無線傳感器網(wǎng)絡(luò)軸溫探測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)電梯跟蹤系統(tǒng)成本較高、移動(dòng)性差和安裝維護(hù)困難等問題,提出了一種基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)(wsn)的新電梯跟蹤系統(tǒng)。該系統(tǒng)適當(dāng)?shù)卦O(shè)置telsob傳感器節(jié)點(diǎn)發(fā)射的能量值,利用micaz傳感器節(jié)點(diǎn)和telsob轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)判斷電梯操作行為,并通過tel-sob匯聚節(jié)點(diǎn)跟有線網(wǎng)絡(luò)連接和采用c++設(shè)計(jì)的上位機(jī)軟件遠(yuǎn)程顯示電梯運(yùn)行狀況。研究結(jié)果表明,該系統(tǒng)簡(jiǎn)單、可擴(kuò)展性強(qiáng)、成本低,具有可視化上位機(jī)顯示界面。

針對(duì)核電站運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜,人員難以靠近等特點(diǎn),提出基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的核電裝備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),采用lm3s1138和cc2420作為無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的主要硬件。核電設(shè)備監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)性要求特別高,為此采用分層路由協(xié)議teen,并為每個(gè)節(jié)點(diǎn)設(shè)置一個(gè)計(jì)數(shù)器。通過matlab虛擬仿真平臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集表明,此系統(tǒng)能夠?qū)π盘?hào)實(shí)現(xiàn)有效的采集。

基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的光強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是當(dāng)前前沿?zé)狳c(diǎn)研究領(lǐng)域;隨著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)采集信號(hào)的精度和速率成為關(guān)鍵因素;本設(shè)計(jì)以fpga、dsp作為控制核心,實(shí)現(xiàn)了一種可對(duì)多路信號(hào)同時(shí)高速采集的系統(tǒng),采樣率為72khz,利用流水線技術(shù)對(duì)混合編幀后的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),存儲(chǔ)速率為6.282mb/s,以解決數(shù)據(jù)量傳送速率的問題。并利用無線傳輸將傳感器節(jié)點(diǎn)信息傳入?yún)R聚節(jié)點(diǎn)輸出;測(cè)試結(jié)果表明:該設(shè)計(jì)可以完成對(duì)多路信號(hào)的同時(shí)采集和存儲(chǔ)且整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

為克服傳統(tǒng)有線隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)存在的不足,利用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)靈活、易于布局等優(yōu)點(diǎn),提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。從節(jié)點(diǎn)的軟硬件實(shí)現(xiàn)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)、網(wǎng)關(guān)的選擇及上層監(jiān)控軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)上討論了隧道施工監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與傳統(tǒng)有線監(jiān)控相比,該系統(tǒng)對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)更加準(zhǔn)確,便于部署,易于擴(kuò)展,成本更低,提高了隧道施工的安全性。

針對(duì)目前火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)存在的不足,提出了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)監(jiān)控目標(biāo)的煙霧濃度,溫度的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),采用了基于最小跳數(shù)的路由協(xié)議,每個(gè)節(jié)點(diǎn)只需記憶自己的轉(zhuǎn)發(fā)節(jié)點(diǎn)集,網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)都是沿著最短路徑進(jìn)行傳輸。系統(tǒng)滿足了火災(zāi)監(jiān)控的要求,安裝簡(jiǎn)單方便,靈敏度高,穩(wěn)定性好。

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在溫室環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

2009年9月農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)第40卷增刊 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的溫室環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)3 李　莉　李海霞　劉　卉 (中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)現(xiàn)代精細(xì)農(nóng)業(yè)系統(tǒng)集成研究教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京100083) 　　【摘要】　簡(jiǎn)述了一種結(jié)合嵌入式技術(shù)、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的溫室環(huán)境信息采集與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng) 控制終端基于arm9和嵌入式linux操作系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì),用于溫室環(huán)境數(shù)據(jù)的接收、實(shí)時(shí)顯示和存儲(chǔ),通過gprs 方式實(shí)現(xiàn)與遠(yuǎn)程管理中心的通信。溫室環(huán)境數(shù)據(jù)的采集利用無線傳感器網(wǎng)絡(luò)完成,可采集溫室溫度、濕度、co2含 量、光照強(qiáng)度,基質(zhì)溫度和濕度等6通道參數(shù)信息。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的成功應(yīng)用解決了傳統(tǒng)溫室使用有線方式布 線繁瑣的問題。 關(guān)鍵詞:溫室環(huán)境監(jiān)測(cè)　無線傳感器網(wǎng)絡(luò)　arm9　linux　gprs 中圖分類號(hào):

86基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的溫室環(huán)境信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

針對(duì)溫室環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了溫室環(huán)境監(jiān)控的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)方案,采用arm9芯片s3c2440和ti最新的低功耗射頻芯片cc2530設(shè)計(jì)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的匯聚節(jié)點(diǎn)和傳感器節(jié)點(diǎn)。給出了硬件結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)了傳感器節(jié)點(diǎn)的睡眠-喚醒機(jī)制,以及匯聚節(jié)點(diǎn)linux操作系統(tǒng)u-boot的移植。

根據(jù)無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中的具體應(yīng)用，在分析了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的原理以及該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)后，提出了煤礦安全監(jiān)控的設(shè)計(jì)方案，探討了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)中的可行性以及具體的方法和應(yīng)用。

智能家居系統(tǒng)中無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì) 作者：黃曉亮，徐曉輝，宋軍華，宋濤，溫陽，huangxiao-liang，xuxiao-hui，song jun-hua，songtao，wenyang 作者單位：河北工業(yè)大學(xué)河北,天津,300401 刊名： 電子設(shè)計(jì)工程 英文刊名：electronicdesignengineering 年，卷(期)：2011,19(4) 參考文獻(xiàn)(6條) 1.李暉;何志強(qiáng)基于zigbee無線熱能檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[期刊論文]-現(xiàn)代電子技術(shù)2010(01) 2.夏麗娜;夏章龍;鐘毅基于cc2430的無線水平測(cè)量?jī)x研究[期刊論文]-武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)2009(24) 3.董海濤;屈玉貴;趙保華zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[期刊論文]-電子技術(shù)應(yīng)用2007(12) 4.張宏鋒;李文峰基于zigbe

集成了微機(jī)電(mems)系統(tǒng)、傳感器技術(shù)、無線通信技術(shù)的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理方式,其應(yīng)用前景非常廣泛.設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了無線溫濕度傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),其中包括硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)和tinyos操作系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)和應(yīng)用程序的開發(fā)過程,給出了溫濕度數(shù)據(jù)采集應(yīng)用開發(fā)的要點(diǎn).

介紹了一種采用smic0.18μmrfcmos工藝,設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于2.4ghz無線傳感器網(wǎng)絡(luò)soc芯片的射頻發(fā)射機(jī)上混頻器模塊電路單元,其中轉(zhuǎn)換增益為-6.3db,輸入1db壓縮點(diǎn)為-4.6dbm。工作電壓為1.8v,功耗為5.4mw,工作頻率范圍為2.4~2.4835ghz,工作溫度范圍為-20~+80℃低功耗的上混頻器。上混頻器芯片的面積為0.56mm2。

http://www.***.*** -1- 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能建筑安防系統(tǒng)研究１ 鄧瑩，張麗，劉有源 武漢理工大學(xué)物流工程學(xué)院，湖北武漢(430063) e-mail：nomad_dg@126.com 摘要：傳統(tǒng)的基于電話線或總線式的智能建筑安全防范系統(tǒng)存在通信堵塞或布線困難等問 題。本文將無線傳感器網(wǎng)絡(luò)引入智能建筑安全防范系統(tǒng)，提出了基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的智能 建筑安全防范系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和具體實(shí)現(xiàn)方法。系統(tǒng)充分發(fā)揮無線傳感器網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)方便、靈 活等特點(diǎn)，利用大量分散布置的無線傳感器收集各類信息并通過匯聚結(jié)點(diǎn)(基站)傳送給中心 計(jì)算機(jī)進(jìn)行處理，根據(jù)處理結(jié)果作出相應(yīng)的反應(yīng)、處理。本文詳細(xì)探討了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)成、 信息的收集和處理。 關(guān)鍵詞：無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，智能建筑，安全防范系統(tǒng) 1.引言 智能建筑（intelligentbuilding）是信息時(shí)代

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為一門新技術(shù)越來越受到人們的普遍關(guān)注.本文主要介紹了無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的體系結(jié)構(gòu)、節(jié)點(diǎn)組成及它在中央空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用。

提出一種新的基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的彎道車輛防碰撞機(jī)制.對(duì)基于無線傳感網(wǎng)絡(luò)的智能交通信息采集系統(tǒng)進(jìn)行了研究,提出了改進(jìn)的多層無線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用結(jié)構(gòu),并對(duì)信息采集的關(guān)鍵技術(shù)——車輛識(shí)別進(jìn)行了深入研究,提出了利用信號(hào)處理、信息融合等技術(shù),提高車輛正確識(shí)別率的模型,并進(jìn)行了試驗(yàn).

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種集成了計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)的新型智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。本文分析了zigbee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),并研究了采用zigbee技術(shù)如何建立無線傳感器網(wǎng)絡(luò),及實(shí)現(xiàn)終端節(jié)點(diǎn)和協(xié)調(diào)節(jié)點(diǎn)的通信。

溝通是最耗能的事件在無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wsn)。顯著降低能耗將傳輸功率控制(臺(tái)電)技術(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整傳輸功率,給出了2類的技術(shù):基于位置和時(shí)間的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的算法基礎(chǔ)。

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種集成計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、傳感器技術(shù)的新型智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。本文利用組建的無線傳感器網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集和傳輸。通過集成在節(jié)點(diǎn)上的傳感器模塊,傳感器節(jié)點(diǎn)采集溫度、濕度等數(shù)據(jù),并通過zigbee網(wǎng)絡(luò)傳輸把數(shù)據(jù)送到協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn),由協(xié)調(diào)器節(jié)點(diǎn)收集這些數(shù)據(jù),通過串口將數(shù)據(jù)直接發(fā)送給上位機(jī)并顯示,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集技術(shù)。

介紹了一種基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wsn)的智能溫度測(cè)量系統(tǒng)。系統(tǒng)通過數(shù)字多點(diǎn)溫度計(jì)來獲取溫度信號(hào),并通過wifi傳遞到risc微處理器arm中。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在一個(gè)由微處理器控制的,基于iis總線標(biāo)準(zhǔn)的sd卡。完成數(shù)據(jù)采集的軟件設(shè)計(jì),linux操作系統(tǒng)在arm硬件平臺(tái)的移植以及基于linux操作系統(tǒng)和sd卡協(xié)議的sd卡和sdwi-fi設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序的開發(fā)。最終實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的功能。

無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用在國(guó)外剛剛開始,美國(guó)麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室、英國(guó)倫敦大學(xué)berbeck學(xué)院、比利時(shí)布魯塞爾自由大學(xué)的como實(shí)驗(yàn)室都在政府或民間的基金支持下開展wsn的專項(xiàng)研究。本文從介紹交通傳感器技術(shù)入手,剖析wsn在車輛檢測(cè)、車速測(cè)定、路基路況實(shí)時(shí)探測(cè)的應(yīng)用技術(shù)、并對(duì)傳感器的設(shè)計(jì)構(gòu)造,網(wǎng)絡(luò)的傳輸協(xié)議算法等有關(guān)wsn的國(guó)際先進(jìn)技術(shù)信息進(jìn)行披露。