武漢市軌道交通四號線一期工程鋼材采購某標(biāo)段投標(biāo)書

2004年9月28日,武漢市軌道交通1號線一期工程試運營慶典儀式在1號線宗關(guān)站舉行,武漢市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。在該項目中,國內(nèi)首次成功采用了鋼鋁復(fù)合接觸軌。北京城建設(shè)計研究總院關(guān)于該課題的研究與應(yīng)用獲得2003年北京城建集團科技進步一等獎,鋼鋁復(fù)合接觸軌授流裝

嘗試用視覺景觀和生態(tài)學(xué)景觀的原理對武漢市軌道交通一號線一期工程對沿線地區(qū)城市景觀的影響進行分析,并根據(jù)武漢市城市總體特點提出改善景觀、美化環(huán)境的措施建議。

2004年9月28日，武漢市軌道交通1號線一期工程試運營慶典儀式在1號線宗關(guān)站舉行，武漢市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。

在用視覺景觀和生態(tài)學(xué)景觀的原理對武漢市軌道交通一號線一期工程對沿線地區(qū)城市景觀的影響進行分析的基礎(chǔ)上，并根據(jù)武漢市總體特點提出了改善景觀、美化環(huán)境的措施建議。

重慶軌道交通四號線一期工程勘察設(shè)計總承包 招標(biāo)文件答疑暨補充通知 （招標(biāo)編號：[() 致:各投標(biāo)人

武漢軌道交通四號線2期第五標(biāo)段工程 1 武漢市軌道交通四號線二期五標(biāo)段支護樁工程 施工方案 第一章編制說明 一、編制依據(jù) 1．甲方提供的軌道交通四號線五里墩站工程設(shè)計圖紙； 2．主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)； （1）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(jgj94-2008)； （2）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(gb50007-2002)； （3）湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》(db42/242-2003)； （4）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》（gb50204-2002）； （5）《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(jgj106-2003)； （6）湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測技術(shù)規(guī)范》(db42/269-2003)； （7）《工程測量規(guī)范》(gb50026-2007)； （8）《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》（gb/t50326-2001）； （9）軌道交通四號線二期工程的有關(guān)資料

武漢市軌道交通四號線二期五標(biāo)段支護樁工程 施工方案 第一章編制說明 一、編制依據(jù) 1．甲方提供的軌道交通四號線五里墩站工程設(shè)計圖紙； 2．主要規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)； （1）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(jgj94-2008)； （2）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(gb50007-2002)； （3）湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范》(db42/242-2003)； （4）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》（gb50204-2002）； （5）《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范》(jgj106-2003)； （6）湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)檢測技術(shù)規(guī)范》(db42/269-2003)； （7）《工程測量規(guī)范》(gb50026-2007)； （8）《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》（gb/t50326-2001）； （9）軌道交通四號線二期工程的有關(guān)資料和部分設(shè)計圖紙； （10）我公司相關(guān)的質(zhì)量

evaluationofscientificdevelopment.naturesecuritytype--naturesecurityistomaintenancepeopleofhealthvaluefortarget,throughstrengtheningsecuritybasedmanagement,andriskmanagement,andequipmentmanagementandtechnologysupervision,ensureproductioninthepeople,andreal,andsystem,andsystem,elementssecurityreliable,andharmonyunified,fullc

工程名稱：重慶市軌道交通四號線一期工程土建施工六標(biāo)段 招標(biāo)編號：cqttzb2014-050 招標(biāo)文件 招標(biāo)人：重慶北車建設(shè)工程有限公司（蓋單位章） 招標(biāo)代理機構(gòu)：重慶天廷工程咨詢有限公司（蓋單位章） 編制人：楊玲資格（章）渝建招證20050148號 審核人：李艷華資格（章）渝建招證20050144號 2014年7月 目錄 第一卷....................................................................................................................................................................10 第一章招標(biāo)公告...................................

以武漢軌道交通1號線一期工程信號系統(tǒng)的移動閉塞為例,介紹了移動閉塞技術(shù)下的atc模式以及針對工程項目制定的運營輔助手段———后退模式,并討論了一期工程中運營的故障管理策略。

1 昆明市軌道交通6號線一期工程 環(huán)境影響報告書 （簡本） 建設(shè)單位：昆明軌道交通有限公司 評價單位：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 甲級國環(huán)評證甲字第2605號 2010年1月武漢 2 目錄 1、工程概況 2、主要環(huán)境影響分析 3、擬采取的環(huán)保措施 4、初步評價結(jié)論 5、公眾意見征集說明 3 1工程概況 1.1建設(shè)項目前期工作簡介 1.1.1項目名稱 本項目名稱：昆明市軌道交通6號線一期工程。 1.1.2項目建設(shè)單位 建設(shè)單位：昆明市軌道交通有限公司。 1.1.3項目建設(shè)地點 昆明市軌道交通6號線一期工程位于官渡區(qū)，是連接昆明市主城區(qū)與 新建國際機場的軌道快線。線路起點為東部汽車客運站，沿機場高速公路 路側(cè)，經(jīng)兩面寺村、金馬村、瓦角村、大板橋村至昆明新國際機場，線路 全長約17.9km。共設(shè)東部客運站站、大板橋站、航空港

介紹了武漢市軌道交通1號線一期工程高架車站的建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計。對現(xiàn)行《地鐵設(shè)計規(guī)范》和城市軌道交通系統(tǒng)中采用高架線的問題表述了意見。

大連市快速軌道交通3號線一期工程

日前,由中國中鐵承建的蕪湖軌道交通2號線一期工程第一樁正式開鉆。蕪湖軌道交通1號線、2號線一期項目分別為城市南北向、東西向骨干線,線路總長度約46.2km,共設(shè)車站36座,總投資約為146.33億元。項目采用ppp(公私合營)模式建設(shè),引進社會資本參與投資建設(shè),是國家第三批政府和社會資本合作

1 昆明市軌道交通6號線一期工程 環(huán)境影響報告書 （簡本） 建設(shè)單位：昆明軌道交通有限公司 評價單位：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 甲級國環(huán)評證甲字第2605號 2010年1月武漢 2 目錄 1、工程概況 2、主要環(huán)境影響分析 3、擬采取的環(huán)保措施 4、初步評價結(jié)論 5、公眾意見征集說明 3 1工程概況 1.1建設(shè)項目前期工作簡介 1.1.1項目名稱 本項目名稱：昆明市軌道交通6號線一期工程。 1.1.2項目建設(shè)單位 建設(shè)單位：昆明市軌道交通有限公司。 1.1.3項目建設(shè)地點 昆明市軌道交通6號線一期工程位于官渡區(qū)，是連接昆明市主城區(qū)與 新建國際機場的軌道快線。線路起點為東部汽車客運站，沿機場高速公路 路側(cè)，經(jīng)兩面寺村、金馬村、瓦角村、大板橋村至昆明新國際機場，線路 全長約17.9km。共設(shè)東部客運站站、大板橋站、航空港

大連市快速軌道交通3號線一期工程是目前國內(nèi)一次建設(shè)最長、工程耗時最短、行車速度最高、單公里投資最少、設(shè)備國產(chǎn)化率最高的城市軌道交通線路,于2002年底前建成投入試運營。一期工程為香爐礁—金石灘,線路連接大連老市區(qū)、新市區(qū)、風(fēng)景旅游度假區(qū),線路全長46.45km,其中地面線長30.33km,高架線長14.21km,

施工技術(shù)交底記錄 編號：表b2 工程名稱武漢市軌道交通3號線一期工程軌道工程交底時間 交底提要： u型槽地段整體道床鋼筋加工與綁扎技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 1適用范圍 本交底適用于出入段線u型槽地段整體道床鋼筋加工、綁扎等安裝作業(yè)。 2設(shè)計情況 本段標(biāo)段內(nèi)，u型槽地段軌道結(jié)構(gòu)高度為560mm，主要設(shè)計說明如下： （1）鋼軌采用p60kg/m-25mu75v熱軋鋼軌。 （2）軌底坡設(shè)置為1：40。 （3）扣件采用單趾彈條扣件，與a型、a1型（按7:1設(shè)置）短軌枕配套使用。 （4）軌枕布置：按照1680對/km進行布置，軌枕間距為595mm。 （5）當(dāng)兩股道之間存在中隔墻時,整體道床混凝土施工時延至隧道(中)邊墻,當(dāng)兩股 道之間不存在中隔墻時,軌道中心線邊1.5m范圍內(nèi)澆筑混凝土,中間位置作為大中心排水 溝,出段線線路中心至外墻

武漢市軌道交通7號線一期工程長豐停車場區(qū)域內(nèi)禁口明渠遷改工程 施工組織設(shè)計 第一章工程總體部署及施工方案 1.1?工程概況 為了確保武漢軌道交通七號線順利通車，擬進行武漢市軌道交通七號 線長豐停車場范圍內(nèi)禁口明渠遷改。即將現(xiàn)狀明渠全線改為2bh=6800× 2700mm箱涵。本工程的實施對提高圓博園園區(qū)生態(tài)環(huán)境的起著重要作用。 明渠遷改工程采用明挖原位現(xiàn)澆法施工。建設(shè)工期90日歷天,工程竣 工質(zhì)量目標(biāo)等級“合格”。 1.2、工程設(shè)計要點 1.2.1、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 1、結(jié)構(gòu)安全等級均為二級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年。 2、抗震設(shè)防烈度為6度；污水干管（含合流）抗震設(shè)防類別為乙類， 其余均為丙類；框架結(jié)構(gòu)抗震等級為四級。 3、場地類別為ⅱ類，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為丙級。 4、地下構(gòu)筑物構(gòu)件的裂縫寬度限值：ωmax≤0.2mm，沉井結(jié)構(gòu)的施工 階段最大裂縫寬度限值：ωma

第2章工程概況 2.1工程簡介及總平面圖 2.1.1工程簡介 本工程為廣州市軌道交通六號線盾構(gòu)3標(biāo)段【黃沙站－海珠廣場站盾構(gòu)區(qū)間】土建施工項目，包括一德路站～海珠廣場站、文化公園站～一德路站、黃沙站～文化公園站三個盾構(gòu)區(qū)間隧道及其附屬工程，以及盾構(gòu)始發(fā)井、暗挖風(fēng)道、盾構(gòu)始發(fā)井與海珠廣場站之間的部分暗挖工程。先施工在海珠廣場西端用于盾構(gòu)機掘進的始發(fā)井（也作為入井），再施工盾構(gòu)始發(fā)井與海珠廣場之間的部分暗挖工程（過二號線海珠廣場站暗挖工程由車站承包商實施），初支完成后，盾構(gòu)從始發(fā)井處地面始發(fā)，在一德路站、文化公園站先后過站后，盾構(gòu)施工場地轉(zhuǎn)場到文化公園站二次始發(fā)，到達黃沙站東端吊出，在黃沙站東端作為盾構(gòu)吊出場地（盾構(gòu)吊出井由車站承包商施工），根據(jù)一德路站的進度情況，決定盾構(gòu)施工場地是否轉(zhuǎn)移到文化公園站進行二次始發(fā)。 兩臺盾構(gòu)機一先一后（右線盾構(gòu)機比左線提前一個月始發(fā)），從始發(fā)井開

廣州市軌道交通四號線北延段初、詳勘 階段巖土工程勘察項目招標(biāo) 資格預(yù)審評審細則 廣州市地下鐵道總公司 2005年3月16日 ─1─ 一、前言 1.1廣州地鐵工程建設(shè)引入競爭機制，采取公開招標(biāo)選擇施工隊伍，對所有依據(jù)招 標(biāo)公告規(guī)定遞交了報名資料的申請單位進行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關(guān)工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)的法律、 法規(guī)和方針、政策，結(jié)合地鐵工程施工特點和要求，制定本評審細則，實行投標(biāo)資格預(yù)審 的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。 1.3本評審細則僅適用本次工程招標(biāo)。 1.4本評審細則的解釋和修訂權(quán)屬廣州市地下鐵道總公司地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小 組。 二、評審小組 資格預(yù)審由廣州市地下鐵道總公司成立一個專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審計部 的見證和監(jiān)督下完成。小組成員由建設(shè)事業(yè)總部（3人）、企管總部（2人）、

廣州市軌道交通五號線首期工程及四號線 黃村站到車陂南站車站區(qū)間燈具采購 （招標(biāo)編號：gmtc051b008ghg024jo2） 資格預(yù)審評審細則 廣州市地下鐵道總公司 廣東省機電設(shè)備招標(biāo)中心 2008年1月 1 一、前言 1.1廣州市軌道交通工程建設(shè)引入競爭機制，采取公開招標(biāo)選擇機電設(shè)備供貨商，對所有依據(jù) 招標(biāo)公告規(guī)定遞交了報名資料的申請人進行投標(biāo)資格預(yù)審。 1.2為保證招標(biāo)“公開、公平、公正”，根據(jù)國家有關(guān)設(shè)備貨物招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、 政策，結(jié)合軌道交通的特點和要求，制定本評審細則，實行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn) 化、科學(xué)化。 1.3本評審細則僅適用貨物采購招標(biāo)。 1.4本評審細則的解釋和修訂權(quán)屬廣州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。 二、評審小組 2.1資格預(yù)審由業(yè)主（廣州市地下鐵道總公司）成立一個專業(yè)的資格預(yù)審小組在總公司監(jiān)察審 計部的見證和監(jiān)督

0/86 東莞市城市軌道交通1號線一期工程 控制測量及施工測量檢測工程項目1402標(biāo) 招標(biāo)文件 招標(biāo)單位：東莞市軌道交通有限公司 項目建設(shè)管理單位：東莞市軌道交通有限公司 招標(biāo)代理機構(gòu)：中招國際招標(biāo)有限公司 日期：二○一八年月 總目錄 第ⅰ卷投標(biāo)須知1矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 第ⅱ卷合同條件10聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅。 第ⅲ卷投標(biāo)文件格式21殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟婭騍東。 第ⅳ卷測量技術(shù)要求和管理辦法27釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐顧葒鈀。 第ⅴ卷工程量清單61彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡詒爾膚。 第ⅵ卷評標(biāo)辦法72謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔點鉍雜。 1/86 第ⅰ卷投標(biāo)須知 目錄 投標(biāo)須知前附表1廈礴懇蹣駢時盡繼價騷巹癩龔。 1.總則2煢楨廣鰳鯡選塊網(wǎng)羈淚鍍齊鈞。 1.1定義2鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰聾。 1.2招標(biāo)說明3籟叢媽