梧桐山盤山公路改造工程水土保持設計

結(jié)合東江——深圳供水改造工程,根據(jù)開發(fā)建設項目水土流失與地表擾動的內(nèi)在聯(lián)系,提出地表擾動類型的概念;針對項目施工進度快、線路長、擾動變化大的特點,施工期各階段擾動類型通過定期巡查方式確定,面積采用gps技術(shù)測定;采用一點多方法比較及多點監(jiān)測確定不同類型的侵蝕強度;以擾動類型動態(tài)監(jiān)測及其侵蝕強度監(jiān)測為中心,實現(xiàn)了防治責任范圍、土壤流失量、防治效果等驗收指標的監(jiān)測,為工程水土保持驗收提供了可靠的依據(jù)。

搞好水土保持是合理利用自然、科學興修水利的必然要求。本文結(jié)合寶雞峽泔河水庫擴灌工程實際,分析了水土流失防治目標、總體布局、分區(qū)防治措施和監(jiān)測管理,可供借鑒。

文章對新疆烏斯?jié)M河道整治工程水土流失現(xiàn)狀及工程建設可能造成的水土流失情況進行估計預測。并針對預測結(jié)果,提出了切實可行的水土保持措施。

通過對廈門翔安(海底)隧道工程水土保持方案設計,系統(tǒng)論述建設項目水土流失預測,并根據(jù)不同的防治分區(qū),結(jié)合項目的具體情況提出相應的治理措施,以供參考。

水土流失重點防治區(qū)內(nèi)新建泵站樞紐工程必須充分重視水土保持，應對主體工程進行水土保持分析與評價、水土流失預測以及實施合適的水土保持措施等。本文結(jié)合實際工程，分析水土流失防治目標及水土流失預測，提出泵站樞紐工程中的水土保持宜采取工程措施、植物措施和臨時措施等相結(jié)合的方法，可有效減少防治責任范圍內(nèi)的水土流失，改善工程區(qū)及周邊的生態(tài)環(huán)境。

1．問題的提出長期以來，由于大范圍、高強度的生產(chǎn)建設開發(fā)活動影響，加上對水土保持工作的忽視，致使平原地區(qū)的水土流失變得較為明顯。浙江省平原區(qū)經(jīng)濟較為發(fā)達，各類生產(chǎn)建設項目眾多，建設活動頻繁，已經(jīng)造成河道淤積、河岸坍塌等，水土流失現(xiàn)象嚴重，迫切需要加強平原河網(wǎng)區(qū)的水土保持工作。2．平原河網(wǎng)區(qū)公路工程水土流失特點公路工程的水土流失呈線狀分布，所處位置和自然條件狀況使其存在特定的水土流失特點，主要表現(xiàn)為以下幾點：（1）平原區(qū)河網(wǎng)密布，工程建設產(chǎn)生的水土流失極易隨水體流失入河，造成河道淤積。

畢節(jié)小壩至松林寨公路歸化至松林寨段工程在建設過程中將改變項目區(qū)的地貌,破壞原有植被,引起水土流失。因此,必須采取相應的水土保持措施來防止工程在建設和運行過程中造成的水土流失,恢復路域生態(tài)平衡。

針對公路建設過程中產(chǎn)生大量棄土、棄渣,破壞了公路沿線一定范圍的水土保持設施,導致水土流失,嚴重影響了附近的農(nóng)田、水庫、河流的情況,根據(jù)我國法律、法規(guī),公路建設項目必須進行水土保持設計,通過對廣惠高速公路水土保持設施工程造價的分析和采取的防護措施,從而遏制水土流失、改善生態(tài)環(huán)境,達到公路邊坡穩(wěn)定,取土場開挖的坡面不裸露并覆土利用和降低工程造價等效果。

電水工程與生態(tài)環(huán)境休戚相關，本文從“生態(tài)設計”概念入手，在總結(jié)了水電工程對環(huán)境的負面影響的基礎上，從保護和節(jié)約性設計、恢復和再生性設計兩方面，對“生態(tài)設計”在水電工程水土保持設計中的應用進行探討。

隨著我國經(jīng)濟水平的不斷提升和水電工程整體水平的不斷進步，在水電工程設計過程中水土保持理念得到了越來越廣泛的應用。研究分析了基于生態(tài)設計理念的水電工程水土保持設計要點。

紅水河大化水電站擴建工程水土保持設計——文章通過對紅水河大化水電站擴建工程概況和自然環(huán)境的分析，論述了水電擴建工程水土流失特性，提出切實可行的水土保持措施，為減少水土流失、保護生態(tài)環(huán)境提供科學依據(jù)?！　?/p>

文章通過對紅水河大化水電站擴建工程概況和自然環(huán)境的分析,論述了水電擴建工程水土流失特性,提出切實可行的水土保持措施,為減少水土流失、保護生態(tài)環(huán)境提供科學依據(jù)。

注重水土保持是科學設計施工、提升工程綜合效益的重要內(nèi)容。寶雞峽王家崖水庫除險加固,各參建單位、部門應按照工程水保設計方案,遵循自然規(guī)律,加強組織協(xié)調(diào),健全工作機制,落實水保措施,嚴格項目管理,強化水保監(jiān)管,確保實現(xiàn)人水和諧目標。

文章通過對定曲河正斗水電站工程概況和自然環(huán)境的分析,論述了水電站工程水土流失特性,提出切實可行的水土保持措施,為減少水土流失、保護生態(tài)環(huán)境提供科學依據(jù)。

一、梧桐山隧道問題的由來梧桐山隧道是位于深圳梧桐山下,連結(jié)鹽田區(qū)和羅湖區(qū)的公路隧道.它原本是企業(yè)化運作的,即由企業(yè)投資建設的,通過對過往車輛進行收費來收回成本和獲取投資回報.這種運作方式當時是經(jīng)過深圳特區(qū)政府批準的,也符合相關的法律法規(guī)規(guī)定.在建設并投入使用的前幾年,該隧道維持著正常的企業(yè)化運作.但自1999年以來,隨著深圳對東部開發(fā)建設投入的加大,鹽田新區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展,這條公路隧道的交通流量有了大幅度提高,在設卡收費處還出現(xiàn)了車輛擁阻現(xiàn)象,為此部分市民,特別是鹽田區(qū)市民,提出了由市政府收購隧道,取消設卡收費的要求.然而實現(xiàn)該隧道政府運作卻不是一個簡單的政府決策.這一問題關系到全市的路隧管理體制改革問題,特別是取消公路收費站,回購公路產(chǎn)權(quán)的問題,而與此同時,鄰近的香港就有收費的過海隧道,又似乎說明路隧不是公共產(chǎn)品.如此是否該隧道應由政府提供服務,還需要科學論證.

通過對華能阜新風電場二期(阜北)項目區(qū)的自然環(huán)境進行分析,論述了工程建設造成水土流失的特征,并對造成的水土流失量進行了預測。結(jié)果表明:工程建設預計擾動地貌面積206.60hm2,可能造成的水土流失量為27918t、新增水土流失量為15258t。針對預測結(jié)果,提出了切實可行的水土保持措施,為保證風電場安全生產(chǎn)、保護生態(tài)環(huán)境提供保障。

鐵路工程水土保持措施 一、為保證地表徑流的排泄，工程施工不要切割、阻擋地表 徑流的暢通，不得強行改變徑流的方向或改溝、改河。施工營地 的選擇和建設也要堅持這個原則。 二、對隧道出渣合理調(diào)配，盡量利用。 ㈠、對不能利用的棄渣，應合理選擇渣場，嚴禁侵占河道、 濕地、自然保護區(qū)，不得破壞高寒植被發(fā)育的草地資源。隧道棄 渣應選擇在無地表徑流、遠離線路處，棄碴完畢后，對其坡腳進 行擋護，對其碴頂采取平整、覆蓋、設排水溝等措施。 ㈡、隧道開挖過程中，可能會導致頂部或周圍的地表和地下 水資源漏失，在這種情況下，要改變以疏為主、以堵為主的隧道 施工方法，減少水的損失。隧道洞口下游有集中飲用水源時，其 隧道排水（包括洞口的施工營地）要經(jīng)相應的處理后排放。 三、路基工程 ㈠、深路塹邊坡防護及擋護工程要在路基達到設計標高后立 即實施盡快完成。要做到隨挖、隨整、隨填、隨夯，并及時實施 相應的水土保持措施，可極大

冬至河流域總面積500km2，冬至河河道總長45．1km，規(guī)劃治理河道總長22．142km。本文對該工程實施工程可能產(chǎn)生的水土流失進行了預測，并設計了防治措施。

引黃入冀補淀工程是改善河北中東部農(nóng)業(yè)和生態(tài)用水的重要基礎設施,工程沿線多處屬于水土流失重點防護區(qū),建設主體工程同時進行水土保持設計與監(jiān)測十分必要。根據(jù)水土保持分區(qū)設計進行布設監(jiān)測站點,采用不同的監(jiān)測方法,在各項水土流失監(jiān)測成果的基礎上,綜合分析防治措施的效果及控制水土流失和改善生態(tài)環(huán)境的作用。

深圳梧桐山隧道改造工程完工

本文簡述了公路工程水土流失的成因及危害、水土保持的目標、措施并通過一系列的數(shù)據(jù)分析了水土保持工程造價。

根據(jù)實踐,文章針對安徽省大型灌區(qū)水土保持設計中存在的問題,依據(jù)開發(fā)建設項目水土保持技術(shù)規(guī)范并結(jié)合工程實例,提出了大型灌區(qū)工程水土流失防治一般分區(qū),并對各分區(qū)針對性的進行了水土保持措施設計.