五軸在線氣門油封自動壓裝機(jī)系統(tǒng)設(shè)計
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4.7
本文主要介紹了五軸在線氣門油封自動壓裝機(jī)組成及控制系統(tǒng)構(gòu)成。
氣門桿油封動態(tài)密封性能仿真研究
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建立了某柴油機(jī)氣門桿油封結(jié)構(gòu)有限元二維軸對稱模型,研究了在氣門工作條件下油封的動態(tài)密封性能,同時分析了油封不同結(jié)構(gòu)參數(shù)對油封密封性能的影響。仿真分析表明,油封密封性能隨著凸輪轉(zhuǎn)角而發(fā)生明顯變化,氣門運(yùn)動速度波動對油封密封性能有很大影響,在氣門運(yùn)動換向時刻油封嘴唇口發(fā)生劇烈運(yùn)動。通過仿真得到了油封結(jié)構(gòu)參數(shù)與油封動態(tài)密封性能之間的關(guān)系,為油封設(shè)計工作提供了重要依據(jù)。
KY型軸用油封
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4.6
ky形軸用密封圈 產(chǎn)品用途:用于往復(fù)運(yùn)動液壓油缸中活塞桿密封。 適用范圍:各種工程機(jī)械及高溫、高壓、 沖擊等工礦惡劣的液壓機(jī)械油缸。 材質(zhì):聚氨酯cpu、tpu 產(chǎn)品硬度:hs90±2°a 工作溫度:cpu-40~+120℃ tpu-40~+80℃ 工作壓力:≤40mpa 工作介質(zhì):液壓油、水、乳化液 標(biāo)準(zhǔn)來源:企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 注:溝槽符合gb2879-81 訂貨標(biāo)記:sytd-4-100x12.5 簡記:kyd100x12.5 擋圈訂貨標(biāo)記:sytd-4-100x12.5t 簡記:kyd100x12.5t
曲軸油封概述-論文
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4.5
一種新型的低摩擦油封 摘要:本文介紹了目前汽車發(fā)動機(jī)油封的種類、作用、結(jié)構(gòu)和性能,主要包含以低 摩擦扭矩為切入點(diǎn)介紹了一種新型的低摩擦油封的設(shè)計、結(jié)構(gòu)、作用。通過靜態(tài)泄 漏率、動態(tài)耐久、低溫密封、低摩擦性能、油封安裝等方面的試驗(yàn)與其他種類的油 封進(jìn)行對比,介紹了新型易安裝低摩擦油封在發(fā)動機(jī)中的優(yōu)勢。 關(guān)鍵詞:低摩擦,油封,低摩擦扭矩,易安裝 1.汽車油封的發(fā)展與現(xiàn)狀 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和排放要求的提高,對于越來越多的汽車零件,降低工作中所產(chǎn)生的 摩擦扭矩日益成為節(jié)能減排和提高燃油經(jīng)濟(jì)性的重要促進(jìn)因素。目前在市面出現(xiàn)一款新型的低 摩擦油封,其低扭矩性能相比市面上大范圍運(yùn)用的彈簧油封和ptfe油封有著大幅的提高,而 且相比其它油封的缺點(diǎn)此種新型低摩擦油封進(jìn)行了很好的優(yōu)化設(shè)計。與傳統(tǒng)的彈簧油封相比, 摩擦扭矩降低了50%,對于ptfe油封相比,摩擦扭矩更是有大幅降低。這款油封不僅減
東風(fēng)輕客前門玻璃密封氣動壓裝機(jī)設(shè)計
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4.4
本文介紹了東風(fēng)輕型客車eq6472玻璃密封條氣動壓裝機(jī)的設(shè)計構(gòu)思,及其結(jié)構(gòu)和工作原理。
氟橡膠曲軸油封的研制
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介紹氟橡膠曲軸油封的研制。結(jié)構(gòu)設(shè)計中,氟橡膠油封主唇口為2.5~2.9mm,唇口與軸接觸寬度理論值為0.5~0.8。配方中硫化體系采用硫化劑雙酚af和促進(jìn)劑bpp,補(bǔ)強(qiáng)劑采用炭黑n990、硫酸鋇和煅燒高嶺土等,吸酸劑采用活性氧化鎂和氫氧化鈣。工藝設(shè)計中氟橡膠與金屬骨架粘合劑采用512,3290和fg-1粘合劑,膠料硫化條件為(175~180)℃×(3~4.5)min,采用唇口全切形式。成品性能滿足油封驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
氣門密封性檢測機(jī)
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氣門密封性檢測機(jī)設(shè)備清單及控制流程 1、位于缸蓋線上,用于2缸機(jī)、3缸機(jī)、4缸機(jī)、6缸機(jī)四個品種的氣門密封性檢測。具體 如下: 品 種 2缸機(jī)3缸機(jī) 2jd35jd2102bty295bty2100bty3102bjdm390ty395bty3100b 品 種 4缸機(jī)6缸機(jī) 4jd80jd495bjd4100bjd4102bjd4108jd6108 序號名稱數(shù)量 1氣門密封性檢測機(jī)110寸觸摸屏 項(xiàng)目名稱工序位置op1080 設(shè)備編號ao1304.l02.09設(shè)備名稱氣門密封性檢測機(jī) 設(shè)備節(jié)拍產(chǎn)品種類 功能描述1臺,氣門密封性檢測 主要控制 元件 序號名稱型號或數(shù)量備注 1 上密封變距電 機(jī) 伺服電機(jī)松下a5 msme082g1v,1臺 功率0.75kw 2 下密封變距電 機(jī) 3
油缸油封合格檢驗(yàn)
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品名品名 規(guī)格規(guī)格 數(shù)量1套檢驗(yàn)員檢06數(shù)量1套檢驗(yàn)員檢06 品名品名 規(guī)格規(guī)格 數(shù)量1套檢驗(yàn)員檢06數(shù)量1套檢驗(yàn)員檢06 品名品名 規(guī)格規(guī)格 數(shù)量1套檢驗(yàn)員檢06數(shù)量1套檢驗(yàn)員檢06 品名品名 規(guī)格規(guī)格 數(shù)量1套檢驗(yàn)員檢06數(shù)量1套檢驗(yàn)員檢06 110/63160/90 已通過質(zhì)量體系認(rèn)證已通過質(zhì)量體系認(rèn)證 液壓油缸專供液壓油缸專供 合格證合格證 油缸密封件油缸密封件 油缸密封件油缸密封件 100/60125/70 已通過質(zhì)量體系認(rèn)證已通過質(zhì)量體系認(rèn)證 已通過質(zhì)量體系認(rèn)證已通過質(zhì)量體系認(rèn)證 液壓油缸
防水卷材自動卷氈機(jī)在線測控系統(tǒng)設(shè)計
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4.8
介紹了以plc為控制核心,設(shè)計自動卷氈機(jī)控制系統(tǒng)和卷氈定長測量系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)防水卷材長度在線精確測量控制的原理和軟硬件系統(tǒng)。
高原皮帶式抽油機(jī)變速箱輸入軸油封的改進(jìn)與應(yīng)用
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皮帶抽油機(jī)變速箱輸入軸油封是密封輸入軸,防止?jié)櫥托孤兜难b置。原油封密封性能差,壽命短,磨損輸入軸,更換繁瑣,維修時間長,工作量大,維修費(fèi)用高。改造后的油封在勝采一礦多臺抽油機(jī)的應(yīng)用中,良好效果。它具有結(jié)構(gòu)簡單,密封性好,更換方便,壽命長,成本低的特點(diǎn)。
油封座孔材料對不同結(jié)構(gòu)的骨架油封密封性能的影響
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4.3
對鋁合金油封座孔裝配外露骨架油封的滲漏油問題進(jìn)行了分析,并對失效原因進(jìn)行了驗(yàn)證。結(jié)果表明:座孔材料對油封的密封性能有直接影響。鋁合金等熱膨脹系數(shù)較大的油封座孔適合裝配包膠單油封或至少第1油封是包膠油封的雙油封。
凈化系統(tǒng)中排煙機(jī)油封結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與應(yīng)用
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通過對排煙機(jī)常見的軸承箱漏油原因的分析,指出漏油原因,提出對排煙機(jī)原油封進(jìn)行改造,開發(fā)出一種防止排煙機(jī)漏油的機(jī)械磁力油封的新結(jié)構(gòu),同時介紹研制的過程及應(yīng)用情況。
循環(huán)水單級雙吸泵軸承箱油封改造
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介紹循環(huán)水泵驅(qū)動端軸承箱漏油現(xiàn)象,結(jié)合經(jīng)驗(yàn)將原環(huán)形溝槽結(jié)構(gòu)羊毛氈油封改為凹凸密封結(jié)構(gòu)無骨架油封,徹底解決漏油現(xiàn)象,對油封的維修更換簡化工序、縮短時間。
離心式通風(fēng)機(jī)油封改造
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4.5
分析闡述了離心式通風(fēng)機(jī)軸承箱油封存在的缺陷及滲漏的原因,提出改造方法,徹底消除了油封滲漏的問題。
SKF:展示軸承系統(tǒng)及油封創(chuàng)新解決方案——記SKF世博技術(shù)日
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作為上海世博會瑞典館的指定合作伙伴,2010年9月19日,skf在瑞典館內(nèi)舉行"世博技術(shù)日"活動,旨在為客戶介紹skf的各種解決方案,聆聽客戶的心聲。作為在軸承創(chuàng)新解決方案的發(fā)展歷程中一直走在世界前列的供應(yīng)商,skf非常重視技術(shù),在中國skf舉辦技術(shù)
一種隔板自動拼裝機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)設(shè)計
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4.7
本文主要根據(jù)目前紙箱內(nèi)隔板的拼裝要求,提供了一種自動拼裝機(jī),包含機(jī)器的有關(guān)機(jī)械結(jié)構(gòu)和基于plc的控制系統(tǒng)的設(shè)計。
自動門系統(tǒng)設(shè)計
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4.7
基于plc自動門控制系統(tǒng)的設(shè)計 前言 在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的中國,高樓聳立的大都市里的大廈、賓館、酒店、 銀行,自動門已經(jīng)隨處可見。自動門的工作方式是通過自動門內(nèi)外兩側(cè)的 感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)人的出入,當(dāng)人走進(jìn)自動門是感應(yīng)開關(guān)感應(yīng)到人的存在, 給控制器一個開門信號,控制器通過驅(qū)動裝置將門打開。由于自動門在通 電后可以實(shí)現(xiàn)無人管理,不但能給我們帶來人員進(jìn)出方便、節(jié)約空調(diào)能源、 防風(fēng)、防塵、降低噪音等好處。 自動門在國外早已得到普遍的應(yīng)用,在我國也以優(yōu)異的性能逐步得到 大家的認(rèn)同,中國已迎來了自動們發(fā)展的黃金時期 自動門性能優(yōu)劣主要取決于它的控制裝置,早期的自動門控制系統(tǒng)采 用繼電器邏輯控制,造成安裝繁瑣、體積大、不穩(wěn)定、不易維修等缺點(diǎn)已 逐漸被淘汰。目前自動門及其自動化行業(yè)最穩(wěn)定的控制裝置是plc,它是 一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。因此運(yùn) 用p
在線審稿子系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
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4.8
在線審稿子系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)
柴油機(jī)曲軸前油封密封性能分析及優(yōu)化設(shè)計
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4.4
利用abaqus軟件建立某柴油機(jī)曲軸前油封的二維軸對稱模型,在靜態(tài)條件下計算分析油封材料參數(shù)、安裝過盈量、前唇角以及后唇角對油封唇口最大vonmises應(yīng)力、接觸壓力及其分布的影響。結(jié)果表明,隨橡膠硬度的增加,唇口最大接觸壓力幾乎呈線性增長,適當(dāng)提高橡膠硬度可改善密封性能;在曲軸未接觸防塵唇前,唇口接觸壓力隨安裝過盈量的增大逐漸增大,當(dāng)曲軸接觸油封防塵唇后,油封密封唇口接觸壓力將減小,因此,在曲軸不接觸油封的前提下應(yīng)選擇較大的安裝過盈量;當(dāng)前唇角為45°時,唇口最大接觸壓力取得最大值,而隨后唇角的增加,唇口接觸壓力呈增大趨勢。根據(jù)計算結(jié)果,對初始曲軸油封的材料和結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。試驗(yàn)證明,改進(jìn)后的油封具有更好的密封性能。
油封在密封型中頻軸流風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用
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介紹了骨架式橡膠油封用于軸流風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)軸的密封,防止雨水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部。對密封型中頻軸流風(fēng)機(jī)試制過程、關(guān)鍵問題以及解決方法,提出了詳細(xì)的合理化建議。
密封軸承自動壓蓋機(jī)送料板的改進(jìn)
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4.4
通過對軸承自動壓蓋機(jī)送料板結(jié)構(gòu)的改進(jìn),取得了節(jié)約資金、提高效率、簡化管理、降低勞動強(qiáng)度等效果,使得生產(chǎn)過程更加完善。
密封軸承自動壓蓋機(jī)送料板的改進(jìn)
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4.5
通過對軸承自動壓蓋機(jī)送料板結(jié)構(gòu)的改進(jìn),取得了節(jié)約資金、提高效率、簡化管理、降低勞動強(qiáng)度等效果,使得生產(chǎn)過程更加完善。
全自動軸承送料壓裝機(jī)
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4.3
本實(shí)用設(shè)備的目的是為了解決在軸承壓裝時手動定位工件,降低了工作效率,不利于工業(yè)化生產(chǎn),而且由于錯誤操作,造成人身傷害,不利于安全生產(chǎn)的缺陷,而提供的一種軸承壓裝自動送料機(jī)。
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職位:專業(yè)監(jiān)理工程師(污水廠給排水及設(shè)備)
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林