無(wú)電源控制閥門控制單元力學(xué)性能試驗(yàn)研究

砼試塊抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告單 鄂爾多斯薛家灣準(zhǔn)能公司質(zhì)監(jiān)站電話：0477–4318346 報(bào)告編號(hào)2008–1828砼種類———— 測(cè)試編號(hào)20080724015石子品種碎石 委托單位中煤一建十處黃玉川項(xiàng)目部砂子品種中砂 監(jiān)理單位中煤陜西中安項(xiàng)目管理有限公司水泥品種———— 工程名稱 神華億利能源有限公司黃玉川煤礦副立 井、回風(fēng)立井井筒工程水泥強(qiáng)度———— 委托日期2007.09.11外加劑品種———— 試驗(yàn)日期2007.09.11摻和料品種———— 檢驗(yàn)類別————養(yǎng)護(hù)條件標(biāo)養(yǎng) 試驗(yàn)依據(jù)gb/t50081–2002成型地點(diǎn)———— 見(jiàn)證判定有見(jiàn)證見(jiàn)證人董尚禮 試驗(yàn)結(jié)果 序 號(hào) 試 件 邊 長(zhǎng) (mm) 成型 日期 實(shí)際 齡期 強(qiáng)度 等級(jí) 使用 部位 抗壓強(qiáng)度 (mpa) 強(qiáng)度 代表值 (mpa)

lng工廠閥門控制注解 xv-12402 此開(kāi)關(guān)安全閥根據(jù)sis系統(tǒng)輸入進(jìn)行關(guān)閉動(dòng)作，將進(jìn)料氣管線與lng裝 置隔離。此閥在整個(gè)裝置sis系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)關(guān)閉，以及pt-12405發(fā)出壓力高高 信號(hào)(pahh)時(shí)關(guān)閉。 xv-12404 此閥控制入口進(jìn)料氣壓力，節(jié)流防止氣體壓力過(guò)高進(jìn)入v-101。正常情 況下此閥大開(kāi)，如果壓力達(dá)到3.5mpag時(shí)，此控制器工作，穩(wěn)定去入口壓縮 機(jī)c-101的壓力。 lv-12411和12416 v-101液位控制。v-101流量依據(jù)液位指示控制器進(jìn)行調(diào)整。lv-12416 調(diào)整v-101上部液位，lv-12411調(diào)整其下部液位。液位閥故障關(guān)閉時(shí)，sis 使電磁閥動(dòng)作，裝置停車。sis啟動(dòng)可以防止裝置波動(dòng)時(shí)高壓氣體流入廢液罐?？刂破鞯竭_(dá) 高液位時(shí)閥門打開(kāi)，液位降至低液位時(shí)關(guān)閉。閥門為開(kāi)關(guān) 閥。 fv-

固化土技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)就地取材,具有工藝簡(jiǎn)單、造價(jià)低、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),是解決低等級(jí)道路建筑材料短缺的有效方法。詳細(xì)分析了沈陽(yáng)周邊地區(qū)分布風(fēng)積砂和粉土的工程性質(zhì),采用中路系列固化劑進(jìn)行固化土性能試驗(yàn),獲得其力學(xué)性能指標(biāo),為該地區(qū)固化土的應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐。

在海底地層中進(jìn)行凍結(jié)法施工時(shí),海水浸漬使地層中的含鹽量增加,從而影響到形成凍土帷幕的物理力學(xué)性質(zhì)。為了獲得海底含鹽地層的凍土物理力學(xué)參數(shù),針對(duì)廈門地區(qū)地鐵建設(shè)中涉及的含鹽地層,從施工現(xiàn)場(chǎng)采集了原裝土樣,在試驗(yàn)室中完成了原狀土及重塑土凍結(jié)后的物理力學(xué)參數(shù)測(cè)試,獲得了不同地層的單軸抗壓強(qiáng)度值。試驗(yàn)結(jié)果表明,重塑土樣和原狀土樣的試驗(yàn)過(guò)程具有較好的一致性,獲得的應(yīng)力-應(yīng)變曲線和強(qiáng)度值相差不大。同時(shí),砂性土具有較高的強(qiáng)度和較大的彈性模量,而黏性土的單軸抗壓強(qiáng)度相對(duì)較低,并呈現(xiàn)出明顯的峰值現(xiàn)象。

在海底地層中進(jìn)行凍結(jié)法施工時(shí),海水浸漬使地層中的含鹽量增加,從而影響到形成凍土帷幕的物理力學(xué)性質(zhì)。為了獲得海底含鹽地層的凍土物理力學(xué)參數(shù),針對(duì)廈門地區(qū)地鐵建設(shè)中涉及的含鹽地層,從施工現(xiàn)場(chǎng)采集了原裝土樣,在試驗(yàn)室中完成了原狀土及重塑土凍結(jié)后的物理力學(xué)參數(shù)測(cè)試,獲得了不同地層的單軸抗壓強(qiáng)度值。試驗(yàn)結(jié)果表明,重塑土樣和原狀土樣的試驗(yàn)過(guò)程具有較好的一致性,獲得的應(yīng)力-應(yīng)變曲線和強(qiáng)度值相差不大。同時(shí),砂性土具有較高的強(qiáng)度和較大的彈性模量,而黏性土的單軸抗壓強(qiáng)度相對(duì)較低,并呈現(xiàn)出明顯的峰值現(xiàn)象。

1目的 為使萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)的操作有所依循,保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。 2范圍 凡本公司拉力試棒、沖擊試樣的檢測(cè)作業(yè),均適用。 3作業(yè)內(nèi)容 3.1抗拉試驗(yàn) 3.1.1試驗(yàn)步驟及標(biāo)準(zhǔn) 3.1.1.1試樣加工（gb/t228-2002《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》） 3.1.1.2檢查試棒是否符合實(shí)驗(yàn)要求 具體操作如下：測(cè)量試樣直徑應(yīng)在標(biāo)距的中部和兩端兩個(gè)垂直的方向各測(cè)一次，取其 算術(shù)平值。 a)用快干墨水均勻涂在試棒上，用畫(huà)筆刻畫(huà)出標(biāo)距，標(biāo)距尺寸精確到0.5%。 3.1.1.2電液伺服微機(jī)控制萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)操作步驟 ●開(kāi)機(jī)順序： 顯示器→打印機(jī)→計(jì)算機(jī)→工控機(jī)→啟動(dòng)試驗(yàn)軟件→液壓源 ●拉伸試驗(yàn)步驟 a)按軟件啟動(dòng)方式進(jìn)入軟件； b)在輸入用戶參數(shù)窗口選擇欲做試驗(yàn)方案； c)選擇存盤方式； d)測(cè)量試樣尺寸； e)輸入試樣尺寸及相關(guān)試驗(yàn)參數(shù)，可以一次輸一根試樣的尺寸

鋼材力學(xué)性能試驗(yàn)記錄表 工程名稱鄭樓橋使用部位、材料產(chǎn)地報(bào)告編號(hào) 進(jìn)場(chǎng)日期代表數(shù)量/批號(hào)試驗(yàn)規(guī)程gb/t228-2002、 gb/t232-1999 試驗(yàn)日期2011.3.11 強(qiáng)度等級(jí) 牌號(hào) 試件 編號(hào) 原始截面積 （mm2） 強(qiáng)度試驗(yàn)塑性試驗(yàn)冷彎試驗(yàn) 屈服荷載 （kn） 屈服強(qiáng)度 （mpa） 極限荷載 （kn） 極限強(qiáng)度 （mpa） 標(biāo)距 （mm） 延伸量 （mm） 延伸率 （%） 拉斷后 截面積 （mm2） 斷面 收縮率 （%） 彎曲角度 （°） 彎心直徑 （mm） 結(jié)論 r225 1 50.27 21.84434.4228.84573.721002525 r225 1 78.54 37.22473.9239.24499.571002525 試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)符合gb/t228-2002及gb/t23

陜蒙高速公路 鋼材力學(xué)性能試驗(yàn)記錄表 試驗(yàn)表51 合同段使用范圍試驗(yàn)方法編號(hào)試驗(yàn)日期材料產(chǎn)地代表數(shù)量 鋼材名稱 及規(guī)格 試件 編號(hào) 直徑（mm） 截面積 （mm2） 強(qiáng)度試驗(yàn)塑性試驗(yàn)冷彎試驗(yàn) 屈服荷載 （kn） 屈服強(qiáng)度 （mpa） 極限荷載 （kn） 極限強(qiáng)度 （mpa） 標(biāo)距 （mm） 延伸量 （mm） 延伸率 （%） 拉斷后截面積 （mm2） 斷面收縮 率（%） 彎曲角度 （°） 彎曲直徑 （mm） 結(jié)論 試驗(yàn) 結(jié)果 試驗(yàn)復(fù)核監(jiān)理工程師 監(jiān)理獨(dú)立抽檢 美文欣賞 1、走過(guò)春的田野，趟過(guò)夏的激流，來(lái)到秋天就是安靜祥和的世界。秋天，雖沒(méi)有玫瑰的芳香，卻有秋菊的淡雅，沒(méi)有繁花似錦，卻 有碩果累累。秋天，沒(méi)有夏日的激情，卻有浪漫的溫情，沒(méi)有春的奔放，卻有收獲的喜悅。清風(fēng)落葉舞秋韻，枝頭碩果醉秋容。秋天 是甘美的酒，秋天是壯麗的詩(shī)，秋天是動(dòng)人的歌。 2、人的一生就

試驗(yàn)表(32)編號(hào)： 項(xiàng)目名稱 使用范圍 鋼材名稱直徑截面積 極限荷載極限強(qiáng)度標(biāo)距延伸量拉斷后截 及規(guī)格(mm)(mm2)(kn)(mpa)(mm)(mm)面積(mm2) 試驗(yàn)復(fù)核質(zhì)檢負(fù)責(zé)人記錄計(jì)算項(xiàng)目主管 自檢意見(jiàn)監(jiān)理意見(jiàn) 結(jié)論 (kn)(mpa)(％)縮率(％)(ο)(mm) 試件編號(hào) 強(qiáng)度試驗(yàn)塑性試驗(yàn)冷彎試驗(yàn) 屈服荷載屈服強(qiáng)度延伸率斷面收彎曲角度彎曲直徑 材料產(chǎn)地日期 代表數(shù)量試驗(yàn)規(guī)程編號(hào)gb/t232-1999.gb/t228-2002試驗(yàn)日期 鋼材力學(xué)性能試驗(yàn)記錄表 3第頁(yè)共頁(yè) 二廣高速公路懷集至三水段合同段第19標(biāo)段施工單位江蘇捷達(dá)交通工程集團(tuán)有限公司

鋼材力學(xué)性能試驗(yàn)記錄表 工程名稱鄭樓橋使用部位、材料產(chǎn)地報(bào)告編號(hào) 進(jìn)場(chǎng)日期代表數(shù)量/批號(hào)試驗(yàn)規(guī)程gb/t228-2002、 gb/t232-1999 試驗(yàn)日期2011.3.11 強(qiáng)度等級(jí) 牌號(hào) 試件 編號(hào) 原始截面積 （mm2） 強(qiáng)度試驗(yàn)塑性試驗(yàn)冷彎試驗(yàn) 屈服荷載 （kn） 屈服強(qiáng)度 （mpa） 極限荷載 （kn） 極限強(qiáng)度 （mpa） 標(biāo)距 （mm） 延伸量 （mm） 延伸率 （%） 拉斷后 截面積 （mm2） 斷面 收縮率 （%） 彎曲角度 （°） 彎心直徑 （mm） 結(jié)論 r225 1 50.27 21.84434.4228.84573.721002525 r225 1 78.54 37.22473.9239.24499.571002525 試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)符合gb/t228-2002及gb/t23

鋼筋種類 強(qiáng)度等級(jí) 代號(hào) 彎心 直徑 mm 截面積 mm2 支棍間距 =(d+3a)±0.5 mm 拉伸長(zhǎng)度》 10a+200mm 冷彎試 樣≥ 5a+150 加荷速度 (kn/s) 屈服強(qiáng)度 mpa 拉伸強(qiáng)度 mpa伸長(zhǎng)率% φ80.5a50.332164.8≥1900.15~1.5 φ100.5a78.540171≥2000.24~2.4 φ123a113.172214.4≥2100.34~3.4 φ143a153.984226.8≥2200.46~4.6 φ163a201.196239.2≥2300.60~6.0 φ183a254.5108251.6≥2400.76~7.6 φ203a314.2120264≥2500.94~9.4 φ223a380.113227

抽樣日期 報(bào)告日期： 試驗(yàn)單位： 編號(hào) 試驗(yàn)依據(jù) 1 2 3 1 2 3 第1頁(yè)共1頁(yè) 山東鄒平魏橋鎮(zhèn)興源建材部 混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告 工程名稱：魏橋鎮(zhèn)2014年農(nóng)村公路工程2014.6.15 合同號(hào)：2014.6.20 委托單位：山東鄒平魏橋鎮(zhèn)興源建材部 試樣信息：用途：地面 委托項(xiàng)目;混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn) 試樣描述： 規(guī)格型號(hào)：150mm*150mm*550mm 表面平整、事件完整 90940 jtge30-2005 混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn) 試件編號(hào)1/// / 制件日期2014-5-15/// 樁號(hào)部位/// / 齡期（天）28/// 試驗(yàn)日期2014-6-13// / 150*150*550///試件尺寸（mm） 150*150*550// 150*150*550 抗折強(qiáng)度 單值

控制閥門的開(kāi)度

鋼材力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告 鋼材名稱熱軋帶肋鋼筋規(guī)格mm牌號(hào)hrb 試驗(yàn)方法評(píng)定依據(jù) 項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果 重量偏差%± 屈服強(qiáng)度re1mpa≥ 抗拉強(qiáng)度rmmpa≥ 伸長(zhǎng)率a%≥ 最大力總伸長(zhǎng)率agt%≥ 彎曲性能 試驗(yàn)結(jié)論 備注鋼材名稱熱軋帶肋鋼筋規(guī)格mm牌號(hào)hrb 試驗(yàn)方法評(píng)定依據(jù) 項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果 重量偏差%± 屈服強(qiáng)度re1mpa≥ 抗拉強(qiáng)度rmmpa≥ 伸長(zhǎng)率a%≥ 最大力總伸長(zhǎng)率agt%≥ 彎曲性能 試驗(yàn)結(jié)論 備注 鋼材名稱熱軋帶肋鋼筋規(guī)格mm牌號(hào)hrb 試驗(yàn)方法評(píng)定依據(jù) 項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)結(jié)果 重量偏差%± 屈服強(qiáng)度re1mpa≥ 抗拉強(qiáng)度rmmpa≥ 伸長(zhǎng)率a%≥ 最大力總伸長(zhǎng)率ag

鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)匯總表 工程名稱：碧水豪庭4#樓編號(hào)：sg5.4.1. 序號(hào)鋼材型號(hào)生產(chǎn)廠家鋼號(hào)出廠編號(hào)出廠日期進(jìn)場(chǎng)數(shù)量（t）送檢日期試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)試驗(yàn)結(jié)果備注 1.hpb235枝江長(zhǎng)松φ6.5cs11–2–001422012–3–1858.932012–3–18bg–2012–g–0225合格 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 附表：鋼筋加工檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄主控項(xiàng)目：第1條 結(jié)論：結(jié)論： 施工單位：安徽正興建筑安裝有限公司監(jiān)理（建設(shè)）單位：江蘇建發(fā)建設(shè)項(xiàng)目咨詢公司 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：日期：監(jiān)理（建設(shè)）單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：日期：

鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)（施工版） 工程名稱：灤海公路建設(shè)項(xiàng)目合同號(hào)：試驗(yàn)編號(hào)： 施工單位中際聯(lián)發(fā)交通建設(shè)有限公司試驗(yàn)依據(jù)gb/t228-2002,gb/t232-1999 樣品名稱取樣人 樣品描述鋼筋表面無(wú)銹蝕取樣日期 取樣地點(diǎn)儀器設(shè)備 用途環(huán)境條件 試驗(yàn)單位河北道橋工程檢測(cè)有限公司灤海公路一工區(qū)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)日期 河 北 省 公 路 工 程 質(zhì) 量 監(jiān) 督 站 監(jiān) 制 鋼筋牌號(hào) 生產(chǎn)廠家 鋼筋批號(hào)批量 試驗(yàn)次數(shù) 試 件 尺 寸 直徑（mm） 長(zhǎng)度（mm） 質(zhì)量（kg） 截面積（mm2） 標(biāo)距（mm） 拉伸荷載 （kn） 屈服荷載 極限荷載 強(qiáng)度 （mpa) 屈服點(diǎn) 拉伸強(qiáng)度 伸長(zhǎng)率 斷后標(biāo)距（mm） 伸長(zhǎng)率（%） 斷口型式 彎曲 彎心直徑（mm） 彎心角度（°） 試驗(yàn)結(jié)果 反復(fù)彎曲 彎曲直徑（mm） 彎折

序號(hào)彎曲條件彎曲結(jié)束 18 備注： 試驗(yàn)結(jié)論：1.（依據(jù)標(biāo) 準(zhǔn)） 《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（gb1499） 合格 ≥335420≥490565≥1629.5合格 ≥335420≥490560≥1627.5 屈服點(diǎn)(mpa)抗拉強(qiáng)度（mpa)伸長(zhǎng)率（%） 標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)測(cè)值 試樣 規(guī)格型號(hào) 試樣編號(hào)xx 產(chǎn)地xx鋼廠代表數(shù)量50t爐批號(hào)xx 試樣名稱 熱軋帶肋鋼筋委托編號(hào)xx 使用部位主體試驗(yàn)委托人xxx 建設(shè)單位：收樣日期：×年×月×日 工程名稱：檢驗(yàn)日期： ×年×月× 日 編號(hào)：001 表c3-3-3 鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)報(bào)告 委托單位：×××報(bào)告編號(hào)：××× 見(jiàn)證取樣人及編 號(hào)： ×年×月×日 檢驗(yàn)人：審核：技術(shù)負(fù)責(zé)人：檢驗(yàn)單位：（公章） 2.所檢項(xiàng)目符合標(biāo)準(zhǔn)要

硅粉混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)研究——對(duì)硅粉混凝土的靜態(tài)抗壓強(qiáng)度研究結(jié)果表明，硅粉能夠顯著提高混凝土的靜態(tài)抗壓強(qiáng)度?！　?/p>

針對(duì)城市舊城改造、整治過(guò)程中產(chǎn)生的建筑渣土,分析了目前國(guó)內(nèi)外常見(jiàn)的處理手段,同時(shí)對(duì)建筑渣土作為路基填料的方法進(jìn)行了可行性分析,通過(guò)對(duì)建筑渣土物理成分和基本力學(xué)性能指標(biāo)的試驗(yàn),得出該方法具有較高的經(jīng)濟(jì)實(shí)用價(jià)值和較好的社會(huì)效益。

為了研究木塑板在鋼框架填充墻中的應(yīng)用,首先對(duì)木塑板進(jìn)行了抗壓和抗彎試驗(yàn)研究,分析了板材的力學(xué)性能指標(biāo);然后采用有限元軟件ansys,對(duì)這種木塑板進(jìn)行模擬,驗(yàn)證模型的正確性.結(jié)果表明:木塑板雖是一種脆性材料,但它的抗壓強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度能夠達(dá)到工程要求,且具有良好的保溫和防腐性能,因此研究木塑板填充墻具有重要的意義.

對(duì)某市橋梁項(xiàng)目采用的球型支座模型kzqz200gd進(jìn)行系統(tǒng)的力學(xué)性能試驗(yàn)研究.試驗(yàn)內(nèi)容包括支座的基本力學(xué)性能、60次循環(huán)疲勞試驗(yàn)與循環(huán)疲勞前、后對(duì)比試驗(yàn),試驗(yàn)研究結(jié)果表明,該結(jié)構(gòu)形式的球型支座力學(xué)性能穩(wěn)定,具有耗能性、隔震減震性能,是橋梁支座中較為理想能對(duì)地震載荷進(jìn)行隔震減震作用的支座,是橋梁建設(shè)的優(yōu)選.

本文通過(guò)快速凍融法,對(duì)凍融循環(huán)后的再生混凝土(粗骨料取代率100%)與普通混凝土的質(zhì)量、動(dòng)彈性模量、抗壓強(qiáng)度等進(jìn)行對(duì)比研究.得出以下主要結(jié)論:加入引氣劑的混凝土,動(dòng)彈?？勺鰹槠茐牡脑u(píng)定指標(biāo).