新安江電廠九號水輪機增容改造技術(shù)

水輪機增容常用的兩種方法是更換新轉(zhuǎn)輪和轉(zhuǎn)輪葉片修形。通過更換新轉(zhuǎn)輪增容方式是最徹底的,但工期長、人力投入和資金投入都很大。轉(zhuǎn)輪葉片修形增容方法則投資少、見效快,適合于設計制造較早、參數(shù)標準較低、有增容潛力的水輪機。采用貼體坐標下的有限體積法和k~ε模型,對水輪機轉(zhuǎn)輪內(nèi)部的三維粘性流動進行數(shù)值模擬,科學合理地確定轉(zhuǎn)輪葉片的切割量,實現(xiàn)水輪機增容,并將該方法應用于豐滿7號水輪機。在水輪機轉(zhuǎn)輪葉片割邊增容改造中應用計算機數(shù)值模擬計算新技術(shù),不僅提高了水輪機出力,實現(xiàn)增容目的,而且改善了機組運行性能。

應用水輪機轉(zhuǎn)輪水力設計理論,采用二元計算方法,針對龍頸電廠下庫電站存在的問題,對原能量指標較差的hl263轉(zhuǎn)輪進行改造,提高了下庫電站機組的出力和效率,并提高了水輪機的抗氣蝕性能。

水輪發(fā)電機適時進相運行,能改善和抑制電網(wǎng)電壓水平。通過對新安江水力發(fā)電廠4號機進相試驗研究,指出發(fā)電機靜穩(wěn)極限、廠用電電壓、定子端部結(jié)構(gòu)件溫升是發(fā)電機進相運行的主要限制條件。進相試驗確定低勵限制的范圍,提高水輪發(fā)電機的進相運行能力。

介紹了湖南省柘溪水電站1號水輪機增容改造的歷程、必要性及改造后的主要性能參數(shù),并總結(jié)了改造工作中的經(jīng)驗和教訓。

某水電站設計水頭6.8m,設計流量75m3/s,設計裝機3×1250kw貫流式水輪發(fā)電機組3臺。由于水輪機設計、制造和裝配存在問題,造成設備實際出力與設計出力不符,經(jīng)過對設備技術(shù)數(shù)據(jù)測試和增容改造方案分析比較,確定對水輪機轉(zhuǎn)輪、導水和轉(zhuǎn)動部件的軸、軸承、水封等部位實施改造?，F(xiàn)增容改造后水輪機單機最大出力由原891kw提高至1292kw左右,年發(fā)電量由原1276萬kwh提高至1803萬kwh,年發(fā)電收入由原382.8萬元增加至540.9萬元左右,設備運行良好,效率高,電站經(jīng)濟效益和社會效益得到有效提高。

江西羅灣水力發(fā)電廠1號、3號水輪發(fā)電機組經(jīng)過技術(shù)改造后,每臺機組容量增大1000kw。同時,針對機組存在的缺陷進行改造。既提高了出力,又提高了水能利用率,減少了水能損失,取得了顯著的經(jīng)濟效果。

對劉家峽電廠增容改造前后hl001和hla430a兩種型號水輪機的運行、磨蝕及效率變化情況進行了對比分析,簡述了提高水輪機綜合性能的幾項關(guān)鍵措施,對多泥沙河流電站機組運行和老廠的增容改造工作有一定的借鑒意義。

龔嘴水電站曾先后對1#、5#水輪機進行了增容改造,但投運后出現(xiàn)異音、較強振動及頂蓋與轉(zhuǎn)輪磨蝕嚴重等問題。為此,對龔嘴水電站2#水輪機的改造從多方面進行了改進和優(yōu)化,同時增設了大軸中心孔補氣裝置。對2#水輪機改造項目的設計思路、結(jié)構(gòu)改進、參數(shù)優(yōu)化等多方面進行了綜合闡述,希望能為國內(nèi)眾多老廠機組的改造提供一些參考和支持。

從電廠的水能和設備運行的現(xiàn)狀,闡明了該工程進行增容改造的迫切性,以及經(jīng)濟財務分析的可行性,全面說明了電廠進行電氣主接線、設備進行改造的方案.

從電廠的水能和設備運行的現(xiàn)狀,闡明了該工程進行增容改造的迫切性,以及經(jīng)濟財務分析的可行性,全面說明了電廠進行電氣主接線、設備進行改造的方案

雙牌電站自投運以來,由于多年運行,出現(xiàn)設備老化、效率降低的情況;為了增加發(fā)電量和充分發(fā)揮電站的效益,電站進行了增容改造設計。通過分析電站改造的限制條件,根據(jù)電站的運行水頭和變化幅度,采用f13模型水輪機為基礎(chǔ)轉(zhuǎn)輪,進行了模型水輪機優(yōu)化設計;然后根據(jù)優(yōu)化后的水輪機過流通道,對電站的導水機構(gòu)、轉(zhuǎn)輪和基礎(chǔ)環(huán)等部件進行了更換設計。圖2幅,表2個。

衡陽某電站經(jīng)過40多年運行后,其效率低,水資源浪費嚴重;在洪水期間,機組振動大,無法運行,經(jīng)濟效益十分低下.通過此次電站技改,特別針對水輪機改造,解決了電站效率低、運行不穩(wěn)定和效益低下等問題.首先是選擇高效、大流量的轉(zhuǎn)輪,提高了水輪機的出力;其次復核原電站流道尺寸參數(shù),確保增容后新水輪機有足夠的過流能力;最后用專利的轉(zhuǎn)輪槳葉調(diào)槳技術(shù),解決了水頭、負荷變化時機組振動大的現(xiàn)象,保證了機組能夠長期穩(wěn)定運行在高效區(qū)里.通過真機的長期運行,驗證了此次技改的措施是成功的,大大提高了電站的綜合效益,也為國內(nèi)眾多同類型電站的技改提供了借鑒.

針對電站實際運行參數(shù),通過數(shù)值分析優(yōu)化設計,開發(fā)出水力性能優(yōu)秀的a835b水輪機轉(zhuǎn)輪用于豐滿水電站3號機改造。經(jīng)過電站原型機實測表明:新機組出力、效率、運行穩(wěn)定性等各項性能指標達到機組增容改造技術(shù)協(xié)議的要求。豐滿水電站增容改造的成功為我國老電站增容改造提出了一種可借鑒的模式。

主要介紹了沙田水電站1號水輪機轉(zhuǎn)輪更換的情況,并介紹了改造后的運行情況。

介紹了上猶江水電廠hl211-lj-225改造的必要性,技術(shù)方案的選定以及改造后的試驗、運行情況和效益分析

介紹了上猶江h(huán)l211-lj-225型水輪發(fā)電機組改造的必要性,技術(shù)方案的選定以及改造后的試驗、運行情況,效益分析。

介紹了碧口水電廠3號機組水輪機增容改造后的能量特性驗收試驗,并與改造前的能量特性進行了對比。從能量驗收試驗結(jié)果看,3號機組水輪機增容改造是成功的。

介紹了碧口水電廠3號機組水輪機增容改造后的能量特性驗收試驗，并與改造前的能量特性進行了對比，從能量驗收試驗結(jié)果看，3號機組水輪機增容改造是成功的。

敘述了碧口水電廠hl702-lj-410水輪機改造的實施及其效果,可供中國20世紀60~80年代投產(chǎn)的水電廠混流式水輪機增容改造參考。

本文介紹了劉家峽水電廠5臺水輪機增容改造后轉(zhuǎn)輪、活動導葉、止漏環(huán)、抗磨板等水輪機過流部件的磨蝕情況,介紹了改善水輪機水力性能、采用0cr13ni5mo等不銹鋼母材、對水輪機過流部件易磨蝕表面進行抗磨噴涂、采用合理的結(jié)構(gòu)設計等抗磨蝕技術(shù)在現(xiàn)場的應用情況。

桓仁水電廠由于動能參數(shù)的變動，原安裝的ｈｌ６６２４１０型水輪機達不到設計出力。自１９６８年至１９９６年，１號機組的水輪機進行過３次技術(shù)改造，雖然取得了一些成效，但效果不大。１９９７年完成了第４次改造，這次是更換了新研制的ｊｆ２００５４１０新轉(zhuǎn)輪，是在原流道和ｂ０＝０２不變的情況下研制的。改造后機組出力和效率均有較大幅度的增加，在加權(quán)平均水頭５３７５ｍ時出力比舊轉(zhuǎn)輪增加８５３ｍｗ，達６５６９ｍｗ；效率提高了６０６個百分點，達到９２４６％。按年運行２５００ｈ計算，年增發(fā)電量為２１３２５萬ｋｗ·ｈ，電價按０３元／（ｋｗ·ｈ）計算并計入節(jié)水，每年可多增產(chǎn)值６８５６３萬元，１ａ就可收回改造的全部投資５５０萬元，還有所盈余

orlik水電站轉(zhuǎn)槳式水輪機的增容改造 (捷)mvitvar 摘要 董新；÷f兜()rl屯站運j。：一年，r．岳萌，由予：藏起動皿相蘭大的7k頭變 犍蓁萋襞奏‰凳籬簧警銎籌瓤捌啪諺電 orlik水電站裝備有阿臺轉(zhuǎn)槳式水輪機， 每臺單機容量為94．5mw，運行水頭為70．5m。 水輪機造型時面對整個水頭范圍，除最高水頭 外，還考慮到最低水頭4．1m下￡j力，囡此． 不可能選擇混流式水輪機。 ckdbiansko公司于j950年初開始對相應 的轉(zhuǎn)粱式水輪機進行水力試驗研究。由于該電 站水頭高、出力夭這兩個特殊條件．進行水力 試驗研究極為必要。經(jīng)過幾年的努力后．終于 獲得了能在亟個運行范圍內(nèi)具有令人滿意n撈 率和氣蝕性能(并保證主要部件的運行壽命) 的機型。 當時，已在捷克新洛陵克的siapy水電站 對