型鋼廠大型線夾緊及廢料收集系統(tǒng)改造
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4.3
通過(guò)對(duì)立式夾翻轉(zhuǎn)臺(tái),廢料收集溜槽、軋件支撐部件和壓下橫梁的綜合性改造,達(dá)到了減少停機(jī)的目的,提高了生產(chǎn)穩(wěn)定性。
大型鋼廠全廠管線綜合布置分析與研究
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針對(duì)目前國(guó)內(nèi)大型鋼廠全廠管線綜合布置存在的問(wèn)題,結(jié)合工程實(shí)踐,進(jìn)行分析、歸納,并對(duì)管線綜合布置方面的經(jīng)驗(yàn)和方法進(jìn)行總結(jié)。論文側(cè)重于教材上薄弱的軟科學(xué),是鋼廠管線綜合布置內(nèi)容很好的完善與補(bǔ)充;同時(shí),對(duì)設(shè)計(jì)院和企業(yè)相關(guān)技術(shù)亦有參考價(jià)值。
某大型鋼廠高爐鋼廠總網(wǎng)絡(luò)圖
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某大型鋼廠高爐鋼廠總網(wǎng)絡(luò)圖
ANTARA鋼廠型鋼及棒材車(chē)間的改造
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4.6
詳細(xì)介紹了馬來(lái)西亞antara鋼廠型鋼、棒材車(chē)間的改造過(guò)程,包括改造方案、工藝流程、設(shè)備性能、設(shè)計(jì)特點(diǎn)及投產(chǎn)效果,成功地在一個(gè)車(chē)間內(nèi)布置一條中型型鋼半連軋生產(chǎn)線和一條棒材及小型型鋼的全連軋生產(chǎn)線,淘汰了原有的兩條落后的橫列式生產(chǎn)線,年產(chǎn)能力由原有的20萬(wàn)t提高到75萬(wàn)t。采用的連軋工藝具有一定的特色,可以進(jìn)行雙線同時(shí)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了狹窄空間不停產(chǎn)改造的例證。
H型鋼廠原料跨行車(chē)端梁改造
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4.8
通過(guò)分析焊口開(kāi)裂部位的受力情況以及連接方式,找到焊口頻繁開(kāi)裂的原因。以最小的改動(dòng)量達(dá)到合理設(shè)計(jì)要求,從而很好解決焊口頻繁開(kāi)裂的問(wèn)題。
C型線夾選型表
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4.3
導(dǎo)線規(guī)格 線徑(mm)35507095120150185240 主線 支線 16ct-863ct-862ct-854ct-854ct-845ct-84516 25ct-863ct-862ct-854ct-854ct-845ct-845ct-834ct-82425 35ct-861ct-861ct-853ct-852ct-844ct-844ct-824ct-81635 50ct-861ct-853ct-852ct-844ct-843ct-824ct-81650 70ct-852ct-851ct-843ct-843ct-823ct-81670 95ct-843ct-843ct-842ct-823ct-815
水鋼煉鋼廠轉(zhuǎn)爐自動(dòng)化系統(tǒng)改造
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4.6
介紹了水鋼煉鋼廠轉(zhuǎn)爐自動(dòng)化系統(tǒng)的改造,詳細(xì)闡述了該控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)組成、功能特點(diǎn)和應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)及系統(tǒng)運(yùn)行情況。這次改造體現(xiàn)了三電一體化系統(tǒng)在功能分配上的分級(jí)分層次結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了水鋼煉鋼廠轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)調(diào)度信息、生產(chǎn)過(guò)程控制、數(shù)據(jù)分析的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)目標(biāo)。
創(chuàng)通線夾(C型線夾)安裝
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4.5
創(chuàng)通線夾(c型線夾) 型號(hào)主導(dǎo)線線夾重量(g)額定電流(a) xg-c1xtj-240600950 xg-c2xtj-185480900 xg-c3xtj-150350700 xg-c4xtj-150250700 xg-c5xtj-95230450 xg-c6xtj-50200300 伊法拉龍小姐13626521798 創(chuàng)通線夾(c型線夾)選用 c型線夾主要用于架空配電線路中20kv架空絕緣導(dǎo)線、鋁鉸線、鋼芯鋁鉸線、鋼鉸 線和銅導(dǎo)線非承受力位置上t接接續(xù)或跳線用。該線夾采用導(dǎo)電性能良好的高強(qiáng)度特殊鋁 合金制造,結(jié)構(gòu)采用合理c型和之間。當(dāng)導(dǎo)線熱脹冷縮時(shí),c型結(jié)構(gòu)應(yīng)用具有的彈性,始 終保持線夾與導(dǎo)線間持久恒定的接觸壓力。它隨著外界環(huán)境及負(fù)載條件的變化,而接觸 壓力不變,滿足了接續(xù)連接的最佳要求。
三明鋼廠高爐噴煤系統(tǒng)改造工程順利投產(chǎn)
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4.4
1964年三明鋼鐵廠開(kāi)始噴煤,噴煤系統(tǒng)曾有過(guò)改造,但因裝備落后制粉能力低,同時(shí),計(jì)量準(zhǔn)確性差,污染也嚴(yán)重,已不能滿足生產(chǎn)發(fā)展的需要。為了解決上述問(wèn)題,提高噴煤量,總廠決定對(duì)噴煤系統(tǒng)進(jìn)行大修,投資1400多萬(wàn)元,1996年11月6日停機(jī),拆除舊的制粉、噴吹系統(tǒng)設(shè)備,經(jīng)廠修建部等單位職工精心施工,于12月27日順利投產(chǎn),工期50天時(shí)間。經(jīng)調(diào)試后。于1月6日試噴系統(tǒng)運(yùn)行正常。1月21日
C型線夾鋼芯鋁絞線選型
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4.5
◆鋼芯鋁絞線(lgj,lgjf,帶鋼芯的絕緣絞線) 線規(guī)格lgj-35/6lgj-50/8 lgj-70/10 lgj-50/30(加強(qiáng) 型) lgj-95/15,20 lgj-70/40(加強(qiáng)型) lgj-120/7(φ14.5) lgj-120/20,25 lgj-95/55(加強(qiáng)型) lgj-150/8(φ16.0) lgj-150/20 ,25lgj-185/25,30 lgj-240/30, 40,50 主線/支線 直徑(mm)8.169.611.413.6,13.8715.07,15.7416.67,17.118.8,18.8821.6,22.4 lgj-35/6ct-861ct-861ct-852ct-844ct-844ct-834ct-824ct-816lgj-35/6 lgj-50/8ct-
創(chuàng)通線夾(C型線夾)安裝 (2)
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創(chuàng)通線夾(c型線夾) 型號(hào)主導(dǎo)線線夾重量(g)額定電流(a) xg-c1xtj-240600950 xg-c2xtj-185480900 xg-c3xtj-150350700 xg-c4xtj-150250700 xg-c5xtj-95230450 xg-c6xtj-50200300 伊法拉龍小姐13626521798 創(chuàng)通線夾(c型線夾)選用 c型線夾主要用于架空配電線路中20kv架空絕緣導(dǎo)線、鋁鉸線、鋼芯鋁鉸線、鋼鉸 線和銅導(dǎo)線非承受力位置上t接接續(xù)或跳線用。該線夾采用導(dǎo)電性能良好的高強(qiáng)度特殊鋁 合金制造,結(jié)構(gòu)采用合理c型和之間。當(dāng)導(dǎo)線熱脹冷縮時(shí),c型結(jié)構(gòu)應(yīng)用具有的彈性,始 終保持線夾與導(dǎo)線間持久恒定的接觸壓力。它隨著外界環(huán)境及負(fù)載條件的變化,而接觸 壓力不變,滿足了接續(xù)連接的最佳要求。
型鋼中型線二級(jí)系統(tǒng)研究與應(yīng)用
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4.6
通過(guò)對(duì)型鋼廠中型線二級(jí)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、軟硬件及控制功能需求研究,對(duì)二級(jí)控制功能進(jìn)行重新開(kāi)發(fā)和完善,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)預(yù)設(shè)、信息管理、軋件跟蹤等功能,開(kāi)發(fā)定尺優(yōu)化模型,提高產(chǎn)品成材率。運(yùn)用了雙機(jī)熱備技術(shù)保證二級(jí)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,提高系統(tǒng)的可靠性。
C型線夾型號(hào)表 (2)
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4.4
◆架空絕緣電纜(無(wú)鋼芯)(jklyj,jkyj,jklyj/q,jkyj/q) 導(dǎo)線規(guī)格jklyj-35jklyj-50jklyj-70jklyj-95jklyj-120jklyj-150jklyj-185jklyj-240主線 線徑(mm)7.08.31011.61314.616.218.4支線 jklyj-35ct-862ct-861ct-861ct-853ct-852ct-844ct-844ct-824jklyj-35 jklyj-50ct-861ct-853ct-852ct-844ct-844ct-824ct-824jklyj-50 jklyj-70ct-852ct-851ct-844ct-843ct-824ct-823jklyj-70 jklyj-95ct-851ct-843ct-843
C型線夾型號(hào)表
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4.3
◆架空絕緣電纜(無(wú)鋼芯)(jklyj,jkyj,jklyj/q,jkyj/q) 導(dǎo)線規(guī)格jklyj-35jklyj-50jklyj-70jklyj-95jklyj-120jklyj-150jklyj-185jklyj-240主線 線徑(mm)7.08.31011.61314.616.218.4支線 jklyj-35ct-862ct-861ct-861ct-853ct-852ct-844ct-844ct-824jklyj-35 jklyj-50ct-861ct-853ct-852ct-844ct-844ct-824ct-824jklyj-50 jklyj-70ct-852ct-851ct-844ct-843ct-824ct-823jklyj-70 jklyj-95ct-851ct-843ct-843
新鋼球團(tuán)廠布料系統(tǒng)改造實(shí)踐
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4.4
在鏈箅機(jī)-回轉(zhuǎn)窯球團(tuán)生產(chǎn)實(shí)踐中,合理的生球粒度和料層厚度至關(guān)重要。擺頭膠帶機(jī)、輥篩在生產(chǎn)過(guò)程中,篩分布料效果無(wú)法達(dá)到工藝要求,本文主要介紹了結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐,對(duì)布料系統(tǒng)進(jìn)行適當(dāng)改造,達(dá)到生產(chǎn)要求。
新鋼燒結(jié)廠堆料機(jī)控制系統(tǒng)改造
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4.6
針對(duì)新鋼燒結(jié)混勻料場(chǎng)懸臂式堆料機(jī)的聯(lián)鎖控制信號(hào)傳輸系統(tǒng)故障頻發(fā)的現(xiàn)象,對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改造,滿足了生產(chǎn)需求。
天津鋼鐵有限公司煉鋼廠VD爐蒸汽系統(tǒng)改造
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4.7
針對(duì)天津鋼鐵有限公司煉鋼廠轉(zhuǎn)爐余熱蒸汽沒(méi)有充分利用,vd精煉爐又需要大量蒸汽問(wèn)題,對(duì)煉鋼廠供氣系統(tǒng)進(jìn)行了改造,將原有的轉(zhuǎn)爐余熱蒸汽系統(tǒng)與vd精煉爐供汽系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來(lái),改造后的vd精煉爐供汽基本上由轉(zhuǎn)爐余熱蒸汽提供,節(jié)約了大量能源。本次改造對(duì)其他鋼廠也有借鑒作用。
楔型線夾在跨江直線塔工程中的應(yīng)用
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頁(yè)數(shù):3P
4.5
220kv舜江至濱海輸電線路工程中,在曹娥江大跨越耐張段直線塔上,使用了懸垂串楔型線夾。楔型線夾可消除與導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)動(dòng)態(tài)應(yīng)力相同方向的彎曲應(yīng)力和重量引起的壓應(yīng)力,并且其握力強(qiáng)度引起的導(dǎo)線壓應(yīng)力在導(dǎo)線周?chē)鶆蚍植?使里外層鋁股緊緊地合在一起,每股導(dǎo)線受力一致,大大減輕了導(dǎo)線振動(dòng)傷害。
中冶賽迪設(shè)備成套的邯鋼老區(qū)鋼軋系統(tǒng)改造大型型鋼工程熱試成功
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4.8
2011年12月16日,邯鋼老區(qū)鋼軋系統(tǒng)改造大型型鋼工程現(xiàn)場(chǎng)bd1、bd2兩架開(kāi)坯軋機(jī)往復(fù)可逆多道次軋制鋼坯后,成功軋制出方坯,標(biāo)志著邯鋼大型型鋼車(chē)間方坯生產(chǎn)熱試成功。邯鋼bd1、bd2開(kāi)坯軋機(jī)由中冶賽迪自主研發(fā)、技術(shù)集成并設(shè)備成套供貨,重慶賽迪重工設(shè)備有限
H型鋼廠上料拋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)改造及應(yīng)用
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頁(yè)數(shù):未知
4.5
h型鋼廠原拋鋼機(jī)結(jié)構(gòu)存在設(shè)計(jì)缺陷,造成事故頻發(fā)不能正常使用。經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)改造后,達(dá)到了現(xiàn)場(chǎng)使用要求。
型鋼廠大型H型鋼定尺率創(chuàng)新高
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4.7
型鋼廠把提高大型h型鋼定尺率作為深化效益挖潛的主要措施和手段,在繼續(xù)固化優(yōu)化軋制工序確保定尺率指標(biāo)的同時(shí),著重從源頭上強(qiáng)化管控,確保了生產(chǎn)順行,定尺率指標(biāo)同比提高了0.2%。產(chǎn)品定尺的調(diào)整主要發(fā)生在軋機(jī)工序,但與原料管理密切相關(guān)。由于坯料波動(dòng)大、取樣長(zhǎng)度以及生產(chǎn)過(guò)程中摻人冷坯生產(chǎn)等因素,經(jīng)常造成產(chǎn)品定尺波動(dòng)大、定尺率指標(biāo)降低等問(wèn)題。
南京鋼廠R5.25m方坯連鑄機(jī)控制系統(tǒng)改造
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4.6
r5.25m小方坯連鑄機(jī)控制系統(tǒng)改造成功,大大提高了裝機(jī)自動(dòng)化水平及系統(tǒng)的可靠性,為其他同類(lèi)小方坯連鑄機(jī)的改造提供了借鑒.
小型軋鋼廠160t剪切機(jī)離合系統(tǒng)改造
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4.8
本文介紹了萊鋼小型軋鋼廠軋鋼車(chē)間160t剪切機(jī)離合系統(tǒng)及控制部分的改造。改造后,功能比以前更加穩(wěn)定可靠,設(shè)備故障率大幅下降,剪廢得到有效控制,提高成材率。
特鋼廠開(kāi)坯車(chē)間2#加熱爐自動(dòng)控制系統(tǒng)改造
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4.7
萊鋼科技第】期(總第85期 4—8 特鋼廠開(kāi)坯車(chē)間2#加熱爐自動(dòng)控制 系統(tǒng)改造 7 t(i、()1/ 摘要:特銅廠開(kāi)坯加熱艫采用,集散系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了加熱爐爐膛溫壓力動(dòng)檢 關(guān)鍵詞:控制竹i圮騎 n[j.2}l嘲ifun1-eintbio0mi“gw。rksh‘‘ihps!w?i’thd】pli(jil『1f,ri)cssi,一 _州一五{㈨熱簡(jiǎn)介: f2 ? ~1tl‘’i蓑‘ 特鋼jjf2加熱爐為端進(jìn)端的 鈉熱爐,采flj汽化玲目】爐沒(méi)}l能j 為65t/h.f{j}加熱軋制腑鋼坯,打l熱鈉種 碳鋼、☆結(jié).離碳等,加熱溫度:io8o~ 12.20℃.加熱爐改造前以幣il}i為燃料,儀 作環(huán)境箍、成本商,麗{l污染承
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職位:公路工程
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林