鐵路橋臺(tái)施工方案

新建xx至xx鐵路****標(biāo)段****大橋墩臺(tái)施工專項(xiàng)方案 中國xxx建設(shè)集團(tuán)xx工程有限公司1 第一章編制依據(jù) 1.1編制依據(jù) 1、新建**鐵路****標(biāo)段施工總價(jià)承包招、投標(biāo)文件、補(bǔ)遺（答疑）書、 工程量清單等。 2、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（tz213-2005）》（2005.9.22 實(shí)施）。 3、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)［2005］ 160號(hào)）》（2005.9.17實(shí)施）。 4、《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（tb10301-2009）》 （2009.9.24實(shí)施）。 5、《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程（tb10303-2009）》（2009.09.24 實(shí)施）。 6、**鐵路建設(shè)“六位一體”管理制度體系。 7、****大橋設(shè)計(jì)圖紙。 1.2編制目的 為保證****大橋墩臺(tái)施工在

k133+187石板沱大橋 橋臺(tái)施工方案 一、工程概況 k133+187石板沱大橋0#橋臺(tái)為樁基礎(chǔ)肋板式橋臺(tái)、包括承臺(tái)、系梁、肋板、 背墻、耳墻、臺(tái)帽等結(jié)構(gòu)，11#橋臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)重力式u型橋臺(tái)，包括墻身、臺(tái)帽 等結(jié)構(gòu)，0#、11#橋臺(tái)采用c30砼澆筑。 二、施工機(jī)械人員配備 機(jī)械臺(tái)（輛）數(shù)人員勞動(dòng)力人數(shù) 吊車1模板工5 5m3罐車2混凝土工10 zl-50裝載機(jī)2起重工6 電焊機(jī)6電工3 切割機(jī)1技術(shù)工2 插入式振搗器2鋼筋工5 空壓機(jī)2.5m3(臺(tái))3 鑿巖機(jī)yt-23(臺(tái))2 挖機(jī)pc200(臺(tái))1 套絲機(jī)1 鋼筋成型機(jī)2 三.施工方法 3.1施工方案 施工時(shí)模型采用自制的大塊鋼模板，模板安裝必須按圖進(jìn)行，安裝校正后用 拉桿和對(duì)口撐固定，加固立柱采用腳手架和方木。模板板面之間平整、接縫嚴(yán)密

xxxxxxxxx大橋建設(shè)工程橋臺(tái)施工實(shí)施性方案 -1- xxxxxxx大橋建設(shè)工程 橋臺(tái)基礎(chǔ)開挖維護(hù)方案 施工單位：xxxxxxxx工程有限公司 編制日期：2011年x月x日 xxxxxxxxx大橋建設(shè)工程橋臺(tái)施工實(shí)施性方案 -2- xxxxx大橋橋臺(tái)施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 1.1由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認(rèn)真查看復(fù)核施工方案、施工設(shè) 計(jì)圖及工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。組織編寫專項(xiàng)實(shí)施性施工方案，下發(fā)至作業(yè)組，并向 全體施工人員進(jìn)行交底，使本方案作為工作的依據(jù)，指導(dǎo)工程施工。 1.2作好前期的測量工作，所使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用。測量成果必須準(zhǔn)確， 并經(jīng)過復(fù)測檢查，報(bào)審，確保萬無一失。 1.3根據(jù)地勘等相關(guān)資料，對(duì)模板支架進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算，確保工程質(zhì)量和安全。 1.4作好施工預(yù)案，充分考慮可能發(fā)生的意外情

一、編制依據(jù) 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003） 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（jtgd60-2004） 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtg d62-2004） 《公路橋涵地基及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtgd63-2007） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011） 《公路工程混凝土結(jié)構(gòu)腐蝕技術(shù)規(guī)范》（jtg/tb07-01-2006） 二、工程概況 1、k2+400五德大道中橋跨越規(guī)劃新開么河，橋梁跨徑1x20米， 橋長24.86米，角度0度，起止樁號(hào)k2+387.57～k2+412.43，橋梁 面積882.53平米。橋臺(tái)采用c30混凝土澆筑。 2、k3+360義方街中橋跨越規(guī)劃新開么河，橋梁跨徑1x20米， 橋長24.86米，角度0度，起止樁號(hào)k3+347.592～k3+372

1 肋板橋臺(tái)施工方案 一、工程概況 ***大橋起訖樁號(hào)為k90+451～k90+577。橋面凈寬24.5m，0#橋臺(tái) 為肋板式橋臺(tái)，6#橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。其中0#肋板式橋臺(tái)共有4個(gè)單肋， 肋板高6m，下寬3.4m，上寬1.6m，肋板厚1.1m。肋板采用c30砼澆筑， 主筋采用hrb400鋼筋，直徑為25mm，箍筋及架立筋采用r235鋼筋，直 徑為10mm。 k86+581.171中和互通式立交主線跨線橋最大橋高8.5m，孔徑及跨 數(shù)為20-25-20m，橋梁全長71m。其中0號(hào)橋臺(tái)、3號(hào)橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)。 共有10個(gè)肋板構(gòu)成。0#橋臺(tái)肋板高3.2m，下寬2.67m，上寬1.6m，肋板 厚1.1m。3#橋臺(tái)肋板高4.86m，下寬3.2m，上寬1.6m，肋板厚1.1m。肋 板采用c30砼澆筑，主筋采用hrb400鋼筋，直徑為

1 重力式橋臺(tái)施工方案 一、工程概況 鳳永高速公路第九合同段共有大、中、小橋34座，其中有29座橋 橋臺(tái)采用或部分采用擴(kuò)大基礎(chǔ)?；A(chǔ)和臺(tái)身采用c15或c20片石混凝土， 臺(tái)帽和側(cè)墻頂采用c25或c30鋼筋混凝土。s3k96+974橋擴(kuò)大基礎(chǔ)采用 c20片石混凝土，共253立方米；臺(tái)身側(cè)墻采用c20片石混凝土，共473 立方米；背墻采用c25混凝土，共48立方米；臺(tái)帽及墊石等采用c30鋼 筋混凝土，共14.7立方米。s3k96+974橋橋臺(tái)計(jì)劃2005年11月20日開 工，2006年6月30日完工。 二、編制依據(jù) 1、鳳翔路口(甘陜界)至永壽段公路第九合同段施工圖紙、招標(biāo)文件、 施工合同及相關(guān)參考數(shù)據(jù)。 2、進(jìn)場后現(xiàn)場調(diào)查所得的有關(guān)資料。 3、交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）。 4、國家或交通部現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)

doc doc-1- 橋臺(tái)施工方案 1、編制依據(jù) （1）本合同段工程施工招標(biāo)文件 （2）四川省涼山州雷波縣【繞城公路工程】兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件 （3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50-2011） （4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004） （5）施工組織設(shè)計(jì)文件 2、工程概況 2.1概述 我標(biāo)段內(nèi)有橋梁桃班灣橋一座，全長67.4m，起訖里程樁號(hào)為 k7+645.00-k7+712.40，為4*13m連續(xù)板橋，位于桃班灣階地左側(cè)外緣，距現(xiàn)有s307 瀘鹽路約30m，交通較方便。該段溝谷呈“v”形谷，溝谷兩側(cè)階地較平緩，為冰水 冰磧堆積階地，階地坡度約5°～10°，溝心坡降約5°～15°，溝心高程約954m， 左側(cè)階地高度約970-980m，右側(cè)階地高度約973-976m，溝谷切割深

1 橋臺(tái)施工方案 一、施工說明 工程概況：k7+990之字河一號(hào)橋兩岸橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)和明挖 擴(kuò)大基礎(chǔ)。0#橋臺(tái)主要工程量為：背墻c25砼95.2m 3 ,臺(tái)身c25片石砼 400.8m3，基礎(chǔ)c20片石砼150.3m3，臺(tái)背回填337.3m3。6#橋臺(tái)主要工 程量為：背墻c25砼95.2m 3 ,臺(tái)身c25片石砼231.7m 3 ，基礎(chǔ)c20片石 砼137.3m 3 ，臺(tái)背回填277.8m3。 二、施工準(zhǔn)備情況： 1、測量準(zhǔn)備： 進(jìn)場后，將全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，測量結(jié)果上報(bào)監(jiān)理組，。 k7+990中橋恢復(fù)中心線，復(fù)測原地面高程。 2、施工現(xiàn)場“三通一平”建設(shè)已經(jīng)完成。 1）、施工用水：自來水。 2）、施工用電：從巴中市接入的動(dòng)力電，另外我項(xiàng)目部自備一臺(tái) 120kw的發(fā)電機(jī)，以保證施工的順利進(jìn)行。 3）、施工便道：橋址處有至巴中的道路，

橋臺(tái)施工技術(shù)方案 一、編制適用范圍 本施工方案編制的適用范圍為百色至靖西第14標(biāo)段橋臺(tái)施工 二、編制依據(jù) 1、百色至靖西第14標(biāo)段招標(biāo)文件、施工圖紙、參考資料、補(bǔ)遺 書、補(bǔ)充圖紙等。 2、百色至靖西第14標(biāo)段《專用技術(shù)規(guī)范》。 3、中華人民共和國交通運(yùn)輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50--2011）。 5、《公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（橋涵）人民交通出版社。 6、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg f80/1-2004）。 7、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相 關(guān)文件。 8、我公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員現(xiàn)場踏勘、走訪調(diào)查所取得的各種資 料。 三、工程概況 1、我標(biāo)段路線起訖點(diǎn)樁號(hào)為k54+200～k57+160，全長2960m。 其中包括晚伏大橋、巴更大橋兩座大橋和晚伏中橋一座。 2、晚伏

目錄 一、適用范圍.............................................................................................................................1 二、編制依據(jù).............................................................................................................................1 三、工程概況.......................................................................................................................

日照市東港區(qū)后村河治理一期工程徐州市水利工程建設(shè)有限公司 -1- m10漿砌橋施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 1.1由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認(rèn)真查看復(fù)核施工 方案、施工設(shè)計(jì)圖及工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。組織編寫專項(xiàng)實(shí)施性施工 方案，下發(fā)至作業(yè)組，并向全體施工人員進(jìn)行交底，使本方案作為工作的依據(jù)， 指導(dǎo)工程施工。 1.2作好前期的測量工作，所使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用。測量成 果必須準(zhǔn)確，并經(jīng)過復(fù)測檢查，報(bào)審，確保萬無一失。 1.3根據(jù)地勘等相關(guān)資料，對(duì)模板支架進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算，確保工程質(zhì)量和安全。 1.4作好施工預(yù)案，充分考慮可能發(fā)生的意外情況及應(yīng)對(duì)措施。 2、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 2.1正式開工前首先作好場地準(zhǔn)備，包括鋼筋、模板的制做。 2.2與相關(guān)部門及單位配合，探明施工區(qū)域內(nèi)的各種地下管網(wǎng)(必要時(shí)采用 金屬探測儀)，通知業(yè)主盡快辦

“首件產(chǎn)品a類” 上劉臺(tái)大橋右幅0#臺(tái)施工方案 編制： 審核： 審批： 首件a類上劉臺(tái)大橋右幅0#臺(tái)施工方案 中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路（西段）六總隊(duì) 年月日 目錄 一、編制依據(jù)................................................................................................1 二、工程概況................................................................................................1 2.1工程簡介..........................................................................................

橋臺(tái)施工技術(shù)方案 一、編制適用范圍 本施工方案編制的適用范圍為百色至靖西第14標(biāo)段橋臺(tái)施工 二、編制依據(jù) 1、百色至靖西第14標(biāo)段招標(biāo)文件、施工圖紙、參考資料、補(bǔ)遺 書、補(bǔ)充圖紙等。 2、百色至靖西第14標(biāo)段《專用技術(shù)規(guī)范》。 3、中華人民共和國交通運(yùn)輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtg/tf50--2011）。 5、《公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》（橋涵）人民交通出版社。 6、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtg f80/1-2004）。 7、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、規(guī)程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相 關(guān)文件。 8、我公司技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員現(xiàn)場踏勘、走訪調(diào)查所取得的各種資 料。 三、工程概況 1、我標(biāo)段路線起訖點(diǎn)樁號(hào)為k54+200～k57+160，全長2960m。 其中包括晚伏大橋、巴更大橋兩座大橋和晚伏中橋一座。 2、晚伏

新田灣中橋橋臺(tái)施工方案 一、工程概況 新田灣中橋全長80m,中橋起止樁號(hào)為k124+343.5- —k124+433(右)采用u型橋臺(tái)，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用4根樁承受上部結(jié)構(gòu) 重量，u型橋臺(tái)放在承臺(tái)上承受橋面荷載。起止樁號(hào) k124+346.7—k124+433.3(左)采用樁柱式橋臺(tái)基礎(chǔ)，基坑形式采用 垂直坑壁護(hù)壁式基礎(chǔ)。 二、橋臺(tái)0#和4#基坑開挖方案比選 1、通過設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算得出基坑土石方總量為426.29立方米 2、基坑開挖方法： a)基坑采用人工挖，六個(gè)施工班同時(shí)施工，每個(gè)班組3人，需 要47個(gè)工日能完工，所需金額為149201.5元。 b)基坑采用人工配合機(jī)械開挖(1立方米以內(nèi)履帶式挖掘機(jī)),四 個(gè)施工班組同時(shí)施工,機(jī)械開挖不道的地方采用人工挖運(yùn)，所 需金額為255774

平橋溝大橋0~#橋臺(tái)接隧道出口,設(shè)計(jì)標(biāo)高與老路高差約20m且緊鄰老路,該段原始邊坡地形陡峻,施工場地狹窄,平橋溝大橋0~#橋臺(tái)施工難度大。文章以施工過程中橋臺(tái)施工方案的選擇為出發(fā)點(diǎn),探討在地形陡峻、施工場地狹窄、工期緊張的條件下如何經(jīng)濟(jì)、高效、安全的完成施工。

平橋溝大橋0#橋臺(tái)接隧道出口，設(shè)計(jì)標(biāo)高與老路高差約20m且緊鄰老路，該段原始邊坡地形陡峻，施工場地狹窄，平橋溝大橋0#橋臺(tái)施工難度大。文章以施工過程中橋臺(tái)施工方案的選擇為出發(fā)點(diǎn)，探討在地形陡峻、施工場地狹窄、工期緊張的條件下如何經(jīng)濟(jì)、高效、安全的完成施工。

中鐵十四局云南六丙公路項(xiàng)目部怒江大橋六庫岸橋臺(tái)施工方案 -1- 目錄 1、編制依據(jù)-----------------------------------------------------2 2、工程概況-----------------------------------------------------2 2.1概述----------------------------------------------------2 2.2主要工程數(shù)量--------------------------------------------2 3、施工組織安排-------------------------------------------------3 3.1施工計(jì)劃安排--------------------------------------

1 ****項(xiàng)目湖面、道路及配套市政基礎(chǔ)設(shè)施等工程 （1#、2#、3#橋梁） 3#橋u型重力式橋臺(tái) 施工方案 編制：＿＿＿＿＿ 審查：＿＿＿＿＿ *****建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司 二〇一三年八月八日 2 目錄 3 3#橋擴(kuò)大基礎(chǔ)施工方案 一、工程概述 3#橋?yàn)榄h(huán)湖南路路上一座橋梁，橋梁入口一側(cè)為南門湖，出口為宜水， 湖水經(jīng)橋孔注入宜水，該橋設(shè)計(jì)為1孔20m簡支空心板，橋?qū)?4m，路幅布置 為3m（人行道）+18m（機(jī)動(dòng)車道）+3m（人行道）＝24m，3#橋橋孔處存在泄 洪要求，故3#橋設(shè)計(jì)為斜度15度的斜橋。 橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)，u型基礎(chǔ)，選用中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖作為持力層。3# 橋位于宜水附近，地下水豐富，水位高程在73m左右，基礎(chǔ)底高程在65.375m， 該橋基礎(chǔ)和橋臺(tái)有近8m在水平面以下，基礎(chǔ)開挖、坑壁支護(hù)、混凝土澆筑施 工難度大。 二、施

目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................................1 二、工程概況...............................................................................................................1 三、施工進(jìn)度計(jì)劃.......................................................................................................2 四、機(jī)械設(shè)備及人員配備.......................

重力式u型橋臺(tái)施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 1.1由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認(rèn)真查看復(fù)核施工方案、施工設(shè) 計(jì)圖及工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。組織編寫專項(xiàng)實(shí)施性施工方案，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理審定批 準(zhǔn)后，下發(fā)至作業(yè)組，并向全體施工人員進(jìn)行交底，使本方案作為工作的依據(jù)，指導(dǎo)工程施 工。 1.2作好前期的測量工作，所使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用。測量成果必須準(zhǔn)確， 并經(jīng)過復(fù)測檢查，報(bào)審，確保萬無一失。 1.3根據(jù)地勘等相關(guān)資料，對(duì)模板支架進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算，確保工程質(zhì)量和安全。 1.4作好施工預(yù)案，充分考慮可能發(fā)生的意外情況及應(yīng)對(duì)措施。 2、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 2.1正式開工前首先作好場地準(zhǔn)備，包括鋼筋、模板的制做場，形成施工通道。 2.2工地接通水電、搭設(shè)工地圍欄、搭建臨時(shí)工棚；進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，建立施 工控制網(wǎng)。 2.3與相關(guān)部門及單位配合，

剛構(gòu)橋梁高墩施工安全專項(xiàng)方案 1 目錄 1.工程概況...................................................................................................................................................3 2編制依據(jù)與原則.......................................................................................................................................4 2.1編制依據(jù).................................................................

重力式u型橋臺(tái)施工方案 一、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 1.1由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門人員認(rèn)真查看復(fù)核施工方案、施工設(shè) 計(jì)圖及工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。組織編寫專項(xiàng)實(shí)施性施工方案，經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理審定批 準(zhǔn)后，下發(fā)至作業(yè)組，并向全體施工人員進(jìn)行交底，使本方案作為工作的依據(jù)，指導(dǎo)工程施 工。 1.2作好前期的測量工作，所使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用。測量成果必須準(zhǔn)確， 并經(jīng)過復(fù)測檢查，報(bào)審，確保萬無一失。 1.3根據(jù)地勘等相關(guān)資料，對(duì)模板支架進(jìn)行仔細(xì)驗(yàn)算，確保工程質(zhì)量和安全。 1.4作好施工預(yù)案，充分考慮可能發(fā)生的意外情況及應(yīng)對(duì)措施。 2、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 2.1正式開工前首先作好場地準(zhǔn)備，包括鋼筋、模板的制做場，形成施工通道。 2.2工地接通水電、搭設(shè)工地圍欄、搭建臨時(shí)工棚；進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，建立施 工控制網(wǎng)。 2.3與相關(guān)部門及單位配合，探明施工