更新日期: 2025-05-28

學(xué)會(huì)舉辦《上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》宣貫會(huì)議

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學(xué)會(huì)舉辦《上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》宣貫會(huì)議 4.5

7月17日上海市公路學(xué)會(huì)、上海市路政局聯(lián)合舉辦《上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》宣貫會(huì)。來(lái)自各區(qū)縣建交委、公路署、市政署、各相關(guān)設(shè)計(jì)院、公路學(xué)會(huì)會(huì)員單位等100多名相關(guān)技術(shù)人員參加了宣貫會(huì)?!渡虾J谐擎?zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》由上海市路政局主編、上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì)批準(zhǔn)頒發(fā)、即日起施行。目前,上海城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程較快。由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題,時(shí)而出現(xiàn)穿越規(guī)劃城鎮(zhèn)的公路采用公路斷面布置或公路穿越城鄉(xiāng)結(jié)合部、城鎮(zhèn)化地區(qū)的現(xiàn)象,在設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理處于兩難境地。

《上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制之我見(jiàn)

《上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》編制之我見(jiàn)

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《上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(以下稱(chēng)"本標(biāo)準(zhǔn)")已于2013年1月28日頒布。本標(biāo)準(zhǔn)作為全國(guó)第一部立足于城鎮(zhèn)化地區(qū)的公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),得到了很多專(zhuān)業(yè)人士的關(guān)心和關(guān)注,同時(shí)也有很多爭(zhēng)論。期間經(jīng)過(guò)多輪討論和評(píng)審,歷時(shí)4年終于完成。一、編制目的上海作為長(zhǎng)三角都市圈的核心城市,城鎮(zhèn)化進(jìn)程較快,城市快速擴(kuò)展過(guò)程中,常常出現(xiàn)規(guī)劃城鎮(zhèn)跨越現(xiàn)有公路布置或公路穿越城鄉(xiāng)接合部、城鎮(zhèn)化地區(qū)的現(xiàn)象。

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 目次 5橋涵 5.0.1一般規(guī)定 1橋梁應(yīng)根據(jù)公路功能、等級(jí)、通行能力及抗洪防災(zāi)要求,結(jié)合水文、地質(zhì)、通航、 環(huán)境等條件進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。 2特大、大橋橋位應(yīng)選擇河道順直穩(wěn)定、河床地質(zhì)良好、河槽能通過(guò)大部分設(shè)計(jì)流 量的河段,不宜選擇在斷層、巖溶、滑坡、泥石流等不良地質(zhì)地帶。 3橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)遵循安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀和有利環(huán)保的原則,并考慮因地制宜、 便于施工、就地取材和養(yǎng)護(hù)等因素。 4橋涵的設(shè)置應(yīng)結(jié)合農(nóng)田基本建設(shè)考慮排灌的需要。 5特殊大橋宜進(jìn)行景觀設(shè)計(jì);上跨高速公路、一級(jí)公路的橋梁,應(yīng)與自然環(huán)境和景 觀相協(xié)調(diào)。 6橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮橋面鋪裝進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)。橋面鋪裝應(yīng)有完善的橋面防水、排水 系統(tǒng)。 7采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑的橋涵宜采用裝配式結(jié)構(gòu),機(jī)械化和工廠化施工。 5.0.2橋涵分類(lèi)規(guī)定如表5.0.2。 5.0.2橋涵分類(lèi) 橋涵分類(lèi)多孔跨徑總長(zhǎng)l(m)單孔跨徑

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 3.9

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道 4.7

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道

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學(xué)會(huì)舉辦上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)議熱門(mén)文檔

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫回執(zhí)表

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫回執(zhí)表

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫回執(zhí)表 4.3

新版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2014)宣貫培訓(xùn)班 報(bào)名回執(zhí)表(加蓋單位公章) 單位名稱(chēng) 詳細(xì) 地址 郵政 編碼 聯(lián)系人手機(jī)傳真 姓名 性 別 職務(wù)單位手機(jī)e-mail/qq參會(huì)地點(diǎn) 住宿:需要標(biāo)準(zhǔn)間間單住合住 本次培訓(xùn)您重點(diǎn)想學(xué)習(xí)研討的 內(nèi)容 您希望增加學(xué)習(xí)研討的內(nèi)容和專(zhuān)題 電話:010-62978211傳真:010-62978211 聯(lián)系人:劉娜e-mail:zlxln816@126.com

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關(guān)于發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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關(guān)于發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4.6

關(guān)于發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) b012003的公告 第1號(hào) 現(xiàn)發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)自2004年3月1日起施行原公路工程技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtj00197)同時(shí)廢止 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)由交通部公路司和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委 員會(huì)共同編制標(biāo)準(zhǔn)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部日常解釋及管理工作由交通部公路司負(fù)責(zé) 請(qǐng)各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意積累資料總結(jié)經(jīng)驗(yàn)及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和修改意見(jiàn)函告部公路司 (北京市建國(guó)門(mén)內(nèi)大街11號(hào)郵政編碼100736聯(lián)系電話010-65292718)以便修訂時(shí)參考 特此公告 中華人民共和國(guó)交通部 二〇〇四年一月二十九日 前言 為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號(hào)文決定對(duì)年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂修訂工作由交通部公路司 和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)表

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)表

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)表 4.5

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)指標(biāo)摘錄 各級(jí)公路設(shè)計(jì)速度 公路等級(jí)一級(jí)公路二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路 設(shè)計(jì)速度(km/h)10080608060403020 各級(jí)公路路基寬度 公路等級(jí)一級(jí)公路 設(shè)計(jì)速度(km/h)1008060 車(chē)道數(shù)864644 路基寬度(m) 一般值44.0033.5026.0032.0024.5023.00 最小值41.00——24.5——21.520 公路等級(jí)二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路 設(shè)計(jì)速度(km/h)8060403020 車(chē)道數(shù)22222或1 路基寬度(m) 一般值12.0010.008.507.506.50(雙車(chē)道)4.50(單車(chē)道) 最小值10.008.50—————— 車(chē)道寬度 設(shè)計(jì)速度(km/h)1008

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條文說(shuō)明-隧道

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條文說(shuō)明-隧道

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)條文說(shuō)明-隧道 4.5

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》條文說(shuō)明(送審稿)7隧道2003.03 7隧道--1 7隧道 7.0.1一般規(guī)定 隨著我國(guó)綜合國(guó)力的提高以及環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),公路建設(shè)中采用隧道方案穿越 山嶺的越來(lái)越多,其中,長(zhǎng)大隧道和短隧道的數(shù)量呈現(xiàn)大量增長(zhǎng)趨勢(shì),并且出 現(xiàn)了較多的連拱隧道、明洞、隧道群、橋隧相連等不同形式,但限于這些方面 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)不多,本次修訂對(duì)以上這些形式?jīng)]有給出太多的規(guī)定。 隧道位置的選擇,直接影響著隧道前期的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工和工程投資,以及竣 工后的運(yùn)營(yíng)安全和養(yǎng)護(hù)管理,因此,隧道所在區(qū)域的地質(zhì)勘察工作必須深入和 細(xì)致,力求準(zhǔn)確、全面和合理。 要綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、地質(zhì)、環(huán)保、工程造價(jià)等諸多因素進(jìn)行方案的比選工 作。一般當(dāng)路基中心線處挖深達(dá)到30m時(shí),應(yīng)進(jìn)行挖方與隧道或明洞方案的比 較,比選因素不僅要考慮建設(shè)成本和建設(shè)難度,還要考慮建成以后車(chē)輛的安全 行駛和

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 4.5

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范解析 公路工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 1總則 1.0.1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 改建公路,當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時(shí),對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的個(gè)別技 術(shù)指標(biāo),經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,可作合理變動(dòng);對(duì)于改線路段,應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定。 1.0.2公路分級(jí) 公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適用的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公 路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 高速公路為專(zhuān)供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車(chē)道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝 夜交通量為25000,55000輛; 六車(chē)道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝 夜交通量為45000,80000輛; 八車(chē)道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝 夜交通量為6000

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學(xué)會(huì)舉辦上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)議精華文檔

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《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)問(wèn)題的探討 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)問(wèn)題的探討 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)問(wèn)題的探討

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)問(wèn)題的探討

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《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)問(wèn)題的探討 4.6

作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,我國(guó)歷來(lái)采用政府審批的辦法確定公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?!豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的設(shè)計(jì)指標(biāo)取值對(duì)公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有極其重要的影響。通過(guò)分析工程實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,對(duì)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了探討,并提出了相關(guān)建議,以供參考。

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 4.5

公路工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 1總則 1.0.1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。 新建公路,必須按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 改建公路,當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時(shí),對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的個(gè)別技術(shù)指標(biāo),經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,可作合理 變動(dòng);對(duì)于改線路段,應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 1.0.2公路分級(jí) 公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適用的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 高速公路為專(zhuān)供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車(chē)道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為25000~55000輛; 六車(chē)道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為45000~80000輛; 八車(chē)道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車(chē)折合成小客車(chē)的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為60000~100000輛。 其它公路為除高速公路以

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現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程

現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程

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現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 4.5

現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 一、公路工程通用標(biāo)準(zhǔn) 1.gbj124-88《道路工程術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)》 2.gbj50162-92《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》 3.gb5768-99《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 4.gb/t50283-99《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 5.jtj001-97《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 6.jtj002-87《公路工程名詞術(shù)語(yǔ)》 7.jtj003-86《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》 8.jtj004-89《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 9.jtj005-96《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》 10.jtj/t006-98《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》 二、試驗(yàn)規(guī)程 1.jtj051-93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 2.jtj052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》 3.jtj053-94《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 4.jtj054-94

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現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

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現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介 4.6

本刊目于2004年曾連載《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》簡(jiǎn)介,時(shí)過(guò)三年,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化很大。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》(jtga01—2002),至2008年2月底止,正式發(fā)布施行的jtg序列公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)49冊(cè),隨之廢止的原jtj序列達(dá)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)33冊(cè);與此同時(shí),交通部還發(fā)布了13本技術(shù)指南。

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現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介

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現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介 4.4

本刊目于2004年曾連載《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》簡(jiǎn)介,時(shí)過(guò)三年,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化很大。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》(jtga01—2002),至2008年2月底止,正式發(fā)布施行的jtg序列公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)49冊(cè),隨之廢止的原jtj序列達(dá)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)33冊(cè);與此同時(shí),交通部還發(fā)布了13本技術(shù)指南。

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4.8

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2013-3-2 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) jtj001-97

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(20200819194456)

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(20200819194456)

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(20200819194456) 4.5

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)   第一章 總則   第1.0.1條 適用范圍   本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。   新建公路,必須嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。   改建公路,當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時(shí),對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 的個(gè)別技術(shù)指標(biāo),經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,可作合理的變動(dòng);對(duì)于改線路 段,應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。   第1.0.2條 公路分級(jí)   公路根據(jù)交通量及其使用任務(wù)、性質(zhì)分為以下五個(gè)等級(jí):   高速公路,一般能適應(yīng)的年平均晝夜汽車(chē)交通量為25,000輛以 上,為具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義,專(zhuān)供汽車(chē)分道高速行駛并全部 控制出入的公路。   一級(jí)公路,一般能適應(yīng)的年平均晝夜汽車(chē)交通量為5,000-25, 000輛,為連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心,通往重點(diǎn)工礦區(qū),可供汽車(chē)分道 行駛并部分控制出入、部分立體交叉的公路。   二級(jí)公路,一般能適應(yīng)按各種車(chē)輛折合成載重汽車(chē)的年平均晝夜交 通量為2,000-5,

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB012003WORD版本

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB012003WORD版本 4.5

jtj 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtgb012003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) technicalstandardofhighwayengineering 20040129發(fā)布20040301實(shí)施 中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布關(guān)于發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) b012003的公告 第1號(hào) 現(xiàn)發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)自2004年3月1日起施行原公路工程技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtj00197)同時(shí)廢止 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)由交通部公路司和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委 員會(huì)共同編制標(biāo)準(zhǔn)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部日常解釋及管理工作由交通部公路司負(fù)責(zé) 請(qǐng)各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意積累資料總結(jié)經(jīng)驗(yàn)及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和修改意見(jiàn)函告部公路司 (北京市建國(guó)門(mén)內(nèi)大街11號(hào)郵政編碼100736聯(lián)系電話010-65292718)

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交通調(diào)查分析與公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的合理選定

交通調(diào)查分析與公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的合理選定

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交通調(diào)查分析與公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的合理選定 4.4

通過(guò)舉例論述了交通量與道路平、縱、橫之間的關(guān)系,并對(duì)測(cè)設(shè)中如何具體把握和選定出合理的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了原則性的建議。

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《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2014)宣貫培訓(xùn)

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《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2014)宣貫培訓(xùn) 4.3

為了適應(yīng)公路交通事業(yè)的發(fā)展,交通部對(duì)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行了修訂,并于2015年1月1日頒布了2014版本;為了使本省公路行業(yè)加深對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解,廣東省公路學(xué)會(huì)于2015年4月9日,在廣州市舉辦了《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01—2014)宣貫培訓(xùn),各相關(guān)單位管理及技術(shù)人員參加了本次宣貫培訓(xùn)。

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JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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JTG B01-2003公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4.5

jtj 中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtgb012003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) technicalstandardofhighwayengineering 20040129發(fā)布20040301實(shí)施 中華人民共和國(guó)交通部發(fā)布 關(guān)于發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) b012003的公告 第1號(hào) 現(xiàn)發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)自2004年3月1日起施行原公路工程技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtj00197)同時(shí)廢止 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)由交通部公路司和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委 員會(huì)共同編制標(biāo)準(zhǔn)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部日常解釋及管理工作由交通部公路

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JTJ001-97公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 條文說(shuō)明

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JTJ001-97公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 條文說(shuō)明 4.8

@ 筑 龍 網(wǎng) w w w .s in o a e c .c o m 《 公 路 工 程 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 》 資 料 編 號(hào) : j t j 0 0 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) jtj001-97 主編部門(mén):交通部公路管理公司 中國(guó)公路學(xué)會(huì) 批準(zhǔn)部門(mén):中華人民共和國(guó)交通部 施行日期:1998年1月1月 條文說(shuō)明 中國(guó)建筑資訊網(wǎng) 第1頁(yè) 1 - 9 7

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JTJ001-97公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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JTJ001-97公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 4.8

@ 筑 龍 網(wǎng) w w w .s in o a e c .c o m 《 公 路 工 程 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 》 資 料 編 號(hào) : j t j 0 0 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) jtj001-97 主編部門(mén):交通部公路管理公司 中國(guó)公路學(xué)會(huì) 批準(zhǔn)部門(mén):中華人民共和國(guó)交通部 施行日期:1998年1月1月 中國(guó)建筑資訊網(wǎng) 第1頁(yè) 1 - 9 7

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG-BO1-2003年版

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG-BO1-2003年版 4.6

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)班圓滿(mǎn)結(jié)束

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公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)班圓滿(mǎn)結(jié)束 4.5

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)班圓滿(mǎn)結(jié)束

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學(xué)會(huì)舉辦上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)議相關(guān)

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黃志高

職位:駐場(chǎng)施工員

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