客車電氣控制系統(tǒng)的小型化、智能化、集成化和系統(tǒng) 化。 2.2.綜合控制柜根據(jù)預設(shè)參數(shù)實現(xiàn)自動控制，減輕了操作人員的工作強度， 避

綜合控制柜采用plc對空調(diào)機組的負載電流實時監(jiān)測,同時與熱繼電器、過流繼電器組成雙重保護,對壓縮機、空氣預熱器出現(xiàn)的過載、過流、三相電流不平衡、缺相的故障及時有效的進行診斷并保護,同時通過觸摸顯示屏進行故障信息提示,方便了車輛乘務人員對空調(diào)機組出現(xiàn)故障的處理。

通過運用plc針對鐵路客車空調(diào)機組進行實時監(jiān)控,能夠在空調(diào)機組出現(xiàn)故障的情況下及時的采取措施,并且還能夠?qū)崟r針對故障信息進行反應,從而為機組維護人員提供一定的參考依據(jù).文章通過對鐵路客車電氣綜合控制柜空調(diào)機組的保護問題進行分析,從而深入探討空調(diào)機組的保護對策.

通過運用plc針對鐵路客車空調(diào)機組進行實時監(jiān)控,能夠在空調(diào)機組出現(xiàn)故障的情況下及時的采取措施,并且還能夠?qū)崟r針對故障信息進行反應,從而為機組維護人員提供一定的參考依據(jù).文章通過對鐵路客車電氣綜合控制柜空調(diào)機組的保護問題進行分析,從而深入探討空調(diào)機組的保護對策.

鐵路客車電氣綜合控制柜空調(diào)機組當下主要是依靠plc進行操作控制,plc是其中極為核心和關(guān)鍵的構(gòu)成,對客車空調(diào)機組能夠進行電流、電阻等情況的動態(tài)檢測,也能夠在機組出現(xiàn)故障的情況下立刻采取相應的保護措施,并且顯示屏上的數(shù)據(jù)可以反映出問題,進而可為機組人員提供針對性維護的基礎(chǔ).針對鐵路客車電氣綜合控制柜空調(diào)機組的保護,本文主要以空調(diào)機組構(gòu)成以及基于plc的電氣綜合控制柜入手,對其保護展開深入的探討.

雙電源控制柜

epsups柴油發(fā)電機等應急電源的使用 1、應急電源的應用范圍 有關(guān)電氣規(guī)程和國家標準規(guī)定，一類高層建筑應按一級負荷供電。 一級負荷供電的一般為：電視臺、廣播電臺、民用機場、火車站、銀行、縣（區(qū)）級以上醫(yī)院、市 （地區(qū)）及以上氣象臺、重要辦公建筑、高等院校和科學院的重要實驗室，大型博物館以及計算中心等。 一級負荷，要求供電系統(tǒng)無論是正常運行還是發(fā)生事故時，都能保證其連續(xù)供電。因此對一級負荷， 應由兩個獨立的電源供電，并按生產(chǎn)的需要和允許停電的時間，采用雙電源自動或手動切換，或采用雙 電源分組同時供電的接線，一般情況下，還應有應急電源作備用。如果一級負荷不大，則可采用蓄電池、 自備發(fā)電機等設(shè)備，或者從鄰近的單位取得第二個獨立電源。這里所說的兩個“獨立電源”，是指其中任 一個電源發(fā)生故障或停電檢修時，而不致影響另一個電源繼續(xù)供電。 應急電源的應用范圍： ·消防設(shè)

當市電供電中斷或市電電壓超限(±15%或±20%額定輸入電壓)時,互投裝置將立即投切至逆變器供電,此時在電池組所提供的直流能源的支持下,用戶負載所使用的電源是通過eps的逆變器轉(zhuǎn)換的交流電源,而不是來自市電。

當代社會生活對市電電網(wǎng)供電可靠性的依賴度之高是人所共知的。近年來，隨著我國工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的高速增長及人民生活水平的提高所需求的電力供應量也隨之迅猛地增長。近年來、由于電力工業(yè)所能提供的電力供應的增長量低于國民經(jīng)濟增長所需用電量，缺電、“拉閘限電”等現(xiàn)象成為制約國民經(jīng)濟能否持續(xù)增長的重要制約因素之一。此外，為確保位于現(xiàn)代辦公大樓、大型商業(yè)和服務業(yè)、大型體育場館及演出場地、醫(yī)院手術(shù)照明、

應急電源保障系統(tǒng) 隨著歷史的進步，時代的發(fā)展，我們?nèi)祟惿鐣芍^是日新月異，高科技的迅速崛起 給人類帶來了生活的方便與快捷，人類在解決了溫飽之后，繼續(xù)追求生活的高品質(zhì)，之前人 類在災難面前是束手無策，今天我們不僅可以用高科技來預測、預報即將來臨的災難，而且 在災后的救援與恢復中也起到至關(guān)重要的作用，而這些高科技產(chǎn)品的運行都要依靠能源來發(fā) 揮作用，那就是——電源。 所謂應急的電源就是它的環(huán)境、或者發(fā)揮作用的時間或者地點比較特殊，也就 是在關(guān)鍵時刻起到關(guān)鍵性作用，今天諸多的高科技設(shè)備都是用比較特殊的行業(yè)或者是地點， 發(fā)揮著重要的作用，比如gps定位儀、地震分析儀、環(huán)境測試儀、救援儀器、衛(wèi)星電話、 軍用筆記本、應急照明燈等設(shè)備，然而這些設(shè)備的運行都需要電力來支持，也就是如果失去 了電力那就是形同虛設(shè)，給人類會帶來不可估量的損失，那就產(chǎn)生了應急電源，這種電源的 特點就是容

6自備應急電源設(shè)備 6.1自備應急柴油發(fā)電機組 6.1.1本節(jié)適用于發(fā)電機額定電壓為10kv及以下的民用建筑工程中自備應急柴油發(fā)電機 組的設(shè)計，自備應急柴油發(fā)電機組的設(shè)計應符合下列規(guī)定： 1機組宜靠近配變電所設(shè)置。柴油發(fā)電機房可布置于建筑物的首層、地下一層或地下 二層、裙房屋面，不宜布置在建筑物的最底層。當布置在地下層時，應有通風、防潮、機組 的排煙、消音和減振等措施并滿足環(huán)保要求； 2機房宜設(shè)有發(fā)電機間、控制及配電室、儲油間、備品備件貯藏間等。當發(fā)電機組單 機容量不大于1000kw或總?cè)萘坎淮笥?200kw時，發(fā)電機間、控制及配電室可合并設(shè)置； 3機組控制柜內(nèi)宜留有通信接口，當需要時，可通過電能管理系統(tǒng)或bas對其實時監(jiān) 控； 4發(fā)電機間、控制室及配電室不應設(shè)在廁所、浴室或其他經(jīng)常積水場所的正下方或貼 鄰； 5設(shè)置在民用建筑內(nèi)的柴油發(fā)電機房，應設(shè)置火災自動報

eps k-dlfjd系列單相、三相智能數(shù)字化eps bk-dlfjd系列單相三相照明混合通用型eps，容量從1kw到90kw，該系列產(chǎn)品 采用高速微處理器（mcu）和可編程邏輯器件（cpld），經(jīng)軟件編程控制。功率器 件采用當今最先進的第六代低損耗大功率igbt和靜態(tài)開關(guān)。該系列產(chǎn)?? feps系列單相、三相智能數(shù)字化eps feps系列bk11小功率和bk33中大功率消防設(shè)備應急電源，容量從0.5kva到 500kva，該系列產(chǎn)品采用高速微處理器（mcu）和可編程邏輯器件（cpld），經(jīng)軟 件編程控制。功率器件采用當今最先進的第六代低損耗大功率igbt和靜?? k-dlfjd系列單相、三相智能數(shù)字化eps 一、bk-dlfjd系列產(chǎn)品特點及應用領(lǐng)域 bk-dlfjd系列單相三相照明混合通用型eps，容量從1kw到90kw，該

應急電源介紹

應急電源的選擇 一、應急電源種類 1.自備應急柴油發(fā)電機組；它是以柴油機為動力，拖動工頻交流同步發(fā)電機 組成的發(fā)電設(shè)備?？焖僮詥拥陌l(fā)電機組，適用于允許中斷供電時間為15s以上 的建筑。應急電源的工作時間應按生產(chǎn)技術(shù)上允許的停電時間考慮，當與自動啟 動的發(fā)電機組配合使用時,不宜少于l0min。 2.自備應急燃氣輪發(fā)電機組；它是以燃氣輪機為動力，拖動工頻交流同步發(fā) 電機組成的發(fā)電設(shè)備。 3.ups不間斷電源；它主要以電力變流器儲能裝置（蓄電池）和開關(guān)（電子 和機械式）構(gòu)成的保證供電連續(xù)性的靜止型交流不間斷電源裝置。適用于允許中 斷供電時間為毫秒級的負荷。 4.eps應急電源；由充電器、逆變器、蓄電池、隔離變壓器、切換開關(guān)等裝 置組成的一種把直流電能逆變成交流電能的應急電源。適用于允許中斷供電時間 為0.25s以上的負荷

介紹分析了幾種常用應急電源的工作原理，比較了它們的優(yōu)缺點。我們在工程設(shè)計中應該根據(jù)工程特點，分析應急負荷的特性，允許中斷供電的時間，以及正常電源故障后需要維持供電的時間，也可以采用幾種應急電源相結(jié)合的方式，選擇既滿足供電可靠性要求又經(jīng)濟合理、便于維護的應急電源。

針對現(xiàn)有鐵路大型客站在防災設(shè)計方面存在的問題,選取通過設(shè)置應急電源的方案來提高鐵路電源線路供電的可靠性,并基于武廣客運專線一段長78.3km的全電纜綜合貫通線實際參數(shù)建立了仿真模型,研究配電所集中設(shè)置柴油發(fā)電機作為高速鐵路沿線與行車密切相關(guān)的通信、信號等重要負荷的備用電源可行性,分析線路在不同工況和不同補償策略下的電壓分布。仿真分析的結(jié)果確定了發(fā)電機進相運行的參數(shù)范圍及提高發(fā)電機調(diào)節(jié)能力的條件。

本文討論了為什么要用照節(jié)能電源、照明電源的電路結(jié)構(gòu)及工作原理,以及使用節(jié)能電源的經(jīng)濟效益和社會效益。

綠色奧運、科技奧運是舉世矚目的2008年北京奧運會所追求的主題之一。向大型體育設(shè)施提供的高效、節(jié)能和不間斷的電源的應急電源是確保奧運會能順利運行所必備的電源設(shè)備之一。應急電源用的eps和ups電源的主要負載為電阻性的照明設(shè)備和電感性的電機負載。對eps和按eco模式工作的ups的主要技術(shù)要求是:對各種不同功率因數(shù)的負載的適應能力強、供電系統(tǒng)的運行效率高和執(zhí)行"市電供電"轉(zhuǎn)"逆變器供電"的切換操作時間短。本文詳細分析它們在帶各種負載時的工作特性。當市電供電不正常時,ups同eps相比,它具有切換時間短、可靠性高和產(chǎn)品的生產(chǎn)"成熟性"高的優(yōu)勢。

文章介紹了eps應急電源的特點、容量計算及其在工程中的應用

品名:led隧道燈防水應急電源 編號:th-zlzd-e27wsd； 適用產(chǎn)品:27wled隧道燈； 安裝方式:本產(chǎn)品屬一體式外置； 外殼材質(zhì):冷軋鋼板，經(jīng)噴塑處理，顏色為藍類色； 產(chǎn)品特點: 1.采用智能ic控制電路，斷電時自動點亮光源應急，恢復供電時自動充電，ic內(nèi)部設(shè)有過充、過放保護電 路； 2.應急時電池自身關(guān)斷電壓≥額定電壓的80%； 3.采用高品質(zhì)鎳鎘電池充放電達500次以上； 4.體積小，安裝方便靈活，適用于各種工業(yè)民用建筑場所應用的燈具。 5.采用智能ic控制電路，應急轉(zhuǎn)換速度快。 技術(shù)規(guī)格： 1.主電源:ac220v±10%/50-60hz； 1.應急時間:≥90分鐘； 3.應急轉(zhuǎn)換時間:≤1sc； 4.充電時間:≤24h； 5.電池容量:12v/3500mah； 6.逆變器輸出電壓:dc220v； 7.產(chǎn)品尺