更新日期: 2025-05-30

天然橡膠減震墊減震性能研究分析

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天然橡膠減震墊減震性能研究分析 4.8

采用相同結(jié)構(gòu)的兩種天然橡膠減震墊,進(jìn)行了三種條件下的沖擊試驗(yàn)和一種條件的振動(dòng)試驗(yàn),研究了減震材料硬度、產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)減震性能的影響。承受60g以上沖擊時(shí),使用該減震墊的產(chǎn)品經(jīng)受的沖擊能量可衰減50%以上,諧振頻率在20Hz~40Hz的產(chǎn)品不宜使用該減震墊。

橡膠減震墊

橡膠減震墊

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橡膠減震墊 1、簡(jiǎn)介 橡膠減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠,要求耐油的采用丁腈橡 膠,要求耐高低溫的采用硅橡膠,要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠 減震墊制品的制造工藝,除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外,多數(shù)與模型 制品相似。通常做成支承或連接件,廣泛用于各種車輛、船舶、機(jī)械、 儀器儀表、橋梁、建筑中,用以消除或減緩震動(dòng)的不良后果。 2、橡膠減震墊原理 橡膠的特點(diǎn)是既有高彈態(tài)又有高黏態(tài),橡膠的彈性是由其卷曲分子構(gòu) 象的變化產(chǎn)生的,橡膠分子間相互作用會(huì)妨礙分子鏈的運(yùn)動(dòng),又表現(xiàn) 出黏性特點(diǎn),以致應(yīng)力與應(yīng)變往往處于不平衡狀態(tài)。橡膠的這種卷曲 的長(zhǎng)鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級(jí)力;使得橡膠材料呈現(xiàn)出 獨(dú)特的黏彈性能,因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件 廣泛用于隔離震動(dòng)和吸收沖擊,就是因?yàn)槠渚哂袦?、阻尼及能進(jìn)行 可逆大變形的特點(diǎn)。 橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子

橡膠減震墊施工工法 橡膠減震墊施工工法 橡膠減震墊施工工法

橡膠減震墊施工工法

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橡膠減震墊施工工法孫華洲張衛(wèi)東(鐵道部第十二工程局二處)1.夾層橡膠隔震墊的工藝原理1.1構(gòu)造原理(1)夾層橡膠隔震墊是由橡膠和夾層鋼板分層疊合經(jīng)高溫硫化而成鋼板和橡膠層緊密粘結(jié),以確保鋼板對(duì)橡膠的變形約束,使橡膠具有較高的豎向受壓承載力和一定的抗拉...

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橡膠減震墊施工方法 橡膠減震墊施工方法 橡膠減震墊施工方法

橡膠減震墊施工方法

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橡膠減震墊施工方法 4.8

一、前言結(jié)構(gòu)減震控制技術(shù)主要有隔震技術(shù)、消能減震技術(shù)、質(zhì)量調(diào)頻減震技術(shù)、主動(dòng)控制技術(shù)、混合控制技術(shù)。目前技術(shù)比較成熟推廣使用的主要有隔震技術(shù)和消能控制技術(shù),而隔震技術(shù)中最成熟的為夾層橡膠隔震墊。隔震體系具有以下優(yōu)越性:

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汽車前減震器用橡膠減震墊的研制 汽車前減震器用橡膠減震墊的研制 汽車前減震器用橡膠減震墊的研制

汽車前減震器用橡膠減震墊的研制

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汽車前減震器用橡膠減震墊的研制 4.4

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帶鋼板橡膠減震墊減振臺(tái)性能的實(shí)驗(yàn)研究(精) 4.5

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帶鋼板橡膠減震墊減振臺(tái)性能的實(shí)驗(yàn)研究 帶鋼板橡膠減震墊減振臺(tái)性能的實(shí)驗(yàn)研究 帶鋼板橡膠減震墊減振臺(tái)性能的實(shí)驗(yàn)研究

帶鋼板橡膠減震墊減振臺(tái)性能的實(shí)驗(yàn)研究

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帶鋼板橡膠減震墊減振臺(tái)性能的實(shí)驗(yàn)研究 4.3

通過(guò)人工制震對(duì)帶有鋼板疊層橡膠減震墊的減振臺(tái)進(jìn)行振動(dòng)實(shí)驗(yàn)研究,用強(qiáng)震觀測(cè)儀在3個(gè)方向上測(cè)得其振動(dòng)加速度時(shí)程值;用d’alembert理論建立了1質(zhì)點(diǎn)計(jì)算模型,從而計(jì)算出帶有鋼板疊層橡膠減震墊減振臺(tái)的各個(gè)特征參數(shù),即減振臺(tái)在3個(gè)方向上的臨界阻尼比和剛度,為進(jìn)一步研究減振臺(tái)的非線性振動(dòng)及減震墊的減震性能提供了依據(jù)·對(duì)參數(shù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析,減振臺(tái)雙柱在水平兩個(gè)方向上剛度的大小,并不是其尺寸比的4倍,原因與柱下剪力墻的剛度也折算到柱的剛度中有關(guān),故實(shí)際測(cè)試結(jié)果與理論計(jì)算的結(jié)果并不矛盾·

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空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算

空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算

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空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算 4.7

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吊裝式立體車庫(kù)橡膠減震墊的研制 吊裝式立體車庫(kù)橡膠減震墊的研制 吊裝式立體車庫(kù)橡膠減震墊的研制

吊裝式立體車庫(kù)橡膠減震墊的研制

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吊裝式立體車庫(kù)橡膠減震墊的研制 4.6

  介紹吊裝式立體車庫(kù)主副軸梁與支承柱之間橡膠減震墊的結(jié)構(gòu)和膠料配方設(shè)計(jì)、骨架組成、生產(chǎn)工藝、應(yīng)用效果。該減震墊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是表面交叉分布φ5×3,φ6×3,φ7×2及φ8×2四種直徑和高度不同的圓柱體;膠料采用nr/sbr(并用比40/60)并用體系作主體材料;骨架由3層橫向、1層縱向的5×8滌棉掛膠帆布組成。產(chǎn)品的減震和降噪效果良好。

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空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算

空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算

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空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算 4.7

介紹空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊特性參數(shù)和尺寸的計(jì)算。根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)重力和振動(dòng)頻率可以計(jì)算滿足減震性能要求的減震墊用橡膠材料楊氏模量及減震墊尺寸。當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)重力為147n、振動(dòng)頻率為48.828hz時(shí),經(jīng)實(shí)際計(jì)算得出,減震率為0.8的圓柱形減震墊所用橡膠材料的楊氏模量為2.0mpa,直徑和高度均為26mm。

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天然橡膠減震墊減震性能分析精華文檔

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空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算 3

空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算——介紹空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊特性參數(shù)和尺寸的計(jì)算,根據(jù)空調(diào)壓縮機(jī)重力和振動(dòng)頻率可以計(jì)算滿足減震性能要求的減震墊用橡膠材料楊氏模量及減震墊尺寸。當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)重力為147n、振動(dòng)頻率為48.828hz時(shí),經(jīng)實(shí)際計(jì)算得出,減震...

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用ANSYS計(jì)算拱形橡膠減震墊的極限荷載 用ANSYS計(jì)算拱形橡膠減震墊的極限荷載 用ANSYS計(jì)算拱形橡膠減震墊的極限荷載

用ANSYS計(jì)算拱形橡膠減震墊的極限荷載

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用ANSYS計(jì)算拱形橡膠減震墊的極限荷載 4.4

通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定了橡膠材料的mooney-rivlin常數(shù),再以拱形橡膠減震墊為對(duì)象,建立了用于計(jì)算的空間有限元模型.考慮材料非線性和幾何非線性,用工程軟件ansys得到了拱形橡膠減震墊的極限荷載以及與之相對(duì)應(yīng)的拱形橡膠減震墊的壓縮量.

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天然橡膠耐熱性能研究進(jìn)展

天然橡膠耐熱性能研究進(jìn)展

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天然橡膠耐熱性能研究進(jìn)展 4.3

徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 天然橡膠耐熱性能研究進(jìn)展 heatresistanceofnaturalrubberresearch 班級(jí):材料工程系高分子應(yīng)用105 學(xué)生姓名:李振學(xué)號(hào):10020509 指導(dǎo)教師:張琳職稱:教師 導(dǎo)師單位:徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系 論文提交日期:二零一一年十一月二十二日 徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院材料工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 摘要 本次課題研究的主要內(nèi)容是圍天然橡膠耐熱性能研究進(jìn)展展開(kāi)的。 自橡膠工業(yè)開(kāi)始以來(lái),天然橡膠一直是一種應(yīng)用最廣泛的原料。盡管今天 已有大量的合成橡膠問(wèn)世,但天然橡膠仍是一種任何合成橡膠不能取代的,具 有綜合的獨(dú)特性能的材料,這些性能包括高撕裂強(qiáng)度,耐切割,耐磨和高彈性 等。雖然天然橡膠有許多優(yōu)點(diǎn),但也有缺陷而限制其使用,

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亞洲和非洲天然橡膠的加工性能 亞洲和非洲天然橡膠的加工性能 亞洲和非洲天然橡膠的加工性能

亞洲和非洲天然橡膠的加工性能

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亞洲和非洲天然橡膠的加工性能 4.5

天然橡膠(nr)在其加工過(guò)程中的性能通常是無(wú)法進(jìn)行預(yù)測(cè)的。它是由流變性能的易變性引起的,流變性能的易變性由分子量(分布)、凝膠含量和非橡膠成分(蛋白質(zhì)、長(zhǎng)鏈脂肪酸酯、糖化物等)的含量所決定。本研究根據(jù)與加工性能有關(guān)的流變性能(門尼粘度、門尼松弛、華萊士塑性、pri和rpa試驗(yàn)數(shù)據(jù))對(duì)非洲和亞洲產(chǎn)的nr進(jìn)行了對(duì)比,并研究了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的相關(guān)性。當(dāng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)按照橡膠產(chǎn)地(較小的地理單位)進(jìn)行劃分時(shí)得到了理想的線性關(guān)系。特別是rpa與門尼粘度計(jì)的數(shù)據(jù)之間的關(guān)系具有較高的相關(guān)系數(shù)。

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減震墊

減震墊

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減震墊 4.7

減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠,要求耐油的采用丁腈橡膠,要求耐 高低溫的采用硅橡膠,要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制 造工藝,除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外,多數(shù)與模型制品相似。通常做成 支承或連接件,廣泛用于各種車輛、船舶、機(jī)械、儀器儀表、橋梁、建筑 中,用以消除或減緩震動(dòng)的不良后果。橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、 橡膠空氣彈簧、橡膠護(hù)舷(見(jiàn)彩圖)、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸 節(jié)和撓性接管等幾類。 例如:①橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬?gòu)?fù)合制品,有雙板式、圓柱式、 片式等多種形式,用于各種機(jī)械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。 減震墊 ②橡膠空氣彈簧。它比金屬?gòu)椈傻臏p震和耐沖擊性能好,主要用于車 輛。其結(jié)構(gòu)與無(wú)內(nèi)胎輪胎有些相似,以簾布層為耐壓層,內(nèi)有氣密橡膠層, 外有耐油耐老化的保護(hù)橡膠層。 ③橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料(鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布)粘合而 成。后者能提高支座的抗壓

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天然橡膠減震墊減震性能分析最新文檔

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(整理)減震墊

(整理)減震墊

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(整理)減震墊 4.7

................. ................. 名稱:隔音減震墊減震隔音效果材料厚度:3mm 規(guī)格:50*1米 以上單價(jià)是平方的價(jià)格不含運(yùn)費(fèi)發(fā)物流到市運(yùn)費(fèi) 到付需自提貨,自行拍下商品一律不方便發(fā)貨請(qǐng)?jiān)?拍下商品前聯(lián)系客服謝謝合作 一、地面隔音減震墊產(chǎn)品應(yīng)用:地面隔音減震墊主要 用于ktv、迪廳、工廠、家庭影院等有強(qiáng)噪音源的地 面隔聲。該產(chǎn)品特別適用于與商業(yè)中心或娛樂(lè)場(chǎng)所相 連的地面隔聲。 二、地面隔音減震墊產(chǎn)品特性:對(duì)撞擊聲在整個(gè)頻率 范圍內(nèi)具有特別好的聲音阻斷效果,能最有效的隔絕 撞擊噪聲和空氣傳播噪聲。此發(fā)泡是一種高密度的發(fā) 泡,其穿孔率,孔徑等都是經(jīng)特殊設(shè)計(jì)制成,能夠做 ................. ................. 到隔音、減震、防水、防霉,適用于各種潮濕的環(huán)境。 是一種綠色環(huán)保,使用壽命30年以

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唯珂5mm橡膠顆粒減震墊

唯珂5mm橡膠顆粒減震墊

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唯珂5mm橡膠顆粒減震墊 4.8

卷材長(zhǎng)度:10000*1000*5mm 一卷10平方米 橡膠顆粒減震墊 橡膠顆粒減震墊由橡膠顆粒與橡膠泡棉混合pu制成,具有吸音減噪的功能,經(jīng)久耐用。他 廣泛被應(yīng)用于各種地板,地基表面,木板,復(fù)合地板,乙烯基飾面磚,乙烯基卷材,地毯, 大理石。 產(chǎn)品規(guī)格: 密度:約450-500kg/m3 色彩:黑色或花色 技術(shù)參考: 拉伸長(zhǎng)度:約*04n/mm2 斷裂伸長(zhǎng):約*55% 適溫范圍:-40度-+110度 導(dǎo)熱性:*0.12w/mk 阻燃指數(shù):b2 隔音效果:在木地板上使用5mm材料可達(dá)14 分貝左右的隔音效果 產(chǎn)品可以直接放在瓷磚或木地板上然后在上面蓋一層地毯 其他規(guī)格量大需要定做

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LORD洛德減震墊

LORD洛德減震墊

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LORD洛德減震墊 4.6

lord洛德減震墊 美國(guó)lord洛德減震墊 (談:小-余137-9945-2806),美國(guó)lord運(yùn)用領(lǐng)域: 交通運(yùn)輸:汽車、軌道交通、卡車/公共汽車 transportation:cars,railtransportation,truck/bus 航空和國(guó)防:用于控制固定翼和旋轉(zhuǎn)翼飛機(jī)、商用和軍用電子設(shè) 備、國(guó)防系統(tǒng)和 aviationanddefense:usedtocontrolfixedandrotatingwing aircraft,commercialandmilitaryelectronicequipment,defense systemsand 軍用懸架中的振動(dòng)、沖擊、動(dòng)力和噪音 vibration,impact,powerandnoiseinmilitarysuspension 工業(yè)

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天然橡膠襯里施工方案

天然橡膠襯里施工方案

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天然橡膠襯里施工方案 4.8

百度文庫(kù) 1 上海石化股份有限公司1#煉油裝置 水汽車間3#陽(yáng)床橡膠襯里施工組織設(shè)計(jì) 受上海石化股份有限公司煉化部委托,我公司承擔(dān)1#煉油裝 置3#陽(yáng)床內(nèi)壁橡膠襯里防腐施工。為保證質(zhì)量、安全施工,特制 定本施工方案。 1.編制依據(jù) 1.1gb8923《涂裝前鋼板表面銹蝕和除銹等級(jí)》 1.2hgj229-91《工業(yè)設(shè)備、管道防腐蝕工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 1.3hgj32-90《橡膠襯里化工設(shè)備》 1.4gb5575-85《化工設(shè)備襯里用未硫化橡膠板》 1.5膠板產(chǎn)品說(shuō)明書(shū) 2.工程概況 3#陽(yáng)床直徑為3.6米,高為6.6米,陽(yáng)床使用環(huán)境酸堿交替、 介質(zhì)溫度≤40℃,原防腐層為橡膠襯里,已在役使用近二十年。 由于使用年限很長(zhǎng),加上環(huán)境介質(zhì)的腐蝕,導(dǎo)致該設(shè)備橡膠襯里 層已完全老化,大面積脫落,為此煉化部領(lǐng)導(dǎo)要求我公司盡快組 織施工。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,防腐施工工藝

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空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算(20201009121639)

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空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算(20201009121639) 4.5

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JGD系列橡膠減震接頭及減震墊

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JGD系列橡膠減震接頭及減震墊 4.5

可曲撓橡膠減震接頭廣泛用于工業(yè)或民用建筑的給水排水、暖通空調(diào)以及各種工業(yè)管道系統(tǒng)。它具有金屬接頭無(wú)法替代的獨(dú)特性能,不僅能適應(yīng)兩端管道徑向、軸向、角向的各種偏轉(zhuǎn)和位移,消除管道系統(tǒng)的安裝應(yīng)力和熱脹冷縮變形應(yīng)力,還能吸收因泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等設(shè)備產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)傳遞噪音和震動(dòng),改善工作環(huán)境。因其安裝拆卸方便,對(duì)管道和相關(guān)設(shè)備(如泵、閥)的安裝維修也會(huì)帶來(lái)意想不到的方便。它還可與泵類產(chǎn)品配套出廠。jgd型可曲撓單球體橡膠接頭,采用法蘭盤連接,公稱通徑從32至2400mm共有28個(gè)規(guī)格。jgd-a型可曲撓雙球體橡膠接頭,位移、

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JGD系列橡膠減震接頭及減震墊

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JGD系列橡膠減震接頭及減震墊 4.4

可曲撓橡膠減震接頭廣泛用于工業(yè)或民用建筑的給水排水、暖通空調(diào)以及各種工業(yè)管道系統(tǒng)。它具有金屬接頭無(wú)法替代的獨(dú)特性能,不僅能適應(yīng)兩端管道徑向、軸向、角向的各種偏轉(zhuǎn)和位移,消除管道系統(tǒng)的安裝應(yīng)力和熱脹冷

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JGD系列橡膠減震接頭及減震墊

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JGD系列橡膠減震接頭及減震墊 4.5

可曲撓橡膠減震接頭廣泛用于工業(yè)或民用建筑的給水排水、暖通空調(diào)以及各種工業(yè)管道系統(tǒng)。它具有金屬接頭無(wú)法替代的獨(dú)特性能,不僅能適應(yīng)兩端管道徑向、軸向、角向的各種偏轉(zhuǎn)和位移,消除管道系統(tǒng)的安裝應(yīng)力和熱脹冷縮變形應(yīng)力,還能吸收因泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等

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空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算(20201009121642)

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空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算(20201009121642) 4.5

空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊的設(shè)計(jì)計(jì)算 粘彈性橡膠材料在受到?jīng)_擊時(shí)能將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉,因而具有良好的減震和 降噪性能。橡膠減震制品已廣泛應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、輪船、橋梁、鐵路、建筑物、機(jī)械和儀 器儀表等領(lǐng)域。本文介紹空調(diào)壓縮機(jī)橡膠減震墊特性參數(shù)和尺寸的計(jì)算。 1設(shè)計(jì)原理 空調(diào)壓縮機(jī)的振動(dòng)傳至基礎(chǔ)部位(機(jī)殼)會(huì)引發(fā)系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲。在空調(diào)壓縮機(jī)與基礎(chǔ)部 位之間安裝橡膠減震墊,會(huì)減少振動(dòng)的傳遞,這種減震方法稱為主動(dòng)減震法。一般來(lái)說(shuō),減 震墊安裝在空調(diào)壓縮機(jī)4個(gè)地腳底,按壓縮機(jī)重心呈對(duì)稱分布,起支撐、減震和降噪作用。 在空調(diào)壓縮機(jī)振動(dòng)的激勵(lì)下,減震墊產(chǎn)生相應(yīng)的固有頻率振動(dòng). g gk fn ' 2 1 π (1) 式中nf——減震墊的固有頻率,hz; 'k——減震墊的動(dòng)剛度,n·mm1; g——標(biāo)準(zhǔn)重力加

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天然橡膠進(jìn)口稅率情況介紹

天然橡膠進(jìn)口稅率情況介紹

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天然橡膠進(jìn)口稅率情況介紹 4.6

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陸俊

職位:強(qiáng)電消防工程師

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