太平湖大橋銅陵岸邊坡破壞機理分析與防護(hù)

本文采用公路橋涵設(shè)計規(guī)范規(guī)定的徐變系數(shù)計算模式和增量遞推法分析混凝土橋梁的徐變效應(yīng)；用位移法分析結(jié)構(gòu)的徐變，編制程序，計算了獨塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋型的黃山太平湖大橋在施工過程中、成橋狀態(tài)及運營狀態(tài)的徐變影響。

太平湖大橋拱肋安裝與施工控制計算——介紹太平湖大橋鋼管懸鏈線拱采用主扣塔分離的無支架纜索調(diào)裝方法，針對該方法提出相應(yīng)的施工控制方法，在該橋中，提出利用動態(tài)調(diào)索法與定長扣索法結(jié)合的綜合法控制拱軸線形和標(biāo)高的方法，實踐證明是可行的。

纖維加筋土邊坡的破壞機理分析——為了認(rèn)識纖維加筋土邊坡的破壞機理，針對模擬模型，采用離散單元法模擬纖維加筋上直立邊坡受荷載作用時其內(nèi)部裂隙的產(chǎn)生和發(fā)展過程，發(fā)現(xiàn)裂隙是從底層與纖維的結(jié)合面處產(chǎn)生，并逐步向上擴(kuò)展的。

邊坡破壞形式及剩余下滑力的計算是邊坡加固設(shè)計的重要組成部分,結(jié)合西堠門大橋北塔位老虎山南側(cè)天然邊坡在左塔柱工程荷載作用下的破壞形式及穩(wěn)定性分析,從巖體參數(shù)選取、工程荷載計算、不平衡推力法的運用及破裂面的規(guī)律分析等方面進(jìn)行了探討,對工程荷載下巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定分析及工程設(shè)計具有較好的借鑒作用。

滑坡的破壞模式和破壞機理是滑坡防治的重要依據(jù),并對所采取的防治措施具有重要的指導(dǎo)意義。本文利用flac3d模擬了云南某水電站廠房邊坡在施工開挖作用下的破壞模式和破壞的機理,通過模擬滑坡的位移變化特征以及分布規(guī)律,指出該水電站廠房邊坡在施工開挖卸荷作用下并不是一個單純的滑坡現(xiàn)象,也不是一個單純的崩塌現(xiàn)象,而是一個以滑為主,局部產(chǎn)生崩塌的松散崩滑體。

花崗巖殘積土邊坡破壞具有其特殊性,它既不同于普通的土質(zhì)邊坡,亦不同于巖石邊坡。文章試圖通過分析花崗巖殘積土遇水崩解軟化的特性及微裂隙對邊坡破壞的影響機制等,總結(jié)殘積土邊坡可能存在的幾種破壞形式。并針對各類型邊坡的穩(wěn)定計算及防護(hù)提出建議。

類土質(zhì)邊坡破壞的鏈?zhǔn)綑C理及對策研究——隨著高等級公路向山區(qū)的縱身發(fā)展及深基坑的開挖，許多地方都出現(xiàn)了性質(zhì)介于巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡之間的過渡性邊坡――類土質(zhì)邊坡，及其引起的工程地質(zhì)問題。這種過渡性邊坡的性質(zhì)比一般巖質(zhì)邊坡和土質(zhì)邊坡都復(fù)雜，所以研究...

基于模型試驗的均質(zhì)邊坡破壞機理研究——為研究均質(zhì)邊坡產(chǎn)生滑移破壞的誘發(fā)因素，在典型邊坡預(yù)應(yīng)力錨固效果模型試驗的準(zhǔn)備試驗中，采用相似材料，進(jìn)行了3組對比試驗：邊坡墊層厚度取坡高1/3和無墊層；邊坡坡高為定值時，1級邊坡和5級邊坡；旋轉(zhuǎn)后坡面加載、坡頂...

第9章邊坡穩(wěn)定性分析 學(xué)習(xí)指導(dǎo)：本章介紹了邊坡的破壞類型，即：巖崩和巖滑；著重介紹了邊坡穩(wěn)定性分析 與評價基本方法，包括圓弧法巖坡穩(wěn)定分析、平面滑動法巖坡穩(wěn)定分析、雙平面滑動巖坡穩(wěn) 定分析、力多邊形法巖坡穩(wěn)定分析及近代理論計算法；介紹了巖坡處理的措施。 重點：1邊坡的變形與破壞類型； 2影響邊坡穩(wěn)定性的因素； 3邊坡穩(wěn)定性分析與評價。 9.1邊坡的變形與破壞類型 9.1.1概述 隨著社會進(jìn)步及經(jīng)濟(jì)發(fā)展，越來越多地在工程活動中涉及邊坡工程問題，通過長期的工 程實踐，工程地質(zhì)工作者已對邊坡工程形成了比較完善的理論體系，并通過理論對人類工程 活動，進(jìn)行有效地指導(dǎo)。近年來，隨著環(huán)境保護(hù)意識的增加及國際減輕自然災(zāi)害十年來的開 展，人類已認(rèn)識到：邊坡誕生不僅僅是其本身的歷史發(fā)展，而是與人類活動密切相關(guān)；人類 在進(jìn)行生產(chǎn)建設(shè)的同時，必須顧及到邊坡的環(huán)境效應(yīng)，

反傾層狀巖質(zhì)高邊坡開挖變形破壞機理研究——在龍灘工程工程地質(zhì)條件、地應(yīng)力測試和試驗洞變形監(jiān)測結(jié)果綜合分析的基礎(chǔ)上，建立了地質(zhì)概化和邊坡施工開挖模型。以監(jiān)測信息為基礎(chǔ)，假定初始地應(yīng)力場近似符合線性分布，采用二維顯式有限差分法對龍灘工程左岸進(jìn)水口...

在路基施工中,往往會由于施工不當(dāng)引發(fā)工程質(zhì)量問題,留下潛在的邊坡隱患,而使得公路工程投入運營后,路基邊坡的問題顯性化,對公路交通會造成不良影響。公路路基邊坡施工中,對于邊坡的破壞形式要進(jìn)行分析,明確造成這種現(xiàn)象的影響因素,針對性地采取具有的防護(hù)措施。這就需要采取必要的路基邊坡處治措施。文章針對公路路基邊坡破壞的形式及防護(hù)措施進(jìn)行研究。

結(jié)合多年工作經(jīng)驗,對公路路基邊坡破壞的原因進(jìn)行了分析,并對路基邊坡防護(hù)中的植物防護(hù),工程、干砌片石和漿砌片石防護(hù),網(wǎng)格與拱式防護(hù)和預(yù)制塊鋪砌防護(hù),噴射混凝土防護(hù),捶面防護(hù)與骨架護(hù)坡等防護(hù)措施進(jìn)行了具體論述,從而更好的提高公路路基邊坡的穩(wěn)定性.

結(jié)合多年工作經(jīng)驗,對公路路基邊坡破壞的原因進(jìn)行了分析,并對路基邊坡防護(hù)中的植物防護(hù),工程、干砌片石和漿砌片石防護(hù),網(wǎng)格與拱式防護(hù)和預(yù)制塊鋪砌防護(hù),噴射混凝土防護(hù),捶面防護(hù)與骨架護(hù)坡等防護(hù)措施進(jìn)行了具體論述,從而更好的提高公路路基邊坡的穩(wěn)定性。

大峽水電站壩址壩基巖層為前寒武系結(jié)晶片巖，強度高，完整性好，風(fēng)化淺，透水性小，斷層規(guī)模不大，緩傾角結(jié)構(gòu)面不太發(fā)育，延伸短。雖然河床覆蓋層厚達(dá)３４ｍ，但仍是一個工程地質(zhì)條件良好的壩址。在對巖質(zhì)邊坡破壞機理進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，對其進(jìn)行了處理，取得了良好的效果。

選取規(guī)范推薦公式,建立ansys有限元模型,分析了在靜力和動力沖擊荷載下橋墩應(yīng)力狀態(tài)的改變,研究泥石流對橋墩破壞的鏈?zhǔn)疥P(guān)系以及成災(zāi)機理,并提出相應(yīng)減災(zāi)對策,以期為泥石流區(qū)橋梁的設(shè)計建設(shè)提供指導(dǎo)。

紅砂巖路塹邊坡破壞機制分析——高速公路土石方工程中深切路塹邊坡的穩(wěn)定與否，直接影響邊坡防護(hù)的設(shè)計，施3-．人員和設(shè)備的安全，施工進(jìn)度及路基形象。通過分析紅砂巖路塹邊坡的破壞機制，提出相應(yīng)的防護(hù)處理措施，施工工序安排以及有關(guān)施工安全的建議。

基于破壞機理的順層巖質(zhì)邊坡施工方法及支擋結(jié)構(gòu)選擇研究——結(jié)合壟茶(界化壟一荼陵)高速公路順層巖質(zhì)邊坡的施工，從順層巖質(zhì)邊坡的破壞機理、破壞類型出發(fā)，在分析順層巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性影響因素及敏感性的基礎(chǔ)上，對順層巖質(zhì)邊坡的施工方法及支擋結(jié)構(gòu)的選擇與優(yōu)化...

我國西南及西部地區(qū)受青藏高原隆升、河流下切等因素影響,地形起伏大,巖體完整性差,水電工程等人類活動形成高切坡在特定的條件下易發(fā)生失穩(wěn)破壞,威脅生命財產(chǎn)安全.其中,2015年2月發(fā)生于我國西南某水電站右岸導(dǎo)流明渠段邊坡的失穩(wěn)是一例非常典型的邊坡破壞現(xiàn)象,基于邊坡變形失穩(wěn)過程,通過赤平投影等工程地質(zhì)方法,研究其邊坡地形、巖體結(jié)構(gòu)、強度特征,分析變形破壞機理,認(rèn)為導(dǎo)致其失穩(wěn)破壞的主要因素包括邊坡地形高陡、傾倒變形、巖體強度差以及不利的構(gòu)造帶等內(nèi)因,邊坡開挖和雨雪融化則加劇了邊坡的變形現(xiàn)狀,最后造成失穩(wěn)破壞.

土質(zhì)邊坡破壞過程的數(shù)值模擬分析——利用基于離心試驗原理的rfpa離心加載法對土質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行了數(shù)值模擬，無需假定破壞面的位置和形狀，就可以直觀地得到坡體的滑移破壞面，同時求得相應(yīng)的安全系數(shù)。通過對支護(hù)前后邊坡的破裂模式、安全系數(shù)的比較，表明...

高速公路泥巖高邊坡破壞特點與治理——通過對成南高速公路泥巖高邊坡破壞的分析，介紹了滑坍、崩塌等軟巖高邊坡病害及治理思路，以及格構(gòu)錨桿、抗滑樁、抗滑擋土墻等措施的綜合運用。

梁橋柔性橋墩剪切破壞機理分析——分析非地震區(qū)梁橋柔性橋墩剪切破壞的機理，具體分析水平力在梁橋中的傳遞機理、支座和伸縮裝置對梁橋結(jié)構(gòu)的影響。研究得出伸縮裝置或支座發(fā)生損壞使得梁橋受力體系發(fā)生變化，是造成梁橋橋墩發(fā)生剪切破壞的主要因素。

井下錨噴巷道破壞機理分析——結(jié)合晉華宮礦的實際情況，對錨噴巷道破壞的主要形式(冒頂、片幫、噴層斷裂、脫皮、底鼓及其機理進(jìn)行了分析闡述，目的在于探索合理的錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)，提高井巷的穩(wěn)定性。