更新日期: 2025-05-31

橡膠減震墊

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橡膠減震墊 4.7

橡膠減震墊 1、簡介 橡膠減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠,要求耐油的采用丁腈橡 膠,要求耐高低溫的采用硅橡膠,要求高阻尼的采用丁基橡膠。 橡膠 減震墊制品的制造工藝, 除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外, 多數(shù)與模型 制品相似。通常做成支承或連接件, 廣泛用于各種車輛、 船舶、機械、 儀器儀表、橋梁、建筑中,用以消除或減緩震動的不良后果。 2、橡膠減震墊原理 橡膠的特點是既有高彈態(tài)又有高黏態(tài), 橡膠的彈性是由其卷曲分子構(gòu) 象的變化產(chǎn)生的, 橡膠分子間相互作用會妨礙分子鏈的運動, 又表現(xiàn) 出黏性特點,以致應(yīng)力與應(yīng)變往往處于不平衡狀態(tài)。 橡膠的這種卷曲 的長鏈分子結(jié)構(gòu)及分子間存在的較弱的次級力; 使得橡膠材料呈現(xiàn)出 獨特的黏彈性能, 因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠部件 廣泛用于隔離震動和吸收沖擊, 就是因為其具有滯后、 阻尼及能進行 可逆大變形的特點。 橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子

橡膠減震墊施工工法 橡膠減震墊施工工法 橡膠減震墊施工工法

橡膠減震墊施工工法

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橡膠減震墊施工工法孫華洲張衛(wèi)東(鐵道部第十二工程局二處)1.夾層橡膠隔震墊的工藝原理1.1構(gòu)造原理(1)夾層橡膠隔震墊是由橡膠和夾層鋼板分層疊合經(jīng)高溫硫化而成鋼板和橡膠層緊密粘結(jié),以確保鋼板對橡膠的變形約束,使橡膠具有較高的豎向受壓承載力和一定的抗拉...

橡膠減震墊施工方法 橡膠減震墊施工方法 橡膠減震墊施工方法

橡膠減震墊施工方法

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一、前言結(jié)構(gòu)減震控制技術(shù)主要有隔震技術(shù)、消能減震技術(shù)、質(zhì)量調(diào)頻減震技術(shù)、主動控制技術(shù)、混合控制技術(shù)。目前技術(shù)比較成熟推廣使用的主要有隔震技術(shù)和消能控制技術(shù),而隔震技術(shù)中最成熟的為夾層橡膠隔震墊。隔震體系具有以下優(yōu)越性:

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天然橡膠減震墊減震性能研究分析 天然橡膠減震墊減震性能研究分析 天然橡膠減震墊減震性能研究分析

天然橡膠減震墊減震性能研究分析

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天然橡膠減震墊減震性能研究分析 4.8

采用相同結(jié)構(gòu)的兩種天然橡膠減震墊,進行了三種條件下的沖擊試驗和一種條件的振動試驗,研究了減震材料硬度、產(chǎn)品質(zhì)量對減震性能的影響。承受60g以上沖擊時,使用該減震墊的產(chǎn)品經(jīng)受的沖擊能量可衰減50%以上,諧振頻率在20hz~40hz的產(chǎn)品不宜使用該減震墊。

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汽車前減震器用橡膠減震墊的研制 汽車前減震器用橡膠減震墊的研制 汽車前減震器用橡膠減震墊的研制

汽車前減震器用橡膠減震墊的研制

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汽車前減震器用橡膠減震墊的研制 4.4

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帶鋼板橡膠減震墊減振臺性能的實驗研究(精) 4.5

帶鋼板橡膠減震墊減振臺性能的實驗研究(精)

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算

空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算 4.7

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吊裝式立體車庫橡膠減震墊的研制 吊裝式立體車庫橡膠減震墊的研制 吊裝式立體車庫橡膠減震墊的研制

吊裝式立體車庫橡膠減震墊的研制

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吊裝式立體車庫橡膠減震墊的研制 4.6

  介紹吊裝式立體車庫主副軸梁與支承柱之間橡膠減震墊的結(jié)構(gòu)和膠料配方設(shè)計、骨架組成、生產(chǎn)工藝、應(yīng)用效果。該減震墊的結(jié)構(gòu)特點是表面交叉分布φ5×3,φ6×3,φ7×2及φ8×2四種直徑和高度不同的圓柱體;膠料采用nr/sbr(并用比40/60)并用體系作主體材料;骨架由3層橫向、1層縱向的5×8滌棉掛膠帆布組成。產(chǎn)品的減震和降噪效果良好。

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算

空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算 4.7

介紹空調(diào)壓縮機橡膠減震墊特性參數(shù)和尺寸的計算。根據(jù)空調(diào)壓縮機重力和振動頻率可以計算滿足減震性能要求的減震墊用橡膠材料楊氏模量及減震墊尺寸。當空調(diào)壓縮機重力為147n、振動頻率為48.828hz時,經(jīng)實際計算得出,減震率為0.8的圓柱形減震墊所用橡膠材料的楊氏模量為2.0mpa,直徑和高度均為26mm。

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算 3

空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算——介紹空調(diào)壓縮機橡膠減震墊特性參數(shù)和尺寸的計算,根據(jù)空調(diào)壓縮機重力和振動頻率可以計算滿足減震性能要求的減震墊用橡膠材料楊氏模量及減震墊尺寸。當空調(diào)壓縮機重力為147n、振動頻率為48.828hz時,經(jīng)實際計算得出,減震...

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橡膠減震墊精華文檔

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用ANSYS計算拱形橡膠減震墊的極限荷載

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用ANSYS計算拱形橡膠減震墊的極限荷載 4.4

通過實驗確定了橡膠材料的mooney-rivlin常數(shù),再以拱形橡膠減震墊為對象,建立了用于計算的空間有限元模型.考慮材料非線性和幾何非線性,用工程軟件ansys得到了拱形橡膠減震墊的極限荷載以及與之相對應(yīng)的拱形橡膠減震墊的壓縮量.

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帶鋼板橡膠減震墊減振臺性能的實驗研究 帶鋼板橡膠減震墊減振臺性能的實驗研究 帶鋼板橡膠減震墊減振臺性能的實驗研究

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帶鋼板橡膠減震墊減振臺性能的實驗研究 4.3

通過人工制震對帶有鋼板疊層橡膠減震墊的減振臺進行振動實驗研究,用強震觀測儀在3個方向上測得其振動加速度時程值;用d’alembert理論建立了1質(zhì)點計算模型,從而計算出帶有鋼板疊層橡膠減震墊減振臺的各個特征參數(shù),即減振臺在3個方向上的臨界阻尼比和剛度,為進一步研究減振臺的非線性振動及減震墊的減震性能提供了依據(jù)·對參數(shù)計算結(jié)果進行分析,減振臺雙柱在水平兩個方向上剛度的大小,并不是其尺寸比的4倍,原因與柱下剪力墻的剛度也折算到柱的剛度中有關(guān),故實際測試結(jié)果與理論計算的結(jié)果并不矛盾·

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算(20201009121639)

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算(20201009121639) 4.5

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算(20201009121642)

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空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算(20201009121642) 4.5

空調(diào)壓縮機橡膠減震墊的設(shè)計計算 粘彈性橡膠材料在受到?jīng)_擊時能將部分動能轉(zhuǎn)化為熱能耗散掉,因而具有良好的減震和 降噪性能。橡膠減震制品已廣泛應(yīng)用于汽車、飛機、輪船、橋梁、鐵路、建筑物、機械和儀 器儀表等領(lǐng)域。本文介紹空調(diào)壓縮機橡膠減震墊特性參數(shù)和尺寸的計算。 1設(shè)計原理 空調(diào)壓縮機的振動傳至基礎(chǔ)部位(機殼)會引發(fā)系統(tǒng)振動和噪聲。在空調(diào)壓縮機與基礎(chǔ)部 位之間安裝橡膠減震墊,會減少振動的傳遞,這種減震方法稱為主動減震法。一般來說,減 震墊安裝在空調(diào)壓縮機4個地腳底,按壓縮機重心呈對稱分布,起支撐、減震和降噪作用。 在空調(diào)壓縮機振動的激勵下,減震墊產(chǎn)生相應(yīng)的固有頻率振動. g gk fn ' 2 1 π (1) 式中nf——減震墊的固有頻率,hz; 'k——減震墊的動剛度,n·mm1; g——標準重力加

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唯珂5mm橡膠顆粒減震墊

唯珂5mm橡膠顆粒減震墊

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唯珂5mm橡膠顆粒減震墊 4.8

卷材長度:10000*1000*5mm 一卷10平方米 橡膠顆粒減震墊 橡膠顆粒減震墊由橡膠顆粒與橡膠泡棉混合pu制成,具有吸音減噪的功能,經(jīng)久耐用。他 廣泛被應(yīng)用于各種地板,地基表面,木板,復(fù)合地板,乙烯基飾面磚,乙烯基卷材,地毯, 大理石。 產(chǎn)品規(guī)格: 密度:約450-500kg/m3 色彩:黑色或花色 技術(shù)參考: 拉伸長度:約*04n/mm2 斷裂伸長:約*55% 適溫范圍:-40度-+110度 導(dǎo)熱性:*0.12w/mk 阻燃指數(shù):b2 隔音效果:在木地板上使用5mm材料可達14 分貝左右的隔音效果 產(chǎn)品可以直接放在瓷磚或木地板上然后在上面蓋一層地毯 其他規(guī)格量大需要定做

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減震墊

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減震墊 4.7

減震墊一般采用天然橡膠和氯丁橡膠,要求耐油的采用丁腈橡膠,要求耐 高低溫的采用硅橡膠,要求高阻尼的采用丁基橡膠。橡膠減震墊制品的制 造工藝,除橡膠空氣彈簧類似于輪胎外,多數(shù)與模型制品相似。通常做成 支承或連接件,廣泛用于各種車輛、船舶、機械、儀器儀表、橋梁、建筑 中,用以消除或減緩震動的不良后果。橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、 橡膠空氣彈簧、橡膠護舷(見彩圖)、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸 節(jié)和撓性接管等幾類。 例如:①橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬復(fù)合制品,有雙板式、圓柱式、 片式等多種形式,用于各種機械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。 減震墊 ②橡膠空氣彈簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好,主要用于車 輛。其結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎有些相似,以簾布層為耐壓層,內(nèi)有氣密橡膠層, 外有耐油耐老化的保護橡膠層。 ③橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料(鋼板、鋼絲網(wǎng)、帆布)粘合而 成。后者能提高支座的抗壓

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(整理)減震墊

(整理)減震墊

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(整理)減震墊 4.7

................. ................. 名稱:隔音減震墊減震隔音效果材料厚度:3mm 規(guī)格:50*1米 以上單價是平方的價格不含運費發(fā)物流到市運費 到付需自提貨,自行拍下商品一律不方便發(fā)貨請在 拍下商品前聯(lián)系客服謝謝合作 一、地面隔音減震墊產(chǎn)品應(yīng)用:地面隔音減震墊主要 用于ktv、迪廳、工廠、家庭影院等有強噪音源的地 面隔聲。該產(chǎn)品特別適用于與商業(yè)中心或娛樂場所相 連的地面隔聲。 二、地面隔音減震墊產(chǎn)品特性:對撞擊聲在整個頻率 范圍內(nèi)具有特別好的聲音阻斷效果,能最有效的隔絕 撞擊噪聲和空氣傳播噪聲。此發(fā)泡是一種高密度的發(fā) 泡,其穿孔率,孔徑等都是經(jīng)特殊設(shè)計制成,能夠做 ................. ................. 到隔音、減震、防水、防霉,適用于各種潮濕的環(huán)境。 是一種綠色環(huán)保,使用壽命30年以

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LORD洛德減震墊

LORD洛德減震墊

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LORD洛德減震墊 4.6

lord洛德減震墊 美國lord洛德減震墊 (談:小-余137-9945-2806),美國lord運用領(lǐng)域: 交通運輸:汽車、軌道交通、卡車/公共汽車 transportation:cars,railtransportation,truck/bus 航空和國防:用于控制固定翼和旋轉(zhuǎn)翼飛機、商用和軍用電子設(shè) 備、國防系統(tǒng)和 aviationanddefense:usedtocontrolfixedandrotatingwing aircraft,commercialandmilitaryelectronicequipment,defense systemsand 軍用懸架中的振動、沖擊、動力和噪音 vibration,impact,powerandnoiseinmilitarysuspension 工業(yè)

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橡膠減震支座的研究 橡膠減震支座的研究 橡膠減震支座的研究

橡膠減震支座的研究

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橡膠減震支座的研究 4.5

我國是一個多地震的國家,減少地震對各種建筑物的破壞,保護人民生命財產(chǎn)的安全顯得尤為重要。橡膠是一種良好的彈性體,它具有高阻尼性,能夠吸收地震的破壞能量,減少地震對建筑物的破壞程度,用橡膠材料與鋼板制造的橡膠支座具有對建

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橡膠顆粒減震墊安裝注意事項

橡膠顆粒減震墊安裝注意事項

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橡膠顆粒減震墊安裝注意事項 4.3

橡膠顆粒減震墊 安裝注意事項 橡膠顆粒減震墊的原理 橡膠顆粒既具有高彈性又具有高黏性,因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。 橡膠的滯后和內(nèi)摩擦特性通常用損耗因子表示,損耗因子越大,橡膠的阻尼和生 熱越顯著,減震效果越明顯。橡膠部件廣泛用于隔離震動和吸收沖擊,就是因為 其具有滯后、阻尼及能進行可逆大變形的特點。 橡膠顆粒隔音減震墊產(chǎn)品優(yōu)勢: 1、品環(huán)保級別為e1級別,人可以與之直接接觸,不會產(chǎn)生過敏現(xiàn)象,替代玻璃 棉,巖棉礦棉等有害的物質(zhì),施工后可以馬上居住。 2、保隔音效果好,僅薄薄的5mm厚度就能達到15左右的隔音效果。 3、品施工簡單,剪裁方便,用普通的美工刀就能剪裁,可以把他直接鋪在木地 板下面,或者鋪在地面上,在往上面加上一層地毯。 4、格實惠,真正廠家銷售,省去中間銷售商利潤。 橡膠顆粒隔音減震墊產(chǎn)品施工: 1、把地面清掃干凈,地面凹凸不平的地方要弄平整。 2、產(chǎn)品

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JGD系列橡膠減震接頭及減震墊 4.5

可曲撓橡膠減震接頭廣泛用于工業(yè)或民用建筑的給水排水、暖通空調(diào)以及各種工業(yè)管道系統(tǒng)。它具有金屬接頭無法替代的獨特性能,不僅能適應(yīng)兩端管道徑向、軸向、角向的各種偏轉(zhuǎn)和位移,消除管道系統(tǒng)的安裝應(yīng)力和熱脹冷縮變形應(yīng)力,還能吸收因泵、風(fēng)機、壓縮機等設(shè)備產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)傳遞噪音和震動,改善工作環(huán)境。因其安裝拆卸方便,對管道和相關(guān)設(shè)備(如泵、閥)的安裝維修也會帶來意想不到的方便。它還可與泵類產(chǎn)品配套出廠。jgd型可曲撓單球體橡膠接頭,采用法蘭盤連接,公稱通徑從32至2400mm共有28個規(guī)格。jgd-a型可曲撓雙球體橡膠接頭,位移、

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JGD系列橡膠減震接頭及減震墊 4.4

可曲撓橡膠減震接頭廣泛用于工業(yè)或民用建筑的給水排水、暖通空調(diào)以及各種工業(yè)管道系統(tǒng)。它具有金屬接頭無法替代的獨特性能,不僅能適應(yīng)兩端管道徑向、軸向、角向的各種偏轉(zhuǎn)和位移,消除管道系統(tǒng)的安裝應(yīng)力和熱脹冷

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JGD系列橡膠減震接頭及減震墊 4.5

可曲撓橡膠減震接頭廣泛用于工業(yè)或民用建筑的給水排水、暖通空調(diào)以及各種工業(yè)管道系統(tǒng)。它具有金屬接頭無法替代的獨特性能,不僅能適應(yīng)兩端管道徑向、軸向、角向的各種偏轉(zhuǎn)和位移,消除管道系統(tǒng)的安裝應(yīng)力和熱脹冷縮變形應(yīng)力,還能吸收因泵、風(fēng)機、壓縮機等

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隔音減震墊

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隔音減震墊 4.8

隔音減震墊 聚乙烯隔音減震墊是一種建筑減振隔音產(chǎn)品,采用聚乙烯交聯(lián)xpe發(fā)泡片材,具有隔音好, 防水防潮、無毒環(huán)保、隔熱保溫、回彈力好,重量輕、使用壽命長等特點,是解決樓房噪音 問題的專業(yè)隔音材料,是一種新型環(huán)保材料。 常規(guī)參數(shù) 材料材質(zhì):xpe(聚乙烯泡棉) 發(fā)泡倍數(shù):30倍(密度33kg/m3) 寬度:600-2000mm寬以內(nèi)(可定制) 常用顏色:黑色、灰色、黑白黑(可定制) 相關(guān)特性 1,絕熱性--其細微的獨立氣泡結(jié)構(gòu),可有效降低空氣對流導(dǎo)致的能量交換,并且兼具防結(jié) 露性,適用于多濕環(huán)境中,導(dǎo)熱系數(shù)0.04w/(m·k) 2,隔音性--具有隔音降噪功能,5mm的材料可降低15db~20db,適合用于建筑樓層、 樓板、地板、墻體等地方隔音減振,以及飛機、鐵路車輛、汽車、電動機、噪音設(shè)備及環(huán)境 中的隔音材料, 3,緩沖性--材質(zhì)為半硬質(zhì)

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聚乙烯減震墊

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聚乙烯減震墊 4.7

聚乙烯減震墊 聚乙烯隔音減震墊是一種建筑減振隔音產(chǎn)品,采用聚乙烯交聯(lián)xpe發(fā)泡片材,具有隔音好, 防水防潮、無毒環(huán)保、隔熱保溫、回彈力好,重量輕、使用壽命長等特點,是解決樓房噪音 問題的專業(yè)隔音材料,是一種新型環(huán)保材料。 常規(guī)參數(shù) 材料材質(zhì):xpe(聚乙烯泡棉) 發(fā)泡倍數(shù):30倍(密度33kg/m3) 寬度:600-2000mm寬以內(nèi)(可定制) 常用顏色:黑色、灰色、黑白黑(可定制) 相關(guān)特性 1,絕熱性--其細微的獨立氣泡結(jié)構(gòu),可有效降低空氣對流導(dǎo)致的能量交換,并且兼具防結(jié) 露性,適用于多濕環(huán)境中,導(dǎo)熱系數(shù)0.04w/(m·k) 2,隔音性--具有隔音降噪功能,5mm的材料可降低15db~20db,適合用于建筑樓層、 樓板、地板、墻體等地方隔音減振,以及飛機、鐵路車輛、汽車、電動機、噪音設(shè)備及環(huán)境 中的隔音材料, 3,緩沖性--材質(zhì)為半硬

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張龍

職位:消防戰(zhàn)斗員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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