攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土路面平整度,密實(shí)度比較

攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土路面 一、攤鋪的一般要求 瀝青混凝土攤鋪時(shí)，應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適 當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。有條件時(shí)，盡可能采用全路幅攤鋪，如 采用分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。雙層 式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成，如間隔時(shí)間較長， 下層受到污染的路段鋪筑上層前應(yīng)對下層進(jìn)行清掃，并澆灑粘層瀝 青。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不應(yīng)低于100℃，攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚 度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定，也可按 瀝青混凝土混合料1.15-1.35，瀝青碎石混合料1.15-1.30取值。細(xì)粒 式取上限，粗粒式取下限。攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)修整。 施工溫度在10℃以下或冬季氣溫雖在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)， 攤鋪時(shí)間宜在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整 平、快碾壓，攤鋪機(jī)的熨平板及其他接

攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混凝土路面 一、攤鋪的一般要求 瀝青混凝土攤鋪時(shí)，應(yīng)檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度是否適 當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。有條件時(shí)，盡可能采用全路幅攤鋪，如 采用分路幅攤鋪，接茬應(yīng)緊密、拉直，并宜設(shè)置樣樁控制厚度。雙層 式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑宜在當(dāng)天內(nèi)完成，如間隔時(shí)間較長， 下層受到污染的路段鋪筑上層前應(yīng)對下層進(jìn)行清掃，并澆灑粘層瀝 青。攤鋪時(shí)，瀝青混合料溫度不應(yīng)低于100℃，攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚 度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定，也可按 瀝青混凝土混合料1.15-1.35，瀝青碎石混合料1.15-1.30取值。細(xì)粒 式取上限，粗粒式取下限。攤鋪后應(yīng)檢查平整度及路拱，發(fā)現(xiàn)問題及 時(shí)修整。 施工溫度在10℃以下或冬季氣溫雖在10℃以上，但有大風(fēng)時(shí)， 攤鋪時(shí)間宜在上午9時(shí)至下午4時(shí)進(jìn)行，做到快卸料、快攤鋪、快整 平、快碾壓，攤鋪機(jī)的熨平板及其他接

高等級公路施工質(zhì)量評價(jià)的重要參數(shù)之一是平整度,行駛在高速公路上,路面的平整度直接影響駕駛的舒適程度。如何控制好路面的平整度是施工時(shí)需要面對的難題,從路面施工角度,本文對影響瀝青混凝土路面平整度的因素和控制方法做了探討。

闡述瀝青混凝土路面產(chǎn)生不平整的原因，及其控制措施。

平整度是反映公路整體質(zhì)量和使用舒適性的重要指標(biāo),是影響公路運(yùn)營效果的重要所在,同時(shí)也是對路面質(zhì)量的最直觀評價(jià),新的研究表明,路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有著一定聯(lián)系。瀝青混凝土路面較水泥混凝土路面,具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、噪

瀝青混凝土路面平整度控制——根據(jù)在205國道，327國道瀝青混凝土路面施工中的探索和成功實(shí)踐，對影響瀝青混凝土路面平整度的因素和控制措施進(jìn)行了總結(jié)，從而改善和提高了路面的平整度。

高等級公路施工質(zhì)量評價(jià)的重要參數(shù)之一是平整度,行駛在高速公路上,路面的平整度直接影響駕駛的舒適程度。如何控制好路面的平整度是施工時(shí)需要面對的難題,從路面施工角度,本文對影響瀝青混凝土路面平整度的因素和控制方法做了探討。

平整度是反映公路整體質(zhì)量和使用舒適性的重要指標(biāo)，是影響公路運(yùn)營效果的重要所在，同時(shí)也是對路面質(zhì)量的最直觀評價(jià)．新的研究表明，路面的平整度與路面各結(jié)構(gòu)層次的平整狀況有著一定聯(lián)系。瀝青混凝土路面較水泥混凝土路面，具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、噪音低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便．且適宜于分期修建等優(yōu)點(diǎn)．因此得到更為廣泛應(yīng)用。

路面工程作為道路工程施工中至關(guān)重要的施工環(huán)節(jié)之一，其施工質(zhì)量的好壞對于整條道路的使用性能有著關(guān)鍵性的影響，更是道路工程項(xiàng)目效益的有效保障。而瀝青混凝土材料因?yàn)樽陨砭邆鋸?qiáng)度大、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)，受到了施工單位的高度重視，人們應(yīng)將以瀝青混凝土材料為主的路面結(jié)構(gòu)應(yīng)用道路工程建設(shè)中，并取得了較為理想的施工效果。但是，瀝青混凝土路面平整度問題一直是各大施工單位十分關(guān)注的重點(diǎn)內(nèi)容。因此，筆者就對瀝青混凝土路面平整度進(jìn)行了研究討論，并提出了相關(guān)有效的建議措施。

瀝青路面雙層攤鋪技術(shù) 孔德鋒（濟(jì)南力拓工程機(jī)械有限公司） 王琳（山東路橋集團(tuán)有限公司工程設(shè)計(jì)咨詢公司） 1前言 隨著公路交通量日益增長，車輛大型化及重載車的比例不斷增加，汽車對路面的破壞作 用越來越明顯，而公路的各結(jié)構(gòu)層都有其設(shè)計(jì)使用壽命，但目前都很難達(dá)到其設(shè)計(jì)壽命。因 此交通對道路結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性能要求也隨之提高。 為了能夠滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和日益增長的交通運(yùn)輸需求，一個(gè)具有高承載能力的公 路網(wǎng)是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提。用在公路新建、擴(kuò)建和維修費(fèi)用上財(cái)政資金的提高是絕不可能 滿足交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆榱吮M可能地解決這個(gè)矛盾，道路的使用壽命必須相應(yīng)地提高。戴納 派克提出了一種革命性的攤鋪工藝—瀝青混合料雙層攤鋪，即離開傳統(tǒng)的瀝青混合料道路施 工工藝，采用一種新的鋪筑技術(shù)來改變?yōu)r青層的結(jié)構(gòu)，采用戴納派克雙層瀝青攤鋪技術(shù)設(shè)備， 在同一施工過程中同時(shí)攤鋪上下兩層不同類型的兩種瀝青混

由于瀝青混凝土的攤鋪效果直接決定著公路建設(shè)的質(zhì)量,在施工中應(yīng)尤為注意瀝青混凝土攤鋪機(jī)的使用及維護(hù)。本文首先分析了攤鋪機(jī)的基本構(gòu)造,然后結(jié)合攤鋪機(jī)在工程中的應(yīng)用情況,指出了其在使用中常見的問題。同時(shí),還提出了混凝土攤鋪機(jī)的一些維修方法。

離析是影響路面工程質(zhì)量與使用壽命的重要因素，控制離析是目前道路施工中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。經(jīng)過理論與實(shí)踐大功率攤鋪機(jī)混凝土是目前控制施工離析的有效方式。

通過分析瀝青混凝土路面的施工過程,提出了不規(guī)則離析和規(guī)則離析的概念,指出不規(guī)則離析是施工工藝造成的,規(guī)則離析是由攤鋪機(jī)的性能決定的。通過分析攤鋪機(jī)的機(jī)械原理,指出了常規(guī)攤鋪機(jī)在抗離析方面的缺陷,說明了大型攤鋪機(jī)為控制離析在原理上進(jìn)行的改進(jìn)。根據(jù)粵贛高速公路應(yīng)用大型攤鋪機(jī)施工的瀝青混凝土路面的檢測資料,說明了應(yīng)用大型改進(jìn)型攤鋪機(jī)進(jìn)行瀝青混凝土路面攤鋪時(shí)控制離析的可行性,同時(shí)進(jìn)行了單、雙機(jī)攤鋪工藝的經(jīng)濟(jì)性比較。

為提高瀝青路面的質(zhì)量,分析瀝青路面波痕、開裂、不良縱縫和橫縫產(chǎn)生的原因,正確使用瀝青攤鋪機(jī),應(yīng)用合理的攤鋪、碾壓施工工藝,嚴(yán)格控制瀝青混合料的出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度,確保瀝青路面施工質(zhì)量。

人工攤鋪水泥混凝土路面平整度的控制——人工攤鋪水泥混凝土路面平整度的控制一直以來是路面施工的難點(diǎn)。它直接影響到行車的舒適性和穩(wěn)定性，通過分析影．響平整的因素，介紹平整度控制的方法和措施及注意事項(xiàng)。

滑模攤鋪水泥混凝土路面平整度研究——分析研究滑?；炷谅访媸┕て秸鹊奶攸c(diǎn)、影響因素、檢測方法，提出改善路面平整度的技術(shù)措施，并推薦滑?；炷谅访嫫秸葯z測評定標(biāo)準(zhǔn)，為符合我國國清的滑模施工提供了質(zhì)量保證措施和技術(shù)建議。

瀝青混凝土路面平整度和壓實(shí)度的控制——瀝青混凝土壓實(shí)質(zhì)量的好壞，直接影響瀝青路面的平整度和密實(shí)度。介紹了配置較少壓路機(jī)的情況下，如何經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量地保證路面質(zhì)量的某些措施。

攤鋪機(jī)速度對路面平整度的影響——分析了攤鋪機(jī)速度與平整度的關(guān)系，從外界負(fù)荷、液壓油變化、履帶與地面間的滑轉(zhuǎn)等方面探討了引起攤鋪機(jī)速度變化的原因，最終達(dá)到提高路面平整度，保證路面質(zhì)量的目的。

瀝青混凝土路面是當(dāng)今公路工程建設(shè)中的一種路面形式,在其施工中受到多種因素的制約,導(dǎo)致其施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。這就要求我們在實(shí)際工程中對這些因素進(jìn)行全面考慮,做好充分的準(zhǔn)備工作、選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料、嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行攤鋪,以保證工程的施工質(zhì)量。就瀝青混凝土路面的攤鋪技術(shù)進(jìn)行分析,以供參考。

瀝攤鋪是瀝青混凝土路面施工中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，其施工工作開展的好壞對路面質(zhì)量有一定影響。本篇文章結(jié)合瀝青混凝土路面施工實(shí)況，對混凝土路面的攤鋪工藝作詳細(xì)分析，并探討出相關(guān)結(jié)論，供同行參考。

瀝青攤鋪機(jī)在瀝青路面的施工中被廣泛的應(yīng)用。施工的關(guān)鍵工序,施工質(zhì)量的好壞直接影響到工程質(zhì)量的評定和道路的使用效果。路面攤鋪質(zhì)量的好壞主要是靠攤鋪機(jī)來完成的,因此,瀝青混凝土攤鋪機(jī)在施工過程中的操作技術(shù)是提高路面施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

根據(jù)多年的瀝青混凝土路面施工實(shí)踐．對路基和路面平整度、瀝青混凝土的拌合質(zhì)量、攤鋪機(jī)械及攤鋪工藝、壓實(shí)機(jī)械及碾壓工藝、縱橫施工縫的處理進(jìn)行分析．提出了影響瀝青混凝土路而平整度的因素及相應(yīng)的解決處理方法。