微電機(jī)后蓋柵格多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)

分析了六角帽的沖壓工藝,給出了排樣方案和模具結(jié)構(gòu)。實(shí)踐表明,該模具結(jié)構(gòu)合理、可靠,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,對(duì)此類(lèi)零件的級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)具有一定的參考價(jià)值。

對(duì)薄料、多向彎曲且材質(zhì)彈性較好的連接端子采用多工位級(jí)進(jìn)模完成沖壓成形工藝時(shí)容易出現(xiàn)的主要問(wèn)題進(jìn)行分析,列出兩種排樣設(shè)計(jì)方案進(jìn)行比較,既考慮采取減小回彈、減少工步和送料方便的措施,又要考慮小于90°的側(cè)面彎曲的問(wèn)題,在排樣與模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)采取了綜合考慮、注意搭配、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的辦法。經(jīng)試模調(diào)整,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,取得了較好的成效。該經(jīng)驗(yàn)對(duì)此類(lèi)零件的生產(chǎn)具有參考意義。

由于多工位級(jí)進(jìn)模能夠?qū)?fù)雜的零件采用一副級(jí)進(jìn)模快速?zèng)_壓完成,因而在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用。本文在分析彈簧卡零件沖壓工藝的基礎(chǔ)上,介紹了沖孔、彎曲、切斷級(jí)進(jìn)模的排樣設(shè)計(jì)、模具總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主要零部件設(shè)計(jì),確定了級(jí)進(jìn)模模具設(shè)計(jì)方案。該模具充分利用工件本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),采用了自動(dòng)卸料、出料、少?gòu)U料沖裁,有效提高了材料利用率和生產(chǎn)效率。

隨著現(xiàn)代工業(yè)不斷的發(fā)展,過(guò)濾器的產(chǎn)品也不斷增多,舊工藝采用單排連續(xù)模來(lái)生產(chǎn),凹模刃口強(qiáng)度較單薄,而且刃口直接加工在下模板上,如一個(gè)凹模刃口損壞就必須更換凹模板。這樣一來(lái),

對(duì)卡座的工藝性、沖壓工藝方案以及排樣設(shè)計(jì)方案等作了分析,確定了多工位級(jí)進(jìn)模的總體結(jié)構(gòu),介紹了模具關(guān)鍵零件的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及制造工藝。模具包括沖裁、彎曲、切斷等多道成形工序。模具結(jié)構(gòu)合理、可靠,能保證產(chǎn)品質(zhì)量。

分析了插座簧片零件的沖壓工藝,闡述了采用多工位級(jí)進(jìn)模生產(chǎn)的可能性,介紹了沖壓件的排樣設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及模具關(guān)鍵零件設(shè)計(jì)。對(duì)同類(lèi)零件的模具設(shè)計(jì)有一定的借鑒作用。

分析了沖件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與成形工藝,設(shè)計(jì)了級(jí)進(jìn)模排樣方案,介紹了一種利用自動(dòng)送料初定位,導(dǎo)正釘精定位,導(dǎo)料浮料銷(xiāo)導(dǎo)料,連續(xù)進(jìn)行零件輪廓沖切、彎曲等多個(gè)工位,最終將成品切離坯料的多工位級(jí)進(jìn)模具的設(shè)計(jì)。

分析了電器插座件的工藝特點(diǎn),確定了模具總體結(jié)構(gòu)和排樣方案,并對(duì)卸料板的設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)送料機(jī)構(gòu)作了詳細(xì)介紹。實(shí)踐證明,該模具結(jié)構(gòu)可靠,能保證產(chǎn)品質(zhì)量,對(duì)此類(lèi)零件的級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)有借鑒作用。

介紹了一種利用自動(dòng)送料初定位,導(dǎo)正釘精定位,導(dǎo)料浮料銷(xiāo)導(dǎo)料,連續(xù)進(jìn)行零件輪廓沖切、彎曲等7個(gè)工步,最終將成品切離坯料的多工位級(jí)進(jìn)模具的設(shè)計(jì)。

根據(jù)某空調(diào)換熱器翅片制件的形狀尺寸,從提高散熱效率和降低制造成本等方面考慮,對(duì)翅片的片型進(jìn)行了選擇并確定了其結(jié)構(gòu)尺寸;通過(guò)對(duì)空調(diào)換熱器翅片制件的沖壓工藝性及沖壓工藝方案的分析,確定了包括6次拉伸、沖孔、二次翻邊、切邊、分條和切斷及空工位在內(nèi)的21工位級(jí)進(jìn)沖壓的工藝方案;對(duì)制件排樣圖進(jìn)行了設(shè)計(jì),并最終設(shè)計(jì)出了一副合理的空調(diào)換熱器翅片用多工位級(jí)進(jìn)模。

運(yùn)用ugnx中的pdw模塊,進(jìn)行五金件的多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì),方便快捷,大大提高設(shè)計(jì)效率,便于產(chǎn)品修改。

介紹了彈簧卡片多工位級(jí)進(jìn)模的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),該模具自動(dòng)送料,采用側(cè)刃定位,可快速更換凸模和下模鑲塊;模具的重復(fù)裝配精度高,壽命長(zhǎng);為了能自動(dòng)送料,在下模的卸料板上安裝了燕尾型彎曲凸模,既可彈性壓料又可剛性卸料。對(duì)同類(lèi)零件多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義。

通過(guò)對(duì)熱交換器工作環(huán)境的分析和對(duì)其性能的研究,以銅翅片替代鋁翅片既可以提高空調(diào)器制冷效率、又可增加防腐蝕能力。在參考國(guó)內(nèi)鋁翅片加工級(jí)進(jìn)模研究理論的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了銅翅片加工專(zhuān)用模具。整套模具采用子模分立式的設(shè)計(jì)方案,各凸、凹模采用分開(kāi)加工方法,使相同結(jié)構(gòu)尺寸的模具具有結(jié)構(gòu)互換性。通過(guò)加工試驗(yàn)驗(yàn)證了此模具結(jié)構(gòu)的合理性和可行性。

根據(jù)g52管帽零件沖壓工藝特點(diǎn),對(duì)模具總體結(jié)構(gòu)和中孔翻孔、翻斜孔、拉深殼體等關(guān)鍵工序進(jìn)行了優(yōu)化組合,設(shè)計(jì)了多工位級(jí)進(jìn)模。生產(chǎn)實(shí)踐證明:模具結(jié)構(gòu)合理,制件質(zhì)量穩(wěn)定,可滿(mǎn)足企業(yè)生產(chǎn)要求。

介紹了連接支架在級(jí)進(jìn)模內(nèi)帶自動(dòng)攻絲結(jié)構(gòu),通過(guò)分析連接支架零件的工藝性,設(shè)計(jì)了排樣圖及模具結(jié)構(gòu)。說(shuō)明了模具結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),該模具的上下模板具有高精度和長(zhǎng)壽命,重復(fù)裝配精度高。

介紹了一種利用側(cè)刃初定位、導(dǎo)正銷(xiāo)精定位的多工位級(jí)進(jìn)模,模具上、下固定板具有高精度和長(zhǎng)壽命,可快速更換凹模鑲塊,且重復(fù)裝配精度高,卸料板上安裝了彎曲上模,卸料板既可彈性壓料又可剛性卸料,模具結(jié)構(gòu)合理,生產(chǎn)的零件符合用戶(hù)要求。

介紹接線(xiàn)端子沖壓工藝及多工位級(jí)進(jìn)模具設(shè)計(jì),重點(diǎn)闡述了工步設(shè)計(jì)、排樣圖設(shè)計(jì)、模具結(jié)構(gòu)。

分析了電機(jī)定轉(zhuǎn)子的工藝特點(diǎn),介紹了零件的排樣設(shè)計(jì)方案、模具結(jié)構(gòu)和模具主要零件設(shè)計(jì)要點(diǎn)。電機(jī)定轉(zhuǎn)子級(jí)進(jìn)模已經(jīng)試模成功,質(zhì)量良好,并已正式投入生產(chǎn)。

介紹了暖風(fēng)機(jī)電機(jī)機(jī)蓋結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及主要技術(shù)要求,在對(duì)零件的成型重難點(diǎn)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,提出了機(jī)蓋級(jí)進(jìn)模成型工藝、工序布置及級(jí)進(jìn)模模具結(jié)構(gòu)。

針對(duì)cpu連接器端子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和性能要求,設(shè)計(jì)了包含15個(gè)工序的多工位沖壓排樣方案,通過(guò)整形工序保證彎曲精度。確定了多工位精密級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu),采用高精度的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、誤送檢測(cè)機(jī)構(gòu)等,確保了模具的精確性、穩(wěn)定性和安全性。實(shí)際生產(chǎn)證明,生產(chǎn)的端子符合設(shè)計(jì)要求;可供同類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)參考。

基于自動(dòng)化生產(chǎn)要求,分析了某微動(dòng)開(kāi)關(guān)基座制件的生產(chǎn)工藝,設(shè)計(jì)了相應(yīng)的生產(chǎn)流程。采用引腳帶料作為載體,通過(guò)"預(yù)切-清洗-注射成型-落料成形"工序,實(shí)現(xiàn)了基座制件的自動(dòng)化生產(chǎn)。為提高制件質(zhì)量,減少工序及材料浪費(fèi),在分析材料變形過(guò)程及模具工作過(guò)程基礎(chǔ)上,提出了同一工步實(shí)現(xiàn)引腳切斷、打彎、制件落料的模具結(jié)構(gòu)。

針對(duì)一款汽車(chē)接插件的l形插針制件頭、尾部材料厚度不一致的特點(diǎn),在分析其成形工藝基礎(chǔ)上,制定了3種結(jié)構(gòu)方案.經(jīng)對(duì)比分析,確定采用27個(gè)工位級(jí)進(jìn)模成形制件,通過(guò)4次連續(xù)拍打的方法實(shí)現(xiàn)厚料局部變薄,并確定了排樣方案.實(shí)際生產(chǎn)試驗(yàn)表明,l形插針多工位級(jí)進(jìn)模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,在技術(shù)上,解決了插頭尾部材料厚度連續(xù)漸變的難題,可滿(mǎn)足制件大批量生產(chǎn)的需要.