臺(tái)灣海峽7.3級(jí)地震建筑物震害分析與損失評(píng)估

根據(jù)收集到的國(guó)內(nèi)外有關(guān)臺(tái)灣九·二一大地震的建筑破壞實(shí)例,從設(shè)計(jì)、施工等方面分析探討了建筑物震害的原因及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),以期引起相關(guān)部門的重視和警惕。

從國(guó)內(nèi)外江、河、海底隧道的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)出發(fā),根據(jù)長(zhǎng)隧道及高速鐵路隧道的設(shè)計(jì)、施工經(jīng)驗(yàn),論述了臺(tái)灣海峽海底隧道采用鐵路隧道方案的合理性;給出了臺(tái)灣海峽海底隧道的斷面形式、斷面面積及洞門形式建議方案;提出了臺(tái)灣海峽海底隧道選擇施工方案要點(diǎn);介紹了國(guó)內(nèi)江河海底隧道的建設(shè)情況;重申審核工程修建好壞的理念,及修建過(guò)江、過(guò)海隧道比橋梁的優(yōu)點(diǎn);最后給出了修建海底水下隧道急需深入研究和解決的重大關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。

汶川地震建筑震害調(diào)查及分析

通過(guò)汶川地震建筑震害分析,針對(duì)多道抗震防線、防震縫、樓梯間、強(qiáng)柱弱梁、填充墻等抗震設(shè)計(jì)問(wèn)題,對(duì)照gb50011-2001建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(2008版)所規(guī)定的抗震概念設(shè)計(jì)原則進(jìn)行討論,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),提出設(shè)計(jì)中應(yīng)著重注意的問(wèn)題和概念設(shè)計(jì)的重要性。

古浪—新堡6.2級(jí)地震建筑場(chǎng)地震害規(guī)律

古浪—新堡6.2級(jí)地震建筑場(chǎng)地震害規(guī)律

就土耳其、臺(tái)灣地震中建筑物的破壞問(wèn)題進(jìn)行了探討,分析了若干建筑物遭破壞的原因,并從建筑設(shè)計(jì)和施工的角度指出地震區(qū)建筑物結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)方法和施工中應(yīng)注意的問(wèn)題。

2008年8月30日攀枝花發(fā)生里氏6.1級(jí)地震后,四川大學(xué)相關(guān)人員根據(jù)四川省的要求作為專家小組之一赴攀枝花開(kāi)展了為期一個(gè)月的房屋應(yīng)急評(píng)估工作。評(píng)估了攀枝花市及其下轄仁和區(qū)和鹽邊縣房屋的受損情況,根據(jù)建筑不同結(jié)構(gòu)類型和不同場(chǎng)地地震烈度進(jìn)行了建筑的震害統(tǒng)計(jì),結(jié)合典型工程震害案例,分析了震害特征和破壞原因,并提出了一些提高房屋建筑抗震的建議。

2008年6月28日、29日，由中國(guó)工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部，國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)工程與材料科學(xué)部，中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)和中國(guó)建筑學(xué)會(huì)主辦，清華大學(xué)和中國(guó)建筑科學(xué)研究院承辦的汶川地震建筑震害分析與重建研討會(huì)在中國(guó)工程院召開(kāi)。全國(guó)建筑結(jié)構(gòu)及抗震領(lǐng)域相關(guān)科研單位、高等院校、設(shè)計(jì)院、政府部門的180余位專家參加了此次會(huì)議，6位院士與會(huì)，40位代表發(fā)言，就汶川地震建筑震害及災(zāi)后重建進(jìn)行了深入的研討。研討會(huì)提出10點(diǎn)建議。概要如下：

-．一 {，f ＼，，。 第8卷第2期 1998年5月disasterreductioninchinamay．1998 張北 靜南式 尚義6．2級(jí)地震建筑工程震害調(diào)查 王彤陳曉東艾樹(shù)生胡樹(shù)森 ，，一一嗡口市抗震辦公室 ㈡、， 一v 1998年1月10日，張家13地區(qū)張北、尚義兩縣交界區(qū)發(fā)生6．2級(jí)地震。我市抗震辦震 后2o分鐘即進(jìn)入震時(shí)應(yīng)急工作狀態(tài)，在市抗震救災(zāi)指揮部的統(tǒng)一指揮下，深入張北、尚義地 震災(zāi)區(qū)，進(jìn)行建筑工程的震害調(diào)查、建筑工程抗震安全鑒定、宣傳防震抗震知識(shí)等項(xiàng)工作，為 地震災(zāi)區(qū)人民排憂解難，園滿地完成了抗震救災(zāi)任務(wù)。 1地震概況 這次地震震中位于北緯41．1度，東經(jīng)114．3度，宏觀震中在張北縣大河鄉(xiāng)米家溝村。震 源深度約12．3公里，震中區(qū)最高烈度8度，8度

要預(yù)測(cè)強(qiáng)烈地震時(shí)建筑物破壞的損失，就要尋求一些比較簡(jiǎn)單而可行的方法；當(dāng)用貨幣來(lái)計(jì)算這種損失時(shí)，必須分析建筑物的新舊程度和建筑物的震害程度。這了在確定的物理狀態(tài)范圍內(nèi)評(píng)估建筑的損失，研究了遭地震破壞的各種建筑物的結(jié)構(gòu)和功能的重建、加固和修復(fù)部題；分析了地震和長(zhǎng)期使用過(guò)程中損壞的住宅樓的修復(fù)部題。給出了不同地震時(shí)損失金額與地震烈度的關(guān)系表。

近年在汶川、海地、智利、玉樹(shù)、日本等地發(fā)生的大地震,無(wú)不說(shuō)明當(dāng)前全球正處于地震多發(fā)活躍期。中國(guó)處于太平洋與歐亞板塊交界處,屬于發(fā)生大地震頻繁的區(qū)域。在汶川地震后,中國(guó)建筑抗震形勢(shì)嚴(yán)峻。玉樹(shù)地震再次凸顯加強(qiáng)我國(guó)建筑抗震在未來(lái)建筑發(fā)展中的重要性和必要性。

本文根據(jù)9.21臺(tái)灣集集大地震中南投縣、臺(tái)中縣、臺(tái)北縣和苗栗縣的建筑物震害調(diào)查資料確定出這4個(gè)主要受害地區(qū)的平均震害指數(shù),然后又計(jì)算出這4個(gè)地區(qū)的地震動(dòng)峰值加速度、峰值速度、峰值譜加速度、峰值譜速度、峰值譜位移的平均值。將這些均值分別與平均震害指數(shù)進(jìn)行基于最小二乘法的線性回歸,發(fā)現(xiàn)峰值速度和震害指數(shù)有非常好的相關(guān)性,相關(guān)系數(shù)接近1.0,而峰值加速度與震害指數(shù)相關(guān)性只有0.8,這說(shuō)明地震動(dòng)峰值速度能夠體現(xiàn)地震動(dòng)對(duì)脆性結(jié)構(gòu)的破壞勢(shì),與以往將不同次地震的記錄和資料混淆在一起研究而獲得峰值加速度與震害有很好相關(guān)性形成了對(duì)比。

首先,針對(duì)城市發(fā)生破壞性地震后建筑物的應(yīng)急評(píng)估方法及對(duì)策進(jìn)行闡述和研究,認(rèn)為:震后建筑物的應(yīng)急評(píng)估結(jié)果應(yīng)根據(jù)建筑地震破壞等級(jí)和建筑應(yīng)急危險(xiǎn)等級(jí)綜合判定,并制作不同顏色的安全警示牌張貼于受災(zāi)建筑上,同時(shí)規(guī)定限定人員進(jìn)入的權(quán)限。震后建筑應(yīng)急危險(xiǎn)等級(jí)包括可以使用(綠色)、限制使用(黃色)和危險(xiǎn)(紅色)3個(gè)等級(jí)。隨后,對(duì)建立震后建筑物的應(yīng)急評(píng)估體系和對(duì)策提出了相應(yīng)的建議。

在預(yù)測(cè)海峽兩岸運(yùn)輸需求的基礎(chǔ)上,對(duì)臺(tái)灣海峽的通道位置方案進(jìn)行了比選,結(jié)合通道工程建設(shè)條件,著重研究了臺(tái)灣海峽北通道福州平潭至臺(tái)灣新竹鐵路橋梁及隧道工程建設(shè)方案,并對(duì)建設(shè)橋梁及隧道的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析,同時(shí)提出了跨海鐵路運(yùn)輸組織的初步意見(jiàn)。

臺(tái)灣的停車需求與建筑物附設(shè)空間的管理

臺(tái)灣的停車需求與建筑物附設(shè)空間的管理

2008年5月12日四川省汶川縣發(fā)生里氏8.0級(jí)地震,汶川地震是我國(guó)建國(guó)以來(lái)最為嚴(yán)重的地震,造成了震區(qū)房屋大量垮塌和破壞。文章對(duì)收集到的建筑震害進(jìn)行概述,針對(duì)各種建筑結(jié)構(gòu)的典型震害進(jìn)行了詳細(xì)分析,總結(jié)了房屋震害特點(diǎn),思考了此次地震帶給我們的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

詳細(xì)介紹了筆者于5月16日到達(dá)汶川地震災(zāi)區(qū)后,參與調(diào)查的27個(gè)縣市、120多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的近2000棟受損建筑的破壞情況及建筑物震害統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果,并結(jié)合抗震設(shè)計(jì)工作進(jìn)行了深入思考。對(duì)總結(jié)震害經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)、進(jìn)一步搞好抗震設(shè)計(jì)工作有一定的借鑒作用。

汶川8.0級(jí)地震給川西地區(qū)造成了嚴(yán)重的建筑物破壞與人員傷亡。通過(guò)大量對(duì)汶川地震災(zāi)區(qū)的建筑物破壞情況實(shí)地調(diào)查,并根據(jù)現(xiàn)行建筑物抗震設(shè)防要求與建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范,從建筑物選址、抗震設(shè)計(jì)及建筑施工等多個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)汶川地震中的典型建筑物破壞案例進(jìn)行討論分析,探討破壞原因,并提出相應(yīng)的解決措施,為今后建筑物的抗震設(shè)防工作提供參考經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)依據(jù)。

對(duì)臺(tái)灣海峽水上交通安全監(jiān)管與預(yù)警方法進(jìn)行了研究。分析了臺(tái)灣海峽水上交通發(fā)展現(xiàn)狀,分別從船舶系統(tǒng)事故與安全研究、船舶安全管理信息系統(tǒng)研究、以及交通安全預(yù)警研究等3個(gè)方面,綜合分析了國(guó)內(nèi)外在該領(lǐng)域研究進(jìn)展,指出了目前建設(shè)改造過(guò)程中存在的問(wèn)題及其解決方法上的不足;提出未來(lái)臺(tái)灣海峽水上交通安全監(jiān)管與預(yù)警方法研究方向。

汶川地震主要建筑物震害調(diào)查及思考——5•l2汶川大地震后，我院課題組成員去部分重災(zāi)區(qū)進(jìn)行了實(shí)地考察。在查閱相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)汶川大地震中各類主要建筑物的震害及原因進(jìn)行了歸納和總結(jié)，分別對(duì)砌體結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、框架一砌體混合結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、古建...