橢圓形進口集流器對多翼離心風機性能影響的實驗

利用fluent軟件對常規(guī)直蝸舌多翼離心風機與傾斜蝸舌多翼離心風機進行流場和噪聲的數(shù)值模擬研究。研究結(jié)果表明:傾斜蝸舌對多翼離心風機速度場的影響主要集中在蝸舌區(qū)域,對其它區(qū)域影響較小。傾斜蝸舌減小蝸舌區(qū)域的速度,同時改變蝸舌表面的流體速度矢量,減小蝸舌區(qū)域的局部旋流。在相同轉(zhuǎn)速下,多翼離心式風機采用傾斜蝸舌結(jié)構(gòu)雖然流量降低5.67%,但是葉輪的功率降低9.13%,噪聲也降低12.2db,降低能耗和噪聲效果都比較顯著。

針對某電廠300mw機組冷一次雙吸離心風機在調(diào)試期間出現(xiàn)配套電機電流特性異常的問題,從風機預(yù)旋機理出發(fā),分析了由于將入口調(diào)節(jié)擋板旋向裝反造成的電機電流特性異常情況。將風機擋板旋向調(diào)整為與風機葉輪旋向一致后,電機特性恢復了正常。

針對某電廠300mw機組冷一次雙吸離心風機在設(shè)備調(diào)試期間風機及其配套電機電流特性異常的問題，從風機預(yù)旋機理出發(fā)，分析了安裝單位將入口調(diào)節(jié)檔板旋向裝反造成風機及其配套電機電流特性異常的具體原因。將風機擋板旋向調(diào)整為與風機葉輪旋向一致后，風機及其配套電機特性恢復了正常。

針對3種帶有不同集流器的后置導葉式軸流通風機,采用商業(yè)軟件numeca進行整機的數(shù)值模擬,計算了各自的性能曲線。對比、分析了集流器對軸流通風機性能的影響,研究了集流器與整機的匹配問題,為提高軸流通風機的性能提供了依據(jù)。

多翼離心風機設(shè)計-多翼式離心風機

采用拉丁方設(shè)計方法,針對影響多翼離心風機全壓的幾個主要特征參數(shù)進行了實驗研究,得出了各參數(shù)影響程度的主次關(guān)系

葉片加長是工程中提高風機出力的常用方法之一。為研究風機葉片加長后的內(nèi)流特征,以g4–73型離心風機為研究對象,采用fluent軟件分別對葉片加長前、后的離心風機進行三維定常數(shù)值模擬,分析流動變化對風機性能參數(shù)的影響規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,對葉輪葉片加長前、后的g4–73№.8d離心通風機進行性能和噪聲實驗,得到實驗風機在葉輪葉片加長后運行工況點的變化規(guī)律及無因次性能曲線。性能實驗結(jié)果與切割定律計算結(jié)果的比較表明,當風機葉輪葉片加長后且葉輪出口寬度不變時,按拋物線形切割定律計算的結(jié)果在大流量區(qū)誤差較小。噪聲實驗結(jié)果表明,葉輪葉片加長后,葉輪與蝸舌間距離減少,導致旋轉(zhuǎn)噪聲升高,同時蝸殼內(nèi)流動惡化,也使渦流噪聲加大。文中所得研究結(jié)果可為工程實際中風機的葉片加長改造提供參考依據(jù)。

敘述了軸流通風機集流器和擴壓器的設(shè)計及其合理的幾何參數(shù);分析了減小集流器和擴壓器尺寸對軸流通風機性能的影響,提出了相應(yīng)的對策。

結(jié)合多翼離心風機各個組成部件的結(jié)構(gòu)特點,回顧了近年來國內(nèi)外有關(guān)多翼離心風機的內(nèi)流特性及其噪聲的研究現(xiàn)狀。氣流分布不均勻,風機前盤渦流區(qū)域、葉道的邊界層分離以及從蝸殼逆行回到葉輪進口的回流是影響多翼離心風機性能的主要因素。在試驗研究的同時,采用cfd手段進一步深入研究多翼離心風機內(nèi)流場特征,并在風機設(shè)計時反映上述影響因素,從而有效地提高風機效率、降低風機噪聲,應(yīng)是今后研究的一個主要方向

本文給出了一種流線型進風箱與離心風機在不同布置方式情況下的試驗結(jié)果,并單獨測定了該進風箱的阻力系數(shù)。試驗結(jié)果表明:進風箱與風機的不同布置方式對風機本身的性能無明顯影響,該進風箱本身的阻力損失系數(shù)在所測試范圍內(nèi)約為0.72。

為進一步提高風機產(chǎn)品的效率、降低噪聲,對內(nèi)藏電動機式前向多葉離心風機,用3種可伸縮套筒模擬內(nèi)藏電動機進行了風機性能實驗.利用5孔探針對葉輪出口流場進行了測試,并分析了內(nèi)藏電動機引起風機性能變化的原因.研究結(jié)果表明,電動機長度、外徑、頭部傾角對風機性能和噪聲有較大影響,而內(nèi)藏電動機引起葉輪內(nèi)部流動損失增大、葉輪水力效率降低是影響風機性能的主要原因

為獲得流動性能和噪聲性能的優(yōu)化,對多翼離心風機葉片、進口集流器和蝸舌進行了改進,并采用cfd數(shù)值模擬軟件fluent對這些機型進行了模擬計算,通過對其流場進行對比分析得到了兩臺流動和噪聲性能均比原風機顯著提高的機型。

本文對小型高速前彎型離心風機進行了研究。在改變六種轉(zhuǎn)速下,測定了各轉(zhuǎn)速下的噪聲和性能,并提出了離心風機的轉(zhuǎn)速和噪聲的關(guān)系式,還討論了轉(zhuǎn)速對其他參數(shù)的影響,以及這些參數(shù)和噪聲的關(guān)系。

針對多翼離心風機氣動噪聲的主要噪聲源提出降噪方案。首先,對于多翼離心風機渦流噪聲的降噪,主要通過優(yōu)化葉輪、蝸殼的結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)和在葉輪出口加裝旋轉(zhuǎn)擴壓器等方式進行。其次,對于多翼離心風機旋轉(zhuǎn)噪聲的降噪,主要通過改變蝸舌形式進行。最后對優(yōu)化進出口安裝角的葉輪和在葉輪出口加裝旋轉(zhuǎn)擴壓器這兩種降噪措施進行試驗驗證。結(jié)果表明,改進后的風機與原型相比達到顯著的降噪效果。

針對目前不同型號的多翼離心風機采用降噪方法的不確定性,提出了一種基于非定常流場的多翼離心風機氣動噪聲分析方法,不需要直接求解聲場卻能為多翼離心風機降噪提供有用信息。對風機內(nèi)部非定常流場進行計算,結(jié)合時域和頻域方法對流場內(nèi)靜壓脈動的強度和頻率進行分析,根據(jù)聲學基本理論,判定主要氣動噪聲源的位置及噪聲類型。用該方法對某多翼離心風機進行計算,實驗與理論分析的結(jié)果吻合良好。

從探討火電廠離心式風機運行效率較低的原因入手，著重分析了風機蝸殼和葉輪的適配關(guān)系，并就此進行了試驗研究，結(jié)果表明：適當減小風機蝸殼的張開度，將使風機的實際運行效率和調(diào)節(jié)效率均有一定程度的提高。對以安全、經(jīng)濟運行為目的的電站風機的節(jié)能改造提供了一條較為經(jīng)濟可行的途經(jīng)。

采用cfd軟件對空調(diào)器多翼離心風機風道內(nèi)部流場進行了三維數(shù)值模擬,根據(jù)模擬結(jié)果提出改進方案,并對其進行測試試驗,得出適當增大蝸殼出風口長度和減小風輪與蝸殼的底部間隙,可降低噪聲2.3db的結(jié)論。

無蝸殼離心風機的實驗性能對比 無蝸殼離心風機一般多以設(shè)備冷卻風扇的形式使用，具有風量大、壓力高、噪聲低、結(jié)構(gòu)緊 湊等優(yōu)點，是普通軸流風機和普通離心風機無法替代的產(chǎn)品。鑒于無蝸殼離心風機良好的低 噪聲性能，目前也有廠家推出箱式無蝸殼風機用于建筑物通風換氣。 蝸殼的作用：機殼的任務(wù)是將離開葉輪的氣體導向機殼出口,并將氣體的一部分動能轉(zhuǎn)變?yōu)?靜壓。蝸殼中不同截面處的流量是不同的,在任意截面處,氣體的容積流量與位置角φ成正比。 一般氣流在蝸殼進口處是沿圓周均勻分布，因此在不同φ角截面上的流量qvφ可表示為qvφ=qv4 （φ/360°）。qv4為蝸殼進口處流量，通常蝸殼中速度變化不大，氣體密度可認為是定值。 若蝸殼的型線能保證氣體自由流動，這時蝸殼壁對氣流就不會發(fā)生作用，那么在不考慮粘性 情況下，氣體在蝸殼內(nèi)的運動將遵循動量矩不變定律，即cur=常數(shù)。 經(jīng)分析得知，氣

針對影響空調(diào)器性能的多翼離心風機葉輪的幾個主要特征參數(shù)進行了試驗研究,運用兩指標的綜合評分法對試驗結(jié)果進行了直觀分析,驗證得出了合理的加權(quán)評分系數(shù)、最優(yōu)方案以及各參數(shù)影響的主次關(guān)系.

空調(diào)器多翼離心風機的試驗研究——針對影響空調(diào)器性能的多翼離風機葉輪的幾個主要特征參數(shù)進行了試驗研究，運用兩指標的綜合評分法對試驗結(jié)果進行了直觀分析，驗證得出了合理的加權(quán)評分系數(shù)、最優(yōu)方案以及各參數(shù)影響的主次關(guān)系。

標準橢圓形封頭與旋壓橢圓形封頭的區(qū)別

以離心風機殼體寬度和蝸殼尺寸為試驗因素,比較分析了以上因素對風機性能的影響情況。通過試驗發(fā)現(xiàn),在一定參數(shù)范圍內(nèi),離心風機結(jié)構(gòu)尺寸的變化對風機能力有顯著的影響,為農(nóng)業(yè)通用型離心風機的設(shè)計研究提供了一定的試驗依據(jù)。