烏魯木齊市外環(huán)路某高架橋某標施工組織設計

在堅持“保安全、保質量、保工期”的原則下，結合xx市外環(huán)路 xx段道路工程對文明施工、環(huán)境保護要求高的特點，編制本施工設 計。 1、編制原則 1.1、按照招標文件及施工合同的各項條款要求，實質性響應業(yè)主的指令和 要求。 1.2、在滿足要求的基礎上堅持技術先進、管理科學、經(jīng)濟實用的原則。 1.3、根據(jù)工程實際情況，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。 1.4、實施工程法管理，采用網(wǎng)絡計劃技術對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu) 化配置，確保實現(xiàn)成本、工期、質量、安全及社會信譽的預期目標。 3.vr1.l61.2.g3. 1.5、堅持工程施工全過程嚴密監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，靈活實 施“動靜結合”的管理原則。 1.6、做好周邊環(huán)境和的下管線保護、做好的面交通疏解，減少因施工對當 的帶來的一切干擾。 1.7、實行隊級核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟效益。 2、編制依據(jù) 2.

通過高架橋灌注樁的靜壓載荷試驗,對逐級加載實測的軸力及計算的各地層摩阻力與規(guī)范經(jīng)驗值進行了對比分析,為高架橋的樁基設計提供了可靠的依據(jù)。

xxxxxxxxxx高架橋危橋處治工程 施工組織設計 xxxxxxxxx工程局有限公司 2013年2月 目錄 1舊橋概況與編制說明..............................................................................................1 1.1舊橋概況........................................................................................................1 1.2編制依據(jù)......................................................................................................

如有你有幫助，請購買下載，謝謝！ 1頁 施工組織設計 第一章編制依據(jù)及編制原則 第一節(jié)編制范圍 xx快速干道（xx）工程東段xx段的k18＋657.68～k18＋ 861.68橋梁段全部工程（全長204m）和跨隴海下行線接觸網(wǎng)改 造及防護。 第二節(jié)編制依據(jù) 1﹑西安高架快速干道（xx）工程東段招標文件第二卷《技 術規(guī)范》； 2﹑西安高架快速干道（xx）工程東段施工圖設計； 3﹑西安高架快速干道（xx）工程東段標前會議紀要及補遺 書； 4、中華人民共和國交通部部頒《公路工程國內招標文件范 本》(1999年版)； 5、中華人民共和國交通部部頒《公路橋涵施工規(guī)范》jtj041 －2000； 6、中華人民共和國交通部部頒《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》 jtj077－95； 7、中華人民共和國交通部部頒《公路工程質量檢驗評定標 準》jtj071－98； 8、中華人

某高架橋施工組織設計 工程概況 1.1工程簡介 高架橋在城市道路網(wǎng)中具有十分重要的戰(zhàn)略地位，是內環(huán)線東西 向交通軸的一部分。期間與路次干道、路主干道、鐵路、路次干道相 交叉。此橋起點位于西大橋東岸橋臺尾，終點位于大橋西岸橋臺尾， 全長1.357公里，建設用地102398.06平方米，橋梁建筑面積36032.8 平方米；鉆孔、人工挖孔鋼筋混凝土灌注樁168根；新建各類道路面 積9022平方米；改建道路面積62256平方米；人行道面積22368平 方米，同時新建設計范圍內的還有交通工程、綠化工程、環(huán)保工程和 道路照明工程。 1.2氣象、水文、地質條件及地震條件 1.2.1氣象市氣候屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，雨量充沛；由 氣象局提供的資料： 年平均最高氣溫25℃，年平均最低氣溫17.5℃， 年平均氣溫20.6℃，年平均濕度19.5%， 極端最高

工程概況....................................................................................................4 附錄一土建主要工程實物量.xls............................................................4 主要人員計劃進場計劃.xls......................................................................5 橋梁上部結構形式....................................................................................5 橋梁下部結構形式............

工程概況.......................................................................4 附錄一土建主要工程實物量.xls...............................4 主要人員計劃進場計劃.xls.........................................5 橋梁上部結構形式.......................................................5 橋梁下部結構形式.......................................................6 工程特點.....................................................................

工程概況....................................................................................................4 附錄一土建主要工程實物量.xls............................................................4 主要人員計劃進場計劃.xls......................................................................5 橋梁上部結構形式....................................................................................5 橋梁下部結構形式............

. . 工程主體勞務工程 施 工 組 織 設 計 . . 目錄 一、工程概況：..................................................................2 二、主要施工方案................................................................2 1、主要施工方案：...........................................................2 2、主要施工計劃安排.........................................................2 三、設備、人員配置及施工前期準備..............................................

1 目錄 一、編制依據(jù)...............................................2 二、工程簡介...............................................3 三、施工部署...............................................5 四、施工組織設計..........................................10 4.1總體施工方案.......................................11 4.2確保工程質量的組織措施.............................37 4.3確保工程質量的控制措施.............................42 4.4確保工

烏魯木齊市某水廠設計介紹——烏魯木齊市某水廠是利用法國政府貸款建成的一座現(xiàn)代化水廠，其設計總規(guī)模為20×104m3/d，高密度澄清池（densadeg）工藝為國內首座正式投入運行。本文對該水廠的凈水工藝、設計參數(shù)、處理設備及自控系統(tǒng)作了詳細介紹。

烏魯木齊市王家溝大橋 （連續(xù)剛構箱梁） 施 工 組 織 設 計 ***市市政工程有限責任公司 年月日 第一章工程概況及特點 第一節(jié)、工程建設概況 工程名稱：經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)域北一路橋梁工程 建設單位：烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)建設投資開發(fā)有限公司 設計單位：濟南市市政工程設計研究院有限責任公司 全橋總長：276m(含橋臺長) 建設地點：烏魯木齊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)域位于開發(fā)區(qū)南側，該區(qū) 域地形較復雜，其中在規(guī)劃一路與西三路之間存在現(xiàn)狀沖溝（小綠谷），溝寬300 米左右，溝深35米左右。北一路、北二路規(guī)劃十四路位于延伸區(qū)規(guī)劃一路及西 三路之間，根據(jù)道路線型設計需要跨越小綠谷，北一路橋梁位于北一路跨越小 綠谷處。該橋位于北一路k0+645.00處，橋梁全長276米，全寬34米。橋面縱 坡i=1.02%，橋面橫坡車行道i=1.5％，人行道i=1.0％。

初步的施工組織設計 1.編制依據(jù)及編制原則 1.1編制依據(jù) (1)建華大街道路工程招標文件及答疑文件； (2)建華大街道路工程初步設計圖； (3)2002年9月25日，現(xiàn)場考察資料； (4)國家建設部、交通部現(xiàn)行施工及驗收規(guī)范及質量檢驗評定標準； (5)本單位以往市政工程建設中的經(jīng)驗及有關資料； (6)擬投入本工程的施工機械設備及勞動力； (7)建設單位對本工程工期、質量、安全等方面的要求。 1.2編制原則 (1)遵守招標文件各項條款要求，全面響應招標文件，認真貫徹業(yè)主或工 程師及其授權人或代表的指示、指令和要求； (2)堅持技術先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是 相結合； (3)自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控動靜結 合，科學管理的原則； (4)強化精品意識，以“視昨天為落后，視精品為合格”的企業(yè)精神為指 導，

目錄 第一章編制依據(jù)及編制原則 第二章工程概況 第三章施工管理體系 第四章對總承包管理的認識以及對專業(yè)分包工程的配合、協(xié)調、管理、服 務方案 第五章主要分項工程施工方案和技術措施 第六章主要施工機具、材料 第七章工程質量保證措施和創(chuàng)優(yōu)計劃 第八章施工總進度計劃及保障措施 第九章定位和測量放線施工方案 第十章施工安全措施 第十一現(xiàn)場文明施工、消防、環(huán)保以及保衛(wèi)方案 第十二章施工現(xiàn)場總平面布置 第十三章冬季和雨季施工方案 第十四章乙方自行施工范圍內的分包計劃 第十五章成品保護和工程保修工作的管理措施和承諾 第十六章緊急情況的處理措施、預案以及抵抗風險的措施 第一章編制依據(jù)及編制原則 1.1、編制依據(jù) 1.1.1根據(jù)中國市政工程中南設計研究院編制的《中北路延長線（工業(yè)大道 -青化路立交）道路排水工程施工設計圖》。 1.1.2、由《中北路延長線（工業(yè)大道

第一章工程概況 第一節(jié)概況 一、工程位置 牡丹江市中環(huán)富江路高架橋位于牡丹江市中環(huán)路東端（樁 號k0+653至k1+154）上，其間跨越鐵路正線兩條，專用線 四條和一條寬度40米左右的北安河，是市區(qū)中環(huán)路的重要組 成部分。 二、設計簡介 富江橋橋梁全長501米，全橋縱向共25跨，橋寬27米， 其中機動車道寬22米，人行道寬2×2.5米，鐵路軌頂以上凈 高7米。設計車速60km/h，設計荷載汽車—超20級，掛車—120。 本區(qū)地震基本烈度為6度。本標段第一聯(lián)橋長192米，樁號 k0+653.00—k0+845.00，分10跨，中心線處梁高1.37米。橋 梁上部采用鋼筋砼連續(xù)箱梁，箱梁橫斷為單箱八室結構；橋梁 下部橋臺為鋼筋砼，橋墩采用1.6米×1.6米雙柱墩;橋梁基礎, 每個墩柱下為4根φ1.2米的鉆孔灌注樁，0#橋

第一章工程概況 第一節(jié)概況 一、工程位置 牡丹江市中環(huán)富江路高架橋位于牡丹江市中環(huán)路東端（樁 號k0+653至k1+154）上，其間跨越鐵路正線兩條，專用線 四條和一條寬度40米左右的北安河，是市區(qū)中環(huán)路的重要組 成部分。 二、設計簡介 富江橋橋梁全長501米，全橋縱向共25跨，橋寬27米， 其中機動車道寬22米，人行道寬2×2.5米，鐵路軌頂以上凈 高7米。設計車速60km/h，設計荷載汽車—超20級，掛車—120。 本區(qū)地震基本烈度為6度。本標段第一聯(lián)橋長192米，樁號 k0+653.00—k0+845.00，分10跨，中心線處梁高1.37米。橋 梁上部采用鋼筋砼連續(xù)箱梁，箱梁橫斷為單箱八室結構；橋梁 下部橋臺為鋼筋砼，橋墩采用1.6米×1.6米雙柱墩;橋梁基礎, 每個墩柱下為4根φ1.2米的鉆孔灌注樁，0#橋

第一章工程概況 第一節(jié)概況 一、工程位置 牡丹江市中環(huán)富江路高架橋位于牡丹江市中環(huán)路東端（樁 號k0+653至k1+154）上，其間跨越鐵路正線兩條，專用線 四條和一條寬度40米左右的北安河，是市區(qū)中環(huán)路的重要組 成部分。 二、設計簡介 富江橋橋梁全長501米，全橋縱向共25跨，橋寬27米， 其中機動車道寬22米，人行道寬2×2.5米，鐵路軌頂以上凈 高7米。設計車速60km/h，設計荷載汽車—超20級，掛車—120。 本區(qū)地震基本烈度為6度。本標段第一聯(lián)橋長192米，樁號 k0+653.00—k0+845.00，分10跨，中心線處梁高1.37米。橋 梁上部采用鋼筋砼連續(xù)箱梁，箱梁橫斷為單箱八室結構；橋梁 下部橋臺為鋼筋砼，橋墩采用1.6米×1.6米雙柱墩;橋梁基礎, 每個墩柱下為4根φ1.2米的鉆孔灌注樁，0#橋

1 (此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改！) 石河子市西一路高架橋工程 實 施 性 施 工 組 織 設 計 編制 審核 兵團八建路橋公司石河子西一路高架橋工程項目部 二〇一年〇八月二十日 2 目錄 一、工程概況 二、總體施工部署 三、臨時工程規(guī)劃及總平面布置 四、施工進度計劃安排及工期保證措施 五、勞動力和材料及機械設備投入計劃 六、主要項目施工方法 1、橋梁工程施工方法 2、道路工程施工方法 3、電力設施施工方法 七、質量目標、質量保證體系及保證措施 八、安全目標、安全保證體系及措施 九、施工環(huán)保、水保目標，保證體系及措施 十、主要材料供應計劃 十一、文明施工措施 3 石河子市西一路立交橋施工組織設計 一、工程概況 1、工程地理位置 石河子市西一路立交橋工程位于石河子鄉(xiāng)境內，起點為規(guī)劃中的石河子 市南四路與西一路的交點向南300m處，在k0+720處

第一章工程概況.....................................................................................................................................3 1.1工程簡介....................................................................................................................................3 1.2氣象、水文、地質條件及地震條件........................................................................................3

南北高架橋一號線鋼箱梁施工組織設計 中鐵科工集團機械成套分公司1 目錄 一工程概述.............................................3 1.1工程位置...............................................................3 1.2工程下部結構.................................................................................................................................................................3 二鋼梁架設施工的重點、難點控制措施及架設準備工作..........6 2.1鋼梁制造架設的重點、難點分析.

表b.0.1施工組織設計/（專項）施工方案報審表 工程名稱：海拉爾東街-海拉爾西街-金海路改造提升試驗段工程編號：b01-20170921 致：江西省建筑工程建設監(jiān)理有限公司呼和浩特海拉爾東街-海拉爾西街-金海路改造提 升工程項目監(jiān)理部： 我方已完成海拉爾東街-海拉爾西街-金海路改造提升工程臨時用電施工組織設計的 編制和審批，請予以審查。 附：臨時用電施工組織設計 施工項目經(jīng)理部（蓋章） 項目經(jīng)理（簽字） 年月日 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 年月日 審核意見： 項目監(jiān)理機構（蓋章） 總監(jiān)理工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章） 年月日 審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案）： 建設單位（蓋章） 建設單位代表（簽字） 年月日 注：本表一式三份，項目監(jiān)理機構、建設單位、施工單位各一份。 海拉爾東街-海拉爾西街-金海路

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