土石方調配實用教程

清淤（m3） 石 非適用材料ⅰ粉質土ⅲⅳ方量（m3） 運距 （米） 方量（m3） 運距 （米） 1深挖段k43+388k43+740k43+564351.641053024787.7824118.082985.0045475.9227934.820.0010212.000.0010212.00-75613.61-10579.45-1446 2軟基段k43+740k43+780k43+76040336336.010.000.000.000.0010361161.600.001041.181961161.60196 3有塘段k43+780k43+820k43+8004000.000.000.000.000.0040001161.602602.430.0004020.00236

28合同段路基填方借土、 土石方調配說明 我合同段k186+120～k186+480，k187+200～k187+500挖方段， 原設計挖方部分作為利用土、石填方填筑，其余為棄方處理。實際開 挖后，經土工試驗知挖方大部分土質較差，其液限wl為50.4%～ 51.8%大于規(guī)范規(guī)定的50%；塑限wp為19.3%～24.9%、塑性指數(shù)ip 為26.5～31.1大于規(guī)范規(guī)定的26，屬高液限粘土，不能作為路基填 料，作為廢方處理。 因挖方段落的土料不符合規(guī)范要求，作為廢方處理，導致相應填 方段利用土、石填方減少，則需增加借方，以確保路基填筑質量和路 基安全。 k186+120～k186+480可利用方約2.5萬方分別拉至 k185+460～k185+530和k186+480～k186+556填筑，k187+200～ k187+500挖方

-1- 緯地工程土石方調配系統(tǒng)（hinttfv3.0） 系統(tǒng)簡介 緯地工程土石方調配系統(tǒng)3.0是緯地軟件最新開發(fā)完成的公路、鐵路等帶狀工程土石方可視化、 交互式動態(tài)調配軟件，該軟件采用圖形方式顯示各斷面土石方數(shù)量，用戶只需通過簡單地鼠標拖放 操作便可輕松快捷地完成項目全線的土石方縱橫向調配全過程，并立即得到excel格式的全線的土 方數(shù)量計算表（含縱向調配圖）、每公里土方數(shù)量表和運量統(tǒng)計表。 整個調配過程用戶不需作任何相關計算、統(tǒng)計，系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶選擇的調配原則及操作過程， 來完成各斷面方及整個調配過程的相關計算（如：本樁利用、土石自然方向壓實方的轉換、調配運 距、數(shù)量累加與統(tǒng)計等）。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫技術為核心驅動，用戶所進行的每一步操作（調配過程）均 由數(shù)據(jù)庫隨時記錄在案，用戶不必擔心因數(shù)據(jù)未存盤而丟失數(shù)據(jù)，更可以任意撤銷（返回）甚至到 第一步操作。使用緯地工程土

緯地土石方調配系統(tǒng)教程v2.86 (2)

緯地土石方調配系統(tǒng)教程v2.86

-1- 緯地工程土石方調配系統(tǒng)（hinttfv3.0） 系統(tǒng)簡介 緯地工程土石方調配系統(tǒng)3.0是緯地軟件最新開發(fā)完成的公路、鐵路等帶狀工程土石方可視化、 交互式動態(tài)調配軟件，該軟件采用圖形方式顯示各斷面土石方數(shù)量，用戶只需通過簡單地鼠標拖放 操作便可輕松快捷地完成項目全線的土石方縱橫向調配全過程，并立即得到excel格式的全線的土 方數(shù)量計算表（含縱向調配圖）、每公里土方數(shù)量表和運量統(tǒng)計表。 整個調配過程用戶不需作任何相關計算、統(tǒng)計，系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶選擇的調配原則及操作過程， 來完成各斷面方及整個調配過程的相關計算（如：本樁利用、土石自然方向壓實方的轉換、調配運 距、數(shù)量累加與統(tǒng)計等）。系統(tǒng)以數(shù)據(jù)庫技術為核心驅動，用戶所進行的每一步操作（調配過程）均 由數(shù)據(jù)庫隨時記錄在案，用戶不必擔心因數(shù)據(jù)未存盤而丟失數(shù)據(jù)，更可以任意撤銷（返回）甚至到 第一步操作。使用緯地工程土

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項目名稱數(shù)量m3 橫四路東一期清表：41388 挖方總量：197449m3挖方總量：198212m3挖方總量：404m3清挖換填1056 填方總量：90204m3填方總量：2254m3填方總量：72508m3填方總量：146297m3拋石擠淤1266 本段清表：9779m3本段清表：11176m3本段清表：12224m3本段清表：8207m3本路段土石方余量:47604 外棄總量90048運距2km 93648m3113480m3 外棄47604m3 k1+160 縱三路南段 挖方總量：3501m3 填方總量：3462m3填方總量：0m3填方總量：70854m3填方總量：0m3填方總量：76875m3清表29237 本段清表：8937m3本段清表：4812m3本段清表：13750m3本段清表

項目名稱數(shù)量m3 橫四路東一期清表：41388 挖方總量：197449m3挖方總量：198212m3挖方總量：404m3清挖換填1056 填方總量：90204m3填方總量：2254m3填方總量：72508m3填方總量：146297m3拋石擠淤1266 本段清表：9779m3本段清表：11176m3本段清表：12224m3本段清表：8207m3本路段土石方余量:47604 外棄總量90048運距2km 93648m3113480m3 外棄47604m3 k1+160 縱三路南段 挖方總量：3501m3 填方總量：3462m3填方總量：0m3填方總量：70854m3填方總量：0m3填方總量：76875m3清表29237 本段清表：8937m3本段清表：4812m3本段清表：13750m3本段清表

計價方及工程量清單中的填挖方即有一定的聯(lián)系,又有區(qū)別,本文就計價方定義、工程量清單中的填挖方及土石方調配中需要注意的問題進行詳細的研究和闡述,并結合工作經驗給出了建議。根據(jù)以往工程實踐,路基土石方

1/7 k+土石方調配實施方案 2/7 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 個人收集整理，勿做商業(yè)用途 3/7 南充化學工業(yè)園“兩橋一路”工程 k5+881—k9+828.928段路基 土石方調配 專 項 施 工 方 案 編制人： 審核人： 成都建筑工程集團總公司 個人收集整理，勿做商業(yè)用途 4/7 2010年11月13日 一、工程概況 1工程名稱：南充化學工業(yè)園“兩橋一路”工程。、 2、工程地址：高坪區(qū)青居359度牛肚壩地質公園（規(guī)劃）和河西化工園區(qū)； 3、規(guī)模：全長9878.928m，路寬42m、32m、27m，技術標準：城市主 干道ⅰ級，設計時速60km，柔性路面，設計荷載城市-a級。 南充市化工工業(yè)園區(qū)“兩路一橋”工程

以壓實方體積進行路基土石方調配方法 一、問題的提出 在現(xiàn)行公路規(guī)范中，對路基土石方體積的計算規(guī)定如下：土方中 挖方按天然密實體積計算、填方按壓（夯）實后的體積計算；石方爆 破按天然密實體積計算。當以填方壓實體積為工程量，采用以天然密

計價方及土石方調配商榷 段瑞麟 （甘肅省交通規(guī)劃勘察設計院有限責任公司蘭州市730030） 摘要：本文對計價方定義和土石方調配中存在的問題進行了有益的探討，并結合經驗給出了建議。

7-土石方調配明細表(1)

7-土石方調配明細表(3)

簡述公路工程土石方調配

... 參考學習 土石方調配--表上作業(yè)法 一、土方調配原理 土方調配是場地平整施工設計的一個重要內容。土方調配的目的是在使土方總運輸量最小或 土方運輸成本最小的條件下，確定填挖方區(qū)土方的調配方向和數(shù)量，從而達到縮短工期和降 低成本的目的。 （一）土方調配區(qū)的劃分，平均運距和土方施工單價的確定 1、調配區(qū)的劃分原則 進行土方調配時，首先要劃分調配區(qū)。劃分調配區(qū)應注意下列幾點： （1）調配區(qū)的劃分應該與工程建（構）筑物的平面位置相協(xié)調，并考慮它們的開工順序、 工程的分期施工順序； （2）調配區(qū)的大小應該滿足土方施工主導機械（鏟運機、挖土機等）的技術要求； （3）調配區(qū)的范圍應該和土方工程量計算用的方格網協(xié)調，通?？捎扇舾煞礁窠M成一個調 配區(qū)； （4）當土方運距較大或場地范圍內土方不平衡時，可根據(jù)附近地形，考慮就近取土或就近 棄土，這時一個取土區(qū)或棄土區(qū)都可作為一個獨立的調配區(qū)

平樂至鐘山高速公路n01合同段：k113+800-k119+100 路基土石方數(shù)量表 第1頁共12頁 挖方填方%數(shù)量%數(shù)量%數(shù)量%數(shù)量%數(shù)量%數(shù)量立方米ⅱⅲⅳⅴⅵⅱⅲⅳⅴⅵ土石土石 1234567891011121314151617192021222324252728293031323334353637 382.6287880008404000675800000 石ⅳⅴⅵ土 填方數(shù) 量 填缺 總運量(m3) 備注 本樁利用方挖余 遠運利用 縱向調配示意 汽車運 1km以內 汽車增運 m3/0.5km 利用方數(shù)量（立方米）

2011年公路造價師輔導資料之公路路基土石方調配 發(fā)表日期：2011-2-22來源：中大網校[在線考試] 為了幫助考生系統(tǒng)的復習公路造價師課程全面的了解公路造價師考試教材的相關重點，小 編特編輯匯總了2011年公路造價師考試各章復習的重點資料，希望對您參加本次考試有所 幫助！ 路基土石方調配 土石方調配的目的是為確定填方用土的來源、挖方土的去向，以及計價土石方的數(shù)量和運量 等。通過調配合理地解決各路段土石方平衡與利用問題，從路塹挖出的土石方，在經濟合理 的調運條件下以挖作填，盡量減少路外借土和棄土，少占用耕地以求降低公路造價。 (一)土石方調配計算的幾個概念 1.平均運距 填方斷面間距中心的距離計算，稱平均距離。 2.免費運距 土、石方作業(yè)包括挖、裝、運、卸等工序，在某一特定距離內，只按土、石方數(shù)量計價而不 計運費，這一特定的距離稱為免費運距。施工方法的不同，其免

路基土石方調配 路基土石方是公路工程的一項主要工程量，在公路設計和路線方案比較中，路基 土石方數(shù)量的多少是評價公路測設質量的主要技術經濟指標之一。在編制公路施 工組織計劃和工程概預算時，還需要確定分段和全線路基土石方數(shù)量。 地面形狀是很復雜的，填、挖方不是簡單的幾何體，所以其計算只能是近似 的，計算的精確度取決于中樁間距、測繪橫斷面時采點的密度和計算公式與實際 情況的接近程度等。計算時一般應按工程的要求，在保證使用精度的前提下力求 簡化。 一、橫斷面面積計算 路基的填挖斷面面積，是指斷面圖中原地面線與路基設計線所包圍的面積， 高于地面線者為填，低于地面線者為挖，兩者應分別計算。通常采用積距法和坐 標法。 1.積距法：如圖4-5將斷面按單位橫寬劃分為若干個梯形和三角形，每個小條 塊的面積近似按每個小條塊中心高度與單位寬度的乘積：ai=bhi 則橫斷面面積：a=b

注：所用的命令，都在易共才程序的路基菜單下 1、安裝易共才程序 （1）電腦已安裝mircsoftofficeexcel軟件 （2）運行安裝文件夾下的xla文件 （3）如果有提示安全等級為高，則需要修改excel宏安全等級，修改辦法為工具——宏 ——安全性，將安全性修改為中或者低 （4）提示軟件密碼，輸入密碼為123456或1234567，如果某文件不行，則打開另外的xla 文件，多試幾個 2、需要預存的土石方調配模板 3、將“總計算表（原始數(shù)據(jù)）”種的數(shù)據(jù)部分刪除干凈 4、根據(jù)地勘資料修改“成分系數(shù)表”，注意最后一個樁號要大于路線終點樁號 5、將金思路軟件產生的“簡易土石方數(shù)量表”的前三列數(shù)據(jù)拷入到“總計算表（原始數(shù)據(jù)）” 6、在“總計算表（原始數(shù)據(jù)）”頁面，點擊“路基土石方數(shù)量計算”——第一行土石方表計 算范圍選擇“總計算表（原始數(shù)據(jù)）”的

路基土石方調配表 土石土石﹪數(shù)量﹪數(shù)量﹪數(shù)量﹪數(shù)量土石 12345678910111213141516171819 16+00060 小計 16+1901421 16+20036 16+18062 2010 20 16+160426 50 20 30 16+140168 平均面積 (m2) 挖 填距 離樁號 橫斷面積(m2)或 半橫斷面積 挖 填 挖方分類及數(shù)量(m3) 總數(shù)量 土 ⅱⅲ 石 ⅴⅵ 填方 數(shù)量 (m3) 16+02586.4 10 4 16+01782.2 16+04169.6 16+03778 16+06034.4 16+05078.4 16+08025 16+07286.8 16+0942856 16+08624.654.6 16+1082444 16+