橡膠壓塊機主體結構設計和受力分析
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在橡膠壓塊機的設計中,主體結構設計是關鍵,要求具有良好的剛度、強度及加工工藝性,設計時根據所需膠塊尺寸和橡膠本身的物理特性,確定腔體尺寸及結構,通過INVENTOR三維軟件進行實體建模,利用ANSYS軟件進行有限元分析,得出模型的應力云圖和變形圖,再根據加工工藝需要,最終確定出經濟合理的壓塊機結構。
合成橡膠壓塊機優(yōu)化改造 合成橡膠壓塊機優(yōu)化改造
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介紹順丁橡膠生產裝置后處理單元壓塊機機組概況,針對工作效率低的問題提出了優(yōu)化改造方案,通過液壓系統(tǒng)優(yōu)化以及減小主缸液壓油流通截面積的有效措施,使得單循環(huán)時間減少8s,工作效率提高20%。
橡膠壓塊機頂升缸螺栓斷裂原因分析 橡膠壓塊機頂升缸螺栓斷裂原因分析
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橡膠壓塊機頂升油缸螺栓斷裂失效原因及分析。結果表明,斷口表現為疲勞斷裂,螺栓所用材料中存在含硫雜質。高頻循環(huán)交變應力引起的疲勞以及材料含硫化物雜質,是引起斷裂的主要原因。
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光電開關在橡膠壓塊機行程控制中的應用
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光電開關在橡膠壓塊機行程控制中的應用 黃鐘旺 (廣東茂名乙烯公司儀表車間,廣東茂名525000) 摘要: 針對橡膠壓塊機行程控制中的故障分析,提出解決方案。對類似問題具有借鑒作用。 關鍵詞: 橡膠壓塊機;行程;光電開關;可編程序控制器 中圖分類號:tp21 文獻標識碼:b 文章編號:100023932(2004)(03)20069201 1 橡膠壓塊機工作概述 在橡膠包裝生產線中,橡膠壓塊機是壓力機的 一種,是橡膠工業(yè)后處理工序中的關鍵設備之一。 它的作用是將經過擠壓、干燥、冷卻后的橡膠顆粒壓 成成形的橡膠塊,以便于包裝和運輸?？刂葡到y(tǒng)是 其中的關鍵部分,在該生產線中,每個橡膠壓塊機用 一套plc控制,它的作用是為橡膠壓塊機的壓塊缸 (垂直缸)、推塊缸(水平缸)液壓系統(tǒng)提供所需的控 制信號并控制壓塊工藝。
XYK-3A/B型橡膠壓塊機液壓系統(tǒng)的改造 XYK-3A/B型橡膠壓塊機液壓系統(tǒng)的改造
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介紹順丁橡膠生產裝置后處理設備xyk-3a/b型壓塊機的運行狀況,分析了液壓系統(tǒng)故障率高、工作效率低、液壓油使用周期短等問題的原因。提出了液壓系統(tǒng)改進措施,改進后故障率明顯降低,工作效率提高了20%。
橡膠壓塊機主體結構設計和受力分析熱門文檔
合成橡膠壓塊機改造的可靠性研究與節(jié)能設計 合成橡膠壓塊機改造的可靠性研究與節(jié)能設計
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針對壓塊機存在的缺陷與故障,對其進行可靠性設計,增強主機剛度,增加主機潤滑裝置,并利用先進的邏輯插裝閥取代原有動力系統(tǒng),使之更新為一臺新壓塊機,經驗證,改造后較改造前節(jié)能、可靠、運行平穩(wěn),證明改造是成功的。
橡膠壓塊機液壓控制系統(tǒng)的技術改造實踐 橡膠壓塊機液壓控制系統(tǒng)的技術改造實踐
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在分析原有壓塊機液壓控制系統(tǒng)存在問題的基礎上，提出了可靠性高、性能優(yōu)越的技術改造方案，經過改造后液壓系統(tǒng)的試驗運行和性能考核，證明了該技術改造是成功的。
和面機中和面過程的運動攪拌器結構設計與受力分析
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本文分析了立式和面機的攪拌器和轉桶的幾何結構,設計了與之相適應的變螺距、尾部為阿基米德螺旋的攪龍線形,并且定性地對攪龍和轉桶間的相對運動及受力情況進行了探討,對和面機的設計和進一步研究有一定的指導意義。
ansys課程設計地鐵車站主體結構設計
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i 目錄 課程設計任務書................................................................................................................-1- gui方式...............................................................................................................................-3- 一、打開ansys...........................................................................................................-3
橡膠壓塊機主體結構設計和受力分析精華文檔
異形拱橋結構設計及空間受力分析
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4.6
為研究異型拱橋寬箱梁結構的靜力空間效應和動力特性,以南京市中興路北延跨秦淮新河下承式系桿拱橋為研究對象,基于midas/civil軟件建立該橋上部結構空間梁格模型,分析短暫狀態(tài)和持久狀態(tài)結構主梁典型截面的應力分布.采用子空間迭代法探討成橋狀態(tài)結構模態(tài).結果表明:短暫狀態(tài)橫隔梁的拉應力較大,持久狀況下主橋混凝土梁段壓應力較大.主梁截面應力在全過程均為全截面受壓,且應力分布凸顯了結構的空間效應,初等梁理論不再適用.主橋上部拱肋與主梁相比剛度較小,主梁豎彎初見于第46階模態(tài).
異形拱橋結構設計及空間受力分析 異形拱橋結構設計及空間受力分析
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為研究異型拱橋寬箱梁結構的靜力空間效應和動力特性,以南京市中興路北延跨秦淮新河下承式系桿拱橋為研究對象,基于midas/civil軟件建立該橋上部結構空間梁格模型,分析短暫狀態(tài)和持久狀態(tài)結構主梁典型截面的應力分布.采用子空間迭代法探討成橋狀態(tài)結構模態(tài).結果表明：短暫狀態(tài)橫隔梁的拉應力較大,持久狀況下主橋混凝土梁段壓應力較大.主梁截面應力在全過程均為全截面受壓,且應力分布凸顯了結構的空間效應,初等梁理論不再適用.主橋上部拱肋與主梁相比剛度較小,主梁豎彎初見于第46階模態(tài).
淺析高層建筑主體結構設計
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我國的建筑行業(yè)不斷發(fā)展，城市高層建筑越來越多，建筑物容積越來越大，高層建筑在城市建筑群中占據了相當重要的位置?，F階段，我國高層建筑在主體結構設計方面，作出較大的改進和提升。文章主要是分析高層建筑主體結構設計的原則、設計出現的問題，闡釋設計的特點,并提出主體結枸設計應注意的問題。
地鐵車站節(jié)點換乘主體結構設計的思考 地鐵車站節(jié)點換乘主體結構設計的思考
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本文以地鐵車站主體結構t型換乘節(jié)點為例,通過建立板殼整體模型計算受力分析,指出節(jié)點換乘部分結構設計時所應注意的特點,并提出自己的一些觀點。
輕軌地下車站主體結構設計與施工研究 輕軌地下車站主體結構設計與施工研究
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重慶輕軌工程臨江門車站主體洞室開挖寬度達23.040m,開挖高度達20.578m。車站最小覆蓋層厚度為10.5m,屬于超淺埋單跨車站工程。按新奧法原理進行設計,結構采用等截面復合式襯砌,施工采用雙側壁臺階組合法暗挖施工,工程設計難度大、施工風險高。以該工程結構設計和施工方案研究為依托,詳細介紹了工程的復雜地質環(huán)境條件、主要結構形式、施工難點。
橡膠壓塊機主體結構設計和受力分析最新文檔
輕軌地下車站主體結構設計與施工研究
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輕軌地下車站主體結構設計與施工研究——重慶輕軌工程臨江門車站主體洞室開挖寬度達23．040m，開挖高度達20．578m。車站最小覆蓋層度為10.5m，屬于超淺埋單跨車站工程。按新奧法原理進行設計，結構采用等截面復合式襯砌，施工采用雙側壁臺階組合法暗挖施工...
某框支剪力墻住宅工程主體結構設計分析 某框支剪力墻住宅工程主體結構設計分析
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結合工程實例,就結構體系特點和結構概念設計進行了介紹,對結構計算進行了分析,同時就新材料在工程中的應用等問題進行了探討。
富山贛江特大橋主橋結構設計與受力分析 富山贛江特大橋主橋結構設計與受力分析
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以南昌市繞城高速公路南外環(huán)富山贛江特大橋主橋為例．對其持久狀況承載能力極限狀態(tài)、持久狀況正常使用極限狀態(tài)、持久狀況和短暫狀況、波形鋼腹板設計等進行分析闡述，為今后類似橋梁設計作為借鑒。
沉管隧道主體結構設計關鍵技術分析研究_pdf
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沉管隧道主體結構設計關鍵技術分析研究_pdf
NARANJAL項目水輪機進水球閥主體結構設計 NARANJAL項目水輪機進水球閥主體結構設計
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對水輪機進水球閥的作用和組成結構作了簡要介紹;結合naranjal項目系統(tǒng)闡述了水輪機進水球閥各主體部件結構的設計過程,其中著重分析了活門結構設計中材質的確認和密封直徑等主要關鍵尺寸的確定,還包括球閥閥體、密封裝配的結構設計特點和工作原理。為相關技術設計人員提供了參考和借鑒。
橡膠壓塊機的PLC控制 橡膠壓塊機的PLC控制
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4.4
介紹了橡膠壓塊機的工作原理和工藝流程,以及用可編程控制器控制橡膠壓塊生產的控制系統(tǒng)的硬件組成和詳細軟件。該控制系統(tǒng)在投運3年以來,可靠性高,性能良好,整個工藝生產能夠高效、平穩(wěn)進行,取得了較高的經濟效益。
合成橡膠壓塊機新型液壓控制系統(tǒng)的設計與實踐 合成橡膠壓塊機新型液壓控制系統(tǒng)的設計與實踐
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針對國內合成橡膠壓塊機系統(tǒng)中控制水平低、可靠性差,經常出現停車的現狀,綜合運用現代設計方法研制了壓塊機新型控制系統(tǒng),提出節(jié)能新工藝,通過可靠性驗證試驗證明該系統(tǒng)設計合理、價廉可靠、節(jié)能高效、適應性強、程序調節(jié)方便,可以降低生產成本,提高產品的競爭力。
合成橡膠壓塊機新液壓控制系統(tǒng)的設計與實踐 合成橡膠壓塊機新液壓控制系統(tǒng)的設計與實踐
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針內合成橡膠壓塊機系統(tǒng)中控制水平低，可靠性差，經常出現停車的現狀，綜合運用現代設計方法研制了壓塊機新型控制系統(tǒng)，提出節(jié)能新工藝，通過可靠性驗證試驗證明該系統(tǒng)設計合理，價廉可靠，節(jié)能高效，適應性強，程序調節(jié)方便，可以降低生產成本，提高產品的競爭力。
機油標尺橡膠壓制成型模設計 機油標尺橡膠壓制成型模設計
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分析了發(fā)動機機油標尺上的手柄橡膠堵的結構及技術要求,介紹了壓制成型工藝要點,闡述了壓制成型模的設計及主要零件加工方法。實踐證明,模具結構緊湊合理,工作可靠,零件成型質量好。
高爐新型煤氣放散閥結構設計及受力分析 高爐新型煤氣放散閥結構設計及受力分析
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介紹了一種新型高爐爐頂煤氣液壓放散閥,著重對這種結構緊湊、設備重量輕、安裝方便、使用安全可靠的放散閥的結構進行了分析和計算。
橡膠壓塊機主體結構設計和受力分析相關
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職位：土建項目經理
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