烏東德水電站最大倉號混凝土澆筑順利完工

7月7日起，烏東德水電站工程左岸地下電站6臺機組混凝土澆筑全面展開，目前，左岸電站已進入機組混凝土澆筑高峰。

物探檢測技術運用于電站建設工程爆破開挖、支護、襯砌、灌漿整個施工過程。作為施工質(zhì)量的主要檢測手段,物探檢測技術較好地控制了工程施工質(zhì)量,提高了工程質(zhì)量驗收的可靠性和科學性,從而保證了整體工程質(zhì)量。介紹了物探檢測技術在烏東德工程建設中的應用,闡述了物探檢測技術在工程建設中的應用目的和效果

近日,在建的世界第二大水電站——位于四川會東縣和云南祿勸縣交界的金沙江河道上的烏東德水電站建設工地再次傳來喜訊,一臺重達400t、截至目前世界上出力最大的水輪機轉輪順利通過出廠驗收,這也是烏東德水電站完成出廠驗收的首臺轉輪。轉輪是水力發(fā)電機組的核心部件之一。烏東德水電站左右地下電站各安裝6臺單機容量85萬kw的水輪機發(fā)電機組,所采用的轉輪具有能量

幾代地質(zhì)勘探工作者為烏東德水電站建設付出了艱辛努力,閃耀出智慧的光輝。壩址兩岸山體渾厚,巖石堅硬、完整,可以說這是一塊\"天賜\"的優(yōu)異壩址。烏東德水電站建設,將達到開發(fā)一方資源,帶動一方經(jīng)濟,造福一方百姓,實現(xiàn)企業(yè)和地方共贏的目的。

混凝土抗壓強度試驗是為了檢測混凝土質(zhì)量是否符合設計要求。對于雜亂無章的混凝土抗壓強度數(shù)據(jù)，如果能分析出引起差異的原因以及其遵循的規(guī)律，就可以保持有效控制，降低變異性，就可以將混凝土配置強度調(diào)整到更接近于設計要求的強度值，進而降低混凝土的生產(chǎn)成本。同時還可以了解混凝土強度變化趨勢，提前預知生產(chǎn)質(zhì)量風險。現(xiàn)采用正態(tài)分布對烏東德電站右岸巖錨梁混凝土抗壓強度數(shù)據(jù)進行分析，用以評定混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制水平。對巖錨梁混凝土抗壓強度檢測結果進行統(tǒng)計分析，結果服從正態(tài)分布的3σ原則，無異常數(shù)據(jù)，混凝土生產(chǎn)質(zhì)量水平及試驗等級水平均達到優(yōu)秀，混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制較穩(wěn)定。

烏東德水電站地下主廠房混凝土的輸送澆筑強度大,范圍廣,洞內(nèi)施工環(huán)境復雜.根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境,充分利用洞內(nèi)空間,設計布置適用于該廠房的輸送澆注系統(tǒng).在母線洞內(nèi)安裝輸送供料線,施工干擾小,將主洞給料皮帶機的兩端分別鉸支固定在母線洞地面和布料機上端立柱的頂部,能解決混凝土輸送過程中的振動撒料問題,并且不需要橋機等的輔助,能緩解設備的占用問題;并根據(jù)該輸送澆筑系統(tǒng)的結構特點,對其主體結構利用有限元軟件ansys進行了仿真校核計算,確保了結構設計的合理性和可靠性;充分證實該輸送澆筑系統(tǒng)是一種能安全、穩(wěn)定、高效實現(xiàn)混凝土高強度輸送澆筑的施工方法.目前正在烏東德地下廠房中實施應用.

為確保高溫季節(jié)大體積混凝土的施工質(zhì)量,預冷混凝土被廣泛應用于烏東德水電站的建設施工。針對施工需求,通過優(yōu)化混凝土原材料的配合比,加強原材料質(zhì)量檢測、混凝土骨料預冷、加冰攪拌、運輸管控等生產(chǎn)措施實現(xiàn)了預冷混凝土的質(zhì)量控制,保證了工程進度的順利進行。

烏東德工程6-2隧道圍巖屬于軟巖性質(zhì),貫穿后樁號ak3＋112～ak3＋300段發(fā)生變形,多處襯砌出現(xiàn)不同程度的開裂和脫落。為減小隧道變形,保證工程發(fā)電工期,設計單位成立了qc小組,對隧道變形現(xiàn)狀及原因進行研究,提出減小隧道變形的措施方案,保證了烏東德水電站建設施工安全,避免了發(fā)電工期延遲,帶來了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

烏東德水電站是'十三五'規(guī)劃中的清潔能源重點工程和'西電東送'骨干電源,工程規(guī)模和建設難度位于世界前列,綜合效益顯著。通過積極落實'創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享'的新發(fā)展理念,做好復雜社會生態(tài)自然環(huán)境下工程實施規(guī)劃、嚴峻地質(zhì)地形環(huán)境下高陡邊坡安全支護、大風干熱低濕環(huán)境下300m級高壩混凝土溫控防裂、850mw巨型機組大型地下廠房洞室群安全施工及界河電站民族地區(qū)扶貧攻堅區(qū)文明和諧共贏施工區(qū)黨風廉政建設,將烏東德水電站建設成'精品、創(chuàng)新、綠色、和諧、廉潔'工程。圍繞精品工程、創(chuàng)新工程、綠色工程、和諧工程和廉潔工程五個方面,系統(tǒng)總結了烏東德水電站籌建以來的實踐歷程與取得的階段性成果,為安全優(yōu)質(zhì)高效建成烏東德水電站奠定了良好基礎。烏東德水電站建設將進一步鞏固中國水電在世界水電的領先地位,形成的'規(guī)范、有序、協(xié)調(diào)、健康'綠色水電智能化建設管理理念和方法在水利水電工程和基礎設施工程建設中將推廣應用。

1工程概況烏東德水電站是金沙江下游河段(攀枝花市至宜賓市)四個水電中的最上游梯級,壩址所處河段的右岸隸屬云南省昆明市祿勸縣,左岸隸屬四川省會東縣。地下電站左右岸各安裝6臺單機容量為850mw的混流式水輪發(fā)電機組,總裝機容量10200mw。左岸引水隧洞平行布置,單機單洞,開挖直徑為13.5m,隧洞平面上采用直線—弧線—直線布置,立面上由上平段、上彎段、豎井段、下彎段和下平段等部分

1概述電站廠房布置于左右兩岸山體中,均靠河床側布置,各安裝6臺單機容量為850mw的混流式水輪發(fā)電機組,總裝機容量10200mw。主要建筑物有進水口、引水隧洞、主廠房及安裝場、主變洞、母線洞、電纜廊道、尾水調(diào)壓室、尾水隧洞、尾水出口、出線豎井及平洞、地面出線場、交通洞、通風排風(煙)系統(tǒng)、集水井排水管道洞及廠外排水系統(tǒng)等。引水系統(tǒng)采用一機一洞、尾水系統(tǒng)采用二機一室一洞布置,

烏東德工程6-2隧道圍巖屬于軟巖性質(zhì),貫穿后樁號ak3+112~ak3+300段發(fā)生變形,多處襯砌出現(xiàn)不同程度的開裂和脫落。為減小隧道變形,保證工程發(fā)電工期,設計單位成立了qc小組,對隧道變形現(xiàn)狀及原因進行研究,提出減小隧道變形的措施方案,保證了烏東德水電站建設施工安全,避免了發(fā)電工期延遲,帶來了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。

由中國水利水電第六工程局有限公司西南分局承建的烏東德水電站右岸3、4、5號導流隧洞前期工程目前施工進展順利，各項工作按照合同的要求有序開展。

由中國水利水電第六工程局有限公司西南分局承建的烏東德水電站右岸3、4、5號導流隧洞前期工程目前施工進展順利,各項工作按照合同的要求有序開展。烏東德水電站位于云南省祿勸縣和四川省會東縣交界的金

大型地下水電站的gil承擔著輸送電站全部電力能源的重任,對水電站安全運行至關重要。結合烏東德工程的實際情況,對該電站500kvgil通道選擇與布置,開展了大量的分析研究工作。側重對各種布置方案的技術特點、基本結構、主要參數(shù)與工程投資額度進行了對比分析,最終采用了在左、右岸電站廠房各布置4回500kvgil,且均采取在一條通道內(nèi)布置4回gil的方式。這種布置方式與類似已建和在建大型地下水電站相比,具有其獨特性,可供其他大型地下水電站設計借鑒參考。

在革命、建設、改革各個歷史時期,黨始終高度重視群團工作,加強群團組織建設,發(fā)揮群團組織特殊優(yōu)勢,形成了富有活力的\"軸心-外圍\"政治體系,但有些時段也存在條線分割、整合不夠等局限。本文根據(jù)烏東德水電站施工區(qū)群團工作具體實踐探索,提出新時代群團工作應該強化黨領導統(tǒng)籌下的協(xié)作共治,積極探索黨領導下的\"大群團\"工作模式,取長補短、相得益彰、成效顯著,具有可推廣、可復制的價值,希望對類似邊界條件下的群團工作起到借鑒作用。

為了實現(xiàn)施工節(jié)能降耗,以烏東德水電站項目為例,通過對施工期的能耗種類、數(shù)量及指標分析,得出各耗能項目和設備的能耗情況?；谀芎姆治鼋Y果,確定節(jié)能措施主要運用在大壩、泄水消能、引水發(fā)電建筑物的設計方面。結果表明,烏東德水電站的能效水平處于先進水平,環(huán)保效益顯著。

由中國水利水電第六工程局有限公司西南分局承建的烏東德水電站右岸3、4、5號導流隧洞前期工程目前施工進展順利，各項工作按照合同的要求有序開展。

通過對烏東德水電站工程區(qū)域內(nèi)地形地質(zhì)條件的重新復核,結合工程階段性特點及對施工場地的需求,經(jīng)過深入研究和優(yōu)化調(diào)整,較好地解決了工程施工場地缺乏的難題,對位于高山峽谷地區(qū)的大中型水電工程施工布置具有一定的借鑒意義。

某水電站混凝土澆筑工序協(xié)議——某水電站混凝土澆筑工序協(xié)議,word格式,共12頁?！　榇_保龍xx電站面板堆石壩和溢洪道土建工程各項施工任務的順利完成，結合施工現(xiàn)場的實際情況，甲方擬將溢洪道工程中的部分土建工程委托給乙方施工。依據(jù)《中華人民共和國合同...

由中國水利水電第六工程局有限公司西南分局承建的烏東德水電站右岸3、4、5號導流隧洞前期工程目前施工進展順利,各項工作按照合同的要求有序開展。烏東德水電站位于云南省祿勸縣和四川省會東縣交界的金

金沙江下游河段梯級電站開發(fā)后,庫區(qū)將形成深水航道,對各梯級水電站通航建筑物布置方案進行探討,對探索實現(xiàn)金沙江下游全河段通航的可能性具有一定意義。以烏東德水電站通航建筑方案布置為例,在現(xiàn)有引水發(fā)電建筑物布置方案的基礎上,選取了船閘+升船機方案和三級船閘方案兩種不同通航建筑物型式進行了方案布置研究,并從技術成熟度、年通過能力、運行維護費用、工程投資等方面對兩種方案進行了分析比選。最終建議優(yōu)先考慮船閘+升船機方案作為烏東德水電站通航建筑物的布置方案。