我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)中普遍存在有關(guān)問題與對策

通過提出農(nóng)村公路存在的新問題,就農(nóng)村公路聯(lián)網(wǎng)、招投標(biāo)、質(zhì)量監(jiān)管、勘測設(shè)計、工程施工、資金投入少、管理體制不完善等問題,提出了應(yīng)對措施。

加快農(nóng)村公路建設(shè),關(guān)系到農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展.文章結(jié)合我國農(nóng)村公路建設(shè)與管理的實際情況進行分析,分析了農(nóng)村公路建設(shè)過程中存在的問題,提出了相應(yīng)的針對措施.

本文著重分析了農(nóng)村公路建設(shè)中存在的問題,并針對這些問題提出了相應(yīng)措施。

我國自從開始進行新農(nóng)村建設(shè)之后，農(nóng)村公路建設(shè)雖然有所改善，對各個地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展也有部分改進，但是在農(nóng)村公路建設(shè)過程中還是存在部分不足。本文通過對我國農(nóng)村公路建設(shè)總體情況進行分析，對其中存在的問題進行簡單的總結(jié)，之后根據(jù)我國農(nóng)村發(fā)展實際情況，制定出相對應(yīng)的完善對策，以此提升我國農(nóng)村公路建設(shè)整體效果。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,農(nóng)村公路建設(shè)越來越重要。然而在實際的農(nóng)村公路建設(shè)中仍然存在一些問題需要在今后的工作中進行防治,該文通過對這些問題的總結(jié),并提出了相應(yīng)的措施,促進我國農(nóng)村公路建設(shè)的發(fā)展。

我市農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀與對策 中共中央關(guān)于構(gòu)建社會主義和諧社會的決定指出：各級政府要把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會事 業(yè)發(fā)展的重點轉(zhuǎn)向農(nóng)村。切實推進農(nóng)村公路建設(shè)，對于促進農(nóng)村生產(chǎn)力的發(fā)展，促進農(nóng)副產(chǎn) 品貨流的暢通，對于進一步加大工業(yè)支援農(nóng)業(yè)、城市反哺農(nóng)村的力度，從而推進社會主義新 農(nóng)村建設(shè)，促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。 近年來,市委、市政府搶抓政策機遇，高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，將其作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、 大力發(fā)展縣域經(jīng)濟、全面建設(shè)小康社會的重要措施和強力抓手，全市農(nóng)村公路建設(shè)有了較大 的發(fā)展，農(nóng)村公路“六橫六縱”路網(wǎng)初具雛形，并從2007年起全面啟動“村村通”工程， 通達深度逐步提高，農(nóng)村客運經(jīng)濟日趨繁榮，老百姓出行更加便捷，農(nóng)村居民的物質(zhì)文化生 活狀況進一步改善，為新農(nóng)村建設(shè)打下了堅實的基礎(chǔ)。計劃至2010年底，我市將全面完成 村村通工程。但是隨著新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃的調(diào)

隨著我國扶貧計劃和惠農(nóng)政策的實施,我國農(nóng)村公路建設(shè)進入空前發(fā)展時期。特別是國家交通運輸部自1995年后對河南洛陽實施了重點對口扶貧,洛陽農(nóng)村公路建設(shè)得到千載難逢的發(fā)展機遇。十幾年來,通過對洛陽各縣農(nóng)村公路改造、提升,逐步實踐通達、通暢,使鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村村都通了四級以上油(砼)路,為振興洛陽農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展和廣大群眾脫貧致富創(chuàng)造了良好條件。洛陽位于豫西,大部分地處山區(qū)

農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護存在的問題與對策 【摘要】農(nóng)村公路作為農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施,既是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的必要保障,也是建設(shè) 社會義新農(nóng)村的重要內(nèi)容。為切實加快農(nóng)村公路全面發(fā)展,我們必須正確認(rèn)識農(nóng)村公路建設(shè)中所面臨的 新形勢、新問題。本文對農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護存在的問題及對策進行了探討。 【關(guān)鍵詞】農(nóng)村公路;建設(shè);養(yǎng)護;問題;對策 全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村,對農(nóng)村公路建設(shè)提出了新要求,我們必須用新視角、新思路,積極探索農(nóng)村 公路建設(shè)的新格局。農(nóng)村公路作為農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施,既是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的必要保 障,也是建設(shè)社會義新農(nóng)村的重要內(nèi)容。為切實加快農(nóng)村公路全面發(fā)展,我們必須正確認(rèn)識農(nóng)村公路建設(shè) 中所面臨的新形勢、新問題。 問題一:計劃編制不科學(xué)。近幾年來,交通廳、交通計劃部門對農(nóng)村公路建設(shè)計劃編制做了大量工作, 使農(nóng)村公路建設(shè)得到了突飛猛進的發(fā)展。但

農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護存在的問題分析及解決對策 邱慧馬波 銅山縣公路管理站221009 摘要：隨著農(nóng)村公路里程的不斷增加，建設(shè)與管護方面存在的不足也隨之凸顯出來。由 于銅山縣特殊的地理位置和環(huán)境，農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理存在的問題，具有一定的代表性， 本文針對銅山縣農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護管理過程中存在的主要問題進行了分析和探討，提出一 些解決對策，供大家參考。 關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護問題分析對策 1.引言銅山縣位于蘇、魯、豫、皖四省結(jié)合部，環(huán)繞徐州，雖然地材豐富，但工程建 設(shè)受高速公路和高鐵建設(shè)影響大，地方環(huán)境復(fù)雜；管養(yǎng)道路成發(fā)射狀分布，車流量大，重載 車輛多，污染嚴(yán)重，管養(yǎng)難度大。2003年以來，隨著黨中央建設(shè)新農(nóng)村政策出臺，農(nóng)村公 路成為建設(shè)經(jīng)濟繁榮、設(shè)施完善、環(huán)境優(yōu)美、文明和諧的社會主義新農(nóng)村的前提條件和最重 要的基礎(chǔ)設(shè)施。08年底銅山縣

淺談農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護存在的問題與對策——全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村，對農(nóng)村公路建設(shè)提出了新要求，我們必須用新視角、新思路。積極探索農(nóng)村公路建設(shè)的新格局?！　∞r(nóng)村公路作為農(nóng)村地區(qū)的基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施，既是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的必要保障，也是建設(shè)社會...

1 我縣農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)狀及對策 農(nóng)村公路是國道、省道之外，連接縣際之間、鄉(xiāng)村之間的公路， 包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。農(nóng)村公路是公路網(wǎng)的有機組成部分，是為 農(nóng)村給群眾出行及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)的公路。農(nóng)村公路 的發(fā)展，可以改善農(nóng)村運輸條件和投資環(huán)境，促進農(nóng)村的生產(chǎn)發(fā)展； 可以加快農(nóng)村信息傳播和對外交流，改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式和思 想觀念，激發(fā)農(nóng)民自力更生、奮發(fā)圖強的進取精神，促進鄉(xiāng)風(fēng)文明； 可以加快農(nóng)村城鎮(zhèn)化進程，改善村容村貌，促進村容整潔。因此， 在新的歷史機遇中，加快農(nóng)村公路建設(shè)既是全面落實科學(xué)發(fā)展觀的 必然要求，也是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容；既是改善農(nóng)村生 產(chǎn)、生活條件，發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟、解決“三農(nóng)”問題的前提，也是增 加農(nóng)民收入的有效途徑，作用巨大?！笆晃濉逼陂g，我縣在國家加 大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和西部大開發(fā)政策的鼓舞下，在縣委、縣 政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及上級交通主管部門的大力支

眾所周知,基礎(chǔ)設(shè)施對于地區(qū)發(fā)展而言,具有十分重大的意義。農(nóng)村公路作為農(nóng)村區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施,其對于促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)下,隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展,農(nóng)村地區(qū)對公路的需求日益增多,因此,農(nóng)村公路建設(shè)問題一躍成為了社會各界廣泛關(guān)注的熱點話題。本文就是以農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展中的問題及對策為研究中心,進而開展了一系列的研究,其目的在于通過對農(nóng)村公路建設(shè)問題的深入研究,進而推動我國農(nóng)村公路的建設(shè),最終帶動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。

眾所周知,基礎(chǔ)設(shè)施對于地區(qū)發(fā)展而言,具有十分重大的意義.農(nóng)村公路作為農(nóng)村區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施,其對于促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用.當(dāng)下,隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展,農(nóng)村地區(qū)對公路的需求日益增多,因此,農(nóng)村公路建設(shè)問題一躍成為了社會各界廣泛關(guān)注的熱點話題.本文就是以農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展中的問題及對策為研究中心,進而開展了一系列的研究,其目的在于通過對農(nóng)村公路建設(shè)問題的深入研究,進而推動我國農(nóng)村公路的建設(shè),最終帶動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展.

眾所周知,基礎(chǔ)設(shè)施對于地區(qū)發(fā)展而言,具有十分重大的意義。農(nóng)村公路作為農(nóng)村區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施,其對于促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)下,隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟快速發(fā)展,農(nóng)村地區(qū)對公路的需求日益增多,因此,農(nóng)村公路建設(shè)問題一躍成為了社會各界廣泛關(guān)注的熱點話題。本文就是以農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展中的問題及對策為研究中心,進而開展了一系列的研究,其目的在于通過對農(nóng)村公路建設(shè)問題的深入研究,進而推動我國農(nóng)村公路的建設(shè),最終帶動農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展。

隨著我國經(jīng)濟、技術(shù)等迅猛發(fā)展，逐步形成交通運輸新格局，這種新格局是以鐵路、高速公路為骨架，干線公路為支脈，縣鄉(xiāng)公路為網(wǎng)絡(luò)的。在面對機遇的同時我們也面臨了挑戰(zhàn)，在農(nóng)村公路建設(shè)中，帶給人們的不僅是便利與喜悅，也出現(xiàn)了很多問題。本文將分析當(dāng)前農(nóng)村公路建設(shè)的現(xiàn)狀，詳細(xì)分析項目管理中存在問題，并就這些問題可出可行的客觀對策。

我國農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護籌資及相關(guān)問題研究——近年來，我國農(nóng)村公路建設(shè)取得突破性進展。農(nóng)村公路作為整個公路網(wǎng)的“毛細(xì)血管”。是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。加快農(nóng)村公路建設(shè)對于全面建設(shè)小康、構(gòu)建和諧社會具有重要意義，是解決“三農(nóng)”問題的一項重要戰(zhàn)略任務(wù)。但是，...

農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)重大,它是我們建設(shè)社會主義新農(nóng)村最重要的一項"民心工程",市場經(jīng)濟條件下的我國國情決定了造價控制與管理工作的重要性和緊迫性?？梢哉f,我們已從被動消極地反映工程設(shè)計和施工的估價活動,發(fā)展到能主動地影響工程設(shè)計和施工,發(fā)揮工程造價管理的作用。我們應(yīng)該在已有的造價管理經(jīng)驗基礎(chǔ)上,樹立科學(xué)發(fā)展觀,認(rèn)真研究,綜合分析,勇于借鑒,大膽嘗試,完善農(nóng)村公路工程造價管理模式。

在社會經(jīng)濟發(fā)展的強力推動下,在道路施工技術(shù)發(fā)展的支持下,當(dāng)前我國的公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點逐漸向農(nóng)村轉(zhuǎn)移,農(nóng)村的公路建設(shè)和管理問題成為了農(nóng)村公路建設(shè)和管理主體面對的主要問題。立足于農(nóng)村公路的實際,對農(nóng)村公路的建設(shè)和管理問題進行了簡要分析。

從農(nóng)村公路設(shè)計中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定、舊路面的利用、路基高度的合理控制、路面材料的就近利用等方面考慮,合理降低工程造價。

文章中闡述出農(nóng)村公路建設(shè)項目在招投標(biāo)過程中所存在的問題,并針對此類問題,著重探討了農(nóng)村公路建設(shè)項目招投標(biāo)方面的改進措施,旨在為農(nóng)村公路建設(shè)項目能夠更加順利的開展,做出自己應(yīng)有的貢獻。

\"十一五\"期間,農(nóng)村公路建設(shè)是交通建設(shè)的重中之重,交通運輸部把加快農(nóng)村公路建設(shè)列為\"十一五\"要辦的六件大事之首,\"十二五\"農(nóng)村公路建設(shè)又是大建設(shè)、大發(fā)展時期。面對難得的發(fā)展機遇,占寧夏公路80%以上的農(nóng)村公路如何加快發(fā)展,如何創(chuàng)新建設(shè)管理思路建好農(nóng)村公路,是我們應(yīng)當(dāng)深入思考的問題,也是我們的歷史使命。筆者就寧夏農(nóng)村公路建設(shè)中幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在的問題和不足提出一些看法,并就如何對策進行一些探討。

近年來，隨著我國科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國農(nóng)村經(jīng)濟也取得了前所未有的發(fā)展，而與此同時，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得了日益的完善，農(nóng)村公路建設(shè)也越來越引起人們的重視。文中作者根據(jù)多年的公路建設(shè)經(jīng)驗，就農(nóng)村公路質(zhì)量管理提出了一些自己的見解。以期可以為同行提供一些參考。