位移中等跨徑減隔震橋梁抗震設(shè)計(jì)方法

在大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)中,合理的結(jié)構(gòu)形式和成功的抗震設(shè)計(jì)可以有效提高大跨度橋梁的防震和抗震效果,從而減輕甚至避免地震的破壞。針對(duì)橋梁抗震設(shè)計(jì)及抗震設(shè)計(jì)遵循的一些原則,分析了大跨度橋梁有效抗震設(shè)計(jì)的特點(diǎn),以此為基礎(chǔ)探究了有效提高橋梁抗震性能的措施,旨在進(jìn)一步完善我國(guó)大跨度橋梁的抗震設(shè)計(jì)方法和技術(shù)。

介紹大跨度橋梁的抗震設(shè)計(jì)研究進(jìn)展,并提出了在橋梁抗震的設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)遵循的一些設(shè)計(jì)原則和橋梁減、隔震的有效措施,指出合理的結(jié)構(gòu)形式的抗震設(shè)計(jì)可以大大的減輕甚至避免震害的產(chǎn)生,從而能很好地達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)的防震和抗震效果.

為發(fā)展具有損傷可控特性和自復(fù)位能力的搖擺結(jié)構(gòu)新型橋梁抗震體系,對(duì)自復(fù)位雙柱式搖擺橋梁的抗震設(shè)計(jì)方法及其工程應(yīng)用進(jìn)行研究。在搖擺橋墩受力機(jī)理和旗幟形滯回分析模型基礎(chǔ)上,提出其在消壓、屈服和設(shè)計(jì)極限狀態(tài)的計(jì)算方法,并給出限定殘余位移側(cè)移率小于1%的回復(fù)能力驗(yàn)算公式?？紤]到搖擺橋墩的力學(xué)行為和變形特點(diǎn),提出直接基于位移的搖擺橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法,給出設(shè)計(jì)原則及具體的設(shè)計(jì)步驟,并把該方法成功應(yīng)用到黃徐路跨線橋梁抗震設(shè)計(jì)中。在此基礎(chǔ)上,數(shù)值分析不同設(shè)計(jì)地震作用下?lián)u擺橋梁結(jié)構(gòu)的性能狀態(tài)及其性能指標(biāo),并介紹了中國(guó)首座自復(fù)位搖擺橋梁工程——黃徐路搖擺橋梁工程實(shí)踐,展示了實(shí)橋應(yīng)用中的一些抗震構(gòu)造細(xì)節(jié)。研究結(jié)果表明:提出的驗(yàn)算公式可為設(shè)計(jì)計(jì)算提供充分的理論依據(jù);e1地震作用下耗能鋼筋沒(méi)有屈服且具有較高的安全儲(chǔ)備;在e2地震作用下,隨著橋梁發(fā)揮搖擺功能,搖擺橋墩剛度減小,地震力增幅變小,有效實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)減震功能,且震后橋墩殘余位移較小,可忽略不計(jì),實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)自復(fù)位功能,滿足了既定的抗震設(shè)計(jì)目標(biāo)。

凍土區(qū)的橋梁抗震設(shè)計(jì)是橋梁建設(shè)過(guò)程中所面臨的重要問(wèn)題，它所涉及的內(nèi)容非常廣泛，凍土層的厚度以及凍土的材料特性等因素都會(huì)對(duì)橋墩結(jié)構(gòu)的抗震情況造成影響。本文對(duì)橋梁抗震概念設(shè)計(jì)以及結(jié)構(gòu)橋梁地震破壞的主要形式進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并提出了凍土區(qū)橋梁設(shè)計(jì)方法。

近幾十年來(lái),地震災(zāi)害的沉痛教訓(xùn)不斷地警示著世人,使人們對(duì)橋梁的抗震研究工作逐漸重視,橋梁抗震理論及技術(shù)水平日漸提高。本文筆者通過(guò)多年來(lái)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的抗震實(shí)踐體會(huì),對(duì)現(xiàn)行的各種橋梁抗震設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了討論,僅供參考。

基于公路橋梁抗震設(shè)計(jì)要點(diǎn)及常用抗震設(shè)計(jì)方法,以某連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)橐劳?通過(guò)數(shù)值計(jì)算對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)自振特性、不同等級(jí)地震作用下的橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)進(jìn)行了分析,闡述了橋梁抗震設(shè)計(jì)方法的應(yīng)用過(guò)程。研究表明：該橋在e1及e2地震動(dòng)作用下,主結(jié)構(gòu)均處于彈性工作狀態(tài),主結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足抗震設(shè)計(jì)需求;矮墩受力更為不利,針對(duì)類似橋梁,需要更為關(guān)注矮墩的抗震性能;該橋在e2地震作用下,主梁的位移略大于伸縮縫的最大伸縮量,建議進(jìn)一步優(yōu)化伸縮縫選型。

橋梁工程的抗震設(shè)計(jì)一般在靜力設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行,通過(guò)對(duì)某座四跨連續(xù)梁橋進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)及減隔震設(shè)計(jì),探究這兩種方法的原理,分析該方法的特點(diǎn)并對(duì)這兩種方法進(jìn)行比較,得出其適用范圍并為抗震設(shè)計(jì)手算方法提供實(shí)例。

橋梁工程的抗震設(shè)計(jì)一般在靜力設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行,通過(guò)對(duì)某座四跨連續(xù)梁橋進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)及減隔震設(shè)計(jì),探究這兩種方法的原理,分析該方法的特點(diǎn)并對(duì)這兩種方法進(jìn)行比較,得出其適用范圍并為抗震設(shè)計(jì)手算方法提供實(shí)例。

本文將結(jié)合某橋梁，簡(jiǎn)要的介紹了彈塑性鋼減隔震支座的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及減隔震的原理，通過(guò)結(jié)合有限元分析軟件建立全橋有限元模型，該模型是在e2的地震狀態(tài)下，分別針對(duì)橋梁是否采取減隔震支座而進(jìn)行地震動(dòng)力時(shí)程分析。

大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)方法及抗震加固技術(shù) 李　娟 【摘　要】本文介紹了大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)的研究進(jìn)展,提出了在橋梁抗震設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)遵循的一些設(shè)計(jì)原則和橋梁減、隔震 的有效措施,指出合理的結(jié)構(gòu)形式和成功的抗震設(shè)計(jì)可以大大減輕甚至避免震害的產(chǎn)生,從而很好地達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)的防震和抗 震效果。同時(shí)也對(duì)國(guó)內(nèi)的主要地震和橋梁震害進(jìn)行了介紹,展望了橋梁抗震加固技術(shù)研究的發(fā)展趨勢(shì)。 【關(guān)鍵詞】橋梁抗震設(shè)計(jì)　延性抗震　抗震加固 　　引言 地震因其發(fā)生的突然性和巨大破壞力而被列為各種自然 災(zāi)害之首。我國(guó)位于世界兩大地震帶:環(huán)太平洋地震帶和歐亞 大陸地震帶之間,板內(nèi)地震也十分活躍,因此,地震頻繁發(fā)生。 因地震而死亡的人數(shù)居各種自然災(zāi)害之首,約占54%,造成直 接和間接經(jīng)濟(jì)損失十分巨大。特別是我國(guó)唐山大地震(1976 年)和汶川特大地震(2008年),使整個(gè)城市成為一

在橋梁抗震設(shè)計(jì)以及加固技術(shù)的處理中，要形成綜合技術(shù)的全面應(yīng)用，其中，在整體設(shè)計(jì)以及荷載設(shè)計(jì)的過(guò)程中。要形成大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)的有效方法，并在加固處理的過(guò)程中將產(chǎn)生很大的作用。本文主要從大跨度橋梁的工程施工以及抗震方法進(jìn)行分析，形成抗震設(shè)計(jì)的優(yōu)化以及加固技術(shù)的全面跟進(jìn)。

合理的橋梁抗震設(shè)計(jì)就是使橋梁的抗震結(jié)構(gòu)在強(qiáng)度、剛度以及延性上有最佳的組合,從而可以有效而又經(jīng)濟(jì)地達(dá)到抗震的目標(biāo).文章在分析橋梁結(jié)構(gòu)地震破壞的主要形式基礎(chǔ)上,闡述了橋梁抗震設(shè)計(jì)原則,最后對(duì)于橋梁抗震設(shè)計(jì)方法進(jìn)行分析,重點(diǎn)探討了橋梁抗震概念設(shè)計(jì)、橋梁延性抗震設(shè)計(jì)、地震響應(yīng)分析及設(shè)計(jì)方法的改變以及多階段設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容.

隨著我國(guó)交通業(yè)的發(fā)展，橋梁工程的重要性日益突出，加上近年來(lái)地震災(zāi)害頻發(fā)，給國(guó)家和人民造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，因此要不斷提高橋梁的抗震能力。研究首先分析了地震對(duì)橋梁的破壞，進(jìn)而就橋梁抗震設(shè)計(jì)原則及具體方法進(jìn)行了論述。

為了提高中小跨徑公路橋梁設(shè)計(jì)水平,結(jié)合筆者多年工作實(shí)際,從中小跨徑公路橋梁設(shè)計(jì)理念出發(fā),在詳細(xì)論述中小橋梁串傳力理念、抗震設(shè)計(jì)目標(biāo)理念、地震參數(shù)劃分理念的基礎(chǔ)上,提出中小跨徑公路橋梁設(shè)計(jì)方法,方法包含抗震設(shè)計(jì)過(guò)程方法、抗震設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容,實(shí)踐可知,對(duì)于不同類型的中小跨徑公路橋梁項(xiàng)目來(lái)說(shuō),需要按照實(shí)際的情況選擇抗震設(shè)計(jì)理念以及方式,從而才能提高整體公路橋梁的安全穩(wěn)定性。

公路橋梁是我國(guó)重要的基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)人們出行安全、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極大影響。在中小跨徑公路橋梁設(shè)計(jì)中,抗震設(shè)計(jì)是一項(xiàng)十分重要的內(nèi)容,直接決定著公路橋梁的安全性。因此,提高公路橋梁抗震設(shè)計(jì)有著重要意義。文章對(duì)中小跨徑公路橋梁的設(shè)計(jì)理論及方法展開(kāi)了討論,有效消除抗震安全隱患,提高公路橋梁的質(zhì)量,延長(zhǎng)使用壽命。

本文首先針對(duì)我國(guó)中小跨徑公路橋梁抗震設(shè)計(jì)的基本理念進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上,闡述了中小跨徑公路橋梁的有效抗震設(shè)計(jì)方式,希望能夠?yàn)槲覈?guó)從事道路橋梁工程設(shè)計(jì)的相關(guān)工作人員提供參考.

文章基于中小跨徑公路橋梁抗震設(shè)計(jì)要求,闡述了中小跨徑公路橋梁抗震設(shè)計(jì)理念,并從抗震計(jì)算、結(jié)構(gòu)計(jì)算、構(gòu)件設(shè)計(jì)、墩柱截面四個(gè)方面介紹了中小跨徑公路橋梁抗震設(shè)計(jì)方法。

地震災(zāi)害會(huì)對(duì)橋梁工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性造成嚴(yán)重破壞,甚至?xí)斐蓸蛄旱顾?對(duì)此,必須對(duì)橋梁工程進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)。首先對(duì)橋梁震害的影響因素進(jìn)行分析,然后對(duì)橋梁工程延性抗震設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹。結(jié)合工程實(shí)例,對(duì)橋梁延性抗震設(shè)計(jì)方法進(jìn)行詳細(xì)論述,可為類似工程提供借鑒。

我國(guó)的屬于地震多發(fā)國(guó)家,地震往往會(huì)給社會(huì)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失與巨大的安全問(wèn)題。隨著我國(guó)大跨度橋梁越來(lái)越多,大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)非常重要,由于大跨度橋梁反應(yīng)較為復(fù)雜,因此大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的綜合性,設(shè)計(jì)比較復(fù)雜。本文針對(duì)大跨度橋梁的場(chǎng)地設(shè)計(jì)、抗震概念設(shè)計(jì)、延性抗震設(shè)計(jì)與減隔震設(shè)計(jì)分別進(jìn)行了探討,指出了其設(shè)計(jì)的重要性與方法,并通過(guò)某公路大跨度橋梁的抗震設(shè)計(jì)實(shí)例進(jìn)行了分析,旨在為我國(guó)大跨度橋梁的抗震設(shè)計(jì)提供參考,并為推動(dòng)我國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展迅速,整個(gè)社會(huì)都對(duì)其提出了更高的要求,尤其是大跨度橋梁的數(shù)量和規(guī)模呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。要高度重視大跨度橋梁的安全性,橋梁抗震性是基本的要求,因而必須對(duì)其進(jìn)行有效的抗震設(shè)計(jì)。本文介紹了橋梁抗震的概況,并提出了一些橋梁抗震的實(shí)用方法和建議措施,指出合理的結(jié)構(gòu)形式和恰當(dāng)?shù)目拐鹪O(shè)計(jì)可以減輕甚至避免地震的危害,從而很好地達(dá)到橋梁結(jié)構(gòu)的防震和抗震效果。

這些年來(lái)，隨著中國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，橋梁作為交通的基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)規(guī)模在持續(xù)的加大，速度在持續(xù)的提高。我國(guó)對(duì)于橋梁的施工技術(shù)現(xiàn)在相對(duì)成熟，其中橋梁抗震設(shè)計(jì)是最基本的要求，但是，相比于其他國(guó)家的橋梁抗震技術(shù)，我們還有很多的不足，在大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)的實(shí)用上面還有很多需要改正的地方，因此，我國(guó)要加大對(duì)于大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)的關(guān)注度，加強(qiáng)大跨度橋梁抗震設(shè)計(jì)的實(shí)用性，增強(qiáng)抗震效果，降低風(fēng)險(xiǎn)。

基于\"保險(xiǎn)絲\"和\"損傷控制\"的抗震設(shè)計(jì)理念,提出在橋梁雙柱式排架墩中通過(guò)設(shè)置屈曲約束支撐(brb)以提高其橫橋向抗震性能的構(gòu)想。首先從獲得\"抗震能力\"的角度對(duì)設(shè)置brb橋梁排架墩的抗震設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性分析,推導(dǎo)出與剪跨比和墩柱間距與直徑(邊長(zhǎng))比相關(guān)的brb核心段最大和最小長(zhǎng)度取值范圍;再?gòu)那蠼鈂"地震需求\"角度建立了設(shè)置保險(xiǎn)絲的(sdof)主結(jié)構(gòu)體系彈塑性反應(yīng)譜基本方程,分析該體系的非線性地震反應(yīng)一般規(guī)律;然后,基于體系的\"抗震能力\"和\"地震需求\