外用電梯(人貨兩用梯)安全監(jiān)理細(xì)則

安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （人貨兩用梯拆裝） 工程名稱：**廣場(chǎng)工程 建設(shè)單位：上海**（集團(tuán)）有限公司

施工單位：工程名稱：安 序號(hào)驗(yàn)收項(xiàng)目 1安全裝置 2安全防護(hù) 3司機(jī) 4荷載 5架體穩(wěn)定 6聯(lián)絡(luò)信號(hào) 7電氣安全 8避雷 驗(yàn) 收 結(jié) 論 意 見 驗(yàn) 收 人 員 外用電梯的控制箱、電器線路、電氣設(shè)備、絕緣情況應(yīng)符合有關(guān) 規(guī)定的要求；控制箱應(yīng)裝設(shè)漏電保護(hù)器。 當(dāng)電梯高度超過相鄰避雷裝置的保護(hù)范圍時(shí)，應(yīng)設(shè)避雷裝置，避 雷針高度應(yīng)為1～2米，接地裝置可靠，接地電阻不大于10歐，并 與施工臨時(shí)用電的保護(hù)接零線系統(tǒng)作電氣連接。 外用電梯（人貨兩用電梯）驗(yàn)收表 技術(shù)要求 卸料平臺(tái)兩側(cè)應(yīng)有1.2米高的防護(hù)欄桿和踢腳桿并用密目網(wǎng)封閉； 每層卸料口必須設(shè)防護(hù)門，并有防止外開措施，要求定型化、工 具化；平臺(tái)應(yīng)采用5厘米木板或防滑鋼板鋪設(shè)，嚴(yán)密牢固；地面進(jìn)

人貨兩用梯拆裝安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 部門：xxx 時(shí)間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 <人貨兩用梯拆裝） 工程名稱：新會(huì)碧桂園三期高層456工程 建設(shè)單位：有限公司 總包單位：浙江舜杰建筑集團(tuán)股份有限公司 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)輕工業(yè)上海設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位：上?？瓢步ㄔO(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司 專業(yè)監(jiān)理師： 總監(jiān)理師： 二00四年三月八日編制 綠地廣場(chǎng)工程人貨兩用梯拆裝 安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、編制依據(jù)： 1.施工升降機(jī)安全規(guī)則；gb10055-1996 2.施工升降機(jī)分類；gb/t10052-1996 3.施工升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則；gb10053-1996 4.施工升降機(jī)技術(shù)條件；gb/t10054

外用電梯（人貨兩用電梯）安全監(jiān)理一次性檢查表 編號(hào)： 工程名稱 施工單位 監(jiān)理單位 序號(hào)檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果處理措施 1 外用電梯 （人貨兩用 電梯）專項(xiàng) 施工方案 （1）施工單位有編制專項(xiàng)施工方案。符合□不符合□ （2）該專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工單位（公司級(jí)）技術(shù) 負(fù)責(zé)人審核簽字，并加蓋法人公章。有分包單位的 由總包單位和分包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字，并 加蓋法人公章。 符合□不符合□ （3）專項(xiàng)施工方案施工單位內(nèi)審程序完成后，須 申報(bào)監(jiān)理單位，由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師審查簽字蓋 注冊(cè)章及監(jiān)理單位法人公章后實(shí)施。 符合□不符合□ 2安裝驗(yàn)收 應(yīng)經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同有關(guān)部門驗(yàn)收合格。符合□不符合□ 有驗(yàn)收記錄。符合□不符合□ 檢查人（簽章）：年月日 注：本檢查表監(jiān)理單位須將其歸入監(jiān)理資料檔案中。

14外用電梯（人貨兩用電梯）安全監(jiān)理控制要點(diǎn)——（一）安全裝置　　1.制動(dòng)器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運(yùn)行的可靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動(dòng)器是保證電梯運(yùn)行安全的主要安全裝置，由于電梯起動(dòng)、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動(dòng)器容...

外用電梯（人貨兩用電梯）安全監(jiān)理控制要點(diǎn) 外用電梯是指在建筑施工中做垂直運(yùn)輸使用，運(yùn)載物料和人員的 人貨兩用電梯，由于經(jīng)常附著在建筑物的外側(cè)，所以亦稱外用電梯。 （一）安全裝置 1.制動(dòng)器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運(yùn)行的可 靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動(dòng)器是保證電梯運(yùn)行安全的 主要安全裝置，由于電梯起動(dòng)、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動(dòng)器 容易失靈，梯籠下滑導(dǎo)致事故，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，經(jīng)常保持自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙 機(jī)構(gòu)的清潔，發(fā)現(xiàn)總是及時(shí)修理。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。 2.限速器。墜落限速器是電梯的保險(xiǎn)裝置，電梯在每欠安裝后 進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行墜落試驗(yàn)。將梯籠升離地面4m高度處，放 松制動(dòng)器，操縱墜落按鈕，使梯籠自由降落，其制動(dòng)距離不大于 1~1.5m，確認(rèn)制動(dòng)效果良好。再上升梯籠20cm，放松摩擦錐體離心 塊（以上試驗(yàn)分別按空載及額定荷載運(yùn)行）。按要求限速器每?jī)?/p>

外用電梯（人貨兩用電梯）安全監(jiān)理控制要點(diǎn) 外用電梯是指在建筑施工中做垂直運(yùn)輸使用，運(yùn)載物料和人員的 人貨兩用電梯，由于經(jīng)常附著在建筑物的外側(cè)，所以亦稱外用電梯。 （一）安全裝置 1.制動(dòng)器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運(yùn)行的可 靠性直接關(guān)系著施工人員的生命安全。制動(dòng)器是保證電梯運(yùn)行安全的 主要安全裝置，由于電梯起動(dòng)、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動(dòng)器 容易失靈，梯籠下滑導(dǎo)致事故，應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，經(jīng)常保持自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙 機(jī)構(gòu)的清潔，發(fā)現(xiàn)總是及時(shí)修理。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。 2.限速器。墜落限速器是電梯的保險(xiǎn)裝置，電梯在每欠安裝后 進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行墜落試驗(yàn)。將梯籠升離地面4m高度處，放 松制動(dòng)器，操縱墜落按鈕，使梯籠自由降落，其制動(dòng)距離不大于 1~1.5m，確認(rèn)制動(dòng)效果良好。再上升梯籠20cm，放松摩擦錐體離心 塊（以上試驗(yàn)分別按空載及額定荷載運(yùn)行）。按要求限速器每?jī)?/p>

外用電梯（人貨兩用電梯）安全監(jiān)理大綱 （一）安全裝置 1.制動(dòng)器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運(yùn)行的可靠性直接關(guān)系著 施工人員的生命安全。制動(dòng)器是保證電梯運(yùn)行安全的主要安全裝置，由于電梯 起動(dòng)、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動(dòng)器容易失靈，梯籠下滑導(dǎo)致事故，應(yīng) 加強(qiáng)維護(hù)，經(jīng)常保持自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔，發(fā)現(xiàn)總是及時(shí)修理。安全檢查 時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。 2.限速器。墜落限速器是電梯的保險(xiǎn)裝置，電梯在每欠安裝后進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng) 同時(shí)進(jìn)行墜落試驗(yàn)。將梯籠升離地面4m高度處，放松制動(dòng)器，操縱墜落按鈕， 使梯籠自由降落，其制動(dòng)距離不大于1~1.5m，確認(rèn)制動(dòng)效果良好。再上升梯籠 20cm，放松摩擦錐體離心塊（以上試驗(yàn)分別按空載及額定荷載運(yùn)行）。按要求 限速器每?jī)赡陿?biāo)定一次（去指定單位進(jìn)行標(biāo)定），安全檢查時(shí)應(yīng)檢查標(biāo)定日期 和結(jié)果。 3.門聯(lián)鎖裝置。門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關(guān)閉嚴(yán)密時(shí)，梯籠方可

外用電梯（人貨兩用電梯）安裝驗(yàn)收表 xja45—1 工程名稱設(shè)備編號(hào) 規(guī)格型號(hào)生產(chǎn)廠家 額定荷載驗(yàn)收日期 序 號(hào) 驗(yàn)收 項(xiàng)目 驗(yàn)收內(nèi)容驗(yàn)收結(jié)果 1 安全 裝置 制動(dòng)器、限速器、門聯(lián)鎖裝置上、下限位裝置、斷繩保護(hù) 經(jīng)驗(yàn)靈敏可靠。 2 安全 防護(hù) 底籠安裝齊全牢固，周圍2.5m范圍內(nèi)必須設(shè)置牢固的防護(hù) 欄桿，進(jìn)出口處的上部按墜落半徑搭設(shè)足夠尺寸的雙層防護(hù) 棚，防護(hù)棚必須具有防物體打擊的能力，懸掛限載人數(shù)和重 量標(biāo)牌。卸料平臺(tái)搭設(shè)寬度大于80cm，防護(hù)門定型化，各層 的運(yùn)行通道或平臺(tái)，必須采用5cm厚木板搭設(shè)平整牢固，不 準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材，板與板應(yīng)進(jìn)行固定。 3司機(jī) 司機(jī)應(yīng)持證上崗。班前應(yīng)進(jìn)行試車，檢查安全裝置的靈敏 性。每班首次載重運(yùn)行時(shí)，必須從最低層上升，嚴(yán)禁自上而 下。多班作業(yè)的司機(jī)按規(guī)定進(jìn)行交接班，并認(rèn)真填寫交接班 記錄。 4荷載 外用電梯要有明顯的

-54- 外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評(píng)分表表7 序號(hào)扣分標(biāo)準(zhǔn)存在問題得分 1 安全裝置 （10分） 電梯無相關(guān)部門登記注冊(cè)的，扣10分 梯籠安全防墜落器失效或過期的，扣10分 梯籠門限位失效或不使用，扣5分 梯籠上、下限位及上、下極限限位缺少或失效的， 扣5—12分 底籠門限位失效或不使用的，扣5分 門連鎖裝置不起作用的，扣5分 □ □ □ □ □ □ 2 安全防護(hù) （10分） 地面梯籠出入口無防護(hù)棚的，扣10分 防護(hù)棚材質(zhì)搭設(shè)不符合要求的，扣6分 每層卸料口無防護(hù)門的，每缺少一個(gè)扣2分 防護(hù)門不使用的，每處扣2分 卸料臺(tái)口搭設(shè)不符合要求，扣6分 □ □ □ □ □ 3 司機(jī) （10分） 司機(jī)無證上崗作業(yè)的，扣10分 證件過期，扣6分 司機(jī)證件復(fù)印件未貼在駕駛室內(nèi)，扣3分 每班作業(yè)前不按規(guī)定試車，扣3分 不按規(guī)定交

外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評(píng)分表 序 號(hào) 檢杳項(xiàng)目扣分標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)得 分?jǐn)?shù) 扣 減 分 數(shù) 實(shí) 得 分 數(shù) 1 安全裝 置 梯籠安全裝置未經(jīng)試驗(yàn)或不靈敏 的扣10分 門連鎖裝置不起作用的扣10分 10 2 保 證 項(xiàng) 目 安全防 護(hù) 地面梯籠出入口無防護(hù)棚的扣8分 防護(hù)棚材質(zhì)搭設(shè)不符合要求的扣4 分 每層卸料口無防護(hù)門的扣10分有防 護(hù)門不使用的扣6分 卸料臺(tái)口搭設(shè)不符合要求的扣6分 10 3司機(jī) 司機(jī)無證上崗作業(yè)的扣10分 每班作業(yè)前不按規(guī)定試車的扣5分 不按規(guī)定交接班或無交接記錄的 扣5分 10 4何載 超過規(guī)定承載人數(shù)無控制措施的 扣10分 超過規(guī)疋重量無控制措施的扣10 分 未加對(duì)重載人的扣10分 10 5 安裝與 拆卸 未制定安裝拆卸方案的扣10分 拆裝隊(duì)伍沒有取得資格證書的扣 10分 10 6 安裝驗(yàn) 收 電梯安裝

外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評(píng)分表 序 號(hào) 檢查項(xiàng)目扣分標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)得 分?jǐn)?shù) 扣減 分?jǐn)?shù) 實(shí)得 分?jǐn)?shù) 1 保 證 項(xiàng) 目 安全裝置 吊籠安全裝置未經(jīng)試驗(yàn)或不靈敏的扣10分 門連鎖裝置不起作用的扣10分 10 2安全防護(hù) 地面吊籠出入口無防護(hù)棚的扣8分 防護(hù)棚材質(zhì)搭設(shè)不符合要求的扣4分 每層卸料口無防護(hù)門的扣10分 有防護(hù)門不使用的扣6分 卸料臺(tái)口搭設(shè)不符合要求的扣6分 10 3司機(jī) 司機(jī)無證上崗作業(yè)的扣10分 每班作業(yè)前不按規(guī)定試車的扣5分 不按規(guī)定交接班或無交接記錄的扣5分 10 4荷載 超過規(guī)定承載人數(shù)無控制措施扣10分 超過規(guī)定重量無控制措施的扣10分 未加配重載人的扣10分 10 5安裝與拆卸 未制定安裝拆卸方案的扣10分 拆裝隊(duì)伍沒有取得資格證書的扣10分 10 6安裝驗(yàn)收 電梯安裝后無驗(yàn)收或拆裝無交底的扣10分 驗(yàn)收單上

工程名稱施工單位 設(shè)備型號(hào)設(shè)備編號(hào) 值班司機(jī)試車時(shí)間 檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容備注 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓無松動(dòng) 圓柱管跑道潤(rùn)滑良好 附墻裝置牢固可靠 齒條無松動(dòng) 梯籠門開閉靈活 壓輪導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 齒條齒輪副傳動(dòng)良好 蝸輪箱滑潤(rùn)良好 小齒輪防脫鎖或擋圈可靠 制動(dòng)器制動(dòng)器靈敏可靠 鋼絲繩磨損斷絲是否超標(biāo) 天滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活 對(duì)重運(yùn)行無阻，滾輪靈活 梯籠電纜盤繞是否整齊 操作儀表指示是否正常 上、下限位是否正常 極限限位是否可靠 門限位及其他限位情況 運(yùn)行通道通道內(nèi)有無障礙 導(dǎo)軌 架與 附墻 梯籠 外用電梯（人貨兩用電梯）安裝驗(yàn)收記錄 中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司 檢查結(jié)果 對(duì)重 系統(tǒng) 說明： 1、電梯每班首次作業(yè)時(shí)，值班司機(jī)應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行交接班，并作好試運(yùn)行記錄。 2、在試運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)機(jī)況異常，要立即向項(xiàng)目機(jī)電工長(zhǎng)及項(xiàng)目專職安全員匯報(bào)，并將運(yùn)行匯 報(bào) 情況記錄在“備

外用電梯（人貨兩用電梯）檢查評(píng)分表 aq2.3.1.15□ jgj59-99表3.0.10 序 號(hào) 檢查項(xiàng)目扣分標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng) 得 分 數(shù) 扣 減 分 數(shù) 實(shí) 得 分 數(shù) 1 保 證 項(xiàng) 目 安全裝置 吊籠安全裝置未經(jīng)試驗(yàn)貨不靈敏的，扣 10分 門連鎖裝置不起作用的，扣10分 10 2安全防護(hù) 地面吊籠出入口無防護(hù)棚的，扣8分 防護(hù)棚材質(zhì)搭設(shè)不符合要求的，扣4分 每層卸料扣無防護(hù)門的，扣10分 有防護(hù)門不使用的，扣6分 卸料臺(tái)口搭設(shè)不符合要求的，扣6分 10 3 司機(jī) 司機(jī)無證上崗作業(yè)的，扣10分 每班作業(yè)前不按規(guī)定試車的，扣5分 不按規(guī)定交接班或無交接記錄的，扣5 分 10 4荷載 超過規(guī)定承載人數(shù)無控制措施的，扣10 分 超過規(guī)定重量無控制措施的，扣10分 未加配重載人的，扣10分 10 5 安裝與 拆卸 未制定安裝拆卸方案的，扣

1 人貨兩用梯安裝、拆除施工方案 本工程恒德心意廣場(chǎng)2#、3#樓位于蕭山區(qū)金城路以南，工程 為二十四層、二十六層框剪結(jié)構(gòu)，總建筑面積為64663.5㎡，由 浙江江南工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，浙江匯宇營(yíng)建集團(tuán)建筑營(yíng)造有限 公司承建，浙江泛華工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理，蕭山區(qū)質(zhì)監(jiān)站質(zhì)監(jiān)， 蕭山區(qū)安監(jiān)站安監(jiān)。工程主體施工期間垂直運(yùn)輸配備ssed100 人貨兩用梯二臺(tái)，具體位置見施工平面布置圖。 垂直運(yùn)輸機(jī)械各主要參數(shù)如下： 人貨兩用梯ssed100 轎廂尺寸（米）：b×l×h1.5×3.7×2.0 最大高度：100米載重：1t或12人 速度：38米/分功率：7.5kw 為方便施工人員上下和材料的垂直運(yùn)輸，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu) 情況和現(xiàn)場(chǎng)

浙江中侖建設(shè)有限公司內(nèi)蒙古科技創(chuàng)新服務(wù)園工程人貨兩用梯安拆方案 1 目錄 一、編制依據(jù)???????????????????.2 二、工程概況???????????????????.2 三、施工升降機(jī)選擇????????????????.2 四、施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)置??????????????.6 五、施工升降機(jī)基礎(chǔ)荷載及附墻件梁荷載計(jì)算?????.8 六、施工升降機(jī)的安裝???????????????12 七、施工升降機(jī)的拆卸??????????????....18 八、施工升降機(jī)安拆及應(yīng)急救援預(yù)案??...??????.19 浙江中侖建設(shè)有限公司內(nèi)蒙古科技創(chuàng)新服務(wù)園工程人貨兩用梯安拆方案 2 人貨兩用梯安拆方案 一、編制依據(jù)： 1、《呼和浩特市建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定-2003》 2、《內(nèi)蒙古自治區(qū)建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》

施工電梯布置方案 一、工程概況： 浙北商業(yè)廣場(chǎng)工程f地塊（二標(biāo)段）施工位于長(zhǎng)興縣雉城鎮(zhèn)新湖 村，項(xiàng)目總建筑面積109200.81平方米，其中f-7#：超市2層、 公寓式酒店6層、商業(yè)5層，建筑高度21.45m，f-8#餐飲3層建 筑高度12.8m,f-9#商鋪、連廊2-3層建筑高度12.3m,f-10# 特色零售3層建筑高度12.9m,f-11#咖啡廳2層8.9m,f-12#、 13、14#住宅18層建筑高度58.25m?？蚣芗袅Y(jié)構(gòu)，建筑結(jié) 構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí). 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,為了保證建筑高度較高的f-12#、13#、14#住 宅，f-7#公寓式酒店、商業(yè)樓在砌體及裝修階段施工進(jìn)度，特安裝 5臺(tái)電梯,分別安裝在f-12#、13#、14#住宅的南側(cè)各一臺(tái)，f-7# 公寓式酒店、商業(yè)的

安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （人貨兩用梯拆裝） 工程名稱：新會(huì)碧桂園三期高層456工程 建設(shè)單位：有限公司 總包單位： 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)輕工業(yè)上海設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位： 專業(yè)監(jiān)理師： 總監(jiān)理師： 二00四年三月八日編制 綠地廣場(chǎng)工程人貨兩用梯拆裝 安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、編制依據(jù)： 1.施工升降機(jī)安全規(guī)則；gb10055-19xx 2.施工升降機(jī)分類；gb/t10052-19xx 3.施工升降機(jī)檢驗(yàn)規(guī)則；gb10053-19xx 4.施工升降機(jī)技術(shù)條件；gb/t10054-19xx 5.建設(shè)工程監(jiān)理合同； 6.國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策和規(guī)定； 7.工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。 二、工程概況及特點(diǎn)： 本工程位于長(zhǎng)寧區(qū)延安西路1201號(hào)，為27層高檔住宅樓，地下一層， 標(biāo)準(zhǔn)層高2.8米，總高度為82.00米，結(jié)構(gòu)形式為框支剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑 面積為32398平方米。根據(jù)本

外用電梯（人貨兩用電梯）安全控制要點(diǎn)——外用電梯是指在建筑施工中做垂直運(yùn)輸使用，運(yùn)載物料和人員的人貨兩用電梯，由于經(jīng)常附著在建筑物的外側(cè)，所以亦稱外用電梯?！　　　。ㄒ唬┌踩b置　　　　1.制動(dòng)器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運(yùn)行的...

綠都·湖濱花園碧云天工程 人貨兩用施工升降機(jī)安裝、拆卸方案 一、工程概況： 本工程為高層住宅一類建筑，位于北干街道榮星村。工程由3# 樓23層、5#樓25層、6#樓25層、12#樓32層、13#樓31層及會(huì)所 組成。設(shè)有一層地下室，且地下室均連通，建筑面積約9.5萬平米。 根據(jù)工程項(xiàng)目部與現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)等實(shí)際情況，確定該工程垂直運(yùn)輸機(jī) 械除使用塔吊外，再使用5臺(tái)上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的人貨 兩用施工升降機(jī)。具體位置： 3—1#升降機(jī)：a軸南側(cè)，3軸~4軸之間； 5—1#升降機(jī)：a軸南側(cè)，3軸~4軸之間； 6—1#升降機(jī)：a軸南側(cè)，6軸~7軸之間； 12—1#升降機(jī)：j軸北側(cè)，1/14軸~16軸之間； 13—1#升降機(jī)：f軸北側(cè)，1/2軸~1/3軸之間。 二、施工升降機(jī)設(shè)置： 施工升降機(jī)機(jī)座基礎(chǔ)預(yù)埋在地下室外側(cè)，具體位置見附圖。 三、施工升降機(jī)

綠都·湖濱花園碧云天工程 人貨兩用施工升降機(jī)安裝、拆卸方案 一、工程概況： 本工程為高層住宅一類建筑，位于北干街道榮星村。工程由3# 樓23層、5#樓25層、6#樓25層、12#樓32層、13#樓31層及會(huì)所 組成。設(shè)有一層地下室，且地下室均連通，建筑面積約9.5萬平米。 根據(jù)工程項(xiàng)目部與現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)等實(shí)際情況，確定該工程垂直運(yùn)輸 機(jī)械除使用塔吊外，再使用5臺(tái)上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的 人貨兩用施工升降機(jī)。具體位置： 3—1#升降機(jī)：a軸南側(cè)，3軸~4軸之間； 5—1#升降機(jī)：a軸南側(cè)，3軸~4軸之間； 6—1#升降機(jī)：a軸南側(cè)，6軸~7軸之間； 12—1#升降機(jī)：j軸北側(cè)，1/14軸~16軸之間； 13—1#升降機(jī)：f軸北側(cè)，1/2軸~1/3軸之間。 二、施工升降機(jī)設(shè)置： 施工升降機(jī)機(jī)座基礎(chǔ)預(yù)埋在地下室外側(cè)，具體位置見附圖。 三、施工升降機(jī)基礎(chǔ)

電梯（人貨兩用電梯）安全監(jiān)理大綱 簡(jiǎn)介：本文從安全裝置，安全防護(hù)，安裝與拆卸，安全驗(yàn)收等方面對(duì)外用 電梯（人貨兩用電梯）進(jìn)行了安全監(jiān)理大綱的編寫 關(guān)鍵字： 外用電梯是指在建筑施工中做垂直運(yùn)輸使用，運(yùn)載物料和人員的人貨兩用電 梯，由于經(jīng)常附著在建筑物的外側(cè)，所以亦稱外用電梯。 （一）安全裝置 1.制動(dòng)器。由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，其運(yùn)行的可靠性直接關(guān) 系著施工人員的生命安全。制動(dòng)器是保證電梯運(yùn)行安全的主要安全裝置，由于電 梯起動(dòng)、停止頻繁及作業(yè)條件的變化，制動(dòng)器容易失靈，梯籠下滑導(dǎo)致事故， 應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，經(jīng)常保持自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙機(jī)構(gòu)的清潔，發(fā)現(xiàn)總是及時(shí)修理。安全檢查 時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。 2.限速器。墜落限速器是電梯的保險(xiǎn)裝置，電梯在每欠安裝后進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)， 應(yīng)同時(shí)進(jìn)行墜落試驗(yàn)。將梯籠升離地面4m高度處，放松制動(dòng)器，操縱墜落按鈕， 使梯籠自由降落，其制動(dòng)距離不大于