鐵路信號(hào)用新型防雷器設(shè)計(jì)

編輯版word 11防雷及地線 11.1貫通地線 11.1.1貫通地線是由25mm2鉛包銅纜或35mm2的裸銅纜組成。 11.1.2貫通地線與電纜同溝直埋于地下，埋設(shè)深度及過(guò)橋、涵、公路、水溝等障礙物時(shí)與 電纜做同等防護(hù)。 11.1.3貫通地線的接地電阻值應(yīng)不大于1ω。 11.1.4室外箱盒及信號(hào)機(jī)等所有相關(guān)的金屬設(shè)備外殼的安全地線、防雷地線及屏蔽地線都 應(yīng)與貫通地線可靠連接，以確保所有金屬設(shè)備等電位，如圖11.1-1(a)、11.1-1(b)所示。 圖11.1-1(a)區(qū)間貫通地線與各設(shè)備連接示意 圖11.1-1(b)區(qū)間貫通地線與各設(shè)備連接示意圖 11.2室外設(shè)備防雷及接地 11.2.1室外設(shè)備防雷及橫向連接線安裝 11.2.1.1將防雷單元安裝在空芯線圈防護(hù)盒內(nèi)，固定在基礎(chǔ)樁底板上的適當(dāng)位置。 11.2.1.2軌道間沒(méi)有橫向連接的地方，每個(gè)空

現(xiàn)代科技的飛速發(fā)展,帶來(lái)了鐵路系統(tǒng)信息化程度逐步在提升,人們獲取信息的時(shí)間加快了,在鐵路系統(tǒng),已經(jīng)有了先進(jìn)的鐵路信號(hào)傳輸系統(tǒng),但是在雷雨多發(fā)季節(jié),總是會(huì)遭受到雷電襲擊的現(xiàn)象,因此,必須對(duì)此進(jìn)行相應(yīng)的研究,從而保證鐵路信號(hào)系統(tǒng)的安全,本文從鐵路信號(hào)設(shè)備防雷方面進(jìn)行分析和探索,以期為鐵路信號(hào)系統(tǒng)帶來(lái)安全。結(jié)合實(shí)踐從以下幾個(gè)方面闡述關(guān)于鐵路信號(hào)設(shè)備的一些看法。

著重論述雷擊對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備的危害,并從實(shí)際施工的角度闡述如何在施工環(huán)節(jié)中,通過(guò)特定措施有效防止雷擊對(duì)信號(hào)設(shè)備的危害。

高鐵以及動(dòng)車的出現(xiàn)使得人們的出行更加方便,可是一個(gè)個(gè)沉痛的教訓(xùn)告訴我們,鐵路系統(tǒng)的可靠性事關(guān)人民群眾的生命安全,是不容有失的。文章著重探討先進(jìn)的鐵路信號(hào)設(shè)備在雷雨中如何有效防范電磁干擾、如何防止電磁脈沖破壞電子設(shè)備,并將論述具體的防雷電干擾實(shí)施方案以及如何進(jìn)行有效的維護(hù)和管理。

介紹了防雷變壓器的原理、結(jié)構(gòu)、繞制中的注意事項(xiàng)以及部分防雷變壓器在現(xiàn)場(chǎng)不同條件下的應(yīng)用情況。

鐵路防雷要求、crcc認(rèn)證、智能防雷 一、鐵路信號(hào)設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意見 1、總則 1.0.1為統(tǒng)一規(guī)范鐵路信號(hào)設(shè)備雷電及電磁兼容防護(hù)工作，提高(yùn)n信號(hào)設(shè)備抗御電磁干擾能力，減少或防止雷電故障，特制定本實(shí)施指 導(dǎo)意見。 1.0.2鐵路信號(hào)設(shè)備雷電防護(hù)應(yīng)采取綜合防護(hù)的方法，主要為三 個(gè)方面： l改善電磁兼容環(huán)境條件，包含屏蔽、等電位設(shè)置以及合理布線； l分區(qū)分級(jí)設(shè)置防雷保安器； l良好接地措施。 1.0.3鐵路信號(hào)設(shè)備本身的電磁兼容性應(yīng)當(dāng)符合《鐵道信號(hào)電氣 設(shè)備電磁兼容性試驗(yàn)及其限值》（tb/t3073-2003）規(guī)定要求。電氣 化牽引區(qū)段，與鋼軌連接的信號(hào)設(shè)備，還應(yīng)符合tb/t3073-2003標(biāo) 準(zhǔn)附錄a牽引電流傳導(dǎo)性干擾試驗(yàn)（即不平衡牽引電流抗干擾度試 驗(yàn)）要求。 1.0.4與室外連接的信號(hào)設(shè)備，其雷電電磁脈沖的抗擾度應(yīng)符合

我國(guó)是雷電災(zāi)害高發(fā)的國(guó)家,雷電頻率和強(qiáng)度較高,為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,降低雷電災(zāi)害對(duì)行車安全和運(yùn)輸效率的影響,研究并設(shè)計(jì)了一套智能防雷系統(tǒng)供電務(wù)部門參考。

隨著我國(guó)鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的全面實(shí)施,和大批微電子化、智能化信號(hào)設(shè)備的應(yīng)用,鐵路信號(hào)系統(tǒng)對(duì)防雷的要求更高了。因此,有必要對(duì)鐵路信號(hào)防雷進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì),利用現(xiàn)代雷電防護(hù)理論,采用合理的防護(hù)技術(shù),對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的防雷保護(hù),減少雷電影響,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,提高設(shè)備可靠性。

自然界中,雷擊事件和電磁干擾是有發(fā)生,對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備造成了一定的隱患,因而鐵路信號(hào)設(shè)備的防雷接地安全性至關(guān)重要。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中,為了確保鐵路信號(hào)設(shè)備的安全,應(yīng)當(dāng)優(yōu)化防雷接地設(shè)計(jì)的方案,提高自身工作的可靠性,最大程度的加強(qiáng)接地安全措施。

鐵路信號(hào)設(shè)施的防雷擊管理和使用是鐵路系統(tǒng)建設(shè)的一個(gè)重要的安全措施.全面的理解和思考鐵路信號(hào)設(shè)施的防雷擊管理在鐵路信號(hào)建設(shè)當(dāng)中的意義和作用是十分重大的.本文對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)施的防雷擊管理這個(gè)命題做到一個(gè)較為淺顯的思考,逐步對(duì)鐵路防雷擊管理工作的種種現(xiàn)象稍作探索,不斷的提高鐵路系統(tǒng)防雷擊管理的工作水平不斷的更新鐵路防雷擊管理工作思路.把鐵路系統(tǒng)防雷擊工作的工作水平推上一個(gè)全新的階段.

儀表信號(hào)防雷器 儀表信號(hào)防雷器（spd）： 儀表儀器的控制線路，在遭受雷擊時(shí)，由于傳輸線路容易引起電 磁脈沖，導(dǎo)致線路中的過(guò)電壓，侵入儀表儀器，造成儀表?yè)p壞，儀表 信號(hào)防雷器，通過(guò)串聯(lián)在信號(hào)線路中，通過(guò)內(nèi)部電路的多級(jí)防雷保護(hù)， 向大地泄放電流，來(lái)保護(hù)儀表儀器，也叫儀表信號(hào)浪涌保護(hù)器，儀表 信號(hào)浪涌抑制器。 儀表信號(hào)防雷器的重要性： 自動(dòng)化檢測(cè)儀表以其測(cè)量精確、顯示清晰、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在 工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，而且自動(dòng)化檢測(cè)儀表內(nèi)部具有與微機(jī)的接 口，更是自動(dòng)化控制系統(tǒng)重要的部分，被稱為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的眼睛。 自動(dòng)化儀表主要有溫度儀表、壓力儀表、物位儀表、流量?jī)x表及一些 過(guò)程分析儀表等。 適用范圍： ·儀表信號(hào)防雷器主要用于控制信號(hào)設(shè)備點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的協(xié)擊保護(hù)，可保護(hù) 各種信號(hào)傳輸設(shè)備免受來(lái)自信號(hào)傳輸線的感應(yīng)雷擊和電涌電壓帶來(lái) 的危害，對(duì)相同工作電壓下的rf傳輸同樣適用； 性能特點(diǎn)

儀表信號(hào)防雷器 儀表信號(hào)防雷器（spd）： 儀表儀器的控制線路，在遭受雷擊時(shí)，由于傳輸線路容易引起電 磁脈沖，導(dǎo)致線路中的過(guò)電壓，侵入儀表儀器，造成儀表?yè)p壞，儀表 信號(hào)防雷器，通過(guò)串聯(lián)在信號(hào)線路中，通過(guò)內(nèi)部電路的多級(jí)防雷保護(hù)， 向大地泄放電流，來(lái)保護(hù)儀表儀器，也叫儀表信號(hào)浪涌保護(hù)器，儀表 信號(hào)浪涌抑制器。 儀表信號(hào)防雷器的重要性： 自動(dòng)化檢測(cè)儀表以其測(cè)量精確、顯示清晰、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在 工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，而且自動(dòng)化檢測(cè)儀表內(nèi)部具有與微機(jī)的接 口，更是自動(dòng)化控制系統(tǒng)重要的部分，被稱為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的眼睛。 自動(dòng)化儀表主要有溫度儀表、壓力儀表、物位儀表、流量?jī)x表及一些 過(guò)程分析儀表等。 適用范圍： ·儀表信號(hào)防雷器主要用于控制信號(hào)設(shè)備點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的協(xié)擊保護(hù)，可保護(hù) 各種信號(hào)傳輸設(shè)備免受來(lái)自信號(hào)傳輸線的感應(yīng)雷擊和電涌電壓帶來(lái) 的危害，對(duì)相同工作電壓下的rf傳輸同樣適用； 性能特點(diǎn)

1 poe網(wǎng)絡(luò)防雷器 定義 poe網(wǎng)絡(luò)防雷器指網(wǎng)絡(luò)供電防雷器，分為100m/bpspoe網(wǎng)絡(luò)防雷器，1000m/bpspoe網(wǎng)絡(luò) 防雷器。 一、產(chǎn)品用途 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)防雷器主要用于沿網(wǎng)絡(luò)信號(hào)線侵入設(shè)備的雷電（過(guò)電壓）防護(hù)，如網(wǎng)絡(luò)交換 機(jī)、服務(wù)器、路由器、modem、網(wǎng)絡(luò)終端，網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控，poe供電監(jiān)控視頻。 二、產(chǎn)品特點(diǎn) ?通流容量大，采用多級(jí)保護(hù)； ?核心元件采用國(guó)際知名品牌，性能優(yōu)越； ?插入損耗低，確保線路暢通； ?內(nèi)置快速半導(dǎo)體保護(hù)器件，響應(yīng)速度快，殘壓低； ?節(jié)能、環(huán)保，安裝簡(jiǎn)便，適用于rj45接口類型； ?駐波系數(shù)小，工作頻率范圍寬。 三、技術(shù)參數(shù) 名稱型號(hào)規(guī)格 接口類 型 工 作 電 壓 (v) 最大 持續(xù) 工作 電壓 uc(v) 限制電壓 (v, 1.2/50μs) 傳輸特性 標(biāo)稱通 流容量 in(ka, 8/20μs) 最大通流

目前,我國(guó)的鐵路信號(hào)設(shè)備已經(jīng)逐步向電子化、數(shù)字化方向發(fā)展,設(shè)備的安全性也越來(lái)越重要,要求也越來(lái)越高,本文在設(shè)備安全性集中討論了對(duì)鐵路設(shè)備防雷技術(shù)的分析,重點(diǎn)講述了雷電防護(hù)措施。

產(chǎn)品名稱：rs485信號(hào)防雷器 產(chǎn)品型號(hào)：pt-rs485、rs232、rs422 技術(shù)支持：武漢普天中訊科技有限公司 性能特點(diǎn)： 1、通流容量大，殘壓水平低；2、插損小，響應(yīng)時(shí)間快； 3、限制電壓精確；4、采用多級(jí)保護(hù)電路，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)； 5、性能穩(wěn)定，工作可靠；6、安裝、使用方便，無(wú)須維護(hù)。 技術(shù)參數(shù)： 型號(hào)pt-rs485 標(biāo)稱工作電壓un5v12v24v 標(biāo)稱放電電流in5ka（8/20μs） 最大放電電流imax10ka（8/20μs） 保護(hù)水平up≤40v（8/20μsin） 響應(yīng)時(shí)間≤1ns 適應(yīng)傳輸速率10mbps 插入損耗≤0.5db 接頭形式壓接式端子（最大接入線徑2.5mm2） 外形尺寸(不包含接地線)導(dǎo)軌式：90*62*18（mm）、常規(guī)式：85*25*25（mm） 防護(hù)等級(jí)ip20

信號(hào)防雷器接線 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3/6 信號(hào)防雷器接線圖 眾所周知，信號(hào)防雷器是用來(lái)保護(hù)電力系統(tǒng)中各種電器設(shè)備免受 雷電過(guò)電壓、操作過(guò)電壓、工頻暫態(tài)過(guò)電壓沖擊而損壞的一種電器。 隨著信號(hào)通訊設(shè)備應(yīng)用的普及，信號(hào)防雷器現(xiàn)已成為保護(hù)電子設(shè)備的 利器。然而很多人對(duì)信號(hào)防雷器接線懵懵懂懂，下面就以某品牌信號(hào) 防雷器產(chǎn)品接線圖為大家介紹： 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)防雷器 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)防雷器以太網(wǎng)通信防雷器可用于通訊設(shè)備網(wǎng)絡(luò)接口的 防雷，采用單路rj45標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)接口，適合于安裝在各通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 的端口，起到防雷安全保護(hù)作用。 4/6 圖一：網(wǎng)絡(luò)信號(hào)防雷器接線圖 安裝注意事項(xiàng)：防雷器安裝在被保護(hù)的進(jìn)線端口，串接網(wǎng)絡(luò)信號(hào) 線路中，輸入端接外部引線，輸出端接被保護(hù)設(shè)備，

儀表信號(hào)防雷器 儀表信號(hào)防雷器（spd）： 儀表儀器的控制線路，在遭受雷擊時(shí)，由于傳輸線路容易引起電 磁脈沖，導(dǎo)致線路中的過(guò)電壓，侵入儀表儀器，造成儀表?yè)p壞，儀表 信號(hào)防雷器，通過(guò)串聯(lián)在信號(hào)線路中，通過(guò)內(nèi)部電路的多級(jí)防雷保護(hù)， 向大地泄放電流，來(lái)保護(hù)儀表儀器，也叫儀表信號(hào)浪涌保護(hù)器，儀表 信號(hào)浪涌抑制器。 儀表信號(hào)防雷器的重要性： 自動(dòng)化檢測(cè)儀表以其測(cè)量精確、顯示清晰、操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在 工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用，而且自動(dòng)化檢測(cè)儀表內(nèi)部具有與微機(jī)的接 口，更是自動(dòng)化控制系統(tǒng)重要的部分，被稱為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的眼睛。 自動(dòng)化儀表主要有溫度儀表、壓力儀表、物位儀表、流量?jī)x表及一些 過(guò)程分析儀表等。 適用范圍： ·儀表信號(hào)防雷器主要用于控制信號(hào)設(shè)備點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的協(xié)擊保護(hù)，可保護(hù) 各種信號(hào)傳輸設(shè)備免受來(lái)自信號(hào)傳輸線的感應(yīng)雷擊和電涌電壓帶來(lái) 的危害，對(duì)相同工作電壓下的rf傳輸同樣適用； 性能特點(diǎn)

目前，我國(guó)的鐵路信號(hào)設(shè)備以大部分更換成依托計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的現(xiàn)代化微電子產(chǎn)品，極大的提高了信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。與此同時(shí)，雷電氣候仍嚴(yán)重威脅著鐵路信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行。本文就雷電破壞鐵路信號(hào)設(shè)備的形式和類型進(jìn)行分析和討論．并提出強(qiáng)化信號(hào)設(shè)備防雷的措施，以期提高鐵路信號(hào)系統(tǒng)的防雷性能水平，確保鐵路信號(hào)系統(tǒng)的正常、安全、可靠運(yùn)行。

本文中,筆者以鐵路信號(hào)傳輸系統(tǒng)防雷措施為切入點(diǎn)展開了詳細(xì)的探究,希望對(duì)于鐵路部門的防范工作帶來(lái)一定的幫助。

隨著計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的不斷運(yùn)用和鐵路運(yùn)輸日趨繁忙，加強(qiáng)信號(hào)設(shè)備的防雷工作，是擺在我們面前的一個(gè)新課題。雷擊放電誘發(fā)的電磁脈沖過(guò)電壓和過(guò)電流，經(jīng)過(guò)電源系統(tǒng)、信號(hào)傳輸通道等途徑損壞信號(hào)設(shè)備，直接威脅鐵路正常的安全生產(chǎn)。所以，必須對(duì)車站的信號(hào)采集傳榆系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、機(jī)房接地系統(tǒng)等進(jìn)行可靠有效的防護(hù)，在攔截、分流、均衡、接地、布線、布局等方面實(shí)施完整的，多層次的綜合防護(hù)。

鐵路信號(hào)設(shè)備依靠電力資源供應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn),在鐵路列車調(diào)度中有十分關(guān)鍵的作用,由于設(shè)備通常在露天環(huán)境下應(yīng)用,夏季雷電雨水多,容易對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備造成損壞,因此必須要對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備進(jìn)行有效的防雷保護(hù),保障設(shè)備的正常運(yùn)行。

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得我國(guó)各地之間的人員與物資的聯(lián)系更為緊密,交通的便利也使得我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展更富有活力。隨著我國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善鐵路已經(jīng)成為了我國(guó)最重要的陸上交通方式。隨著鐵路運(yùn)量的增加做好鐵路列車的調(diào)度是確保列車安全運(yùn)行的重要保證,在鐵路列車的調(diào)度中鐵路信號(hào)設(shè)備是列車調(diào)度控制的重要設(shè)備,在鐵路信號(hào)設(shè)備的使用過(guò)程中會(huì)受到周邊惡劣自然環(huán)境的影響,尤其是雷電這一自然現(xiàn)象的侵入會(huì)導(dǎo)致鐵路信號(hào)設(shè)備出現(xiàn)故障或是癱瘓,從而對(duì)鐵路列車的運(yùn)行造成了極大的安全隱患。做好鐵路信號(hào)設(shè)備的防雷措施的研究分析是現(xiàn)今乃至今后一段時(shí)間鐵路信號(hào)設(shè)備安全防護(hù)的重點(diǎn)也是難點(diǎn),文章將在分析雷擊對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備所造成的影響的基礎(chǔ)上,對(duì)如何做好鐵路信號(hào)設(shè)備的防雷進(jìn)行分析闡述。