臺式車床車頭箱孔系加工分配箱機構設計說明書

光纖分配箱

目錄 一、前言..........................................................................................................................2 1.1數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)的特點.................................................................................2 1.2主傳動系統(tǒng)的設計要求......................................................................................2 二、主傳動方案選擇與設計................................................

專業(yè)資料 word完美格式 1緒論 1.1存在問題 自從1978年以來，我國的實力發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化，在一代又一代的華 夏子孫的努力之下，中國的經濟總量已躍居世界第二，成為繼美國之后世界第二大超 級經濟大國。同時，隨著我國經濟的蓬勃發(fā)展，我國的人口基數(shù)也變得越來越龐大， 與13億的人口基數(shù)基本上已經隔河相望。人口的急速增加必然也導致了對藥品的需 求大量增加，龐大的城市人口必定會給脆弱的醫(yī)療保障系統(tǒng)等基礎設施建設帶來更大 的壓力，老百姓的看病難問題必將會雪上加霜。根據(jù)可靠消息，在泰州市，平均每天 來中醫(yī)院看病的人達到2000多人，平均每天中藥房拿取的中藥飲片有1700人次9600 劑，高峰期突破3000人次12000劑。整個藥房每天的售藥量超過一萬劑，每月有40 萬劑，并且每年都會以20%的比例增長。如今，越來越多的藥品需求與目前較為落后 的中醫(yī)藥房建設的矛盾

目錄 摘要......................................................................i abstract..............................................................ii 第一章緒論...............................................................1 1.1前言...............................................................1 1.2數(shù)控技術的發(fā)展趨勢.................................................1 1.3我國數(shù)控機床的現(xiàn)狀與發(fā)展前景.........

插片式光分配箱、光交施工指南 中國電信重慶分公司 第1頁 目錄 1概述............................................................................................................................................1 1.1指南內容及范圍..........................................................................................................1 1.2引用規(guī)范......................................................................................

數(shù)控車床防護門自動啟閉機構設計 ××××專業(yè)學生學生姓名 指導教師指導教師姓名（小四仿宋體） 摘要：數(shù)控車床防護門是的安全防護裝置,在數(shù)控車床的輔助裝置中是一個不可或缺的配 置。本論文車床防護門進行了改進,該機床防護門體積較大,并且出廠配置時為手動控制,這 阻礙了系統(tǒng)的自動化運行。本次改造主要為機械改造。主要包括動力元件、執(zhí)行元件、控 制元件、輔助元件、工作介質。 關鍵詞：數(shù)控車床防護門自動化 引言（緒論）×數(shù)控機床是現(xiàn)代機械工業(yè)的重要設備，也是先進制造技術 的基礎裝備，隨著微電子技術、計算機技術、自動化技術的發(fā)展，數(shù)控機床也 得到了飛速的發(fā)展。在工業(yè)領域中起到了非常重要的作用 1數(shù)控車床防護門自動化方式 1．1數(shù)控車床防護門自動化要求 數(shù)控車床的防護門為側滑式，體積大比較笨重。門在移動的過程中慣性大， 開關門時速度不宜過快，以防與機床防護罩和內部裝置發(fā)生碰撞

畢業(yè)設計（論文） 題目：簡易吊車設計 系別航空與機械工程系 專業(yè)名稱機械設計制造及其自動化 班級學號108102307 學生姓名段盼光 指導教師吳暉 二o一四年五月 畢業(yè)設計（論文）任務書 i、畢業(yè)設計(論文)題目：簡易吊車設計 ii、畢業(yè)設計(論文)使用的原始資料(數(shù)據(jù))及設計技術要求： 設計一移動式簡易吊車，要求提升的最大重量為g=750公斤，提升的線速 度為smv/46.00，提升的最大高度為,5.2mh適用于機械加工車間小范圍 內的起重和搬運。 iii、畢業(yè)設計(論文)工作內容及完成時間： 1.收集資料、外文資料翻譯、開題報告第1周—第2周 2.總體方案的確定第3周—第4周 3.參數(shù)確定及設計計算第5周—第7周 4.簡易吊車裝配圖設計及零部件圖設計第8周—第

車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書 1 前言 汽車是現(xiàn)代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通運輸工具。 汽車工業(yè)已經成為國民經濟的支柱產業(yè)，汽車業(yè)是一項資金密集、技術密集、 人才密集、經濟效益高綜合性強的產業(yè)。汽車驅動橋是汽車傳動系的一個重 要系統(tǒng),它影響著汽車的動力性和經濟性。汽車驅動橋技術工藝，是衡量一個 企業(yè)是否具有先進性，是否具備市場競爭力，是否能不斷領先于競爭者的重 要指標依據(jù)。隨著我國汽車驅動橋市場的迅猛發(fā)展，與之相關的核心生產技 術應用與研發(fā)必將成為業(yè)內企業(yè)關注的焦點?？傮w而言，現(xiàn)在汽車向節(jié)能、 環(huán)保、舒適等方面發(fā)展的趨勢，要求車橋向輕量化、大扭矩、低噪聲、寬速 比、壽命長和低生產成本。設計中我參考國內外汽車驅動橋設計結構形式， 并結合課題要求得到最終設計方案。 我這次設計的任務是完成微型面包后橋總成的設計。我采用圓弧錐齒輪 作為單級主減速器減速齒輪，

發(fā)動機變速箱前后端面鉆孔專用機床設計說明書

課程設計 臺式電風扇搖頭裝置機構 姓名：_____________ 學號：_____________ 專業(yè)：_____________ 指導教師：_____________ 課程設計 2 臺式電風扇搖頭裝置機構設計 摘要 電風扇搖頭裝置設計是從電風扇設計開始的，也是電風扇設計中最重要的 部分，對于電風扇的研究，國內外已有不少的研究成果，但在創(chuàng)新這一塊做的 還不夠,還有待進一步完善。 本文首先對搖頭電風扇的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀以及其類型和特點進行了介紹，然 后介紹了設計準則,提出方案擬定,并選擇最優(yōu)方案,主要是現(xiàn)有的電風扇搖頭 裝置中平面搖桿機構，包括平面搖桿機構的結構、工作原理、設計原理、設計原 則；其次根據(jù)已知原動機的轉速,分配傳動比，選擇合適的機構,如蝸輪蝸桿機 構以及齒輪機構,根據(jù)傳動比確定它們的基本參數(shù)，設計計算幾何尺寸,再次

課程設計 臺式電風扇搖頭裝置機構 姓名：_____________ 學號：_____________ 專業(yè)：_____________ 指導教師：_____________ 臺式電風扇搖頭裝置機構設計 摘要 電風扇搖頭裝置設計是從電風扇設計開始的，也是電風扇設計中最重要的部分， 對于電風扇的研究，國內外已有不少的研究成果，但在創(chuàng)新這一塊做的還不夠,還有 待進一步完善。 本文首先對搖頭電風扇的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀以及其類型和特點進行了介紹，然后介紹 了設計準則,提出方案擬定,并選擇最優(yōu)方案,主要是現(xiàn)有的電風扇搖頭裝置中平面搖 桿機構，包括平面搖桿機構的結構、工作原理、設計原理、設計原則；其次根據(jù)已知原 動機的轉速,分配傳動比，選擇合適的機構,如蝸輪蝸桿機構以及齒輪機構,根據(jù)傳動 比確定它們的基本參數(shù)，設計計算幾何尺寸,再次采用圖解法,根

分類號密級： **職業(yè)學院 畢業(yè)論文 題目：臺式單風扇搖頭裝置機構設計 姓名某某某 學號111111111 系別機電系 專業(yè)機電一體化技術 指導教師某某 論文提交日期2011年9月 **職業(yè)學院畢業(yè)論文 i 臺式電風扇搖頭裝置的設計 摘要 電風扇的功能本來就是加速空氣流通和室內外空氣的交換，而電風扇 的搖頭裝置是為了生活需要而設計的一種裝置。該機構通過控制機構能使 電風扇在一定工作條件下能是扇動的面積達到更大，在一定程度上能夠滿 足較多人數(shù)下享受一臺電風扇的可能。這樣可以節(jié)約能源，提高資源利用。 所以本機構適合用于家用或是在人多的場合。 本設計的思路來源主要是傳統(tǒng)的無搖頭電風扇，在無搖頭電風扇的基 礎上可以用運一些適當?shù)臋C構組合實現(xiàn)執(zhí)行機構的搖頭。主要是利用欄桿 機構，凸輪機構，蝸輪蝸桿機構和電

harbininstituteoftechnology 機械原理大作業(yè)(二) 課程名稱：機械原理 設計題目：凸輪機構設計 院系： 班級： 設計者： 學號： 設計時間：2012.6.24 哈爾濱工業(yè)大學 一、設計題目 如圖2-1所示直動從動件盤形凸輪機構，其原始參數(shù)見表2-1。從表2-1中選擇一組凸 輪機構的原始參數(shù)，據(jù)此設計該凸輪機構。 表2-1凸輪機構原始參數(shù) 升程（mm）升程運動角 （） 升程運動規(guī) 律 升程許用壓 力角（） 回程運動 角（） 回程運動規(guī) 律 回程許用壓 力角（） 遠休止 角（） 近休止角 （） 50120余弦加速度3590等減等加速656090 二、凸輪推桿升程、回程運動方程及推桿位移、速度、加速度線圖 1.推桿升程運動方程（02/3） 升程采用余弦加速度運動規(guī)律，故將已知條件0=12

www.***.***內蒙古招聘網為您友情提供 題目臺式電風扇搖頭裝置設計 目錄 引言................................................................1 1、設計要求...........................................................3 2、設計任務...........................................................4 3、功能分解...........................................................4 4、機構選用...........................................................4 5、離合

鄭州鐵路職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計說明書 論文題目:數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設計 系部:機電工程系

設計題目：ca6140車床的數(shù)控化改造 專業(yè)： 設計者： 指導老師： 年月日 摘要 普通機床的經濟型數(shù)控改造主要是在合理選擇數(shù)控系統(tǒng)的前提下， 然后再對普通車床進行適當?shù)臋C械改造，改造的內容主要包括： (1)床身的改造，為使改造后的機床有較好的精度保持性，除盡可 能地減少電器和機械故障的同時，應充分考慮機床零部件的耐磨性，尤 其是機床導軌。 (2)拖板的改造，拖板是數(shù)控系統(tǒng)直接控制的對象，所以對其改造 尤顯重要。這中間最突出一點就是選用滾珠絲杠代替滾動絲杠，提高了 傳動的靈敏性和降低功率步進電機力矩損失。 (3)變速箱體的改造，由于采用數(shù)控系統(tǒng)控制，所以要對輸入和輸 出軸以及減速齒輪進行設計，從而再對箱體進行改造。 (4)刀架的改造，采用數(shù)控刀架，這樣可以用數(shù)控系統(tǒng)直接控制， 而且刀架體積小，重復定位精度高，安全可靠。 通過對機床的改造并根

CA6140數(shù)控車床改造設計說明書

第七屆全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽參賽作品 公交車自動投幣箱設計說明書 中國農業(yè)大學工學院 2016年4月 第七屆全國大學生機械創(chuàng)新設計大賽作品設計說明書 1 公交車紙幣整理機器 （中國農業(yè)大學工學院） 摘要：以實用、高效的解決公交公司在后期紙幣整理時需要耗費大量的人力物力的問題，而研究的一款集 紙幣整理、計數(shù)為一體的設備。該設備可以將乘客在公交車上投入的紙幣進行整齊收集疊放并計數(shù)。實驗 結果表明，該設備工作穩(wěn)定，性能可靠，功能實現(xiàn)效果良好。 關鍵詞：公交車；紙幣；計數(shù)；整理 作品內容簡介 本作品跟據(jù)本屆機械創(chuàng)新設計大賽的主旨要求而設計，屬于“錢幣整理類機械”。此設備主體為有機 玻璃結構，寬150mm，長295mm，高242mm，凈重4.5kg。 1研制背景及意義 眾所周知，現(xiàn)在公交公司從公交車上拿下一堆面額不一、大小不一的零散的紙幣時，往 往需要耗費大量的人力物力來對

低壓配電箱功能原理說明書 編號： 版本：v1.0 編制：盧俊鵬 校對： 審核： 會簽： 批準： 2016年5月25日 序號版本日期內容備注 1v1.02016-5-25 2 3

機械制造課程設計說明書 設計題目：支架孔的加工及其夾具設計 學院： 班級： 姓名： 學號： 指導老師： 日期： 目錄 序言?????????????????????????1 一.零件分析????????????????????2 1.1零件作用??????????????????2 1.2零件的工藝分析????????????????2 二.工藝規(guī)程設計???????????????????2 2.1確定毛坯的制造形式??????????????2 2.2基面的選擇傳?????????????????2 2.3制定工藝路線?????????????????3 2.4機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定????3 2.5確定切削用量及基本工時????????????5 三夾具設計?????????

jiujianguniversity 畢業(yè)設計 題目電風扇搖頭機構設計 英文題目designheadofelectricfan 院系機械與材料工程學院 專業(yè)機械設計制造及自動化 姓名練鋒軍 年級2010（機a1011） 指導教師劉良文潘旭紅 二零一四年六月 i 摘要 電風扇搖頭裝置設計是從電風扇設計開始的，也是電風扇設計中最重要的 部分，對于電風扇的研究，國內外已有不少的研究成果，但在創(chuàng)新這一塊做的 還不夠,還有待進一步完善。 本文首先對搖頭電風扇的歷史和發(fā)展現(xiàn)狀以及其類型和特點進行了介紹，然 后介紹了設計準則,提出方案擬定,并選擇最優(yōu)方案,主要是現(xiàn)有的電風扇搖頭 裝置中平面搖桿機構，包括平面搖桿機構的結構、工作原理、設計原理、設計原 則；其次根據(jù)已知原動機的轉速,分配傳動比，選擇合適的機構,如蝸輪蝸桿機

鹽城工學院機械工程系畢業(yè)設計 1 摘要 本文作者研究的主要是數(shù)控車床的主傳動系統(tǒng)，這類主傳動系統(tǒng)的設計可用于對 普通車床的改造，以適應當前我國機床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經濟效益和社會 效益。 本文作者完成的設計主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機床的類型、規(guī)格等） 結合實際條件和情況對車床一些參數(shù)進行擬定，再根據(jù)擬定的參數(shù)，進行傳動方案的 比較，確定傳動方案。然后計算各傳動副的傳動比及齒輪齒數(shù)，再估算齒輪的模數(shù)和 各軸的軸徑，并對齒輪和軸的強度、剛度進行校核。除此之外，還要對箱體內的主要 結構進行設計，一些零件的選型，如電磁離合器的選擇等，從而完成對整個主傳動系 統(tǒng)的設計。 關鍵詞：數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)設計 abstract whatauthorofthistextstudynumericalcontrolmaintransmission