彈力絲車間空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造

jat6102280型噴氣織機(jī)停經(jīng)桿加裝固定器 　　jat6102280型噴氣織機(jī)停經(jīng)桿固定部件原 為尼龍件,隨著機(jī)器的不停運(yùn)轉(zhuǎn),尼龍件易磨損, 與停經(jīng)架的間隙不斷增加,停經(jīng)桿因?yàn)楣潭ú涣?跳動(dòng)加劇,跳動(dòng)過程中與停經(jīng)片接觸,致使織機(jī)誤 停而影響開車效率。通過分析研究,決定自制一 個(gè)停經(jīng)桿固定器,代替尼龍件的作用,從而起到長 期穩(wěn)定停經(jīng)桿的目的。 停經(jīng)桿固定器采用1mm彈簧片作原料加工 而成,底面用801粘合劑粘一層厚1mm皮革絕 緣(見圖1)。將其安置在停經(jīng)架兩端,并卡在尼 龍槽上,從而起到了穩(wěn)固停經(jīng)桿的作用。 該停經(jīng)桿固定器既美觀,又簡易經(jīng)濟(jì),并且拆 卸方便。增加停經(jīng)桿固定器之后,可以避免經(jīng)紗 無故停車。使用前每班斷經(jīng)誤停20余次,使用后 為0次,大大降低了擋車工的勞動(dòng)強(qiáng)度。使用停 經(jīng)桿固定器之后,不再在設(shè)備上綁

本文針對(duì)某廠房建筑中央空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻改造節(jié)能方案做系統(tǒng)介紹。

變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用一、概述所謂變頻調(diào)速即是通過改變電源頻率可得到較寬范圍的平滑調(diào)速。因?yàn)樽冾l時(shí)，定子繞組的相電壓按不同頻率變化可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩或恒功率調(diào)速，以適應(yīng)不同負(fù)載要求。交流變頻調(diào)速，以其高效率、低能耗、調(diào)速范圍大、精度高、自控性能好，保...

我們于１９９４年初首先在深井泵電機(jī)上使用變頻調(diào)速裝置，節(jié)電效果明顯；１９９５年在織布空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)上試用一臺(tái)變頻調(diào)速裝置，當(dāng)年節(jié)電３．１萬ｋｗ·ｈ，１９９６年在紡部空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)加裝一臺(tái)變頻調(diào)速裝置，當(dāng)年節(jié)電４萬ｋｗ·ｈ，通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為變頻調(diào)速裝置在...

注重高科技、節(jié)能型產(chǎn)品的開發(fā)和運(yùn)用是賓館在經(jīng)營中實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支目標(biāo)的有效途徑。幾年來,我們?nèi)A亭賓館二號(hào)樓先后在五處大型空調(diào)機(jī)安裝進(jìn)口和國產(chǎn)等不同型號(hào)的變頻調(diào)速器,取得了顯著的效果?？照{(diào)在賓館內(nèi)屬于用電"大戶"。為了確保室溫22°-24℃,大堂、餐廳以及一些公共場所的空調(diào)風(fēng)機(jī)每天18小時(shí)投入運(yùn)轉(zhuǎn),其用電量占整個(gè)賓館動(dòng)力電的30%,平均每臺(tái)pf空調(diào)機(jī)每天額定用電量約150千瓦時(shí),隨

眾所周知,采用變頻器調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,不僅控溫效果好,控制方便,而且還可節(jié)約大量的電能。但是,由于變頻器的一次性投資較高,風(fēng)機(jī)的每千瓦改造費(fèi)需1000多元,投資回收期約1.5年。因此,變頻器的推廣應(yīng)用受到了一定的限制。我公司在改造兩臺(tái)75kw風(fēng)機(jī)的過程中,根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況,通過調(diào)查分析,采用降速運(yùn)行改造方案,均勻室內(nèi)溫度,投資不足2萬元,就較成功地解決了節(jié)能與投資間的矛盾,取得了較好的節(jié)能效果?，F(xiàn)將改造過程介紹如下。

1 科陸變頻節(jié)能技術(shù)講座： 第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù) 目錄 第一節(jié)概論 1.1.風(fēng)機(jī)的主要功能和用途 1.2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù) 1.3.風(fēng)機(jī)的性能曲線 1.4.風(fēng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的主要特點(diǎn) 1.5.風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造的發(fā)展和前景 第二節(jié)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能分析 2.1.風(fēng)機(jī)（水泵）的幾何相似，運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似 2.2.葉片式風(fēng)機(jī)（水泵）的相似定律 2.3.如何求出幾何相似風(fēng)機(jī)（水泵）之間的相似工況點(diǎn) 2.4.風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造能效審計(jì)參數(shù)調(diào)查表 第三節(jié)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能效果的計(jì)算方法 3.1.風(fēng)門開度與風(fēng)量的關(guān)系 3.2.調(diào)速范圍的確定 3.3.節(jié)能效果的計(jì)算 3.4.軸流式風(fēng)機(jī)的節(jié)能計(jì)算 3.5.羅茨式風(fēng)機(jī)的節(jié)能計(jì)算 第四節(jié)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速和液力耦合器調(diào)速節(jié)能比較 4.1.液力耦合器的工作原理和主要特性參數(shù) 4.2.液力耦合器在風(fēng)機(jī)水泵調(diào)

本文分析了船舶空調(diào)裝置隨航區(qū)和氣候條件變化的運(yùn)行特性，應(yīng)用熱反應(yīng)系數(shù)法對(duì)船舶典型航線的空調(diào)動(dòng)態(tài)負(fù)荷和送風(fēng)量進(jìn)行了定量描述，得出了空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)節(jié)能效果顯著、舒適性好，具有較高應(yīng)用價(jià)值的結(jié)論。

針對(duì)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的變頻調(diào)速節(jié)電運(yùn)行展開研究,從空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)使用的普通三相異步電動(dòng)機(jī)、離心通風(fēng)機(jī)入手,闡述了異步電機(jī)的調(diào)速原理及風(fēng)機(jī)的負(fù)載特性,著重分析了變頻器的主要參數(shù)編程。

關(guān)于制麥車間空調(diào)風(fēng)機(jī)表冷器刷洗的探討

風(fēng)機(jī)水泵壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)講座_三_第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)_三_

介紹了一種新型三相pwm波形發(fā)生器sa8281,簡述了其功能、特點(diǎn)及編程方法等,指出了其在實(shí)際應(yīng)用中可能存在的問題,提出了解決辦法,并給出了一個(gè)應(yīng)用實(shí)例.

風(fēng)機(jī)水泵壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)講座_四_第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)_4_

離心風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)

變頻調(diào)速裝置在330mw機(jī)組中的應(yīng)用,可在保證高壓變頻裝置自身運(yùn)行穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,提升整體機(jī)組風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能,促使機(jī)組引風(fēng)機(jī)設(shè)備使用年限得到有效延長。以330mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象,通過對(duì)330mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)組成的分析,介紹了簡單的330mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造方案,并對(duì)330mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造效益進(jìn)行了簡單闡述。

對(duì)茂名臻能熱電有限公司300mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造技術(shù)進(jìn)行研究,并對(duì)該引風(fēng)機(jī)成功實(shí)施了6kv等級(jí)的電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)改造,投運(yùn)后對(duì)該引風(fēng)機(jī)變頻改造項(xiàng)目進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn),引風(fēng)機(jī)節(jié)電效果明顯,機(jī)組廠用電率下降,充分證明大型火電廠進(jìn)行高壓變頻技術(shù)改造的必要性,為該公司6kv等級(jí)輔機(jī)繼續(xù)深化節(jié)能改造提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

介紹了馬鋼熱電總廠原有鍋爐引風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況,結(jié)合熱電廠現(xiàn)狀自行考察和設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)備進(jìn)行選型,分別對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻改造,采用hd90系列高壓變頻器.改造實(shí)施后,節(jié)能效果明顯,大大改善了風(fēng)機(jī)閥門的控制性.

變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

本文分析了船舶空調(diào)裝置隨航區(qū)和氣候條件變化的運(yùn)行特性，應(yīng)用熱反應(yīng)系數(shù)法對(duì)船舶典型航線的空調(diào)動(dòng)態(tài)負(fù)荷和送風(fēng)量進(jìn)行了定量描述，得出了空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)節(jié)能效果顯著、舒適性好，具有較高應(yīng)用價(jià)值的結(jié)論。

針對(duì)某礦運(yùn)行中存在的能耗問題,進(jìn)行變頻調(diào)速改造,取得明顯成效。

棉紡織廠空調(diào)風(fēng)機(jī)消耗能量占總能耗的15%,使用新一代先進(jìn)翼型節(jié)能軸流風(fēng)扇葉輪進(jìn)行風(fēng)機(jī)改造,可以收到節(jié)能、降噪的效果,一臺(tái)50a型№20軸流風(fēng)機(jī)經(jīng)改造后風(fēng)量增加96%;全壓提高57%;效率提高64.6個(gè)百分點(diǎn);軸功率下降10%;噪聲降低6.9db(a);僅風(fēng)量增一項(xiàng)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益每年可達(dá)5萬余元。

針對(duì)我國當(dāng)前能源問題的實(shí)際現(xiàn)狀,提出了交流變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)用于空調(diào)風(fēng)機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路,簡單介紹交流變頻調(diào)速技術(shù)在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用情況,指出了實(shí)際應(yīng)用的節(jié)能效果。