夏利2000空調(diào)系統(tǒng)零部件位置

故障現(xiàn)象一輛夏利2000型轎 車，當(dāng)?shù)∷贂r(shí)打開空調(diào)開關(guān)，空調(diào)壓 縮機(jī)離合器頻繁吸合3次以上才能正 常工作，只有當(dāng)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速上升到1200r/min時(shí)，空調(diào) 壓縮機(jī)離合器才吸合正常。 故障排除接車后詢問用戶得 知：此車曾在一家修理廠更換過空調(diào) 壓縮機(jī)離合器。先檢查空調(diào)，沒有發(fā) 現(xiàn)故障產(chǎn)生的原因，接下來又調(diào)整了 空調(diào)傳動(dòng)帶，但沒有解決問題。 經(jīng)以上檢查，可以確定問題并非 出在空調(diào)系統(tǒng)本身：在修理工已經(jīng)調(diào) 整過空調(diào)膠帶松緊度，更換過空調(diào)壓 縮機(jī)離合器之后，仍然不能排除故 障，看來是修理工將離合器不能正常 工作的原因誤診為離合器打滑或膠帶 不緊造成。但是，究竟問題出在哪里 呢？ 該車怠速時(shí)壓縮機(jī)離合器吸合困 難，而轉(zhuǎn)速上升、功率增大時(shí)吸合正 常，并且試車時(shí)還有2檔加速滯后的 現(xiàn)象，看來該車的故障原因是發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力不足引起的。 怠速開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷將增 大。此車發(fā)動(dòng)機(jī)采

夏利tj7100型轎車(簡稱夏利轎車),由于其價(jià)位低且單位行駛里程的燃油消耗量小,是一種實(shí)用的經(jīng)濟(jì)型轎車,在全國汽車市場上的擁有量很大,在出租汽車行業(yè)中受到了格外的青睞。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在類似南京這樣的中等城市中,夏利轎車所占的比例高達(dá)

一 、轎車空調(diào)結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1、制磚系統(tǒng) 圖1是御降系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圈壓縮機(jī)為10氣缸雙面斜盤 式．由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)檸凝器和燕發(fā)器均果甩壘鋁 扁管帶式結(jié)構(gòu)。貯棱干燥器內(nèi)裝有干燥荊和過濾廂，既能吸收制 冷劑中的承伢．擊除制冷系統(tǒng)中的雜質(zhì)．又作貯棱器調(diào)節(jié)制冷劑 的循環(huán)量。貯液干燥器上還裝有易熔塞．當(dāng)制冷系統(tǒng)發(fā)生高壓過 熱情況時(shí)．易熔塞上低熔點(diǎn)舍盒熔化，排出制挎荊，對(duì)設(shè)備起保 護(hù)作用。視維鏡甩于觀察分析制冷劑的流動(dòng)工況 制崢系統(tǒng)用r12作制磚荊．最大制崢量為32fi0w 2空氣循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)與溫度控制 田2是空氣循環(huán)通風(fēng)系統(tǒng)示意田其中暖風(fēng)散熱器發(fā)動(dòng) 機(jī)的磚卻熱水為熱源．供熱量為3490w．車內(nèi)外空氣轉(zhuǎn)換風(fēng)門、 空氣混旨風(fēng)門和出風(fēng)口調(diào)節(jié)風(fēng)門由拉鰻控制，操縱桿位于駕駛 室儀表板上。通過儀表板上的溫度調(diào)整操縱桿．可對(duì)空氣混合風(fēng) 門進(jìn)

天津汽車199o年(1) 聯(lián)在一起，布置在儀表板下面。蒸發(fā)囂可與一導(dǎo)風(fēng)管互換。當(dāng)該車使用在夏季最高溫度只有 26℃或27℃的國家或地區(qū)．就沒有必要安裝制冷裝置，而以導(dǎo)風(fēng)管代之。這樣在一定程度 上。降低了轎車成本，增強(qiáng)了市場競爭能力；另一方面，又能降低風(fēng)道風(fēng)阻，穩(wěn)定電機(jī)工 作．使其更好實(shí)現(xiàn)暖風(fēng)效果。這種組合式結(jié)構(gòu)，不論蒸發(fā)囂，還是暖風(fēng)裝置．同用一·臺(tái)鼓風(fēng) 機(jī)，而取代了傳統(tǒng)的蒸發(fā)器和暖風(fēng)裝置各帶一套葉輪和電機(jī)的弊病，給蒸發(fā)器和唾風(fēng)裝置結(jié) 構(gòu)緊湊化，提供了可能性同時(shí)，這種組合式結(jié)構(gòu)使暖風(fēng)裝置正好處于儀器中間的正下 方，使其通風(fēng)管道宜于布置，發(fā)揮各空調(diào)出風(fēng)n的功能更趨于合理化。 1暖風(fēng)裝置 暖風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)，如圖2所示。它是由五 種風(fēng)道組成，并包括五種風(fēng)f-1，如溫度調(diào)節(jié)風(fēng) 門、通風(fēng)門、除霜風(fēng)門、暖風(fēng)門與玲風(fēng)門。通 過五種風(fēng)門的配合使

1.空調(diào)繼電器的檢測與調(diào)整拆卸前側(cè)繼電器時(shí),先拆下蓄電池接地線,而后拆下電器配線接線(接線插頭),再從鼓風(fēng)機(jī)裝置上拆下繼電器(如圖1所示)。接頭①②一般為繼電器控制線圈,③④一般為開關(guān)觸點(diǎn),大多數(shù)空調(diào)上都是這樣標(biāo)注的。若①②……標(biāo)注不清楚,可用萬用表測量。①、②是常通,并有直流電阻,因此很容

夏利轎車廣泛用于公務(wù)用車、商務(wù)用車、出租用車和私人家庭用車,受到了廣大用戶的青睞。本文以7100u型夏利系列車型的空調(diào)電路為例,進(jìn)行電路分析,列舉典型的、具有普遍性的電氣故障排除實(shí)例,從故障現(xiàn)象入手,結(jié)合電路控制原理,分析故障產(chǎn)生的原因,探討排除故障的措施。

—43— 收稿日期:1999-11-15 作者簡介:王路遠(yuǎn),男(1968-),工程師,1990年畢業(yè)于天津大學(xué)?，F(xiàn)主要從事現(xiàn)代轎車的裝配和檢測工 作,特別是成車檢測及質(zhì)量控制,車輛檢測線的性能檢測和電噴車efi系統(tǒng)的檢測與維修。 圖1封閉檢驗(yàn)端子 ·故障分析· 文章編號(hào):1003-8817(2000)03-0043-02 夏利三缸電噴車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷 王路遠(yuǎn) (天津汽車夏利股份有限公司制造分公司,天津,300380) 中圖分類號(hào):u463.85+1.07文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 夏利三缸電噴車(tj7101系列)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)具 有自診斷系統(tǒng),不僅可以檢測efi(電子燃油系統(tǒng)) 的系統(tǒng)故障,而且可以檢查空調(diào)系統(tǒng)中電路系統(tǒng)是 否正常工作,是檢查空調(diào)系統(tǒng)的必要條件。下面介 紹通過診斷故障碼判斷夏

采用hfc134a(r134a)汽車空調(diào)的上海桑塔納2000型轎車已投放市場,由于采用了新的制冷媒質(zhì)r134a,整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生了較大變化:壓縮機(jī)用se5h14型壓縮機(jī)代替了sd508壓縮機(jī)改;新增加1只泄壓閥;采用管帶式平行流動(dòng)冷凝器,其傳熱效率比傳統(tǒng)管片式冷凝器高30％左右;貯液干燥器由鋼材變成鋁質(zhì)材料,改用xh—7及xh—9改良分子篩作為干燥劑;增大了蒸發(fā)器換熱面積、加寬了蒸發(fā)器的扁管、減小了翅片的間距;熱力膨脹閥由f型改為h型等。

針對(duì)某汽車零部件廠房生產(chǎn)運(yùn)行過程中空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行能耗大，費(fèi)用高等現(xiàn)象，分析了其主要原因，提出了系統(tǒng)改造方案。調(diào)試結(jié)果表明改造后的系統(tǒng)在達(dá)到廠房設(shè)計(jì)要求的前提下，大幅度降低了電能消耗，減少了運(yùn)行成本。

空調(diào)及其各零部件

空調(diào)及其各零部件(3)

本文從汽車空調(diào)的理論知識(shí)出發(fā),結(jié)合理論對(duì)汽車空調(diào)制冷不足進(jìn)行分析,闡述了檢修方法,并結(jié)合故障診斷圖對(duì)一輛桑塔納2000制冷不足進(jìn)行實(shí)例分析、診斷和維修,最后成功排除故障的過程。

本文從汽車空調(diào)的理論知識(shí)出發(fā)，結(jié)合理論對(duì)汽車空調(diào)制冷不足進(jìn)行分析，闡述了檢修方法，并結(jié)合故障診斷圖對(duì)一輛桑塔納2000制冷不足進(jìn)行實(shí)例分析、診斷和維修，最后成功排除故障的過程。

二、空調(diào)主要零部件 1、制冷系統(tǒng)主要零部件有： 壓縮機(jī)、四通閥、壓力開關(guān)、電磁閥、節(jié)流部件、過濾器、截止閥、單向閥、 油分離器、熱交換器、儲(chǔ)液筒、汽液分離器。 2、電氣系統(tǒng)主要零部件有： 主板、風(fēng)機(jī)、排氣溫控器、溫度傳感器、冷凝水泵、水位開關(guān)、電容、變壓 器、接觸器、繼電器、電抗器等 下面介紹主要零部件知識(shí)及常見故障 3、壓縮機(jī)常見故障判斷方法： 1）單相電源不能啟動(dòng) a.檢查電氣連線是否正確，有無松脫; b.檢測端子間電壓是否正常，用萬用表測量接線端子柱間c-r、c-s的電 阻,rs=sc+rc（常見故障是主、副繞組接錯(cuò)，導(dǎo)致副繞組燒壞，阻值下降；當(dāng)內(nèi) 置過載保護(hù)器動(dòng)作時(shí)為無窮大；溫度高時(shí)，阻值會(huì)上升）;c.檢查運(yùn)行電容是否損 壞； d.外置過載保護(hù)器時(shí)，用萬用表測量過載保護(hù)器是否導(dǎo)通； 2）三相電源不能啟動(dòng) a、檢測端子間電阻是否正常，用萬用表測量接線端子柱u、

炎熱的夏季,夏利轎車有時(shí)會(huì)出現(xiàn)空調(diào)降溫性能不好,同時(shí)車內(nèi)開空調(diào)感覺動(dòng)力不足等情況,而在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行冷凝器表面清洗及定期對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)后這一現(xiàn)象則明顯改善,其原因是臟、堵導(dǎo)致散熱惡化,冷凝器溫度上升,降溫性能下降,直接影響空調(diào)制冷性能的發(fā)揮。通過降低冷凝器表面臟污程度、增大冷凝器風(fēng)扇風(fēng)量,或者改變冷凝器結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝水平等方法可以降低冷凝溫度,防止散熱惡化,提高夏利轎車空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能。

敘述了cfc-12與hfc-134a兩工質(zhì)的特性對(duì)比,并結(jié)合夏利空調(diào)系統(tǒng)的工質(zhì)替代問題提出一些改進(jìn)建議。

故障現(xiàn)象一輛夏利tj7100u轎車空調(diào)系統(tǒng)制冷效果逐漸變壞,直至完全不制冷;且在膨脹閥進(jìn)口的小濾網(wǎng)附近有一團(tuán)白霜。故障分析與排除根據(jù)上述故障現(xiàn)象,可初步判斷是制冷系統(tǒng)中的膨脹閥堵塞。因?yàn)檎Ｇ闆r下膨脹閥進(jìn)口的小濾網(wǎng)處是不會(huì)結(jié)霜的;結(jié)霜,正說明該處有堵塞(即堵塞起

將氣態(tài)低溫低壓制冷劑壓縮成高溫高壓氣體。汽車空調(diào)使用的壓縮機(jī)有“斜盤壓縮機(jī)”和“翹板壓縮機(jī)”為主．此外還有“曲軸壓縮機(jī)”“旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)”和“經(jīng)向活塞壓縮機(jī)”等。但都是蒸氣壓縮式制冷壓縮機(jī)。

本文介紹上海桑塔納2000轎車hfc134a空調(diào)系統(tǒng),對(duì)其設(shè)計(jì)開發(fā)依據(jù),空調(diào)系統(tǒng)有關(guān)總成(蒸發(fā)廂總成、壓縮機(jī)總成,冷凝器總成、貯液器總成及空調(diào)軟管、o型密封圈)的改進(jìn)作了簡要分析和介紹,最后給出了上海桑塔納2000轎車與桑塔納b2環(huán)境模擬試驗(yàn)與實(shí)車道路試驗(yàn)對(duì)比結(jié)果。

故障現(xiàn)象:一輛桑塔納2000型轎車,在夏天行駛過程中,制冷效果出現(xiàn)時(shí)好時(shí)差,尤其是在路面顛簸時(shí)更為突出、更加頻繁,而在停車怠速時(shí),空調(diào)系統(tǒng)有時(shí)又恢復(fù)正常。

桑塔納2000gli(gsi)型轎車空調(diào)系統(tǒng)基本相同，都是非獨(dú)立、組合式空調(diào)。冷氣暖風(fēng)分別工作，合用一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，一套操縱機(jī)構(gòu)?？照{(diào)系統(tǒng)的新鮮空氣進(jìn)風(fēng)門采用真空電磁閥自動(dòng)控制；在采暖及自然通風(fēng)時(shí)，新鮮空氣進(jìn)風(fēng)門不關(guān)閉，是外循環(huán)通風(fēng)，以保持車內(nèi)空氣的新鮮。在制冷時(shí)電磁閥工作，新鮮空氣進(jìn)氣門關(guān)閉，采用內(nèi)循環(huán)通風(fēng)。

生產(chǎn)廠商：深圳市威寧達(dá)實(shí)業(yè) 有限公司 產(chǎn)品特點(diǎn)：!裝備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的 !"位主控#$%&高速數(shù)字處理芯 片，保證在高達(dá)’()*+采樣頻率的 情況下仍能實(shí)時(shí)地處理信號(hào)；選用 大存儲(chǔ)量閃存，可以更好地進(jìn)行網(wǎng) 絡(luò)軟件升級(jí)。"采用國際工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 四層電路板技術(shù)，使產(chǎn)品的穩(wěn)定性 和抗干擾能力得到了大幅度的提 高，診斷結(jié)果的輸出也更加準(zhǔn)確。# 兩個(gè)獨(dú)立的高速采樣通道附加獨(dú)立 觸發(fā)通道，使得處理獨(dú)立點(diǎn)火及雙 頭點(diǎn)火變得輕而易舉。$有縱列、三 維、陣列、單缸等多種次級(jí)波形顯示 方式，并能顯示點(diǎn)火擊穿電壓、閉合 角、燃燒時(shí)間、轉(zhuǎn)速等。 美國,-.熒光劑 產(chǎn)品型號(hào)：!!/0/! 代理廠商：溫州市宏視科技開 發(fā)有限公司 產(chǎn)品特點(diǎn)：濃縮12#熒光劑， 適用于各種冷媒，專利型包裝，每支 可直接加注一輛標(biāo)準(zhǔn)車型。 無塵干磨工具系統(tǒng) 生產(chǎn)廠商：費(fèi)斯托3中國4有限公