天橋技術交底

人行天橋施工技術交底 一、工程概況 本人行天橋位于重慶市大足縣拾萬鎮(zhèn)，為方便周圍居民出行而設置人行天橋，該橋在 k33+540處與主線交叉，交叉處為山頂，表層土質(zhì)為砂巖，下伏基巖，地質(zhì)條件較好，根據(jù)主 線設計高程，采用斜腿鋼構(gòu)人行天橋，橋梁全長55.28m。橋梁結(jié)構(gòu)類型為：上部結(jié)構(gòu)采用 （14.5+25+14.5）m斜腿剛構(gòu)，橋面凈寬為3.0米，全寬3.5米，橋下凈高為5.5米，下部結(jié) 構(gòu)采用實體臺，擴大基礎，要求其地基承載力不小于400kpa。 二、施工準備 1、墩臺施工前由項目部測量人員進行放樣，嚴格按測量放樣進行墩臺開挖施工。 2、根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)水文情況，確定基坑開挖坡度和支擋方案。基坑底面尺寸為長674cm，寬 400，開挖坡度采用1:1，則地面開挖尺寸為674+2×h，寬為400+2×h，h為墩臺埋深，如墩臺 埋深較大或現(xiàn)場不允許放坡時，采用鋼板樁支護，同

編號：第1頁共1頁 工程名稱交底部位 接收班組工程地點 交底：復核：接收：日期： fdk544+081.00-01小橋基礎開挖斷面具體尺寸見：附圖一 說明：1、本圖尺寸以厘米計。 2、本次為fdk544+081.00-01小橋基礎土方開挖交底。 3、開挖前先已進行基礎的定位放樣（邊樁范圍已放樣）。 4、基坑開挖，既有地面以下1m為垂直開挖，開挖面作為樁機的滑行面。1m 以下為放坡1:0.5的坡度開挖。具體尺寸見附圖一。 5、基坑開挖時應保持良好的排水，防止水浸沒基坑。若浸水較大時在低凹 處挖一個排水坑，比基底低50cm，用水泵及時將水抽走。 4、基礎的開挖采用挖掘機開挖、自卸汽車運土，人工配合開挖。基坑開挖 完畢后，報監(jiān)理工程師到現(xiàn)場監(jiān)督檢查，并填寫地基檢驗表，監(jiān)理工程師復驗批 準后，方

施工技術交底記錄 2007年4月1日3—1 工程名稱 勝利街拓寬改造工程北澗 河橋工程 分部工程基礎 分項工程名稱灌注樁 交底內(nèi)容： 1、樁位測量 根據(jù)建設單位、設計院交付的橋梁控制樁及水準點進行復核后放線。測定橋樁， 墩、臺縱線和橫線中線，定出樁位和控制樁并進行復測，以檢查所測的樁位是否正確。 并根據(jù)甲方提供的現(xiàn)狀管線的情況對設計樁位進行核對，檢查樁位與現(xiàn)狀管線是否有 沖突，如有及時與甲方、設計聯(lián)系協(xié)商解決。 2、打樁順序 樁基由南向北進行。 3、護筒埋設 護筒采用鋼板制作，護筒直徑應大于樁徑20cm高度為2.5m～3m，護筒埋設時應高 出地面30cm左右。護筒底部及其周圍應使用粘土回填夯實，以保護孔口。 護筒埋設中心位置最大偏差不超過±5cm。埋設時應在工作平臺上由樁位放出十字 控制樁，經(jīng)復測無誤后方準開挖土方。埋設時應用十字線對正、找中，護筒居中豎直 后方可回填。

技術交底--橋面鋪裝技術交底

施工安全技術交底記錄表 工程名稱:國道104江寧段改擴建工程（高廟至句容段）b1標 承包單位:南京潤華市政建設有限公司 時間：2009年月日 地點：項目部會議室 分項工程名稱老橋拆除工程 交底人接收人 交底 內(nèi)容和 工作要 求 交底內(nèi)容： 施工順序及方法 （1）拆除前先進行新橋址的放樣，確定半幅施工范圍（即老橋的拆除范圍，取 整數(shù)塊梁板確定拆除范圍，高廟橋第一次拆除至右半幅第11塊空心板梁，拆除 寬度約為11.30米。）并用紅漆標出。 （2）先用鑿巖機將橋梁的欄桿扶手拆除及破碎，并且將破碎物用汽車運走。 （3）為防止老橋拆除過程中梁板整塊梁板坍塌劇烈碰撞橋墩臺對橋墩臺造成損 傷，欄桿扶手拆除結(jié)束后，我部采取梁板與橋面系一起拆除的方法進行拆除，鑿 巖機泊在第一跨上（老橋0#臺—1#墩之間），對第一跨梁板進行破碎。梁板的拆 除順序按照先邊后中的順序進行，每一

技術交底記錄日期 工程名稱 中電電氣（上海）太陽 能科技有限公司建造生 產(chǎn)和輔助用房項目 施工單位 信息產(chǎn)業(yè)電子第十一設 計院中電電氣（上海） 項目部 分部工程建筑電氣分項工程電纜橋架安裝工程 交底內(nèi)容： 施工準備 （一）作業(yè)條件 1、技術準備:審閱設計圖紙,現(xiàn)場勘察電氣設備的安裝位置和電纜橋架安裝 的路由；電纜橋架途徑；建筑結(jié)構(gòu)類型；預埋件和預留孔洞的位置、尺寸。 2、現(xiàn)場條件 （1）土建工程應全部結(jié)束且預留孔洞,預埋件符合設計要求,預埋件安裝牢 固,強度合格。 （2）橋架架設沿線模板等設施拆除完畢,場地清理干凈,道路暢通。 （2）電纜橋架的安裝宜在管道及空調(diào)工程施工基本完畢后進行。如需交叉 作業(yè),既要做好電氣工程的成品保護,又要執(zhí)行其他分項工程成品保護措施。 （二）材質(zhì)要求 1、根據(jù)設計要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計劃, 包括各種規(guī)

技術交底記錄 zt20cx11-01年月日 工程名稱大平寨特大橋交底地點大平寨特大橋現(xiàn)場 交底組織單位 中鐵二十局集團有限公司滬昆客專 貴州段工程指揮部第九工程隊 交底負責人 施工單位墩臺工班接收負責人 空心橋臺施工技術交底 一、概況 本橋共兩個空心橋臺，其中： 0#臺高：4.4米，其中頂帽0.5米，臺頂1.178米。 尺寸：下口7.2×7.8米，上口5.8×12米，頂帽7.2×2.7米。 26#臺高：7.0米，其中頂帽0.5米，臺頂1.178米。 尺寸：下口7.2×8.6米，上口6.6×12米，頂帽7.2×2.7米。 各橋臺預埋件：沉降觀測端子2個（臺頂對角埋設），接地端子 8個（其中頂帽2個，臺頂6個。用20圓鋼連接，搭接長度不小于 20厘米）。

第1頁共3頁 本交底由工程部印發(fā)，共5份 施工便橋技術交底資料 工程名稱杭長鐵路客專江西段工程里程dk716+050.75-dk722+741.68 設計圖號施工部位黃梅塘特大橋53#墩處施工便橋 技術交底內(nèi)容： 編號：hkjx-7-4-201-12010年6月1日 1．施工工藝： 1.1工藝流程：詳見上圖 1.2施工前準備： 1)技術準備，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在黃梅塘特大橋53#墩右側(cè)設置施工便橋，對橋位及 施工準備 測量放線 橋臺基坑開挖 混凝土試件制作橋臺混凝土澆筑混凝土拌制、運輸 工字鋼架設 工字鋼間連接 橋面鋼板鋪設 防護欄桿安裝 便橋驗收 第2頁共3頁 本交底由工程部印發(fā)，共5份 跨度進行現(xiàn)場確認，經(jīng)勘測后便橋的有效長度定為6m。 2）材料、機具準備，準備好工字鋼、鋼筋、鋼板、鋼管、搗固棒、吊車

1 術交底書 單位：編號： 主送單位共9頁 工程名稱箱形橋施工技術交底日期201年月日 交底內(nèi)容： 一、適用范圍 此交底書適用吳中至中衛(wèi)城際鐵路的箱形橋施工，有 dk85+444為1孔16m箱形橋，箱形橋基礎處理采用碎石擠密樁再鋪設碎石墊層，地基承載力 大于、等于500kpa。 dk97+046為1孔8m箱形橋，箱形橋基礎處理采用螺桿灌注樁處理再鋪設碎石墊層，地基承載 力大于、等于120kpa。 施工里程dk87+581為2孔16m箱形橋，箱形橋基礎均根據(jù)區(qū)段路基地基處理，地基承載力大 于、等于500kpa。 二、施工準備 做好場地的“三通一平”工作，施工所用的材料按計劃進場，并完成各種材料試驗。 涵洞施工前，先探明涵址周圍是否設有地下供水、排水、天然氣等管道、電纜等官網(wǎng)設施。施 工中不得損壞各種管道及光纜、電纜。 確定

安全技術交底記錄 2011年10月20日 工程名稱中吳大道工程（232省道~無錫市界）工程部位名稱橋梁工程 工程工序名稱老橋拆除 交底內(nèi)容： 一、施工方法 1、橋面系拆除 由于橋面各構(gòu)件為小型構(gòu)件，采用小型機械輔以空壓機及人工進行欄桿、橋 面鋪裝等的鑿除，在對應絞縫位置，切開橋面鋪裝，鑿除絞縫混凝土，遇有鋼筋 時采用氧割進行割除后繼續(xù)進行，使板梁之間完全脫離。保證橋面的拆除工作 不損傷下層板梁，使板梁能被順利的拆除。鋪裝鑿除后的建筑垃圾用汽車外運至 指定的位置進行棄置。 紅星橋由于是三跨簡支板梁橋，拆除時現(xiàn)將中跨完全拆除后再拆除邊跨的橋 面系及板梁。 2、板梁的拆除 板梁拆除順序：橋面附屬拆除→拆除絞縫→設置好吊點處鋼絲繩固定設施 →起吊設備就位，并使鋼絲繩初步受力→整體起離→起吊單片梁體運至破碎場。 板梁的拆吊順序為從中跨向兩邊跨拆除。 吊點設置，

1/6 施工技術交底 施工單位 名稱 工程名稱 分部分項 工程名稱 橋墩墩柱交底時間年月日 交底提要橋墩墩柱施工技術交底 交底內(nèi)容： 一、施工準備 1、開工前要求做好“三通一平”，施工現(xiàn)場要求平整壓實以利于樁機行走。 2、將施工區(qū)域控制點標明并經(jīng)過復核無誤后加以有效保護。 3、把將要使用的鋼模板堆放于準確地點便于施工。 二、施工工藝流程 測量放樣模板→綁扎鋼筋→支模板→灌注混凝土→混凝土養(yǎng)護→拆模板 三、施工方法 一、鋼筋 1.施工前的準備 1）鋼筋進場及檢驗 鋼筋進場必須有出廠質(zhì)量證明書，并核對鋼筋標牌，檢查鋼筋外觀質(zhì)量合格后，分批 號、規(guī)格妥善堆放并進行標示。 鋼筋制作 鋼筋下料前必須仔細核對圖紙，熟悉結(jié)構(gòu)說明和圖集大樣，核對無誤后，編制鋼筋下 料表，由專職配筋人員配料，確保鋼筋配料的準確性。 鋼筋在施工現(xiàn)場集中制作，用標識卡片標明規(guī)格、幾何尺寸、使用部位，由專

1 技術交底書 技術交底書 表格編號 1510 項目名稱太師莊跨張石高速公路特大橋 共3頁 交底編號 工程名稱新建張家口至唐山鐵路工程鋪架第一標段 設計文件圖號 施工部位架橋機過孔 交底時間2014年月日 技術交底內(nèi)容： 1、技術交底范圍 太師莊跨張石高速公路特大橋，中心里程idk9+024.74-idk11+075.51 段，包括241#臺-180#墩，共計58跨，其中188#墩-185#墩為連續(xù)梁。 2、設計情況 2.1、總體概況 太師莊跨張石高速公路特大橋架設方向為大里程（唐海方）—>小里程 （孔家莊方）。本橋簡支梁全部斜置，采用tjqz球型鋼支座，241#臺-188 號墩、185#墩-180#墩之間固定支座設于每孔簡支梁的唐海方；其中241#臺 -221#墩為2‰上坡，需用支座為i0型；221#墩-186#墩為12‰上坡，需用 支

技術交底書 表格編號 crecsh-pm-0908 項目名稱中國中鐵股份有限公司長平改擴建cp05標項目經(jīng)理部第1頁 共18頁交底編號 工程名稱京哈高速公路四平至長春段改擴建工程cp05標 設計文件圖號 施工部位東遼河大橋及天橋蓋梁和橋臺施工 交底日期年月日 技術交底內(nèi)容： 一、交底范圍 東遼河大橋及天橋蓋梁和橋臺施工 二、設計情況 長平高速改擴建工程cp05標段，起點里程為k40+000，止點里程 為k50+000，路線正線總長10公里。東遼河大橋中心樁號k44+472.41, 全長205米，交角110°。上部構(gòu)造為預應力空心板，下部構(gòu)造為：直 徑1.2柱式墩配，直徑1.5米鉆孔灌注樁基礎，橋臺采用柱式臺配1.5 米鉆孔樁基礎。本橋右幅新建蓋梁11座；橋臺處臺帽、耳背墻共2座， 蓋梁、臺帽和耳背墻砼標號采用c40。大

技術交底記錄 工程名稱富臨·大都會一期b區(qū)施工單位重慶建工住建安裝分公司 施工部位電井及公共過道交底內(nèi)容電纜橋架安裝工程 交 底 內(nèi) 容 技術負責人：交底人：接交人：日期： 1、材料要求 a、各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等。 b、橋架附件的連接、緊固螺栓。 2、作業(yè)條件 a、橋架安裝沿線模板等設施的拆除完畢，場地清理干凈，道路暢通。 3、技術準備 a、審閱設計圖紙,現(xiàn)場勘察電氣設備的安裝位置和電纜橋架安裝的路由;電纜 橋架途徑;建筑結(jié)構(gòu)類型；預埋件和預留孔洞的位置、尺寸。 4、制作與安裝 a、施工程序 橋架選型外觀檢查支、吊架安裝橋架組裝 b、橋架選擇，橋架的外觀檢查 本工程所使用的橋架為鋼制熱鍍鋅金屬橋架。 橋架產(chǎn)品包裝箱內(nèi)應有裝箱清單、產(chǎn)品合格證及出廠檢驗報告。 檢查橋架板材厚度是否滿足要求。 c、支架、吊架的安裝 吊架

技術交底記錄 編號：101 工程名稱 20m引橋、匝道橋墩臺 專項技術交底 交底類別 主體工程 技術交底內(nèi)容及要求： 一、簡介： 本交底適用于20m引橋、匝道橋墩臺施工。 二、施工方法 1、嚴格按照所附的《20m引橋、匝道橋墩臺施工專項作業(yè)指導書》進行施工。 2、工程量見后設計附圖。 3、20m引橋、匝道橋墩臺鋼筋施工由沈志權負責（包括鋼筋的制作安裝和定位等）。 4、20m引橋墩臺施工由承臺施工隊施工，包括模板的安裝、混凝土的澆注等。 5、匝道橋墩臺施工由勞務公司施工隊施工，包括模板的安裝、混凝土的澆注等。 三、施工技術措施 1、墩柱模板脫模劑均采用色拉油。 2、墩柱砼澆注前必須對混凝土工按作業(yè)指導書要求進行集中培訓。 四、安全技術措施 1、嚴格遵守公司及項目部關于安全、環(huán)保的施工要求。 2、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋，嚴禁酒后作業(yè)，高空作業(yè)時必須系安全帶。

k58+530舊橋拆除安全技術交底 現(xiàn)k58+530小橋修建于80年代，橋為1孔8米現(xiàn)澆板橋，凈寬 7米，全寬7.6米，板高40厘米，該橋板底出現(xiàn)不規(guī)則裂縫，下部 基礎也出現(xiàn)不均勻沉降，此橋主要承重構(gòu)件有較大缺陷，荷載等級已 不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，是一座危橋，橋?qū)捈翱鐝捷^小，經(jīng)計算不能滿 足泄洪要求，在合同段工程中該橋需拆除重建。 制訂安全技術施工方案如下： 一、施工前期準備 該橋為本合同段內(nèi)主要交通要道，施工前，將橋兩端施工現(xiàn)場徹 底封閉，外圍使用山皮石填筑厚度60cm、寬度4.5m施工便道，安排 專人進行看護指揮車輛，并設置醒目繞行標志，嚴禁非施工人員進入 施工現(xiàn)場；拆除施工前熟悉周圍現(xiàn)場、探明地下各種管線和構(gòu)筑物， 避免在拆除施工中破壞地下不明管線或其它構(gòu)筑物。 1、成立施工管理小組和安全領導小組，安全責任落實到人； 2、為確保施工的順利進行、認真做好

1 鋼便橋技術交底書 施工單位：中鐵十一局集團有限公司大廣項目部編號: 工程名稱新豐江施工鋼便橋交底部位鋼便橋 里程ak0+280交底日期 鋼便橋 一、施工準備 此鋼便橋設計河中心采用混凝土基礎上面安設ф609鋼管柱作為支撐結(jié)構(gòu)，便橋 橋臺采用片石混凝土上面預埋鋼板。橫梁采用兩根36號工字鋼并焊而成，貝雷以上 用40a#工字鋼橫橋向間距1米鋪設，便橋貝雷主梁與橫梁之間用小龍門連接，橋面板 與橫梁用u型螺栓連接方式。 1、有關施工及操作人員必須熟悉施工圖。 2、施工現(xiàn)場設置可靠的能滿足檢查需用的測量控制點。 3、現(xiàn)場使用的配件應按規(guī)格的數(shù)量逐項清點和檢查，未經(jīng)修復的部件不得使用。 4、貝雷主梁在橋頭空曠場地內(nèi)拼裝，下面墊枕木，用吊車將貝雷逐片吊起，用桁 架銷子相互連接接長。 二、施工工藝流程 施工工藝流程：便橋設計→方案制定→設備材料進場→施工放樣→圍

第1頁共4頁 分項工程安全技術交底 工程名稱：新沂市北京路沭河景觀大橋工程交底日期：年月日 交底書標題：系梁施工安全技術交底交底人： 分項工程名稱：系梁安質(zhì)部： 作業(yè)隊：引橋作業(yè)隊審核人： 交底內(nèi)容： 一、施工要點 1、概況：新沂市北京路沭河景觀大橋共有系梁16個，分別在p5、p6、p7、p8、 p9、p10、p14、p15墩處，每處2個系梁。 2、系梁施工流程 測量放樣→開挖土方→樁頭處理→鋪筑砼墊層→鋼筋放樣綁扎→模板安裝→混凝 土澆筑→拆模板→混凝土養(yǎng)護→進入下部結(jié)構(gòu)施工。 3、施工要點 a.鋼筋加工與安裝 根據(jù)設計要求綁扎、焊接鋼筋，鋼筋的焊接和尺寸必須符合規(guī)范要求，主筋采用 搭接焊接，接頭應錯開，鋼筋骨架的制作必須符合規(guī)范要求。 鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品，運至現(xiàn)場綁扎。鋼筋按規(guī)范進行焊接或綁扎， 間距正確，并使用砼墊塊確保鋼筋的保護層厚度

-1- 施工安全技術交底記錄 工程名稱交底編號011 交底里程交底項目框構(gòu)橋預制 交底內(nèi)容：框構(gòu)預制 兩次澆注成型，先灌注框架身底板倒角（包括下梗肋）以上0.3-0.5m位置，當?shù)装鍙姸冗_ 到設計強度的75％后，再綁扎其頂板鋼筋，最后在灌筑上部剩余邊墻及頂板。 一、模板加工 本工程模板采用1.2m×2.4m、厚1.5cm的竹膠板。橫帶采用5×10cm方木，中心間距0.3m； 豎帶采用10×10cm方木，中心間距0.6m；φ12鋼筋拉筋(帶雙螺帽),0.6×0.6m梅花形布置， 內(nèi)撐采用5×5cm方木條間距0.6m，混凝土澆筑至方木條底時拆除；模板加固采用碗扣式鋼管腳 手架,雙排搭設間距0.6m，步距0.9m，單一排架及排架與排架之間設置剪刀撐固定，后背用斜撐 加固。沉降縫處采用木板厚(2cm)。模板加工及制作在現(xiàn)在木工

技術交底記錄 表c2—1 編號06-00-c2-001 工程名稱華為環(huán)保園j01、j05地塊科技廠房項目交底日期2014年6月25日 施工單位中建三局集團有限公司分項工程名稱橋架安裝 交底提要電氣橋架安裝技術交底（臨漳陽光-q6、q7） 交底內(nèi)容： 一、施工準備 1.1、材料要求 （1）、各種規(guī)格電纜、橋架及其直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等； （2）、橋架附件的連接螺栓、緊固螺栓。 （3）、熱鍍鋅處理過的鍍鋅材料以及一些輔助材料。 1.2、主要機具 紅外超平儀、水平尺、錫鍋、電錘、手電鉆、活搬手、卷尺、絕緣電阻測試儀、萬用表。 1.3、作業(yè)條件 1、土建工程應全部結(jié)束且預留孔洞、預埋件全部完成； 2、橋架安裝沿線模板等設施的拆除完畢，場地清理干凈，道路暢通； 3、室內(nèi)電纜橋架的安裝宜在管道及空調(diào)工程基本施工完畢后進行； 4、豎井內(nèi)頂棚和墻面的噴漿、油漆

技術交底記錄 表c2—1 編號06-00-c2-001 工程名稱華為環(huán)保園j01、j05地塊科技廠房項目交底日期2014年6月25日 施工單位中建三局集團有限公司分項工程名稱橋架安裝 交底提要電氣橋架安裝技術交底（臨漳陽光-q6、q7） 交底內(nèi)容： 一、施工準備 1.1、材料要求 （1）、各種規(guī)格電纜、橋架及其直線段、彎通、橋架附件及支、吊架等； （2）、橋架附件的連接螺栓、緊固螺栓。 （3）、熱鍍鋅處理過的鍍鋅材料以及一些輔助材料。 1.2、主要機具 紅外超平儀、水平尺、錫鍋、電錘、手電鉆、活搬手、卷尺、絕緣電阻測試儀、萬用表。 1.3、作業(yè)條件 1、土建工程應全部結(jié)束且預留孔洞、預埋件全部完成； 2、橋架安裝沿線模板等設施的拆除完畢，場地清理干凈，道路暢通； 3、室內(nèi)電纜橋架的安裝宜在管道及空調(diào)工程基本施工完畢后進行； 4、豎井內(nèi)頂棚和墻面的噴漿、油漆

東莞市大朗鎮(zhèn)松木山橋拆除重建工程 舊橋拆除施工技術交底 單位工程名稱 長春市政建設（集團）有限公司 大朗鎮(zhèn)松木山橋拆除重建工程 交底人項目總工 交底時間 被交底人數(shù) 接受交底單位及個人項目部管理人員及拆橋班組交底地點項目部會議室 交底內(nèi)容： 一、施工方法 1、橋面系拆除 由于橋面各構(gòu)件為小型構(gòu)件，采用小型機械輔以空壓機及人工進行欄桿、橋面鋪裝等的 鑿除，在對應絞縫位置，切開橋面鋪裝，鑿除絞縫混凝土，遇有鋼筋時采用氧割進行割 除后繼續(xù)進行，使板梁之間完全脫離。保證橋面的拆除工作不損傷下層板梁，使板梁能 被順利的拆除。鋪裝鑿除后的建筑垃圾用汽車外運至指定的位置進行棄置。 2、板梁的拆除 板梁拆除順序：橋面附屬拆除→拆除絞縫→設置好吊點處鋼絲繩固定設施→起吊設備就 位，并使鋼絲繩初步受力→整體起離→起吊單片梁體運至破碎場。 板梁的拆吊順序為從中跨向兩邊跨拆除。 吊點設置，為保證在起