微波加熱技術(shù)在瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車中應(yīng)用

第五章瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車

以冷修補(bǔ)為技術(shù)特征的瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車——在瀝青路面修補(bǔ)的各種施工工藝中，冷修施工工藝以其特有的諸多優(yōu)點(diǎn)日益為國內(nèi)外公路學(xué)術(shù)界所重視，llb一6t型冷修補(bǔ)綜合養(yǎng)護(hù)車的研發(fā)是該技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的成功嘗試。

輕型瀝青路面特種養(yǎng)護(hù)車——介紹了一種用于瀝青路面養(yǎng)護(hù)的新型設(shè)備一微波能綜合養(yǎng)護(hù)車的結(jié)構(gòu)和工作原理。這種設(shè)備使用微波能對(duì)瀝青路面和瀝青混合料進(jìn)行加熱再生，為瀝青路面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)提供了新的概念。

微波加熱瀝青路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)例檢測(cè)——在高等級(jí)公路瀝青路面修補(bǔ)方法上，傳統(tǒng)的冷補(bǔ)工藝是目前使用得比較多的養(yǎng)護(hù)方法。但是，冷補(bǔ)工藝存在著很大的局限性，往往過了一段時(shí)間后，修補(bǔ)過的路面還會(huì)出現(xiàn)新的路面病害。

根據(jù)鋼橋面環(huán)氧瀝青路面養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)了一種鋼橋面環(huán)氧瀝青綜合養(yǎng)護(hù)車,對(duì)養(yǎng)護(hù)車的設(shè)計(jì)思路、功能模塊的設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。通過實(shí)際施工證明,該養(yǎng)護(hù)車可以大大提高鋼橋面環(huán)氧瀝青路面養(yǎng)護(hù)效率,經(jīng)濟(jì)效果明顯。

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/ctt026-2002 瀝青路面養(yǎng)護(hù)車 2002-12-20發(fā)布2003-01-01實(shí)施 發(fā)布 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/ctt026-2002 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的功能配臵、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、貯存和 運(yùn)輸要求。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于定型汽車底盤改裝的自行式瀝青路面養(yǎng)護(hù)車。 2引用標(biāo)準(zhǔn) gb193出口機(jī)械、電工、儀器儀表產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件 gb1495機(jī)動(dòng)車輛允許噪音 gb1589汽車外廓尺寸限界 gb4785汽車及掛車外部照明和信號(hào)裝臵的數(shù)量、位臵和光色 gb7258機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 gb9417汽車產(chǎn)品編號(hào)規(guī)則 gb14761.5汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn) jt/3240.2路面機(jī)械主參數(shù)

微波加熱技術(shù)在高速公路瀝青路面修復(fù)病害的應(yīng)用——高速公路建設(shè)迅速發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)工作日益繁重，目前我國高速公路中瀝青路面占90％以上，當(dāng)路面出現(xiàn)病害時(shí)，如何采取有效的方法和手段，及時(shí)對(duì)其修復(fù)，并看不到修復(fù)痕跡且保持路面原貌，這是高速公路瀝青路面養(yǎng)...

燃?xì)饧t外輻射加熱技術(shù)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——文章涉及紅外輻射加熱機(jī)理、發(fā)熱量、燃?xì)夂牧康挠?jì)算，燃?xì)饧t外輻射加熱技術(shù)在瀝青路面就地?zé)嵩偕扪a(bǔ)施工中的應(yīng)用。

采用瀝青熱再生技術(shù)，可以充分利用舊料，通過選擇適當(dāng)?shù)呐浔燃靶屡f料摻和比例，可以再生得到滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的再生混和料。初步的研究和實(shí)踐均表明，這種再生混合料可以使用于公路的瀝青面層，同時(shí)，利用瀝青再生技術(shù)可以取得相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會(huì)效益。

采用瀝青熱再生技術(shù)，可以充分利用舊料，通過選擇適當(dāng)?shù)呐浔燃靶屡f料摻和比例，可以再生得到滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的再生混和料。初步的研究和實(shí)踐均表明，這種再生混合料可以使用于公路的瀝青面層，同時(shí)，利用瀝青再生技術(shù)可以取得相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益和顯著的社會(huì)效益。

在當(dāng)前的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程中,再生技術(shù)的應(yīng)用是一種非常環(huán)保的施工技術(shù),其可以對(duì)原本道路面層的混合料加以利用,降低了環(huán)境污染問題的出現(xiàn),所以在道路養(yǎng)護(hù)工程當(dāng)中應(yīng)用比較廣泛?；诖?論文就道路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。

在當(dāng)前的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程中,再生技術(shù)的應(yīng)用是一種非常環(huán)保的施工技術(shù),其可以對(duì)原本道路面層的混合料加以利用,降低了環(huán)境污染問題的出現(xiàn),所以在道路養(yǎng)護(hù)工程當(dāng)中應(yīng)用比較廣泛?；诖?論文就道路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。

瀝青路面再生技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)中具有重要的作用,它能夠在路面養(yǎng)護(hù)的過程中做到材料的循環(huán)使用,在很大程度上減少了道路養(yǎng)護(hù)工作中的材料使用數(shù)量。目前,瀝青路面再生技術(shù)憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在我國道路養(yǎng)護(hù)工作中得到我國交通部門的大力推廣。我國在瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐和研究上取得了一定的成就,但是想要使瀝青路面再生技術(shù)的作用得到更加充分的發(fā)揮,我國在研究和實(shí)踐上還要不斷努力。本文將主要對(duì)道路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探討分析。

微波應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護(hù)的試驗(yàn)研究——根據(jù)微波作用下極性分子間產(chǎn)生激烈摩擦而發(fā)熱的原理，分析了微波加熱瀝青混合料后對(duì)瀝青、瀝青混合料老化的影響，為微波應(yīng)用于瀝青路面養(yǎng)護(hù)提供了試驗(yàn)依據(jù)。解決了瀝青路面養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性、穩(wěn)定性、耐久性問題。并介紹了將微...

瀝青路面再生技術(shù)是一種新技術(shù),它能夠節(jié)約材料做到循環(huán)使用,在我國交通部門得到大力推廣應(yīng)用,我國公路建設(shè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的主要任務(wù)就是加強(qiáng)瀝青路面再生技術(shù)。我國已經(jīng)進(jìn)行了初步嘗試和研究,就目前而言,瀝青路面再生技術(shù)取得了很大的成就。現(xiàn)在路面結(jié)構(gòu)大多為瀝青路面,因此要更加注重對(duì)瀝青路面再生技術(shù)的研究。1.瀝青路面再生技術(shù)的原理及分類。瀝青路面再生技術(shù)是使用專門機(jī)械設(shè)備,來對(duì)舊瀝青路面或者是回收的瀝青路

瀝青路面再生利用具有較多優(yōu)勢(shì)，其不但能夠有效減少資源的消耗，而且還能夠減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染與泡壞，因此在道路養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用較為廣泛。下文將結(jié)合筆者實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)當(dāng)前我國瀝青路面再生利用原理及分類進(jìn)行論述，并分析養(yǎng)護(hù)中應(yīng)用瀝青路面再生利用的必要性，最后探討?zhàn)B護(hù)中瀝青路面再生利用的應(yīng)用，希望能為促進(jìn)瀝青路面再生利用在道路養(yǎng)護(hù)中水平提升貢獻(xiàn)一份綿薄之力。

在道路工程項(xiàng)目中,瀝青路面技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛,其中再生技術(shù)的應(yīng)用,不僅能夠?qū)r青路面的施工材料進(jìn)行有效的節(jié)約,還能夠充分的滿足工程的施工質(zhì)量,將施工成本大大降低,使得工程的經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性得到了大大的提高。因此,在道路工程項(xiàng)目中,對(duì)瀝青路面再生技術(shù)加以有效的應(yīng)用,能夠使得工程的資源得到高效利用與循環(huán)使用。基于此,文章就道路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行簡要的分析,希望可以提供一個(gè)有效的借鑒。

瀝青路面再生技術(shù)是一種環(huán)保技能的道路養(yǎng)護(hù)技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)建設(shè)資源的循環(huán)利用,降低路面建設(shè)材料的損耗率,根據(jù)不同分類標(biāo)準(zhǔn)可分為熱再生技術(shù)、冷再生技術(shù),或者是廠拌再生技術(shù)、就地再生技術(shù)。在道路養(yǎng)護(hù)施工中,要想保證瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量,應(yīng)制定施工技術(shù)質(zhì)量管理制度,加強(qiáng)施工隊(duì)伍素質(zhì)建設(shè),完善道路養(yǎng)護(hù)施工監(jiān)管體系。

在當(dāng)前的瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程中,再生技術(shù)的應(yīng)用是一種非常環(huán)保的施工技術(shù),其可以對(duì)原本道路面層的混合料加以利用,降低了環(huán)境污染問題的出現(xiàn),所以在道路養(yǎng)護(hù)工程當(dāng)中應(yīng)用比較廣泛?；诖?論文就道路養(yǎng)護(hù)中瀝青路面再生技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析。

在闡述微表處技術(shù)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,從微表處技術(shù)施工準(zhǔn)備、攤鋪施工、縱橫縫處理等方面探討該技術(shù)的施工工藝,并且提出微表處技術(shù)施工時(shí)需要注意的事項(xiàng),研究結(jié)果表明,在瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程中,應(yīng)用微表處技術(shù)能夠解決路面裂縫等問題,提高瀝青路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

通過瀝青路面微表處技術(shù)進(jìn)行分析,對(duì)該技術(shù)在應(yīng)用過程中的關(guān)鍵點(diǎn)以及相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行詳細(xì)分析.結(jié)論證實(shí),瀝青路面的微表處技術(shù)是對(duì)公路維護(hù)過程中的一項(xiàng)重要的技術(shù)手段.季玉翠,本文中筆者結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),分析瀝青路面養(yǎng)護(hù)中微表處技術(shù)的應(yīng)用.

為了經(jīng)濟(jì)有效地處理瀝青路面的病害，探討了瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)。根據(jù) 不同的分類方法，路面病害可以分成不同的種類，而造成路面病害的原因是多方 面的。針對(duì)路面可能出現(xiàn)的病害種類，在病害出現(xiàn)之前的合適時(shí)機(jī)，采用合理的 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是延緩路面使用性能惡化速率、延長使用壽命和節(jié)約周期費(fèi)用的 有效方法。 中國公路建設(shè)發(fā)展迅速，已成為世界第二大高速公路擁有國。隨著公路建 設(shè)的迅猛發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)得到廣泛關(guān)注，瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)成為一個(gè)新 的課題。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是指在道路病害出現(xiàn)之前或是路面病害發(fā)生初期有針對(duì)性地 對(duì)路面預(yù)先養(yǎng)護(hù)處理，防止病害的進(jìn)一步擴(kuò)展，以減緩路面使用性能的惡化速率， 延長路面使用壽命。路面病害分為2類。一類是功能性破壞，即瀝青路面面層出 現(xiàn)小微裂縫、麻面、脫皮、泛油、瀝青老化、路面滲水等稍微病害，造成路面的 不平整和抗滑性能的下降。使其不再具有預(yù)期